СИСТЕМА АВТОМАТИЧЕСКОЙ ТРАНСМИССИИ, Diagnostic DTC:P0746

Код DTC Наименование DTC
P0746 Электромагнитный клапан регулирования давления "А" — рабочие характеристики или заедание в выключенном состоянии

ОПИСАНИЕ

Текущая передача определяется исходя из сигналов датчиков оборотов трансмиссии (NT и SP2).

Если текущая (регистрируемая) передача отличается от передачи, заданной командой, TCM производит диагностику электромагнитных клапанов переключения передач, корпуса клапанов трансмиссии в сборе и автоматической трансмиссии (сцепление, тормоз, передачи и т.д.) для выявления соответствующих механических неисправностей.

Tech Tips

Фактическая передача при возникновении неисправности в электромагнитном клапане переключения передач SL1 (без аварийного режима работы):

Передача, заданная командой TCM 1-я 2-я 3-я 4-я 5-я 6-я 7-я 8-я
Фактическая передача при заедании SL1 во включенном состоянии 1-я 2-я 3-я 4-я 5-я 6-я 7-я 8-я
Фактическая передача при заедании SL1 в выключенном состоянии N* N* N* N* N* 6-я 7-я 8-я

  • *: нейтральная передача

№ DTC

Условие обнаружения DTC


  1. Условие диагностики

  2. Состояние неисправности

  3. Момент регистрации неисправности

  4. Прочее

 Неисправный участок
P0746

Заедание SL1 во включенном состоянии:


  1. Напряжение аккумуляторной батареи составляет не менее 9,5 В, частота вращения коленчатого вала двигателя превышает 400 об/мин, автомобиль находится в движении при нахождении рычага переключения передач в положении D (в электромагнитных клапанах переключения передач SC1, SC2, SL1, SL2, SL3, SL4, SL5, SLT, SLU, датчике положения паркинга/нейтрали в сборе, TCM, электронной системе управления дроссельной заслонкой, датчике детонации, датчике температуры ATF № 1, датчике оборотов трансмиссии (NT) и системе передачи данных CAN неисправностей не обнаружено)

  2. Передача, запрошенная TCM, соответствует фактической

  3. Состояние неисправности регистрируется 4 раза за поездку

  4. Логика диагностирования за 2 поездки

  • Электромагнитный клапан переключения передач SС1

  • Электромагнитный клапан переключения передач SL1

  • Корпус клапанов трансмиссии в сборе

  • Автоматическая трансмиссия (муфта, тормоз, передача и т.д.)

Заедание SL1 в выключенном состоянии:


  1. Напряжение аккумуляторной батареи составляет не менее 9,5 В, частота вращения коленчатого вала двигателя превышает 400 об/мин, автомобиль находится в движении при нахождении рычага переключения передач в положении D (в электромагнитных клапанах переключения передач SC1, SC2, SL1, SL2, SL3, SL4, SL5, SLT, SLU, датчике положения паркинга/нейтрали в сборе, TCM, электронной системе управления дроссельной заслонкой, датчике детонации, датчике температуры ATF № 1, датчике оборотов трансмиссии (NT) и системе передачи данных CAN неисправностей не обнаружено)

  2. Когда TCM передает в трансмиссию команду переключения на передачу с 1-й по 5-ю, двигатель начинает работать вразнос (нейтральное состояние).

  3. Состояние неисправности регистрируется 5 раза за поездку

  4. Логика диагностирования за 2 поездки

  • Электромагнитный клапан переключения передач SL1

  • Электромагнитный клапан переключения передач SL2

  • Электромагнитный клапан переключения передач SL3

  • Электромагнитный клапан переключения передач SL4

  • Электромагнитный клапан переключения передач SL5

  • Электромагнитный клапан переключения передач SLT

  • Корпус клапанов трансмиссии в сборе

  • Автоматическая трансмиссия (муфта, тормоз, передача и т.д.)

ОПИСАНИЕ РАБОТЫ СИСТЕМЫ КОНТРОЛЯ

TCM передает команды на переключение передач, включая/выключая электромагнитные клапаны переключения. По частотам вращения первичного вала и выходного вала TCM определяет фактическую передачу (1-я, 2-я, 3-я, 4-я, 5-я, 6-я, 7-я или 8-я). Когда передача, заданная командой TCM, и фактическая передача не совпадают, TCM включает контрольную лампу неисправности* и сохраняет в памяти DTC.


