СТАРТЕР УСТАНОВКА

ПРЕДОСТЕРЕЖЕНИЕ / ПРИМЕЧАНИЕ / УКАЗАНИЕ

Note


  • При замене форсунки (включая перестановку форсунок между цилиндрами) или топливной системы Common Rail заменяйте соответствующие топливные трубки высокого давления новыми.

  • для моделей с DPF

    Когда топливопроводы отсоединены, в них может попасть воздух, что приведет к затрудненному пуску двигателя. Поэтому выполните принудительную регенерацию и удалите воздух из топливопроводов (см. стр. Click here).

ПОРЯДОК ВЫПОЛНЕНИЯ


  1. УСТАНОВИТЕ СТАРТЕР В СБОРЕ


    1. Установите стартер в сборе на блок цилиндров в сборе и закрепите его 2 болтами.

      Torque:
      80 Н*м  { 816 кгс*см, 59 фунт-сила-футов }
    2. B001AYTE06
      Обозначения на рисунке
      *a Желтая метка

      Подсоедините 2 шланга стартера к кронштейну шланга стартера.

    3. Присоедините зажим жгута проводов и подсоедините жгут проводов.

    4. Подсоедините провод стартера, зафиксировав соединение гайкой.

      Torque:
      21 Н*м  { 215 кгс*см, 16 фунт-сила-футов }

    5. Подсоедините разъем к стартеру.

  2. УСТАНОВИТЕ ИЗОЛЯТОР ОХЛАДИТЕЛЯ РОГ (для моделей с системой РОГ)

    Click here

  3. УСТАНОВИТЕ ОХЛАДИТЕЛЬ ТОПЛИВА В СБОРЕ (для моделей без DPF)

    (см. стр. Click here)

  4. УСТАНОВИТЕ КЛАПАН РОГ В СБОРЕ (для моделей с DPF)

    (см. стр. Click here).

  5. ПОДСОЕДИНИТЕ ПРОВОД К ОТРИЦАТЕЛЬНОМУ ВЫВОДУ АККУМУЛЯТОРНОЙ БАТАРЕИ

    Note

    После подсоединения провода необходимо инициализировать некоторые системы (см. стр. Click here).