БЛОК АВТОМАТИЧЕСКОЙ ТРАНСМИССИИ ПОВТОРНАЯ СБОРКА

ПОРЯДОК ВЫПОЛНЕНИЯ


  1. РАСПОЛОЖЕНИЕ ПОДШИПНИКОВ

    A01WUNUE01
    Диаметры подшипников и колец
    Метка Внутренний/наружный диаметр переднего кольца Внутренний/наружный диаметр упорного подшипника Внутренний/наружный диаметр заднего кольца
    А 74,26 - 74,56 мм (2,924 - 2,935 дюйма) / 87,39 - 87,74 мм (3,441 - 3,454 дюйма) 71,96 - 72,26 мм (2,834 - 2,844 дюйма) / 85,25 - 85,60 мм (3,357 - 3,370 дюйма) -
    B 38,0 - 38,3 мм (1,497 - 1,507 дюйма) / 53,9 - 54,1 мм (2,123 - 2,129 дюйма) 36,45 - 36,70 мм (1,44 - 1,45 дюйма) / 52,10 - 52,60 мм (2,06 - 2,07 дюйма) -
    C - 21,05 - 21,30 мм (0,829 - 0,838 дюйма) / 39,63 - 39,88 мм (1,561 - 1,570 дюйма) 22,80 - 23,10 мм (0,898 - 0,909 дюйма) / 44,5 - 44,75 мм (1,75 - 1,76 дюйма)
    D - 39,45-39,7 мм (1,55-1,56 дюйма) / 60,50-60,75 мм (2,38-2,39 дюйма) -
    E - 46,45 - 46,70 мм (1,83 - 1,84 дюйма) / 64,30 - 64,55 мм (2,53 - 2,54 дюйма) -
    F 55,00 - 55,20 мм (2,165 - 2,173 дюйма) / 68,80 - 69,30 мм (2,71 - 2,73 дюйма) 54,55 - 54,8 мм (2,15 - 2,16 дюйма) / 70,0 - 70,5 мм (2,76 - 2,77 дюйма) -
    G - 65,35 - 65,60 мм (2,57 - 2,58 дюйма) / 85,60 - 85,95 мм (3,37 - 3,38 дюйма) 62,85 - 63,10 мм (2,47 - 2,48 дюйма) / 82,30 - 82,60 мм (3,24 - 3,25 дюйма)
    H 39,67 - 39,87 мм (1,56 - 1,57 дюйма) / 56,50 - 57,00 мм (2,22 - 2,24 дюйма) 36,45-36,61 мм (1,437-1,441 дюйма) / 56,62-56,92 мм (2,23-2,24 дюйма) 36,45 - 36,70 мм (1,435 - 1,445 дюйма) / 56,50 - 57,00 мм (2,22 - 2,24 дюйма)
    I 21,05 - 21,30 мм (0,829 - 0,839 дюйма) / 39,50 - 39,80 мм (1,56 - 1,57 дюйма) 23,20 - 23,40 мм (0,913 - 0,921 дюйма) / 43,90 - 44,15 мм (1,73 - 1,74 дюйма) -
    J - 43,60 - 43,85 мм (1,72 - 1,73 дюйма) / 62,30 - 62,80 мм (2,45 - 2,47 дюйма) 47,15 - 47,40 мм (1,86 - 1,87 дюйма) / 66,90 - 67,10 мм (2,63 - 2,64 дюйма)

  2. УСТАНОВИТЕ ПОРШЕНЬ ТОРМОЗНОГО ЦИЛИНДРА 1-Й ПЕРЕДАЧИ И ПЕРЕДАЧИ ЗАДНЕГО ХОДА


    1. A01WPF7E02
      Обозначения на рисунке
      *1 Кольцевое уплотнение

      Покройте 3 новых кольцевых уплотнения трансмиссионной жидкостью и установите их на поршень тормозного цилиндра 1-й передачи и передачи заднего хода.

    2. A01WSTFE02
      Обозначения на рисунке
      *a Выступание
      *b Парковочное отверстие

      Установите поршень тормозного цилиндра 1-й передачи и передачи заднего хода в картер трансмиссии.

      Note


      • Соблюдайте осторожность, чтобы не повредить кольцевое уплотнение.

      • Сцепите выступ на поршне тормозного цилиндра с пазами шлицевого соединения картера трансмиссии с тем, чтобы стояночное отверстие поршня тормозного цилиндра располагалось снизу.

  3. УСТАНОВИТЕ СТЯЖНУЮ ПРУЖИНУ ТОРМОЗА 1-Й ПЕРЕДАЧИ И ПЕРЕДАЧИ ЗАДНЕГО ХОДА В СБОРЕ


    1. Установите стяжную пружину тормоза 1-й передачи и передачи заднего хода в сборе на поршень тормозного цилиндра 1-й передачи и передачи заднего хода.

    2. Поместите SST на стяжную пружину тормоза 1-й передачи и передачи заднего хода и сожмите эту пружину.

      SST
      09380-60011   ( 09381-06030, 09381-06040, 09381-06080, 09381-06120, 09381-06130, 09381-05040, 09381-05050 )

    3. С помощью SST установите пружинное стопорное кольцо.

      SST
      09350-30020   ( 09350-07070 )

  4. ВЫБЕРИТЕ ФЛАНЕЦ ТОРМОЗА № 4


    1. A01WV4CE01
      Обозначения на рисунке
      *1 Поршень тормозного цилиндра 1-й передачи и передачи заднего хода

      Измерьте расстояние A (от конца поршня тормозного цилиндра 1-й передачи и передачи заднего хода до уступа на картере трансмиссии), показанное на рисунке.*1

      Tech Tips

      Номинальное расстояние A: 27,82 - 28,42 мм (1,10 - 1,11 дюйма)

    2. A01WUVPE02
      Обозначения на рисунке
      *1 Тормозной диск № 4
      *2 Пластина
      *3 Фланец тормоза № 4
      *a Выбранный фланец тормоза № 4

      Соберите вместе фланец, фланец тормоза № 4, 7 тормозных дисков № 4 и 6 тормозных пластин, а затем измерьте расстояние B, показанное на рисунке.*2

      Tech Tips

      Номинальное расстояние B: 25,98 - 27,01 мм (1,03 - 1,06 дюйма)

    3. Отразите результаты измерений A и B, проведенных на шагах *1 и *2, на описанном ниже графике. Отметьте расстояние A на оси X, а расстояние B – на оси Y, а затем выберите фланец тормоза № 4 в соответствии с полученной точкой на графике.

    4. Измерьте размер H выбранного фланца тормоза № 4, как показано на рисунке.

      Tech Tips

      Убедитесь, что при вычитании измеренного расстояния B и размера H выбранного фланца тормоза № 4 из измеренного расстояния A получается значение в диапазоне 0,961 - 1,261 мм (0,0379 - 0,0496 дюйма).

      A01WWJTE01
      Обозначения на рисунке
      *a Метка 0 *b Метка 1
      *c Метка 3 *d Метка 4
      *e Метка 5 *f Метка 7
      *g Метка 8 *h Метка 10
      *i Метка 11 *j Расстояние A, мм (дюймы)
      *k Расстояние B, мм (дюймы) - -
      Размер H выбранного фланца тормоза № 4
      Метка Длина H
      0 0 мм (0 дюймов)
      1 0,09-0,25 мм (0,00355-0,00984 дюйма)
      3 0,23 - 0,39 мм (0,00906 - 0,0153 дюйма)
      4 0,37 - 0,53 мм (0,0146 - 0,0208 дюйма)
      5 0,51 - 0,67 мм (0,0201 - 0,0263 дюйма)
      7 0,65 - 0,81 мм (0,0256 - 0,0318 дюйма)
      8 0,79 - 0,95 мм (0,0312 - 0,0374 дюйма)
      10 0,93 - 1,09 мм (0,0367 - 0,0429 дюйма)
      11 1,07 - 1,23 мм (0,0422 - 0,0484 дюйма)

  5. УСТАНОВИТЕ ЗАДНЮЮ ПЛАНЕТАРНУЮ ПЕРЕДАЧУ В СБОРЕ


    1. A01WRTOE05
      Обозначения на рисунке
      *1 Кольцо (J)

      Установите кольцо упорного подшипника.

      Tech Tips

      Чтобы надежно закрепить кольцо упорного подшипника на месте, используйте небольшое количество универсальной консистентной смазки.

      Диаметр кольца подшипника
      Параметр / Устройство Внутри Снаружи
      Кольцо (J) 47,15 - 47,40 мм (1,857 - 1,866 дюйма) 66,90 - 67,10 мм (2,634 - 2,641 дюйма)
    2. A01WSWTE05
      Обозначения на рисунке
      *1 Подшипник (I)
      *2 Подшипник (J)

      Установите 2 упорных игольчатых роликовых подшипника на заднюю планетарную передачу в сборе.

