СИСТЕМА АВТОМАТИЧЕСКОЙ ТРАНСМИССИИ, Diagnostic DTC:P2714

Код DTC Наименование DTC
P2714 Электромагнитный клапан регулирования давления "D" — рабочие характеристики или заедание в выключенном состоянии

ОПИСАНИЕ

Исходя из сигналов датчика положения педали акселератора и датчиков частоты вращения (NT и SP2), TCM управляет электромагнитным клапаном (SLT), изменяя силу тока. В результате устанавливается магистральное давление, соответствующее углу поворота дроссельной заслонки и мощности двигателя. На основе частоты вращения, измеряемой датчиками оборотов трансмиссии (NT и SP2), TCM вычисляет степень нагрева фрикционного материала и определяет состояние пробуксовки сцепления и пр.

B001AKRE04
№ DTC

Условие обнаружения DTC


  1. Условие диагностики

  2. Состояние неисправности

  3. Момент регистрации неисправности

  4. Прочее

Неисправный участок
P2714
  1. Напряжение аккумуляторной батареи составляет не менее 9,5 В, частота вращения коленчатого вала двигателя превышает 400 об/мин, автомобиль находится в движении при нахождении рычага переключения передач в положении D или R (в электромагнитных клапанах переключения передач SC1, SC2, SL1, SL2, SL3, SL4, SL5, SLT, SLU, датчике положения паркинга/нейтрали в сборе, TCM, электронной системе управления дроссельной заслонкой, датчике детонации, датчике температуры ATF № 1, датчике оборотов трансмиссии (NT) и системе передачи данных CAN неисправностей не обнаружено)

  2. Двигатель начинает работать вразнос (нейтральное состояние).

  3. Состояние неисправности регистрируется 2, 3 или 5 раз за поездку

  4. Логика диагностирования за 2 поездки


  • Электромагнитный клапан переключения передач SС2

  • Электромагнитный клапан переключения передач SL1

  • Электромагнитный клапан переключения передач SL2

  • Электромагнитный клапан переключения передач SL3

  • Электромагнитный клапан переключения передач SL4

  • Электромагнитный клапан переключения передач SL5

  • Электромагнитный клапан переключения передач SLT

  • Корпус клапанов трансмиссии в сборе

  • Автоматическая трансмиссия (муфта, тормоз, передача и т.д.)

ОПИСАНИЕ РАБОТЫ СИСТЕМЫ КОНТРОЛЯ

TCM передает команды на переключение передач, включая/выключая электромагнитные клапаны переключения. По частотам вращения первичного вала и выходного вала TCM определяет фактическую передачу (1-я, 2-я, 3-я, 4-я, 5-я, 6-я, 7-я или 8-я). Когда передача, заданная командой TCM, и фактическая передача не совпадают, TCM включает контрольную лампу неисправности* и сохраняет в памяти DTC.


Note

При продолжении движения в этих условиях муфты сгорят, и автомобиль станет неуправляемым.

ПРЕДОСТЕРЕЖЕНИЕ / ПРИМЕЧАНИЕ / УКАЗАНИЕ

Note

В случае замены деталей, связанных с автоматической трансмиссией, выполните регистрацию и/или инициализацию (см. стр. Click here).

Tech Tips

После выполнения ремонта удалите коды DTC и выполните описанные ниже действия, чтобы убедиться, что DTC не выводятся.


  1. Запустите двигатель. *1

  2. Совершите поездку на автомобиле задним ходом, когда рычаг переключения передач находится в положении R.*2

  3. Выключите зажигание.

  4. Повторите шаги (*1)–(*2).

  5. Снова проверьте коды DTC (см. стр. Click here).

ПОРЯДОК ВЫПОЛНЕНИЯ


  1. ПРОВЕРЬТЕ, ОТОБРАЖАЮТСЯ ЛИ ДРУГИЕ DTC (ПОМИМО DTC P2714)


    1. Подключите GTS к DLC3.

    2. Включите зажигание (IG).

    3. Включите GTS.

    4. Войдите в следующие меню: Powertrain / ECT / Trouble Codes.

    5. С помощью GTS считайте коды DTC.

      Результат
      Результат Перейти к
      DTC P2714 и DTC P0746, P076B, P076C, P0776, P0796, P08CD, P08CE, P2808 и/или P2817 выводятся A
      Только DTC P2714 выводится B
      Коды DTC, отличные от P0746, P076B, P076C, P0776, P0796, P08CD, P08CE, P2714, P2808 и P2817 также выводятся C

      Tech Tips

      Если выводятся какие-либо коды DTC, помимо P0746, P076B, P076C, P0776, P0796, P08CD, P08CE, P2714, P2808 и P2817, сначала выполните поиск неисправностей для этих DTC.


    B
    C
    A
  2. СБРОСЬТЕ DTC И ВЫПОЛНИТЕ СТОЛЛ-ТЕСТ


    1. Сбросьте коды DTC (см. стр. Click here).

