СИСТЕМА АВТОМАТИЧЕСКОЙ ТРАНСМИССИИ, Diagnostic DTC:P0500

Код DTC Наименование DTC
P0500 Датчик скорости автомобиля

ОПИСАНИЕ

Датчик скорости отслеживает скорость колеса и направляет соответствующие сигналы на ЭБУ системы противоскольжения. ЭБУ системы противоскольжения преобразует принимаемые сигналы частоты вращения колеса в импульсный сигнал и передает его в TCM через щиток приборов. TCM определяет скорость автомобиля по частоте этого импульсного сигнала.

Код DTC

Условие обнаружения DTC


  1. Условие диагностики

  2. Состояние неисправности

  3. Момент регистрации неисправности

  4. Прочее

 Неисправный участок
P0500

  1. Значение датчика оборотов трансмиссии (SP2) составляет 9 км/час (5,59 миль в час) или более

  2. Сигнал скорости автомобиля не поступает

  3. 5 с или более

  4. Логика диагностирования за 2 поездки

  • Обрыв или короткое замыкание в цепи сигнала скорости автомобиля

  • Система щитка приборов

  • ЭБУ системы противоскольжения (электромагнитный клапан главного цилиндра)

  • TCM

ОПИСАНИЕ РАБОТЫ СИСТЕМЫ КОНТРОЛЯ

TCM считает, что автомобиль находится в движении, когда показание скорости автомобиля превышает 9 км/час (5,59 миль в час). Если несмотря на выполнение этого условия сигнал скорости от щитка приборов не поступает в TCM, последний расценивает это как неисправность в цепи сигнала скорости. TCM включает контрольную лампу MIL и регистрирует DTC.

СХЕМА ЭЛЕКТРИЧЕСКИХ СОЕДИНЕНИЙ

B001A0ZE03
*a ЭБУ системы противоскольжения (электромагнитный клапан главного цилиндра)
*b Щиток приборов в сборе
*c к прочим ЭБУ

ПРЕДОСТЕРЕЖЕНИЕ / ПРИМЕЧАНИЕ / УКАЗАНИЕ

Note

В случае замены деталей, связанных с автоматической трансмиссией, выполните регистрацию и/или инициализацию (см. стр. Click here).

Tech Tips

После ремонта удалите все коды DTC и убедитесь, что коды DTC не выводятся, выполнив следующую процедуру.


  1. Установите выключатель зажигания в состояние ON (ВКЛ) (IG) и подождите не менее 3 с.*1

  2. Совершите поездку на автомобиле со скоростью, по крайней мере, 9 км/час (5,59 мили в час) длительностью не менее 5 с.*2

  3. Выключите зажигание.

  4. Повторите шаги (*1)–(*2).

  5. Снова проверьте коды DTC (см. стр. Click here).

ПОРЯДОК ВЫПОЛНЕНИЯ


  1. ПРОВЕРЬТЕ РАБОТУ СПИДОМЕТРА


    1. Совершите поездку на автомобиле и убедитесь, что спидометр на щитке приборов работает нормально.

      Tech Tips


      • Датчик скорости автомобиля работает исправно, если показания спидометра в норме.

      • Если спидометр неисправен, проверьте его в порядке, описанном для неисправности спидометра (см. стр. Click here).


    NG

    ПЕРЕЙДИТЕ К ДИАГНОСТИКЕ НЕИСПРАВНОСТИ СПИДОМЕТРА (см. стр. Click here)

    OK

  2. СНИМИТЕ ПОКАЗАНИЯ GTS (СКОРОСТЬ АВТОМОБИЛЯ)


    1. Подключите GTS к DLC3.

    2. Включите зажигание (IG).

    3. Включите GTS.

    4. Войдите в следующие меню: Powertrain / ECT / Data List / Vehicle Speed.

    5. Совершите поездку на автомобиле.

    6. Следуя подсказкам на экране GTS, считайте данные в режиме Data List.

      ECT
      Информация на дисплее прибора Измеряемая величина / диапазон измерения Нормальное состояние Замечание по диагностике
      Vehicle Speed

      Скорость движения автомобиля /

      Мин.: 0 км/час (0 миль в час)

      Макс.: 255 км/час (158 миль в час)

      		 Действительная скорость автомобиля -
      OK
      Значения скорости автомобиля, указанные на дисплее GTS и щитке приборов, равны.

    OK

    ПРОВЕРЬТЕ, НЕТ ЛИ ЭПИЗОДИЧЕСКИХ НЕИСПРАВНОСТЕЙ (см. стр. Click here)

    NG

  3. ПРОВЕРЬТЕ ЖГУТ ПРОВОДОВ И РАЗЪЕМ (ЩИТОК ПРИБОРОВ В СБОРЕ – TCM)


    1. Отсоедините разъем E120 щитка приборов в сборе.

    2. Отсоедините разъем A74 TCM.

    3. Измерьте сопротивление в соответствии со значениями, приведенными в таблице ниже.

      Номинальное сопротивление
      Подключение диагностического прибора Значение Заданные условия
      E120-6 (+S) - A74-18 (SPD) Всегда Менее 1 Ом
      E120-6 (+S) или A74-18 (SPD) - масса Всегда 10 кОм или более

      Tech Tips

      Если в жгуте проводов имеется короткое замыкание, проверьте цепь сигнала скорости автомобиля в других системах, использующих этот сигнал (например, в системе SFI, аудиосистеме и т.д.).