      Диаметр подшипника
      Параметр / Устройство Внутри Снаружи
      Подшипник (I) 23,20 - 23,40 мм (0,913 - 0,921 дюйма) 43,90 - 44,15 мм (1,73 - 1,74 дюйма)
      Подшипник (J) 43,60 - 43,85 мм (1,72 - 1,73 дюйма) 62,30 - 62,80 мм (2,45 - 2,47 дюйма)

      Tech Tips

      Чтобы надежно закрепить упорные игольчатые роликовые подшипники на месте, используйте небольшое количество универсальной консистентной смазки.

    3. Установите заднюю планетарную передачу в сборе.

  6. УСТАНОВИТЕ СТОПОРНУЮ ПРУЖИНУ ТОРМОЗНОЙ ПЛАСТИНЫ

  7. УСТАНОВИТЕ КОРОННУЮ ШЕСТЕРНЮ ЗАДНЕЙ ПЛАНЕТАРНОЙ ПЕРЕДАЧИ


    1. Установите фланец коронной шестерни задней планетарной передачи на коронную шестерню задней планетарной передачи.

    2. С помощью отвертки установите пружинное стопорное кольцо.

    3. A01WV3ME05
      Обозначения на рисунке
      *1 Переднее кольцо H
      *2 Подшипник (H)
      *3 Заднее кольцо H
      *4 Кольцо (I)

      Установите 3 кольца упорного подшипника, упорный игольчатый роликовый подшипник и коронную шестерню задней планетарной передачи вместе с фланцем коронной шестерни задней планетарной передачи на промежуточный вал.

      Tech Tips

      Чтобы надежно закрепить кольца и упорные игольчатые роликовые подшипники на месте, используйте небольшое количество универсальной консистентной смазки.

      Диаметры подшипников и колец
      Параметр / Устройство Внутри Снаружи
      Переднее кольцо H 39,67-39,87 мм (1,56-1,57 дюйма) 56,50 - 57,00 мм (2,22 - 2,24 дюйма)
      Подшипник (H) 36,45 - 36,61 мм (1,437 - 1,441 дюйма) 56,62-56,92 мм (2,23-2,24 дюйма)
      Заднее кольцо H 36,45 - 36,70 мм (1,435 - 1,445 дюйма) 56,50 - 57,00 мм (2,22 - 2,24 дюйма)
      Кольцо (I) 21,05 - 21,30 мм (0,829 - 0,839 дюйма) 39,50 - 39,80 мм (1,56 - 1,57 дюйма)

  8. УСТАНОВИТЕ ПРОМЕЖУТОЧНЫЙ ВАЛ С ФЛАНЦЕМ КОРОННОЙ ШЕСТЕРНИ ЗАДНЕЙ ПЛАНЕТАРНОЙ ПЕРЕДАЧИ И КОРОННОЙ ШЕСТЕРНЕЙ ЗАДНЕЙ ПЛАНЕТАРНОЙ ПЕРЕДАЧИ

    A01WRY4

    1. Установите промежуточный вал с фланцем коронной шестерни задней планетарной передачи и коронной шестерней задней планетарной передачи в картер трансмиссии.

  9. УСТАНОВИТЕ ТОРМОЗНОЙ ДИСК № 4

    A01WSHGE03
    *1 S/F

    1. Установите фланец, 7 тормозных дисков № 4, 6 пластин и выбранный фланец тормоза № 4.

      Порядок установки
      F - D - P - D - P - D - P - D - P - D - P - D - P - D - S/F

      Tech Tips

      F = фланец

      D = тормозной диск № 4

      P = пластина

      S/F = выбранный фланец тормоза № 4

      Note

      Перед установкой новых дисков опустите их в трансмиссионную жидкость, как минимум, на 2 часа.

  10. УСТАНОВИТЕ ВНУТРЕННЕЕ КОЛЬЦО МУФТЫ СВОБОДНОГО ХОДА

    A01WWB1E01
    Обозначения на рисунке
    *a Вперед

    1. Установите внутреннее кольцо муфты свободного хода № 3 на муфту свободного хода № 3 в сборе.

      Note

      При установке соблюдайте ориентацию внутреннего кольца муфты свободного хода.

  11. ПРОВЕРЬТЕ МУФТУ СВОБОДНОГО ХОДА № 3 В СБОРЕ

    Click here

  12. УСТАНОВИТЕ МУФТУ СВОБОДНОГО ХОДА № 3 В СБОРЕ

    A01WW1J

    1. Установите муфту свободного хода № 3 в сборе в картер трансмиссии.

    2. С помощью SST установите пружинное стопорное кольцо.

      SST
      09350-30020   ( 09350-07060 )

  13. УСТАНОВИТЕ ПОРШЕНЬ ТОРМОЗНОГО ЦИЛИНДРА № 2


    1. A01WWZFE04
      Обозначения на рисунке
      *1 Кольцевое уплотнение

      Покройте 2 новых кольцевых уплотнения трансмиссионной жидкостью и установите их на поршень тормозного цилиндра № 2.

    2. Вставьте поршень тормозного цилиндра № 2 в тормозной цилиндр № 2 обеими руками.

      Note

      Соблюдайте осторожность, чтобы не повредить кольцевые уплотнения.

  14. УСТАНОВИТЕ ТОРМОЗНОЙ ЦИЛИНДР № 2 ВМЕСТЕ С ПОРШНЕМ ТОРМОЗНОГО ЦИЛИНДРА № 2


    1. Установите тормозной цилиндр № 2 вместе с поршнем тормозного цилиндра № 2 в картер трансмиссии.

      Note


      • A01WQS2

      • При установке тормозного цилиндра № 2 вместе с поршнем тормозного цилиндра № 2 в картер трансмиссии выровняйте захват цилиндра и закрепите его в верхней канавке картера.

      • Удостоверьтесь, что тормозной цилиндр № 2 с поршнем тормозного цилиндра № 2 надежно вставлен в картер трансмиссии.

  15. ВЫБЕРИТЕ ФЛАНЕЦ ТОРМОЗА № 2


    1. Установите стяжную пружину поршня тормозного цилиндра № 2 и фланец на поршень тормозного цилиндра № 2.

    2. Установите SST на фланец тормоза № 2 и сожмите стяжную пружину поршня тормозного цилиндра № 2.

      SST
      09380-60011   ( 09381-06010, 09381-06020, 09381-06050, 09381-06070, 09381-06090, 09381-06120 )

    3. С помощью отвертки установите пружинное стопорное кольцо в картер трансмиссии.

    4. A01WVOOE05
      Обозначения на рисунке
      *1 Стяжная пружина поршня тормозного цилиндра № 2

      Измерьте расстояние A (от верхней поверхности пружинного стопорного кольца до верхней поверхности стяжной пружины поршня тормозного цилиндра № 2), показанное на рисунке.*1

      Tech Tips

      Номинальное расстояние A: 21,00 - 21,76 мм (0,827 - 0,856 дюйма)

    5. A01WTLUE06
      Обозначения на рисунке
      *1 Фланец
      *2 Пластина
      *3 Тормозной диск № 2
      *a Крепление
      *b 165,2 мм или менее

      Соберите вместе 4 тормозных диска № 2, 3 пластины и фланец, как показано на рисунке. Затем с помощью крепления размером 165,2 мм (6,50 дюйма) или меньше, помещенного на фланец, измерьте расстояние B.*2

      Tech Tips

      Номинальное расстояние B: 16,54 - 17,15 мм (0,652 - 0,675 дюйма)

    6. Отразите результаты измерений A и B, проведенных на шагах *1 и *2, на описанном ниже графике. Отметьте расстояние A на оси X, а расстояние B – на оси Y, а затем выберите фланец тормоза № 2 в соответствии с полученной точкой на графике.

      A01WUQUE02
      Обозначения на рисунке
      *a Метка 0 *b Метка 1
      *c Метка 2 *d Метка 3
      *e Метка 4 *f Метка 5
      *g Метка 6 *h Метка 7
      *i Расстояние A, мм (дюймы) *j Расстояние B, мм (дюймы)

      Tech Tips

      Убедитесь, что при вычитании измеренного расстояния B и толщины выбранного фланца тормоза № 2 из измеренного расстояния A получается значение в диапазоне 2,20-2,50 мм (0,0867-0,0984 дюйма).