      Tech Tips

      Запишите все текущие коды, прежде чем удалять DTC.

    2. Выполните столл-тест (см. стр. Click here).

      Результат
      Условия испытания Следующий шаг
      Столл-тест может быть выполнен А
      Столл-тест не может быть выполнен B

    B
    А
  3. ПРОВЕРЬТЕ ЭЛЕКТРОМАГНИТНЫЙ КЛАПАН ПЕРЕКЛЮЧЕНИЯ ПЕРЕДАЧ SL1, SL2, SL3, SL4 И SL5


    1. B001B3YE23
      Обозначения на рисунке
      *1 Электромагнитные клапаны переключения передач SL1, SL2, SL3, SL4 и SL5

      Снимите электромагнитные клапаны переключения передач SL1, SL2, SL3, SL4 и SL5 (см. стр. Click here).

    2. Измерьте сопротивление в соответствии со значениями, приведенными в таблице ниже.

      Номинальное сопротивление
      Подключение диагностического прибора Условие Заданные условия
      Контакт 1 электромагнитного клапана переключения передач SL1 - контакт 2 20°C (68°F) 5,0-5,6 Ом
      Контакт 1 электромагнитного клапана переключения передач SL2 - контакт 2 20°C (68°F) 5,0-5,6 Ом
      Контакт 1 электромагнитного клапана переключения передач SL3 - контакт 2 20°C (68°F) 5,0-5,6 Ом
      Контакт 1 электромагнитного клапана переключения передач SL4 - контакт 2 20°C (68°F) 5,0-5,6 Ом
      Контакт 1 электромагнитного клапана переключения передач SL5 - контакт 2 20°C (68°F) 5,0-5,6 Ом
    3. Подайте в электромагнитный клапан переключения передач напряжение аккумуляторной батареи 12 В и убедитесь в том, что клапан приводится в движение, издавая характерный для этого звук.

      OK
      Указанные условия Заданные условия

      • Положительный (+) вывод аккумуляторной батареи с лампой 21 Вт → контакт 2

      • Отрицательный (-) вывод аккумуляторной батареи → контакт 1

      Клапан приводится в движение, издавая характерный звук.

    NG
    OK
  4. ПРОВЕРЬТЕ ЭЛЕКТРОМАГНИТНЫЙ КЛАПАН ПЕРЕКЛЮЧЕНИЯ ПЕРЕДАЧ SС2


    1. B0019R2E02
      Обозначения на рисунке
      *1 Электромагнитный клапан переключения передач SС2

      Снимите электромагнитный клапан переключения передач SС2 (см. стр. Click here).

    2. Измерьте сопротивление в соответствии со значениями, приведенными в таблице ниже.

      Номинальное сопротивление
      Подключение диагностического прибора Условие Заданные условия
      Контакт разъема электромагнитного клапана переключения передач SС2 — корпус электромагнитного клапана переключения передач SС2 20°C (68°F) 11-15 Ом
    3. Подайте в электромагнитный клапан переключения передач напряжение аккумуляторной батареи 12 В и убедитесь в том, что клапан приводится в движение, издавая характерный для этого звук.

      OK
      Указанные условия Заданные условия

      • Положительный (+) вывод аккумуляторной батареи → разъем электромагнитного клапана переключения передач SC2

      • Отрицательный (-) вывод аккумуляторной батареи → корпус электромагнитного клапана переключения передач SC2

      Клапан приводится в движение, издавая характерный звук.

    NG
    OK
  5. ПРОВЕРЬТЕ ЭЛЕКТРОМАГНИТНЫЙ КЛАПАН ПЕРЕКЛЮЧЕНИЯ ПЕРЕДАЧ SLT


    1. B001B3YE23
      Обозначения на рисунке
      *1 Электромагнитный клапан переключения передач SLT

      Снимите электромагнитный клапан переключения передач SLT (см. стр. Click here).

    2. Измерьте сопротивление в соответствии со значениями, приведенными в таблице ниже.

      Номинальное сопротивление
      Подключение диагностического прибора Условие Заданные условия
      Контакт 1 электромагнитного клапана переключения передач SLT - контакт 2 20°C (68°F) 5,0-5,6 Ом
    3. Подайте в электромагнитный клапан переключения передач напряжение аккумуляторной батареи 12 В и убедитесь в том, что клапан приводится в движение, издавая характерный для этого звук.

      OK
      Указанные условия Заданные условия

      • Положительный (+) вывод аккумуляторной батареи с лампой 21 Вт → контакт 2

      • Отрицательный (-) вывод аккумуляторной батареи → контакт 1

      Клапан приводится в движение, издавая характерный звук.

    NG
    OK
  6. ПРОВЕРЬТЕ КОРПУС КЛАПАНОВ ТРАНСМИССИИ В СБОРЕ


    1. Проверьте корпус клапанов трансмиссии в сборе (см. стр. Click here).

      OK
      Ни на одном из клапанов нет посторонних частиц, и все клапаны работают плавно.

    OK
    NG