ПРЕДОСТЕРЕЖЕНИЕ / ПРИМЕЧАНИЕ / УКАЗАНИЕ

Note

В случае замены деталей, связанных с автоматической трансмиссией, выполните регистрацию и/или инициализацию (см. стр. Click here).

Tech Tips

После выполнения ремонта удалите коды DTC и выполните описанные ниже действия, чтобы убедиться, что DTC не выводятся.


  1. Выполните испытание D Position Shift Test в режиме дорожного испытания (см. стр. Click here).*1

  2. Выключите зажигание.

  3. Выполните шаг (*1) снова.

  4. Снова проверьте коды DTC (см. стр. Click here).

ПОРЯДОК ВЫПОЛНЕНИЯ


  1. ПРОВЕРЬТЕ, ОТОБРАЖАЮТСЯ ЛИ ДРУГИЕ DTC (ПОМИМО DTC P0746)


    1. Подключите GTS к DLC3.

    2. Включите зажигание (IG).

    3. Включите GTS.

    4. Войдите в следующие меню: Powertrain / ECT / Trouble Codes.

    5. С помощью GTS считайте коды DTC.

      Результат
      Результат Перейти к
      DTC P0746 и DTC P076B, P076C, P0776, P0796, P08CD, P08CE, P2714, P2808 и/или P2817 выводятся А
      Только DTC P0746 выводится B
      Коды DTC, отличные от P0746, P076B, P076C, P0776, P0796, P08CD, P08CE, P2714, P2808 и P2817 также выводятся C

      Tech Tips

      Если выводятся какие-либо коды DTC, помимо P0746, P076B, P076C, P0776, P0796, P08CD, P08CE, P2714, P2808 и P2817, сначала выполните поиск неисправностей для этих DTC.


    B

    ПРОВЕРЬТЕ ЭЛЕКТРОМАГНИТНЫЙ КЛАПАН ПЕРЕКЛЮЧЕНИЯ ПЕРЕДАЧ SL1, SL2, SL3, SL4 И SL5 Click here

    C

    ПЕРЕЙДИТЕ К ТАБЛИЦЕ DTC (см. стр. Click here)

    А

  2. СБРОСЬТЕ DTC И ВЫПОЛНИТЕ СТОЛЛ-ТЕСТ


    1. Сбросьте коды DTC (см. стр. Click here).

      Tech Tips

      Запишите все текущие коды, прежде чем удалять DTC.

    2. Выполните столл-тест (см. стр. Click here).

      Результат
      Условия испытания Перейти к
      Столл-тест может быть выполнен А
      Столл-тест не может быть выполнен B

    B

    ПРОВЕРЬТЕ ЭЛЕКТРОМАГНИТНЫЙ КЛАПАН ПЕРЕКЛЮЧЕНИЯ ПЕРЕДАЧ SLT Click here

    А

  3. ПРОВЕРЬТЕ ЭЛЕКТРОМАГНИТНЫЙ КЛАПАН ПЕРЕКЛЮЧЕНИЯ ПЕРЕДАЧ SL1, SL2, SL3, SL4 И SL5


    1. B001B3YE23
      Обозначения на рисунке
      *1 Электромагнитные клапаны переключения передач SL1, SL2, SL3, SL4 и SL5

      Снимите электромагнитные клапаны переключения передач SL1, SL2, SL3, SL4 и SL5 (см. стр. Click here).

    2. Измерьте сопротивление в соответствии со значениями, приведенными в таблице ниже.

      Номинальное сопротивление
      Подключение диагностического прибора Условие Заданные условия
      Контакт 1 электромагнитного клапана переключения передач SL1 - контакт 2 20°C (68°F) 5,0-5,6 Ом
      Контакт 1 электромагнитного клапана переключения передач SL2 - контакт 2 20°C (68°F) 5,0-5,6 Ом
      Контакт 1 электромагнитного клапана переключения передач SL3 - контакт 2 20°C (68°F) 5,0-5,6 Ом
      Контакт 1 электромагнитного клапана переключения передач SL4 - контакт 2 20°C (68°F) 5,0-5,6 Ом
      Контакт 1 электромагнитного клапана переключения передач SL5 - контакт 2 20°C (68°F) 5,0-5,6 Ом

    3. Подайте в электромагнитный клапан переключения передач напряжение аккумуляторной батареи 12 В и убедитесь в том, что клапан приводится в движение, издавая характерный для этого звук.