      Толщина фланца
      Метка Толщина
      0 1,95-2,05 мм (0,0768-0,0807 дюйма)
      1 2,05 - 2,15 мм (0,0808 - 0,0846 дюйма)
      2 2,15 - 2,25 мм (0,0847 - 0,0885 дюйма)
      3 2,25-2,35 мм (0,0886-0,0925 дюйма)
      4 2,35 - 2,45 мм (0,0926 - 0,0964 дюйма)
      5 2,45-2,55 мм (0,0965-0,100 дюйма)
      6 2,55 - 2,65 мм (0,101 - 0,104 дюйма)
      7 2,65 - 2,75 мм (0,105 - 0,108 дюйма)

    7. Извлеките пружинное стопорное кольцо, фланец и стяжную пружину поршня тормозного цилиндра № 2 из картера трансмиссии.

  16. УСТАНОВИТЕ КОМПЛЕКТ ТОРМОЗНЫХ ДИСКОВ № 2

    A01WW4SE12
    *1 S/F

    1. Установите стяжную пружину поршня тормозного цилиндра № 2, выбранный фланец тормоза № 2, 4 тормозных диска № 2, 3 пластины и фланец.

      Порядок установки
      S/F - D - P - D - P - D - P - D - F

      Tech Tips

      S/F = выбранный фланец

      D = тормозной диск № 2

      P = пластина

      F = фланец

      Note

      Перед установкой новых тормозных дисков № 2 опустите их в трансмиссионную жидкость, как минимум, на 2 часа.

    2. Установите SST на фланец и сожмите стяжную пружину поршня тормозного цилиндра № 2.

      SST
      09380-60011   ( 09381-06010, 09381-06020, 09381-06050, 09381-06070, 09381-06090, 09381-06120 )

    3. С помощью отвертки установите пружинное стопорное кольцо в картер трансмиссии.

      Note

      Соблюдайте осторожность, чтобы не повредить картер трансмиссии.

      Tech Tips

      Перед использованием отвертки оберните ее конец защитной лентой.

  17. УСТАНОВИТЕ ЦЕНТРАЛЬНУЮ ПЛАНЕТАРНУЮ ПЕРЕДАЧУ В СБОРЕ


    1. A01WW2RE02
      Обозначения на рисунке
      *1 Держатель стяжной пружины

      Установите солнечную шестерню центральной планетарной передачи и центральную планетарную передачу в сборе в картер трансмиссии.

      Note

      Во время установки канавка солнечной шестерни центральной планетарной передачи должна быть обращена к картеру трансмиссии.

  18. УСТАНОВИТЕ ПОРШЕНЬ ТОРМОЗНОГО ЦИЛИНДРА № 1


    1. A01WUVDE04
      Обозначения на рисунке
      *1 Кольцевое уплотнение

      Покройте 2 новых кольцевых уплотнения трансмиссионной жидкостью и установите их на поршень тормозного цилиндра № 1.

    2. Вставьте поршень тормозного цилиндра № 1 в тормозной цилиндр № 1 обеими руками.

      Note

      Соблюдайте осторожность, чтобы не повредить кольцевые уплотнения.

  19. УСТАНОВИТЕ ТОРМОЗНОЙ ЦИЛИНДР № 1 ВМЕСТЕ С ПОРШНЕМ ТОРМОЗНОГО ЦИЛИНДРА № 1


    1. Установите тормозной цилиндр № 1 вместе с поршнем тормозного цилиндра № 1 и стяжной пружиной поршня тормозного цилиндра в картер трансмиссии.

      Note


      • A01WRKSE01

      • При установке тормозного цилиндра № 1 вместе с поршнем тормозного цилиндра № 1 в картер трансмиссии выровняйте захват цилиндра и закрепите его в верхней канавке картера.

      • Удостоверьтесь, что тормозной цилиндр № 1 с поршнем тормозного цилиндра № 1 надежно вставлен в картер трансмиссии.

    2. Установите SST на стяжную пружину тормозного цилиндра и сожмите эту пружину.

      SST
      09380-60011   ( 09381-06010, 09381-06020, 09381-06050, 09381-06060, 09381-06090, 09381-06100, 09381-06110, 09381-06120 )

    3. С помощью отвертки установите пружинное стопорное кольцо в картер трансмиссии.

      Note

      Соблюдайте осторожность, чтобы не повредить картер трансмиссии.

      Tech Tips

      Перед использованием отвертки оберните ее конец защитной лентой.

  20. ВЫБЕРИТЕ ФЛАНЕЦ ТОРМОЗА № 1


    1. A01WTY4E02
      Обозначения на рисунке
      *1 Поршень тормозного цилиндра № 1

      Измерьте расстояние A (от уступа в картере трансмиссии до конца поршня тормозного цилиндра № 1), показанное на рисунке.*1

      Tech Tips

      Номинальное расстояние A: 19,74 - 20,22 мм (0,778 - 0,796 дюйма)

    2. A01WPB8E05
      Обозначения на рисунке
      *1 Тормозной диск № 1
      *2 Пластина

      Соберите вместе 4 пластины и 4 тормозных диска № 1, и измерьте расстояние B, показанное на рисунке.*2

      Tech Tips

      Номинальное расстояние B: 16,72 - 17,19 мм (0,659 - 0,676 дюйма)

    3. Отразите результаты измерений A и B, проведенных на шагах *1 и *2, на описанном ниже графике. Отметьте расстояние A на оси X, а расстояние B – на оси Y, а затем выберите фланец тормоза № 1 в соответствии с полученной точкой на графике.

      A01WTQQE02
      Обозначения на рисунке
      *a Метка 0 *b Метка 1
      *c Метка 2 *d Метка 3
      *e Расстояние A, мм (дюймы) *f Расстояние B, мм (дюймы)

      Tech Tips

      Убедитесь в том, что при вычитании измеренного расстояния B и толщины выбранного фланца из измеренного расстояния A получается значение в диапазоне 0,56 - 0,86 мм (0,0221 - 0,0338 дюйма).

      Толщина фланца
      Метка Толщина
      0 1,95-2,05 мм (0,0768-0,0807 дюйма)
      1 2,15 - 2,25 мм (0,0847 - 0,0885 дюйма)
      2 2,35 - 2,45 мм (0,0926 - 0,0964 дюйма)
      3 2,55 - 2,65 мм (0,101 - 0,104 дюйма)

  21. УСТАНОВИТЕ ЦЕНТРАЛЬНУЮ КОРОННУЮ ШЕСТЕРНЮ ПЛАНЕТАРНОЙ ПЕРЕДАЧИ


    1. Установите фланец коронной шестерни передней планетарной передачи на коронную шестерню центральной планетарной передачи.

    2. С помощью отвертки установите пружинное стопорное кольцо.

  22. УСТАНОВИТЕ КОРОННУЮ ШЕСТЕРНЮ ПЕРЕДНЕЙ ПЛАНЕТАРНОЙ ПЕРЕДАЧИ


    1. Установите коронную шестерню передней планетарной передачи на коронную шестерню центральной планетарной передачи.

  23. УСТАНОВИТЕ КОРОННУЮ ШЕСТЕРНЮ ПЕРЕДНЕЙ ПЛАНЕТАРНОЙ ПЕРЕДАЧИ ВМЕСТЕ С ФЛАНЦЕМ КОРОННОЙ ШЕСТЕРНИ ПЕРЕДНЕЙ ПЛАНЕТАРНОЙ ПЕРЕДАЧИ В СБОРЕ И КОРОННОЙ ШЕСТЕРНЕЙ ЦЕНТРАЛЬНОЙ ПЛАНЕТАРНОЙ ПЕРЕДАЧИ


    1. A01WR4EE05
      Обозначения на рисунке
      *1 Подшипник (G)
      *2 Кольцо (G)

      Установите кольцо упорного подшипника и упорный игольчатый роликовый подшипник.

      Tech Tips

      Чтобы надежно закрепить кольцо упорного подшипника и упорный игольчатый роликовый подшипник на месте, используйте небольшое количество универсальной консистентной смазки.

      Диаметры подшипников и колец
      Параметр / Устройство Внутри Снаружи
      Кольцо (G) 62,85 - 63,10 мм (2,47 - 2,48 дюйма) 82,30 - 82,60 мм (3,24 - 3,25 дюйма)
      Подшипник (G) 65,35 - 65,60 мм (2,57 - 2,58 дюйма) 85,60 - 85,95 мм (3,37 - 3,38 дюйма)

    2. Установите коронную шестерню передней планетарной передачи вместе с фланцем коронной шестерни передней планетарной передачи и коронной шестерней центральной планетарной передачи в картер трансмиссии.

  24. УСТАНОВИТЕ ПЕРЕДНЮЮ ПЛАНЕТАРНУЮ ПЕРЕДАЧУ В СБОРЕ

    A01WRO0

    1. Установите упорную шайбу водила планетарной передачи № 2 на переднюю планетарную передачу в сборе.

      Tech Tips

      Чтобы надежно закрепить упорную шайбу водила планетарной передачи № 2 на месте, используйте небольшое количество универсальной консистентной смазки.

