СИСТЕМА ПРЕДУПРЕЖДЕНИЯ ОБ УХОДЕ С ПОЛОСЫ МЕРЫ ПРЕДОСТОРОЖНОСТИ


  1. МЕРЫ ПРЕДОСТОРОЖНОСТИ ПРИ РАБОТЕ С СИСТЕМОЙ ПРЕДУПРЕЖДЕНИЯ ОБ УХОДЕ С ПОЛОСЫ

    При проверке системы предупреждения об уходе с полосы учитывайте следующее.


    • Система предупреждения об уходе с полосы предупреждает водителя о покидании полосы движения в соответствии с дорожными условиями и условиями движения. Однако одной этой системы недостаточно для удержания автомобиля в пределах полосы движения. Обязательно управляйте автомобилем с помощью рулевого колеса для корректирования пути автомобиля, одновременно обращая внимание на окружающую обстановку и дорогу впереди. При любых обстоятельствах ведите автомобиль в ответственной манере.

    • Система предупреждения об уходе с полосы работает, когда главный выключатель системы предупреждения об уходе с полосы включен, и во время движения автомобиля со скоростью в рабочем диапазоне системы распознается разметка полосы движения. Однако, в зависимости от дорожных условий и условий движения, система может не работать или отключаться. Подробные сведения см. в разделах "Описание системы" и "Меры предосторожности".

  2. МЕРЫ ПРЕДОСТОРОЖНОСТИ ПРИ ПРОВЕДЕНИИ ДИАГНОСТИКИ


    1. При плохом контакте в соединениях или неправильной установке деталей снятие и последующая установка предположительно неисправных деталей может привести к восстановлению нормальной работы системы. Однако, данное восстановление нормальной работы системы может быть лишь временным.

    2. Перед отсоединением разъемов или снятием/установкой деталей определите неисправный участок, проверив и записав состояние автомобиля на момент возникновения неисправности (выведенные коды DTC и т.п.).

    3. Также проверьте коды DTC для других систем. На работоспособность системы предупреждения об уходе с полосы могут влиять неисправности других систем.

  3. МЕРЫ ПРЕДОСТОРОЖНОСТИ ПРИ ОБРАЩЕНИИ


    • Если в последовательности проверки не указано иное, убедитесь, что зажигание выключено.

    • После снятия или установки проверьте DTC и убедитесь, что выводится код нормальной работы системы.

  4. МЕРЫ ПРЕДОСТОРОЖНОСТИ ПРИ ВЫПОЛНЕНИИ РАБОТ С ПЕРЕДНЕЙ КАМЕРОЙ РАСПОЗНАВАНИЯ ОБЪЕКТОВ

    (см. стр. Click here)

  5. МЕРЫ ПРЕДОСТОРОЖНОСТИ ПРИ ЗАМЕНЕ


    1. ЭБУ помощи при движении в сборе:


      • ЭБУ помощи при движении в сборе следует заменять исключительно новым ЭБУ. Если используется ЭБУ помощи при движении с другого автомобиля, информация, хранящаяся в нем, не будет совпадать с информацией из автомобиля, и может регистрироваться код DTC.

    2. Датчик радара миллиметрового диапазона в сборе:


      • В случае замены датчика радара миллиметрового диапазона в сборе его следует заменять новым. Когда на автомобиль установлен новый датчик радара миллиметрового диапазона, он получает информацию об автомобиле от ЭБУ помощи при движении и сохраняет ее. Если используется датчик радара миллиметрового диапазона с другого автомобиля, то информация, хранящаяся в ЭБУ помощи при движении и в датчике радара миллиметрового диапазона, не будет совпадать, и может быть зарегистрирован код DTC.

      • После замены датчика радара миллиметрового диапазона в сборе новым необходимо выполнить регулировку его диаграммы направленности (см. стр. Click here).

    3. Передняя камера распознавания объектов:


      • В случае замены передней камеры распознавания объектов новой или при снятии и установке ветрового стекла необходимо выполнить процедуры "Recognition Camera/Target Position Memory" и "Recognition Camera Axis Adjust" ("Память положения камеры распознавания/мишени" и "Регулировка оптической оси камеры распознавания") (см. стр. Click here). Если включить систему, не выполнив процедуры "Recognition Camera/Target Position Memory" и "Recognition Camera Axis Adjust" ("Память положения камеры распознавания/мишени" и "Регулировка оптической оси камеры распознавания"), будет регистрироваться код DTC C1AA9.

      • Переднюю камеру распознавания объектов следует заменять новой камерой. Если используется передняя камера распознавания объектов с другого автомобиля, информация, хранящаяся в передней камере распознавания объектов, не будет совпадать с информацией автомобиля, и может регистрироваться код DTC.

      • При замене или снятии/установке передней камеры распознавания объектов не допускайте повреждения объектива камеры и попадания на него посторонних веществ.

      • Не используйте повторно переднюю камеру распознавания объектов, которая падала или подвергалась сильному удару.

    4. Ветровое стекло:


      • При замене ветрового стекла автомобиля, оснащенного передней камерой распознавания объектов, необходимо использовать фирменную деталь Lexus. Если используется не фирменная деталь Lexus, передняя камера распознавания объектов может не установиться из-за отсутствия кронштейна, либо система предупреждения об уходе с полосы может работать ненадлежащим образом из-за разницы коэффициента прозрачности или черной керамической границы.

      • B0019GR

        Не приклеивайте наклейки (в том числе прозрачные) и не устанавливайте антенны на наружной стороне ветрового стекла в области, показанной на рисунке, перед передней камерой распознавания объектов.