АВТОМАТИЧЕСКАЯ ТРАНСМИССИЯ В СБОРЕ СНЯТИЕ

ПРЕДОСТЕРЕЖЕНИЕ / ПРИМЕЧАНИЕ / УКАЗАНИЕ

CAUTION:

Автоматическая трансмиссия в сборе имеет очень большую массу. Во избежание внезапного падения телескопического гидравлического домкрата обязательно соблюдайте процедуры, описанные в руководстве по ремонту.

ПОРЯДОК ВЫПОЛНЕНИЯ

МЕРЫ ПРЕДОСТОРОЖНОСТИ

Note

После выключения двигателя следует подождать некоторое время, прежде чем отсоединять провод от вывода аккумуляторной батареи. Поэтому, прежде чем приступать к этой работе, обязательно ознакомьтесь с примечанием относительно отсоединения провода от вывода аккумуляторной батареи (см. стр. Click here)
ОТСОЕДИНИТЕ ПРОВОД ОТ ОТРИЦАТЕЛЬНОГО ВЫВОДА АККУМУЛЯТОРНОЙ БАТАРЕИ

Note

После подсоединения провода необходимо инициализировать некоторые системы (см. стр. Click here).
СНИМИТЕ БРЫЗГОВИК ЛЕВОГО ПЕРЕДНЕГО КРЫЛА В СБОРЕ

Click here
СНИМИТЕ БРЫЗГОВИК ПРАВОГО ПЕРЕДНЕГО КРЫЛА В СБОРЕ

Click here
СНИМИТЕ ЗАЩИТУ КАРТЕРА ДВИГАТЕЛЯ № 1 В СБОРЕ

Click here
СНИМИТЕ ЗАЩИТУ КАРТЕРА ДВИГАТЕЛЯ № 2

Click here
СНИМИТЕ ЗАЩИТНЫЙ ЭЛЕМЕНТ МАСЛЯНОГО ПОДДОНА В СБОРЕ (для моделей без DPF)
1. Выверните 4 болта и снимите защитный элемент масляного поддона в сборе.
СНИМИТЕ ЛЕВЫЙ ЗАЩИТНЫЙ ЭЛЕМЕНТ МАСЛЯНОГО ПОДДОНА В СБОРЕ (для моделей с DPF)
1. Выверните 6 болтов и снимите левый защитный элемент масляного поддона в сборе.
СНИМИТЕ ПРАВЫЙ ЗАЩИТНЫЙ ЭЛЕМЕНТ МАСЛЯНОГО ПОДДОНА В СБОРЕ (для моделей с DPF)
1. Выверните 4 болта и снимите правый защитный элемент масляного поддона в сборе.
СНИМИТЕ ПЕРЕДНЕЕ УПЛОТНЕНИЕ ФАРТУКА ПРАВОГО ПЕРЕДНЕГО КРЫЛА

Click here
СНИМИТЕ ЗАДНЕЕ УПЛОТНЕНИЕ ФАРТУКА ПРАВОГО ПЕРЕДНЕГО КРЫЛА

Click here
СЛЕЙТЕ ЖИДКОСТЬ ДЛЯ АВТОМАТИЧЕСКОЙ ТРАНСМИССИИ

Click here
ОТСОЕДИНИТЕ ТЯГУ НАПОЛЬНОГО МЕХАНИЗМА ПЕРЕКЛЮЧЕНИЯ ПЕРЕДАЧ В СБОРЕ

Click here
СНИМИТЕ ПЕРЕДНИЙ КАРДАННЫЙ ВАЛ В СБОРЕ

(см. стр. Click here)
СНИМИТЕ КАРДАННЫЙ ВАЛ В СБОРЕ

(см. стр. Click here)
СНИМИТЕ ВЫПУСКНУЮ ТРУБУ (для моделей с DPF)

(см. стр. Click here)
СНИМИТЕ ВЫПУСКНУЮ ТРУБУ (для моделей без DPF)

(см. стр. Click here).
СНИМИТЕ ПЕРЕДНИЙ ТЕПЛОЗАЩИТНЫЙ ЭКРАН ПОЛА № 3

Click here
ВЫВЕРНИТЕ УСТАНОВОЧНЫЙ БОЛТ ГИДРОТРАНСФОРМАТОРА И ВЕДУЩЕГО ДИСКА
1. Выверните 2 болта и снимите тепло- и шумоизолирующий экран масляного поддона.
2. Зафиксируйте коленчатый вал с помощью ключа.
  
  Note
  
  Не поворачивайте коленчатый вал против часовой стрелки. Если он вращается против часовой стрелки, проверьте, не ослаб ли установочный болт шкива коленчатого вала. Если болт ослаб, затяните его (см. стр. Click here).
3. Выверните 6 установочных болтов ведущего диска и гидротрансформатора.
  