    2. A01WPM0E05
      Обозначения на рисунке
      *1 Подшипник (F)
      *2 Кольцо (F)

      Установите упорный игольчатый роликовый подшипник, кольцо упорного подшипника, солнечную шестерню передней планетарной передачи и переднюю планетарную передачу в сборе.

      Tech Tips

      Чтобы надежно закрепить кольцо упорного подшипника и упорный игольчатый роликовый подшипник на месте, используйте небольшое количество универсальной консистентной смазки.

      Диаметр подшипника
      Параметр / Устройство Внутри Снаружи
      Подшипник (F) 54,55 - 54,80 мм (2,15 - 2,16 дюйма) 70,00 - 70,50 мм (2,76 - 2,77 дюйма)
      Кольцо (F) 55,00 - 55,20 мм (2,165 - 2,173 дюйма) 68,80 - 69,30 мм (2,71 - 2,73 дюйма)

  25. УСТАНОВИТЕ ВНУТРЕННЕЕ КОЛЬЦО МУФТЫ СВОБОДНОГО ХОДА В СБОРЕ


    1. Установите упорную шайбу водила планетарной передачи № 1 на внутреннее кольцо муфты свободного хода, а затем установите их на муфту свободного хода в сборе.

      Tech Tips

      Чтобы надежно закрепить упорную шайбу водила планетарной передачи № 1 на месте, используйте небольшое количество универсальной консистентной смазки.

  26. ПРОВЕРЬТЕ МУФТУ СВОБОДНОГО ХОДА В СБОРЕ

    Click here

  27. УСТАНОВИТЕ МУФТУ СВОБОДНОГО ХОДА В СБОРЕ С ВНУТРЕННИМ КОЛЬЦОМ МУФТЫ СВОБОДНОГО ХОДА В СБОРЕ


    1. Установите муфту свободного хода в сборе вместе с внутренним кольцом муфты свободного хода в картер трансмиссии.

  28. УСТАНОВИТЕ КОМПЛЕКТ ТОРМОЗНЫХ ДИСКОВ № 1

    A01WR43E04

    1. Установите 4 пластины, 4 тормозных диска № 1 и фланец тормоза № 1.

      Порядок установки
      P - D - P - D - P - D - P - D - F

      Tech Tips

      P = пластина

      D = тормозной диск № 1

      F = фланец тормоза № 1

      Note

      Перед установкой новых тормозных дисков № 1 опустите их в трансмиссионную жидкость, как минимум, на 2 часа.

  29. УСТАНОВИТЕ ПОРШЕНЬ ТОРМОЗНОГО ЦИЛИНДРА № 3

    A01WTRXE04
    Обозначения на рисунке
    *1 Кольцевое уплотнение

    1. Покройте 2 новых кольцевых уплотнения трансмиссионной жидкостью и установите их на поршень тормозного цилиндра № 3.

    2. Вставьте поршень тормозного цилиндра № 3 в тормозной цилиндр № 3 обеими руками.

      Note

      Соблюдайте осторожность, чтобы не повредить кольцевые уплотнения.

    3. Используя SST и пресс, сожмите стяжную пружину поршня тормозного цилиндра № 3 и установите пружинное стопорное кольцо с помощью отвертки.

      SST
      09380-60011   ( 09381-06020, 09381-06040, 09381-06060, 09381-06100, 09381-06110 )

      Note

      Разрез пружинного стопорного кольца не должен совпадать с захватом стяжной пружины поршня тормозного цилиндра № 3.

  30. УСТАНОВИТЕ ТОРМОЗНОЙ ЦИЛИНДР № 3 ВМЕСТЕ С ПОРШНЕМ ТОРМОЗНОГО ЦИЛИНДРА № 3 И СТЯЖНОЙ ПРУЖИНОЙ ПОРШНЯ ТОРМОЗНОГО ЦИЛИНДРА № 3 В СБОРЕ


    1. Установите тормозной цилиндр № 3 вместе с поршнем тормозного цилиндра № 3 и стяжной пружиной поршня тормозного цилиндра № 3 в картер трансмиссии.

      Note


      • A01WU6HE02

        Совместите отверстия для масла тормозного цилиндра № 3 и картера трансмиссии, как показано на рисунке.

      • Удостоверьтесь, что поршень тормозного цилиндра № 3 и цилиндр надежно вставлены в картер трансмиссии.

      Обозначения на рисунке
      *a Смазочное отверстие

  31. УСТАНОВИТЕ ПРУЖИННОЕ СТОПОРНОЕ КОЛЬЦО ОТВЕРСТИЯ ПОРШНЯ ТОРМОЗНОГО ЦИЛИНДРА № 3


    1. С помощью SST установите пружинное стопорное кольцо отверстия поршня тормозного цилиндра № 3.

      SST
      09350-30020   ( 09350-07060 )

  32. УСТАНОВИТЕ КОМПЛЕКТ ТОРМОЗНЫХ ДИСКОВ № 3

    A01WV0ME04
    *1 ВСЕМ

    1. Установите фланец с меткой ''O'', 4 тормозных диска № 3, 3 пластины и фланец с меткой ''A'' в картер трансмиссии.

      Порядок установки
      OF - D - P - D - P - D - P - D - AF

      Tech Tips

      OF = фланец с меткой ''O''

      P = пластина

      D = тормозной диск № 3

      AF = фланец с меткой ''A''

      Note

      Перед установкой новых дисков опустите их в трансмиссионную жидкость, как минимум, на 2 часа.

  33. УСТАНОВИТЕ ПРУЖИННОЕ СТОПОРНОЕ КОЛЬЦО ТОРМОЗА № 3


    1. С помощью отвертки установите пружинное стопорное кольцо тормоза № 3.

      Note

      Соблюдайте осторожность, чтобы не повредить картер трансмиссии.

      Tech Tips

      Перед использованием отвертки оберните ее конец защитной лентой.

  34. УСТАНОВИТЕ ПОРШЕНЬ МУФТЫ ПРЯМОЙ ПЕРЕДАЧИ В СБОРЕ


    1. A01WUY6E02
      Обозначения на рисунке
      *1 Кольцевое уплотнение

      Покройте 2 новых кольцевых уплотнения трансмиссионной жидкостью и установите их на поршень муфты прямой передачи.

    2. Установите стяжную пружину муфты прямой передачи и компенсатор муфты № 2 на поршень муфты прямой передачи в сборе.

    3. A01WRXB

      Обеими руками вставьте поршень муфты прямой передачи вместе со стяжной пружиной муфты прямой передачи и компенсатором муфты № 2 в барабан муфты.

      Note

      Соблюдайте осторожность, чтобы не повредить кольцевое уплотнение.

    4. A01WTJKE01

      Поместите SST на компенсатор муфты прямой передачи и сожмите стяжную пружину муфты прямой передачи прессом.

      SST
      09350-30020   ( 09350-07070 )
      09380-60011   ( 09381-06030, 09381-06040, 09381-06080 )

      Note

      Во избежание деформации тонколистовой пружины прекратите нажимать, как только пружина опустится на расстояние 1-2 мм (0,0394-0,0787 дюйма) от канавки пружинного стопорного кольца.

    5. С помощью SST установите пружинное стопорное кольцо.

      SST
      09350-30020   ( 09350-07070 )

      Note

      Не разводите чрезмерно концы пружинного стопорного кольца.

    6. A01WQ9DE22
      Обозначения на рисунке
      *a Стопор

      Установите зазор разреза пружинного стопорного кольца в компенсаторе, как показано на рисунке.

      Note

      Разрез пружинного стопорного кольца не должен совпадать с захватом держателя пружины.

  35. УСТАНОВИТЕ КОМПЛЕКТ ДИСКОВ МУФТЫ ПРЯМОЙ ПЕРЕДАЧИ


    1. Поместите масляный насос в сборе на гидротрансформатор, а затем установите на масляный насос в сборе барабан муфты.

    2. A01WRGKE01

      Установите 6 пластин, 6 дисков муфты прямой передачи и фланец муфты прямой передачи на барабан муфты.

      Порядок установки
      P - D - P - D - P - D - P - D - P - D - P - D - F

      Tech Tips

      P = пластина

      D = диск муфты прямой передачи

      F = фланец муфты прямой передачи

      Note

      Перед установкой новых дисков муфты прямой передачи опустите их в трансмиссионную жидкость, как минимум, на 2 часа.

    3. С помощью отвертки установите пружинное стопорное кольцо в барабан муфты.

      Note

      Соблюдайте осторожность, чтобы не повредить барабан муфты.

      Tech Tips

      Перед использованием отвертки оберните ее конец защитной лентой.