      OK
      Указанные условия Заданные условия

      • Положительный (+) вывод аккумуляторной батареи с лампой 21 Вт → контакт 2

      • Отрицательный (-) вывод аккумуляторной батареи → контакт 1

      		 Клапан приводится в движение, издавая характерный звук.

    NG

    ЗАМЕНИТЕ ЭЛЕКТРОМАГНИТНЫЙ КЛАПАН ПЕРЕКЛЮЧЕНИЯ ПЕРЕДАЧ SL1, SL2, SL3, SL4 ИЛИ SL5 (см. стр. Click here)

    OK

  4. ПРОВЕРЬТЕ ЭЛЕКТРОМАГНИТНЫЙ КЛАПАН ПЕРЕКЛЮЧЕНИЯ ПЕРЕДАЧ SС1


    1. B001AMIE02
      Обозначения на рисунке
      *1 Электромагнитный клапан переключения передач SС1

      Снимите электромагнитный клапан переключения передач SС1 (см. стр. Click here).

    2. Измерьте сопротивление в соответствии со значениями, приведенными в таблице ниже.

      Номинальное сопротивление
      Подключение диагностического прибора Условие Заданные условия
      Разъем электромагнитного клапана переключения передач SС1 - корпус электромагнитного клапана переключения передач SС1 20°C (68°F) 11-15 Ом

    3. Подайте в электромагнитный клапан переключения передач напряжение аккумуляторной батареи 12 В и убедитесь в том, что клапан приводится в движение, издавая характерный для этого звук.

      OK
      Условия измерений Заданные условия

      • Положительный (+) вывод аккумуляторной батареи → разъем электромагнитного клапана переключения передач SC1

      • Отрицательный (-) вывод аккумуляторной батареи → корпус электромагнитного клапана переключения передач SC1

      		 Клапан приводится в движение, издавая характерный звук.

    NG

    ЗАМЕНИТЕ ЭЛЕКТРОМАГНИТНЫЙ КЛАПАН ПЕРЕКЛЮЧЕНИЯ ПЕРЕДАЧ SС1 (см. стр. Click here)

    OK

  5. ПРОВЕРЬТЕ ЭЛЕКТРОМАГНИТНЫЙ КЛАПАН ПЕРЕКЛЮЧЕНИЯ ПЕРЕДАЧ SLT


    1. B001B3YE23
      Обозначения на рисунке
      *1 Электромагнитный клапан переключения передач SLT

      Снимите электромагнитный клапан переключения передач SLT (см. стр. Click here).

    2. Измерьте сопротивление в соответствии со значениями, приведенными в таблице ниже.

      Номинальное сопротивление
      Подключение диагностического прибора Условие Заданные условия
      Контакт 1 электромагнитного клапана переключения передач SLT - контакт 2 20°C (68°F) 5,0-5,6 Ом

    3. Подайте в электромагнитный клапан переключения передач напряжение аккумуляторной батареи 12 В и убедитесь в том, что клапан приводится в движение, издавая характерный для этого звук.

      OK
      Указанные условия Заданные условия

      • Положительный (+) вывод аккумуляторной батареи с лампой 21 Вт → контакт 2

      • Отрицательный (-) вывод аккумуляторной батареи → контакт 1

      		 Клапан приводится в движение, издавая характерный звук.

    NG

    ЗАМЕНИТЕ ЭЛЕКТРОМАГНИТНЫЙ КЛАПАН ПЕРЕКЛЮЧЕНИЯ ПЕРЕДАЧ SLT (см. стр. Click here)

    OK

  6. ПРОВЕРЬТЕ КОРПУС КЛАПАНОВ ТРАНСМИССИИ В СБОРЕ


    1. Проверьте корпус клапанов трансмиссии в сборе (см. стр. Click here).

      OK
      Ни на одном из клапанов нет посторонних частиц, и все клапаны работают плавно.

    OK

    ОТРЕМОНТИРУЙТЕ ИЛИ ЗАМЕНИТЕ АВТОМАТИЧЕСКУЮ ТРАНСМИССИЮ В СБОРЕ (см. стр. Click here)

    NG

    ОТРЕМОНТИРУЙТЕ ИЛИ ЗАМЕНИТЕ КОРПУС КЛАПАНОВ ТРАНСМИССИИ В СБОРЕ (см. стр. Click here)