    NG

    ОТРЕМОНТИРУЙТЕ ИЛИ ЗАМЕНИТЕ ЖГУТ ПРОВОДОВ ИЛИ РАЗЪЕМ (В ДРУГИХ СИСТЕМАХ, СВЯЗАННЫХ С СИГНАЛОМ СКОРОСТИ)

    OK

  4. ПРОВЕРЬТЕ ЩИТОК ПРИБОРОВ (НАПРЯЖЕНИЕ +S)


    1. B001AHEE03
      Обозначения на рисунке
      *a

      Вид спереди разъема со стороны жгута проводов:

      (к щитку приборов в сборе)

      Отсоедините разъем щитка приборов.

    2. Включите зажигание (IG).

    3. Измерьте напряжение в соответствии со значениями, приведенными в таблице.

      Номинальное напряжение
      Подключение диагностического прибора Положение переключателя Заданные условия
      E120-6 (+S) - масса Зажигание включено (IG) 4,5-5,5 В
      Результат
      Результат Перейти к
      OK А
      NG (для моделей с левосторонним рулевым управлением) B
      NG (для моделей с правосторонним рулевым управлением) C

    B

    ЗАМЕНИТЕ TCM (см. стр. Click here)

    C

    ЗАМЕНИТЕ TCM (см. стр. Click here)

    А

  5. ПРОВЕРЬТЕ ЩИТОК ПРИБОРОВ В СБОРЕ (ФОРМУ ВЫХОДНОГО СИГНАЛА SPD)


    1. B0018VSE03
      Обозначения на рисунке
      *a

      Устройство с подсоединенным жгутом проводов

      (щиток приборов в сборе)

      Снимите комбинацию приборов.

    2. Подсоедините разъем комбинации приборов.

    3. Установите рычаг переключения передач в нейтральное положение.

    4. Поддомкратьте автомобиль.

    5. Включите зажигание (IG).

    6. Измерьте напряжение в соответствии со значениями, приведенными в таблице.

      Номинальное напряжение
      Подключение диагностического прибора Положение переключателя Заданные условия
      E120-6 (+S) - масса

      Зажигание включено (IG)

      (колесо медленно поворачивается)

      		 Напряжение прерывисто генерируется

      Tech Tips

      При медленном вращении колеса выходное напряжение должно переключаться, как показано на графике.

      Результат
      Результат Перейти к
      OK (для моделей с левосторонним рулевым управлением) А
      OK (для моделей с правосторонним рулевым управлением) B
      NG C

    А

    ЗАМЕНИТЕ TCM (см. стр. Click here)

    B

    ЗАМЕНИТЕ TCM (см. стр. Click here)

    C

  6. ПРОВЕРЬТЕ ЩИТОК ПРИБОРОВ В СБОРЕ (ФОРМУ ВХОДНОГО СИГНАЛА SPD)


    1. B00190WE03
      Обозначения на рисунке
      *a

      Устройство с подсоединенным жгутом проводов

      (щиток приборов в сборе)

      Снимите комбинацию приборов.

    2. Подсоедините разъем комбинации приборов.

    3. Установите рычаг переключения передач в нейтральное положение.

    4. Поддомкратьте автомобиль.

    5. Включите зажигание (IG).

    6. Проверьте напряжение между контактом щитка приборов и массой, медленно поворачивая колесо.

      Номинальное напряжение
      Подключение диагностического прибора Положение переключателя Заданные условия
      E120-5 (SI) - масса

      Зажигание включено (IG)

      (колесо медленно поворачивается)

      		 Напряжение прерывисто генерируется

      Tech Tips

      При медленном вращении колеса выходное напряжение должно переключаться, как показано на графике.


    OK

    ЗАМЕНИТЕ ЩИТОК ПРИБОРОВ В СБОРЕ (см. стр. Click here)

    NG

  7. ПРОВЕРЬТЕ ЖГУТ ПРОВОДОВ И РАЗЪЕМ (ЩИТОК ПРИБОРОВ – ЭБУ СИСТЕМЫ ПРОТИВОСКОЛЬЖЕНИЯ)


    1. Отсоедините разъем E120 щитка приборов.

    2. Отсоедините разъем A24 ЭБУ системы противоскольжения.

    3. Измерьте сопротивление в соответствии со значениями, приведенными в таблице ниже.

      Номинальное сопротивление
      Подключение диагностического прибора Условие Заданные условия
      E120-5 (SI) - A24-12 (SP1) Всегда Менее 1 Ом
      E120-5 (SI) или A24-12 (SP1) - масса Всегда 10 кОм или более
      Результат
      Результат Следующий шаг
      OK (для моделей с левосторонним рулевым управлением) А
      OK (для моделей с правосторонним рулевым управлением) B
      NG C

    А

    ЗАМЕНИТЕ ЭБУ СИСТЕМЫ ПРОТИВОСКОЛЬЖЕНИЯ (ЭЛЕКТРОМАГНИТНЫЙ КЛАПАН ГЛАВНОГО ЦИЛИНДРА) (см. стр. Click here)

    B

    ЗАМЕНИТЕ ЭБУ СИСТЕМЫ ПРОТИВОСКОЛЬЖЕНИЯ (ЭЛЕКТРОМАГНИТНЫЙ КЛАПАН ГЛАВНОГО ЦИЛИНДРА) (см. стр. Click here)

    C

    ОТРЕМОНТИРУЙТЕ ИЛИ ЗАМЕНИТЕ ЖГУТ ПРОВОДОВ ИЛИ РАЗЪЕМ