    4. Подавая сжатый воздух (под давлением 392 кПа, 2,0 кгс/см2, 57 фунтов на кв. дюйм) в отверстие для масла, как показано на рисунке, с помощью индикатора часового типа измерьте расстояние перемещения (A) фланца муфты прямой передачи на противоположных сторонах диаметра. Затем из фланцев 9 типоразмеров, указанных в таблице, выберите фланец, который обеспечит попадание измеренной величины в номинальный диапазон.

      Номинальное расстояние перемещения (A)
      0,58 - 0,88 мм (0,0229 - 0,0346 дюйма)
      A01WSQ0E02
      Обозначения на рисунке
      *a Смазочное отверстие
      *b Расстояние (A)
      Толщина фланца
      Метка Толщина
      0 3,45 - 3,55 мм (0,136 - 0,139 дюйма)
      1 3,55 - 3,65 мм (0,140 - 0,143 дюйма)
      2 3,65 - 3,75 мм (0,144 - 0,147 дюйма)
      3 3,75 - 3,85 мм (0,148 - 0,151 дюйма)
      4 3,85 - 3,95 мм (0,152 - 0,155 дюйма)
      5 3,95-4,05 мм (0,156-0,159 дюйма)
      6 4,05 - 4,15 мм (0,160 - 0,163 дюйма)
      7 4,15 - 4,25 мм (0,164 - 0,167 дюйма)
      8 4,25 - 4,35 мм (0,168 - 0,171 дюйма)
      А 4,35 - 4,45 мм (0,172 - 0,175 дюйма)

    5. Временно снимите пружинное стопорное кольцо, установите выбранный фланец муфты прямой передачи и установите пружинное стопорное кольцо.

  36. УСТАНОВИТЕ ПОРШЕНЬ МУФТЫ ЗАДНЕГО ХОДА В СБОРЕ


    1. A01WVL7E03
      Обозначения на рисунке
      *1 Кольцевое уплотнение

      Покройте новое кольцевое уплотнение трансмиссионной жидкостью и установите его в барабан муфты.

    2. A01WV5EE02
      Обозначения на рисунке
      *1 Кольцевое уплотнение

      Покройте новое кольцевое уплотнение трансмиссионной жидкостью и установите его на поршень муфты заднего хода в сборе.

    3. A01WSJS

      Обеими руками вдавите барабан муфты в поршень муфты заднего хода.

      Note


      • Соблюдайте осторожность, чтобы не повредить кольцевое уплотнение.

      • Удостоверьтесь, что отверстия в поршне муфты заднего хода и барабане муфты совмещены, как показано на рисунке.

      • Удостоверьтесь, что выступы на поршне муфты заднего хода совмещены с вырезом в барабане муфты.

  37. УСТАНОВИТЕ КОМПЕНСАТОР МУФТЫ № 3


    1. A01WT7LE02
      Обозначения на рисунке
      *1 Кольцевое уплотнение

      Покройте новое кольцевое уплотнение трансмиссионной жидкостью и установите его на поршень муфты заднего хода.

    2. Установите стяжную пружину муфты заднего хода и компенсатор муфты № 3 в барабан муфты заднего хода.

    3. Установите SST на компенсатор муфты № 3 и сожмите компенсатор муфты прессом.

      SST
      09380-60011   ( 09381-06020, 09381-06030, 09381-06040, 09381-06050, 09381-06070, 09381-06080 )

      Note

      Во избежание деформации тонколистовой пружины прекратите нажимать, как только пружина опустится на расстояние 1-2 мм (0,0394-0,0787 дюйма) от канавки пружинного стопорного кольца.

    4. С помощью SST установите пружинное стопорное кольцо.

      SST
      09350-30020   ( 09350-07070 )

      Note

      Не разводите чрезмерно концы пружинного стопорного кольца.

    5. A01WS8W

      Установите зазор разреза пружинного стопорного кольца в поршне муфты заднего хода, как показано на рисунке.

      Note

      Разрез пружинного стопорного кольца не должен совпадать с захватом держателя пружины.

  38. ВЫБЕРИТЕ ФЛАНЕЦ МУФТЫ ЗАДНЕГО ХОДА


    1. A01WPU8E03
      Обозначения на рисунке
      *a Защитная клейкая лента

      С помощью отвертки установите пружинное стопорное кольцо в барабан муфты.

      Note


      • Соблюдайте осторожность, чтобы не повредить барабан муфты.

      • Муфту прямой передачи и пружинные стопорные кольца муфты заднего хода следует устанавливать таким образом, чтобы их разрезы были обращены в противоположных направлениях.

      Tech Tips

      Перед использованием отвертки оберните ее конец защитной лентой.

    2. A01WSRVE01
      *1 S/F

      Установите фланец, 4 диска задней муфты, 3 пластины, выбранный фланец муфты заднего хода, пружинящий диск и реактивную втулку муфты заднего хода в барабан муфты.

      Порядок установки
      F - D - P - D - P - D - P - D - S/F - C

      Tech Tips

      F = фланец

      D = диск задней муфты

      P = пластина

      S/F = выбранный фланец муфты заднего хода

      C = пружинящий диск

    3. A01WUMP

      С помощью отвертки установите пружинное стопорное кольцо.

    4. Подавая сжатый воздух (под давлением 392 кПа, 2,0 кгс/см2, 57 фунтов на кв. дюйм) в отверстие для масла, как показано на рисунке, с помощью индикатора часового типа измерьте расстояние перемещения (A - B) верхней поверхности поршня муфты заднего хода (A) и пружинящего диска (B) на противоположных сторонах диаметра. Затем из фланцев 12 типоразмеров, указанных в таблице, выберите фланец, который обеспечит попадание измеренной величины в номинальный диапазон.

      A01WSF3E02
      Номинальное расстояние перемещения (A - B)
      0,46 - 0,76 мм (0,0182 - 0,0299 дюйма)
      Обозначения на рисунке
      *a Смазочное отверстие *b Расстояние (A)
      *c Расстояние (B) - -
      Толщина фланца
      Метка Толщина
      0 2,35 - 2,45 мм (0,0926 - 0,0964 дюйма)
      1 2,45-2,55 мм (0,0965-0,100 дюйма)
      2 2,55 - 2,65 мм (0,101 - 0,104 дюйма)
      3 2,65 - 2,75 мм (0,105 - 0,108 дюйма)
      4 2,75 - 2,85 мм (0,109 - 0,112 дюйма)
      5 2,85 - 2,95 мм (0,113 - 0,116 дюйма)
      6 2,95 - 3,05 мм (0,117 - 0,120 дюйма)
      7 3,05 - 3,15 мм (0,121 - 0,124 дюйма)
      8 3,15 - 3,25 мм (0,125 - 0,127 дюйма)
      А 3,25 - 3,35 мм (0,128 - 0,131 дюйма)
      B 3,35 - 3,45 мм (0,132 - 0,135 дюйма)
      C 3,45 - 3,55 мм (0,136 - 0,139 дюйма)
    5. A01WR9L

      Извлеките пружинное стопорное кольцо, реактивную втулку муфты заднего хода и комплект задних ведомых дисков сцепления из барабана муфты.

  39. УСТАНОВИТЕ ПОРШЕНЬ МУФТЫ ПЕРЕДНЕГО ХОДА В СБОРЕ


    1. A01WQOSE03
      Обозначения на рисунке
      *1 Кольцевое уплотнение

      Покройте новое кольцевое уплотнение трансмиссионной жидкостью и установите его на первичный вал.

    2. A01WSEQ

      Установите поршень муфты переднего хода на первичный вал.

  40. УСТАНОВИТЕ ПОРШЕНЬ МУФТЫ ДВИЖЕНИЯ ПО ИНЕРЦИИ


    1. A01WVUP

      Установите поршень муфты движения по инерции на первичный вал.

    2. A01WPGPE04
      Обозначения на рисунке
      *1 Кольцевое уплотнение

      Покройте новое кольцевое уплотнение трансмиссионной жидкостью и установите его на компенсатор муфты № 1.

    3. Установите стяжную пружину муфты переднего хода и компенсатор муфты № 1 на первичный вал.

      Note

      Соблюдайте осторожность, чтобы не повредить кольцевые уплотнения.

    4. Установите SST на компенсатор муфты № 1 и сожмите стяжную пружину муфты переднего хода прессом.

      SST
      09350-30020   ( 09350-07040 )

      Note

      Во избежание деформации тонколистовой пружины прекратите нажимать, как только пружина опустится на расстояние 1-2 мм (0,0394-0,0787 дюйма) от канавки пружинного стопорного кольца.

    5. С помощью SST установите пружинное стопорное кольцо.

      SST
      09350-30020   ( 09350-07070 )

      Note

      Не разводите чрезмерно концы пружинного стопорного кольца.