  Tech Tips
  
  Один из болтов окрашен в черный цвет.
ОТСОЕДИНИТЕ ПАТРУБОК МАСЛЯНОГО РАДИАТОРА
1. Сдвиньте 2 фиксатора и отсоедините 2 шланга масляного радиатора трансмиссии от штуцера патрубка масляного радиатора.
2. Выверните 3 болта и отсоедините трубку масляного радиатора от двигателя.
ОТСОЕДИНИТЕ ПРОВОД СОЕДИНЕНИЯ С МАССОЙ
1. Выверните болт, отсоедините зажим и снимите провод соединения с массой.
ПОДДОМКРАТЬТЕ АВТОМАТИЧЕСКУЮ ТРАНСМИССИЮ В СБОРЕ
1. Поддомкратьте автоматическую трансмиссию в сборе с помощью телескопического гидравлического домкрата.
  Note
  
  Поместите на телескопический гидравлический домкрат подкладки, чтобы защитить масляный поддон автоматической трансмиссии.
  
  Убедитесь, что подкладки и масляный поддон автоматической трансмиссии отцентрированы на телескопическом гидравлическом домкрате.
  
  Во избежание деформации масляного поддона автоматической трансмиссии не помещайте какие-либо приспособления под масляный поддон автоматической трансмиссии.
  
  Закрепите автоматическую трансмиссию в сборе на телескопическом гидравлическом домкрате с помощью ремня или иного предмета, чтобы она не упала.
СНИМИТЕ ПОПЕРЕЧИНУ РАМЫ № 2 В СБОРЕ
1. Для моделей с крышкой:
  
  Снимите крышку отверстия крепления двигателя.
2. Выверните четыре установочных болта задней подушки опоры двигателя № 1.
3. Отверните 4 гайки и снимите 4 болта и поперечину рамы № 2 в сборе.
СНИМИТЕ ЗАДНЮЮ ПОДУШКУ ОПОРЫ ДВИГАТЕЛЯ № 1
1. Выверните 4 болта и снимите заднюю подушку опоры двигателя № 1 с автоматической трансмиссии в сборе.
ОТСОЕДИНИТЕ ЖГУТ ПРОВОДОВ И РАЗЪЕМ
1. Наклоните автоматическую трансмиссию в сборе.
  
  Note
  
  Проследите за тем, чтобы при наклоне автоматической трансмиссии в сборе вентилятор системы охлаждения и кожух вентилятора не соприкасались с двигателем.
2. Отсоедините разъем датчика положения паркинга/нейтрали, разъем жгута электропроводки трансмиссии № 2, 2 разъема датчиков частоты вращения и 3 боковых разъема системы управления раздаточной коробкой.
3. Отсоедините жгут проводов трансмиссии № 1.
  
  Tech Tips
  
  Отцепите захват, нажмите на рычаг и отсоедините разъем жгута электропроводки трансмиссии.
4. Отсоедините 9 зажимов жгута проводов.
5. Выверните 2 болта и отсоедините жгут проводов.
ОТСОЕДИНИТЕ ШЛАНГ ПРОБКИ САПУНА
1. Отсоедините 3 шланга пробки сапуна от жгута проводов.
СНИМИТЕ КРЫШКУ КОЖУХА ТРАНСМИССИИ
1. Выверните 3 болта и снимите крышку кожуха трансмиссии.
СНИМИТЕ КРЫШКУ МАСЛЯНОГО ПОДДОНА
1. Выверните 2 болта и снимите крышку масляного поддона.
СНИМИТЕ АВТОМАТИЧЕСКУЮ ТРАНСМИССИЮ В СБОРЕ
1. Выверните 10 болтов и снимите автоматическую трансмиссию в сборе с двигателя в сборе.
  
  Note
  
  Во избежание повреждения 2 штифтов никогда не поддевайте трансмиссию при снятии с двигателя.
СНИМИТЕ НИЖНИЙ ЗАЩИТНЫЙ КОЖУХ КАРТЕРА РАЗДАТОЧНОЙ КОРОБКИ
1. Освободите зажим, выверните 7 болтов и снимите нижний защитный кожух картера раздаточной коробки.
СНИМИТЕ РАЗДАТОЧНУЮ КОРОБКУ В СБОРЕ

Click here
СНИМИТЕ ГИДРОТРАНСФОРМАТОР В СБОРЕ
1. Обозначения на рисунке
  
  *a Метка
  
  Нанесите метки на автоматическую трансмиссию в сборе и гидротрансформатор в сборе.
2. Снимите гидротрансформатор в сборе с автоматической трансмиссии в сборе.
ПРОВЕРЬТЕ ГИДРОТРАНСФОРМАТОР В СБОРЕ

(см. стр. Click here)