ПРЕДОСТЕРЕЖЕНИЕ / ПРИМЕЧАНИЕ / УКАЗАНИЕ
Note
При замене форсунки (включая перестановку форсунок между цилиндрами) или топливной системы Common Rail заменяйте соответствующие топливные трубки высокого давления новыми.
для моделей с DPF
Когда топливопроводы отсоединены, в них может попасть воздух, что приведет к затрудненному пуску двигателя. Поэтому выполните принудительную регенерацию и удалите воздух из топливопроводов.
ПОРЯДОК ВЫПОЛНЕНИЯ
МЕРЫ ПРЕДОСТОРОЖНОСТИ
Note
После выключения двигателя следует подождать некоторое время, прежде чем отсоединять провод от вывода аккумуляторной батареи. Поэтому, прежде чем приступать к этой работе, обязательно ознакомьтесь с примечанием относительно отсоединения провода от вывода аккумуляторной батареи (см. стр. Click here).
ОТСОЕДИНИТЕ ПРОВОД ОТ ОТРИЦАТЕЛЬНОГО ВЫВОДА АККУМУЛЯТОРНОЙ БАТАРЕИ
Note
После подсоединения провода необходимо инициализировать некоторые системы (см. стр. Click here).
СНИМИТЕ ДВИГАТЕЛЬ В СБОРЕ
(см. стр. Click here)
СНИМИТЕ ПАТРУБОК ПОДАЧИ ВОЗДУХА № 1
СНИМИТЕ ГЕНЕРАТОР В СБОРЕ
Для моделей с номинальным током 150A:
(см. стр. Click here)
Для моделей с номинальным током 180A:
(см. стр. Click here)
ОТСОЕДИНИТЕ ВЫХОДНОЙ МАСЛЯНЫЙ ШЛАНГ ТУРБИНЫ № 1
СНИМИТЕ ТРУБКУ ЩУПА ПРОВЕРКИ УРОВНЯ МАСЛА № 1
Выверните 2 болта и снимите трубку щупа проверки уровня моторного масла № 1.
ОТСОЕДИНИТЕ ВЫХОДНОЙ МАСЛЯНЫЙ ШЛАНГ ТУРБИНЫ № 2
ОТСОЕДИНИТЕ ТРУБКУ ПОДВОДА МАСЛА К ТУРБИНЕ № 2 В СБОРЕ
Вверните пустотелый соединительный болт-штуцер с прокладкой и отсоедините трубку подвода масла к турбине № 2.
СНИМИТЕ ПРАВЫЙ ИЗОЛЯТОР РЕБРА ЖЕСТКОСТИ
Выверните 2 болта и снимите правый изолятор ребра жесткости.
ОСТОЕДИНИТЕ ШЛАНГ МАСЛЯНОГО РАДИАТОРА № 1
| *1 | Шланг масляного радиатора № 1 |
| *2 | Шланг масляного радиатора № 2 |
Сдвиньте хомут шланга и отсоедините шланг масляного радиатора № 1.
ОСТОЕДИНИТЕ ШЛАНГ МАСЛЯНОГО РАДИАТОРА № 2
Сдвиньте хомут шланга и отсоедините шланг масляного радиатора № 2.
СНИМИТЕ НАТЯЖИТЕЛЬ ПОЛИКЛИНОВОГО РЕМНЯ В СБОРЕ
Выверните 3 болта и снимите кронштейн натяжителя поликлинового ремня.
Выверните болт и снимите опорный ролик № 1.
Выверните 5 болтов и снимите натяжитель поликлинового ремня в сборе.
СНИМИТЕ ШКИВ КОЛЕНЧАТОГО ВАЛА
СНИМИТЕ РАСПОРНУЮ ВТУЛКУ КРЫШКИ РАСПРЕДЕЛИТЕЛЬНЫХ ШЕСТЕРЕН
Выверните 2 болта и снимите распорную втулку крышки газораспределительного механизма.
СНИМИТЕ ФИЛЬТРУЮЩИЙ ЭЛЕМЕНТ МАСЛЯНОГО ФИЛЬТРА
СНИМИТЕ КРОНШТЕЙН МАСЛЯНОГО ФИЛЬТРА В СБОРЕ
Отсоедините 2 зажима жгутов проводов.
Выверните 3 болта, отверните 2 гайки и снимите кронштейн масляного фильтра в сборе.
Снимите 2 кольцевых уплотнения с кронштейна масляного фильтра в сборе.
СНИМИТЕ ДАТЧИК УРОВНЯ МОТОРНОГО МАСЛА
СНИМИТЕ ПОДДОН КАРТЕРА № 2 В СБОРЕ
Выверните 10 болтов и отверните 2 гайки.
Вставьте лезвие инструмента для обрезки прокладки поддона картера между масляными поддонами. Срежьте нанесенный герметик и снимите масляный поддон № 2 в сборе.
Note
Соблюдайте осторожность, чтобы не повредить сопрягающиеся поверхности масляных поддонов № 1 и № 2.
СНИМИТЕ МАСЛОПРИЕМНИК С СЕТЧАТЫМ ФИЛЬТРОМ В СБОРЕ
Выверните 2 болта и снимите маслоприемник с сетчатым фильтром в сборе.
Снимите кольцевое уплотнение с сетчатого масляного фильтра в сборе.
СНИМИТЕ МАСЛЯНЫЙ ПОДДОН № 1 В СБОРЕ
| *1 | Маслоотражательная пластина |
Выверните 20 болтов, отверните 2 гайки и снимите маслоотражательную пластину.
Note
Если маслоотражательная пластина деформирована, замените ее.
Tech Tips
Обязательно очистите болты и резьбовые шпильки и проверьте резьбу на наличие трещин и прочих повреждений.
| *a | Защитная клейкая лента |
Снимите масляный поддон № 1, вставив отвертку между масляным поддоном № 1 и блоком цилиндров.
Note
Соблюдайте осторожность, чтобы не повредить сопрягающиеся поверхности блока цилиндров и масляного поддона № 1 в сборе.
Tech Tips
Конец отвертки перед использованием следует изолировать защитной клейкой лентой.
Снимите 3 кольцевых уплотнения.
Снимите прокладку масляного отверстия блока цилиндров.
СНИМИТЕ МАСЛЯНЫЙ РЕГУЛЯТОР В СБОРЕ
Выверните 4 болта и снимите масляный регулятор.
СНИМИТЕ СТОПОР ЗАДНЕГО САЛЬНИКА КОЛЕНЧАТОГО ВАЛА
| *a | Защитная клейкая лента |
Выверните 10 болтов.
Снимите держатель заднего сальника коленчатого вала, вставив отвертку между ним и блоком цилиндров.
Tech Tips
Конец отвертки перед использованием следует изолировать защитной клейкой лентой.
СНИМИТЕ ЗАДНИЙ САЛЬНИК КОЛЕНЧАТОГО ВАЛА
СНИМИТЕ МАСЛЯНЫЙ НАСОС В СБОРЕ
Выверните 4 болта и снимите масляный насос.