    6. A01WW5QE08
      Обозначения на рисунке
      *a Правильно
      *b Неправильно

      Установите зазор разреза пружинного стопорного кольца в компенсаторе, как показано на рисунке.

      Note

      Разрез пружинного стопорного кольца не должен совпадать с захватом держателя пружины.

  41. УСТАНОВИТЕ КОМПЛЕКТ ДИСКОВ МУФТЫ ДВИЖЕНИЯ ПО ИНЕРЦИИ


    1. A01WTT7E01

      Установите 5 пластин, 5 дисков муфты движения по инерции и фланец муфты движения по инерции.

      Порядок установки
      P - D - P - D - P - D - P - D - P - D - F

      Tech Tips

      P = пластина

      D = диск муфты движения по инерции

      F = фланец муфты движения по инерции

      Note

      Перед установкой новых дисков опустите их в трансмиссионную жидкость, как минимум, на 2 часа.

    2. A01WVVQE02
      Обозначения на рисунке
      *a Защитная клейкая лента

      Временно установите пружинное стопорное кольцо.

      Note

      Соблюдайте осторожность, чтобы не повредить поршень муфты переднего хода.

      Tech Tips

      Перед использованием отвертки оберните ее конец защитной лентой.

    3. A01WUXYE01
      Обозначения на рисунке
      *a Смазочное отверстие
      *b Расстояние (A)

      Подавая сжатый воздух (под давлением 196 кПа, 2,0 кгс/см2, 28 фунтов на кв. дюйм) в отверстие для масла, как показано на рисунке, с помощью индикатора часового типа измерьте расстояние перемещения (A) фланца муфты движения по инерции на противоположных сторонах диаметра. Затем из фланцев 11 типоразмеров, указанных в таблице, выберите фланец, который обеспечит попадание измеренной величины в номинальный диапазон.

      Номинальное расстояние перемещения (A)
      0,51 - 0,81 мм (0,0201 - 0,0318 дюйма)
      Толщина фланца
      Метка Толщина
      0 2,95 - 3,05 мм (0,117 - 0,120 дюйма)
      1 3,05 - 3,15 мм (0,121 - 0,124 дюйма)
      2 3,15 - 3,25 мм (0,125 - 0,127 дюйма)
      3 3,25 - 3,35 мм (0,128 - 0,131 дюйма)
      4 3,35 - 3,45 мм (0,132 - 0,135 дюйма)
      5 3,45 - 3,55 мм (0,136 - 0,139 дюйма)
      6 3,55 - 3,65 мм (0,140 - 0,143 дюйма)
      7 3,65 - 3,75 мм (0,144 - 0,147 дюйма)
      8 3,75 - 3,85 мм (0,148 - 0,151 дюйма)
      А 3,85 - 3,95 мм (0,152 - 0,155 дюйма)
      B 3,95-4,05 мм (0,156-0,159 дюйма)

    4. Временно снимите пружинное стопорное кольцо, установите выбранный фланец муфты движения по инерции, а затем установите пружинное стопорное кольцо на место.

      Note

      Соблюдайте осторожность, чтобы не повредить поршень муфты переднего хода.

      Tech Tips

      Перед использованием отвертки оберните ее конец защитной лентой.

  42. УСТАНОВИТЕ КОМПЛЕКТ ДИСКОВ МНОГОДИСКОВОЙ МУФТЫ ПЕРЕДНЕГО ХОДА


    1. A01WSYWE03

      Установите пружинящий диск, 6 пластин, 6 дисков многодисковой муфты переднего хода и фланец на первичный вал.

      Порядок установки
      C - P - D - P - D - P - D - P - D - P - D - P - D - F

      Tech Tips

      C = пружинящий диск

      P = пластина

      D = диск многодисковой муфты переднего хода

      F = фланец

      Note

      Перед установкой новых дисков многодисковой муфты переднего хода опустите их в трансмиссионную жидкость, как минимум, на 2 часа.

    2. A01WTOYE03
      Обозначения на рисунке
      *a Защитная клейкая лента

      Временно установите пружинное стопорное кольцо.

      Note

      Соблюдайте осторожность, чтобы не повредить поршень муфты переднего хода.

      Tech Tips

      Перед использованием отвертки оберните ее конец защитной лентой.

    3. A01WPQZE01
      Обозначения на рисунке
      *a Смазочное отверстие
      *b Расстояние (A)

      Подавая сжатый воздух (под давлением 196 кПа, 2,0 кгс/см2, 28 фунтов на кв. дюйм) в отверстие для масла, как показано на рисунке, с помощью индикатора часового типа измерьте расстояние перемещения (A) фланца муфты на противоположных сторонах диаметра. Затем из фланцев 12 типоразмеров, указанных в таблице, выберите фланец, который обеспечит попадание измеренной величины в номинальный диапазон.

      Номинальное расстояние перемещения (A)
      0,85 - 1,15 мм (0,0335 - 0,0452 дюйма)
      Толщина фланца
      Метка Толщина
      0 2,95 - 3,05 мм (0,117 - 0,120 дюйма)
      1 3,05 - 3,15 мм (0,121 - 0,124 дюйма)
      2 3,15 - 3,25 мм (0,125 - 0,127 дюйма)
      3 3,25 - 3,35 мм (0,128 - 0,131 дюйма)
      4 3,35 - 3,45 мм (0,132 - 0,135 дюйма)
      5 3,45 - 3,55 мм (0,136 - 0,139 дюйма)
      6 3,55 - 3,65 мм (0,140 - 0,143 дюйма)
      7 3,65 - 3,75 мм (0,144 - 0,147 дюйма)
      8 3,75 - 3,85 мм (0,148 - 0,151 дюйма)
      А 3,85 - 3,95 мм (0,152 - 0,155 дюйма)
      B 3,95-4,05 мм (0,156-0,159 дюйма)
      C 4,05 - 4,15 мм (0,160 - 0,163 дюйма)

    4. Временно снимите пружинное стопорное кольцо, установите выбранный фланец, а затем установите пружинное стопорное кольцо на место.

      Note

      Соблюдайте осторожность, чтобы не повредить поршень муфты переднего хода.

      Tech Tips

      Перед использованием отвертки оберните ее конец защитной лентой.

  43. УСТАНОВИТЕ МУФТУ СВОБОДНОГО ХОДА № 4 В СБОРЕ


    1. Установите упорную шайбу ступицы муфты № 2 на ступицу муфты движения по инерции.

      Tech Tips

      Чтобы надежно закрепить упорную шайбу ступицы муфты № 2 на месте, используйте небольшое количество универсальной консистентной смазки.

    2. Установите муфту свободного хода № 4 в сборе на ступицу муфты движения по инерции.

  44. ПРОВЕРЬТЕ МУФТУ СВОБОДНОГО ХОДА № 4 В СБОРЕ

    Click here

  45. УСТАНОВИТЕ СТУПИЦУ МУФТЫ ДВИЖЕНИЯ ПО ИНЕРЦИИ В СБОРЕ С МУФТОЙ СВОБОДНОГО ХОДА № 4 В СБОРЕ


    1. A01WSNQE08
      Обозначения на рисунке
      *1 Подшипник (C)
      *2 Кольцо (C)
      *3 Подшипник (D)

      Установите 2 упорных игольчатых роликовых подшипника, кольцо упорного подшипника и ступицу муфты движения по инерции вместе с муфтой свободного хода № 4 в сборе на первичный вал.

      Tech Tips

      Чтобы надежно закрепить кольцо упорного подшипника и упорные игольчатые роликовые подшипники на месте, используйте небольшое количество универсальной консистентной смазки.

      Диаметры подшипников и колец
      Параметр Внутри Снаружи
      Подшипник (C) 21,05 - 21,30 мм (0,829 - 0,838 дюйма) 39,63 - 39,88 мм (1,561 - 1,570 дюйма)
      Кольцо (C) 22,80 - 23,10 мм (0,898 - 0,909 дюйма) 44,50 - 44,75 мм (1,75 - 1,76 дюйма)
      Подшипник (D) 39,45 - 39,70 мм (1,55 - 1,56 дюйма) 60,50 - 60,75 мм (2,38 - 2,39 дюйма)

  46. УСТАНОВИТЕ МАСЛОУПЛОТНИТЕЛЬНОЕ КОЛЬЦО ПЕРВИЧНОГО ВАЛА


    1. A01WV68E02
      Обозначения на рисунке
      *a Правильно
      *b Неправильно

      Наложите друг на друга концы маслоуплотнительного кольца первичного вала в осевом направлении.

      Note


      • Наложение концов маслоуплотнительного кольца первичного вала в осевом направлении позволяет предотвратить повреждение маслоуплотнительного кольца первичного вала.

      • Никогда не накладывайте концы маслоуплотнительного кольца первичного вала в радиальном направлении, так как это может повлечь за собой повреждение маслоуплотнительного кольца первичного вала.

    2. A01WQ50E02
      Обозначения на рисунке
      *1 Маслоуплотнительное кольцо первичного вала

      Покройте 4 новых маслоуплотнительных кольца первичного вала трансмиссионной жидкостью.

    3. Сожмите концы 4 маслоуплотнительных колец первичного вала вместе и установите их в канавку первичного вала.

      Note

      Не следует чрезмерно разводить концы маслоуплотнительного кольца первичного вала.

      Tech Tips

      После установки маслоуплотнительных колец первичного вала убедитесь, что они вращаются плавно.

  47. УСТАНОВИТЕ ПЕРВИЧНЫЙ ВАЛ В СБОРЕ


    1. Установите первичный вал в сборе в барабан муфты.

  48. УСТАНОВИТЕ СТУПИЦУ МУФТЫ ПЕРЕДНЕГО ХОДА В СБОРЕ


    1. Установите упорную шайбу ступицы муфты № 3, ступицу муфты переднего хода и упорный игольчатый роликовый подшипник в барабан муфты.

      Note

      Перед установкой ступицы муфты переднего хода нанесите трансмиссионную жидкость на поверхности трения втулки ступицы муфты переднего хода. После установки проверьте плавность вращения ступицы муфты переднего хода.

      Tech Tips

      Чтобы надежно закрепить упорную шайбу ступицы муфты № 3 и упорный игольчатый роликовый подшипник на месте, используйте небольшое количество универсальной консистентной смазки.

      Диаметр подшипника
      Параметр Внутри Снаружи
      Подшипник (E) 46,45 - 46,70 мм (1,83 - 1,84 дюйма) 64,30 - 64,55 мм (2,53 - 2,54 дюйма)

  49. УСТАНОВИТЕ СТУПИЦУ МУФТЫ ЗАДНЕГО ХОДА В СБОРЕ


    1. Установите ступицу муфты заднего хода в барабан муфты.

      Note

      Перед установкой ступицы муфты заднего хода нанесите трансмиссионную жидкость на поверхности трения втулки ступицы муфты заднего хода. После установки проверьте плавность вращения муфты заднего хода.

  50. УСТАНОВИТЕ КОМПЛЕКТ ЗАДНИХ ВЕДОМЫХ ДИСКОВ СЦЕПЛЕНИЯ


    1. С помощью отвертки установите пружинное стопорное кольцо.

      Note

      Соблюдайте осторожность, чтобы не повредить барабан муфты.

      Tech Tips

      Перед использованием отвертки оберните ее конец защитной лентой.

    2. A01WS5DE01
      *1 S/F

      Установите фланец, 4 диска, 3 пластины, выбранный фланец муфты заднего хода и реактивную втулку муфты заднего хода в барабан муфты.

      Порядок установки
      F - D - P - D - P - D - P - D - S/F - C

      Tech Tips

      F = фланец

      D = диск

      P = пластина

      S/F = выбранный фланец муфты заднего хода

      C = пружинящий диск

    3. С помощью отвертки установите пружинное стопорное кольцо в барабан муфты.

  51. УСТАНОВИТЕ МУФТУ СВОБОДНОГО ХОДА № 2 В СБОРЕ


    1. Установите упорную шайбу барабана муфты в барабан муфты.

      Tech Tips

      Чтобы надежно закрепить упорную шайбу барабана муфты на месте, используйте небольшое количество универсальной консистентной смазки.

    2. Установите муфту свободного хода в барабан муфты.

  52. ПРОВЕРЬТЕ МУФТУ СВОБОДНОГО ХОДА № 2 В СБОРЕ

    Click here

  53. УСТАНОВИТЕ БАРАБАН МУФТЫ И ПЕРВИЧНЫЙ ВАЛ В СБОРЕ


    1. A01WVJNE08
      Обозначения на рисунке
      *1 Подшипник (A)
      *2 Подшипник (B)

      Установите 2 упорных игольчатых роликовых подшипника.

      Tech Tips

      Чтобы надежно закрепить упорные игольчатые роликовые подшипники на месте, используйте небольшое количество универсальной консистентной смазки.

      Диаметр подшипника
      Параметр / Устройство Внутри Снаружи
      Подшипник (A) 71,96 - 72,26 мм (2,834 - 2,844 дюйма) 85,25 - 85,60 мм (3,357 - 3,370 дюйма)
      Подшипник (B) 36,45 - 36,70 мм (1,44 - 1,45 дюйма) 52,10 - 52,60 мм (2,06 - 2,07 дюйма)

    2. Смажьте упорную шайбу барабана муфты техническим вазелином и установите ее на барабан муфты и первичный вал в сборе.

    3. Установите барабан муфты и первичный вал в сборе в картер трансмиссии.

  54. УСТАНОВИТЕ МАСЛЯНЫЙ НАСОС В СБОРЕ


    1. A01WV5GE02
      Обозначения на рисунке
      *1 Кольцо A
      *2 Кольцо B
      *3 Кольцевое уплотнение

      Покройте новое кольцевое уплотнение трансмиссионной жидкостью и установите его на масляный насос в сборе.

    2. Установите 2 кольца упорного подшипника на масляный насос в сборе.

      Диаметр кольца упорного подшипника
      Параметр / Устройство Внутри Снаружи
      Кольцо (A) 74,26 - 74,56 мм (2,924 - 2,935 дюйма) 87,39 - 87,74 мм (3,441 - 3,454 дюйма)
      Кольцо (B) 38,0 - 38,3 мм (1,497 - 1,507 дюйма) 53,9 - 54,1 мм (2,123 - 2,129 дюйма)

    3. Вставьте первичный вал в центральное отверстие масляного насоса в сборе и совместите болтовые отверстия масляного насоса в сборе и картера трансмиссии.

    4. Удерживая первичный вал, слегка надавите на корпус масляного насоса в сборе, чтобы вставить маслоуплотнительные кольца в барабан муфты прямой повышающей передачи в сборе.

    5. Нанесите герметик на выступы болтов.

      Герметик
      Фирменный герметик Toyota 1281, Three Bond 1281 или аналогичный

      Note

      Не допускайте, чтобы герметик попадал на резьбу болтов.

    6. Вверните 10 болтов.

      Torque:
      21 Н*м  { 214 кгс*см, 15 фунт-сила-футов }

      Note

      Во время установки не допускайте попадания масла на болты и поверхность корпуса масляного насоса.

  55. ПРОВЕРЬТЕ РАБОТУ КАЖДОГО ПОРШНЯ

    Click here

  56. УСТАНОВИТЕ САЛЬНИК ВАЛА РЫЧАГА КЛАПАНА С РУЧНЫМ УПРАВЛЕНИЕМ

    A01WP9PE04

    1. С помощью SST вбейте 2 новых сальника вала рычага клапана с ручным управлением.

      SST
      09350-30020   ( 09350-07110 )

    2. Смажьте кромки сальников вала рычага клапана с ручным управлением универсальной консистентной смазкой.

  57. УСТАНОВИТЕ РЫЧАГ КЛАПАНА С РУЧНЫМ УПРАВЛЕНИЕМ В СБОРЕ

    A01WV0YE02
    Обозначения на рисунке
    *1 Распорная втулка

    1. Установите новую распорную втулку на рычаг клапана с ручным управлением в сборе.

    2. Протолкните вал рычага клапана с ручным управлением через картер трансмиссии и установите рычаг клапана с ручным управлением на вал рычага клапана с ручным управлением.

    3. A01WW4O

      С помощью молотка вбейте новый пружинный штифт.

    4. Совместите углубление на рычаге клапана с ручным управлением с отверстием распорной втулки и скрепите их вместе с помощью бородка.

    5. Убедитесь, что вал вращается плавно.

  58. УСТАНОВИТЕ ЗАПОРНЫЙ ШТИФТ СТОЯНОЧНОГО ТОРМОЗА


    1. Установите на вал новое разрезное уплотнение.

    2. Установите запорный штифт стояночного тормоза, вал запорного штифта стояночного тормоза и пружину.

  59. УСТАНОВИТЕ ЗАПОРНЫЙ СТЕРЖЕНЬ СТОЯНОЧНОГО ТОРМОЗА В СБОРЕ


    1. Подсоедините запорный стержень стояночного тормоза в сборе к рычагу клапана с ручным управлением в сборе.

  60. УСТАНОВИТЕ КРОНШТЕЙН ЗАПОРНОГО ШТИФТА СТОЯНОЧНОГО ТОРМОЗА


    1. Поместите кронштейн запорного штифта стояночного тормоза на картер трансмиссии и закрепите 3 болтами.

      Torque:
      18 Н*м  { 184 кгс*см, 13 фунт-сила-футов }
    2. A01WVOZE05
      Обозначения на рисунке
      *1 Запорный штифт стояночного тормоза
      *2 Задняя планетарная передача

      Сместите рычаг клапана с ручным управлением в положение P и убедитесь, что коронная шестерня планетарной передачи правильно заблокирована запорным штифтом.

  61. УСТАНОВИТЕ КЛАПАН ГИДРОАККУМУЛЯТОРА B-1

    A01WPHV

    1. Установите 2 пружины и клапан гидроаккумулятора B-1 в отверстие.

      Диаметр пружины
      Пружина

      Длина в свободном состоянии

      Наружный диаметр

      		 Цвет
      B-1 Внутренний клапан гидроаккумулятора

      44,98 мм (1,77 дюйма)

      11,30 мм (0,445 дюйма)

      		 Естественный
      B-1 Наружный клапан гидроаккумулятора

      46,36 мм (1,83 дюйма)

      17,10 мм (0,673 дюйма)

      		 Естественный

  62. УСТАНОВИТЕ ПОРШЕНЬ ГИДРОАККУМУЛЯТОРА C-3


    1. A01WSAIE05
      Обозначения на рисунке
      *1 Кольцевое уплотнение

      Покройте 2 новых кольцевых уплотнения трансмиссионной жидкостью и установите их на поршень гидроаккумулятора C-3.

    2. Установите пружину и поршень гидроаккумулятора C-3 в отверстие.

      Диаметр пружины
      Пружина

      Длина в свободном состоянии

      Наружный диаметр

      		 Цвет
      Поршень гидроаккумулятора C-3

      76,65 мм (3,02 дюйма)

      20,1 мм (0,791 дюйма)

      		 Белый

  63. УСТАНОВИТЕ ПОРШЕНЬ ГИДРОАККУМУЛЯТОРА B-3


    1. A01WRTVE05
      Обозначения на рисунке
      *1 Кольцевое уплотнение

      Покройте 2 новых кольцевых уплотнения трансмиссионной жидкостью и установите их на поршень гидроаккумулятора B-3.

    2. Установите пружину и поршень гидроаккумулятора B-3 в отверстие.

      Диаметр пружины
      Пружина

      Длина в свободном состоянии

      Наружный диаметр

      		 Цвет
      Поршень гидроаккумулятора B-3

      64,50 мм (2,54 дюйма)

      19,5 мм (0,768 дюйма)

      		 Оранжевый

  64. УСТАНОВИТЕ ПОРШЕНЬ ГИДРОАККУМУЛЯТОРА C-2


    1. A01WTFTE05
      Обозначения на рисунке
      *1 Кольцевое уплотнение

      Покройте 2 новых кольцевых уплотнения трансмиссионной жидкостью и установите их на поршень гидроаккумулятора C-2.

    2. Установите пружину и поршень гидроаккумулятора C-2 в отверстие.

      Диаметр пружины
      Пружина

      Длина в свободном состоянии

      Наружный диаметр

      		 Цвет
      Поршень гидроаккумулятора C-2

      68,0 мм (2,68 дюйма)

      16,1 мм (0,633 дюйма)

      		 Синий

  65. УСТАНОВИТЕ КОРПУС ЗАПОРНОГО ШАРИКА

    Click here

  66. УСТАНОВИТЕ ПРОКЛАДКУ ТОРМОЗНОГО БАРАБАНА


    1. A01WVW7

      Установите 3 новых прокладки тормозного барабана.

  67. УСТАНОВИТЕ ПРОКЛАДКУ КАРТЕРА ТРАНСМИССИИ


    1. A01WPWP

      Установите 3 новых прокладки картера трансмиссии.

  68. УСТАНОВИТЕ КОРПУС КЛАПАНОВ ТРАНСМИССИИ В СБОРЕ

    Click here

  69. УСТАНОВИТЕ ЖГУТ ЭЛЕКТРОПРОВОДКИ ТРАНСМИССИИ

    Click here

  70. ПОДСОЕДИНИТЕ ЖГУТ ЭЛЕКТРОПРОВОДКИ ТРАНСМИССИИ

    Click here

  71. УСТАНОВИТЕ СЕТЧАТЫЙ МАСЛЯНЫЙ ФИЛЬТР КОРПУСА КЛАПАНОВ В СБОРЕ

    Click here

  72. УСТАНОВИТЕ МАСЛЯНЫЙ ПОДДОН АВТОМАТИЧЕСКОЙ ТРАНСМИССИИ В СБОРЕ

    Click here

  73. УСТАНОВИТЕ РАДИАЛЬНЫЙ ШАРИКОВЫЙ ПОДШИПНИК ПЕРЕХОДНИКА КАРТЕРА ТРАНСМИССИИ


    1. С помощью SST и пресса запрессуйте радиальный шариковый подшипник переходника картера трансмиссии до упора.

      SST
      09950-60010   ( 09951-00650 )
      09950-70010   ( 09951-07150 )

    2. С помощью отвертки установите пружинное стопорное кольцо.

  74. УСТАНОВИТЕ САЛЬНИК ПЕРЕХОДНИКА КАРТЕРА ТРАНСМИССИИ


    1. Покройте кромку нового сальника переходника картера трансмиссии жидкостью автоматической трансмиссии.

    2. A01WROUE04
      Обозначения на рисунке
      *a 0 - 1 мм

      С помощью SST и молотка установите сальник переходника картера трансмиссии.

      Номинальная глубина
      0 - 1 мм (0 - 0,0393 дюйма)
      SST
      09950-60010   ( 09951-00650 )
      09950-70010   ( 09951-07150 )

  75. УСТАНОВИТЕ ЗАДНИЙ ПЕРЕХОДНИК РАЗДАТОЧНОЙ КОРОБКИ


    1. Очистите резьбу болтов и картера трансмиссии не оставляющим осадка растворителем.

    2. A01WUUJE04
      Обозначения на рисунке
      *a Герметик Seal Packing

      Нанесите герметик на задний переходник раздаточной коробки.

      Герметик
      Фирменный герметик Toyota 1281,
      Three Bond 1281 или аналогичный
      Диаметр уплотнения
      1,0 - 1,5 мм (0,0394 - 0,0590 дюйма)

    3. Установите задний переходник раздаточной коробки и закрепите его 10 болтами.

      Torque:
      34 Н*м  { 345 кгс*см, 25 фунт-сила-футов }

  76. УСТАНОВИТЕ КОЖУХ АВТОМАТИЧЕСКОЙ ТРАНСМИССИИ


    1. Очистите резьбу болтов и картера трансмиссии не оставляющим осадка растворителем.

    2. Установите кожух автоматической трансмиссии и закрепите его 14 болтами.

      Torque:
      34 Н*м  { 345 кгс*см, 25 фунт-сила-футов }

  77. УСТАНОВИТЕ ТРУБКУ САПУНА АВТОМАТИЧЕСКОЙ ТРАНСМИССИИ


    1. Покройте новое кольцевое уплотнение трансмиссионной жидкостью и установите его на трубку сапуна автоматической трансмиссии.

    2. Установите трубку сапуна автоматической трансмиссии и закрепите 2 болтами.

      Torque:
      5,4 Н*м  { 55 кгс*см, 48 фунт-сила-дюймов }

  78. УСТАНОВИТЕ ШТУЦЕР ПАТРУБКА МАСЛЯНОГО РАДИАТОРА


    1. Покройте 2 новых кольцевых уплотнения трансмиссионной жидкостью и установите их на 2 штуцера патрубков масляного радиатора.

    2. A01WTNRE05
      Обозначения на рисунке
      *a -2 - 2°
      *b Длина плеча динамометрического ключа

      С помощью разрезной головки на 19 мм установите 2 штуцера патрубков масляного радиатора.

      Torque:
      Номинальный момент затяжки
      29 Н*м  { 296 кгс*см, 21 фунт-сила-фут }

      Tech Tips


      • Рассчитайте показание динамометрического ключа при изменении длины рычага динамометрического ключа (см.стр. Click here).

      • При использовании разрезной головки (длина рычага 30 мм (1,1811 дюйма)) + динамометрический ключ (длина рычага 180 мм (7,0866 дюйма)): 25 Н*м (254 кгс*см, 18 фунт-сила-фута)

  79. УСТАНОВИТЕ ДАТЧИК ЧАСТОТЫ ВРАЩЕНИЯ SP2

    Click here

  80. УСТАНОВИТЕ ДАТЧИК ЧАСТОТЫ ВРАЩЕНИЯ NT

    Click here

  81. УСТАНОВИТЕ ДАТЧИК ПОЛОЖЕНИЯ ПАРКИНГА / НЕЙТРАЛИ В СБОРЕ

    Click here