ПРЕДОСТЕРЕЖЕНИЕ / ПРИМЕЧАНИЕ / УКАЗАНИЕ
CAUTION:
Продолжительный и многократный контакт кожи с моторным маслом приводит к удалению естественных жиров, что вызывает сухость, раздражение и дерматит. Кроме того, бывшее в употреблении моторное масло содержит потенциально опасные загрязняющие вещества, которые могут вызывать рак кожи.
При замене моторного масла следует принимать меры предосторожности, чтобы свести контакт кожи с моторным маслом к минимуму. Следует носить защитную одежду и перчатки, не допускающие проникновения масла. Тщательно мойте кожу водой с мылом или применяйте очищающее средство для рук, используемое без воды, чтобы удалить все бывшее в употреблении моторное масло. Не применяйте бензин, разжижители и растворители.
В целях защиты окружающей среды отработанное масло и использованные масляные фильтры следует утилизировать только в специально предназначенных для этого местах.
ПОРЯДОК ВЫПОЛНЕНИЯ
СЛЕЙТЕ МОТОРНОЕ МАСЛО
Снимите крышку маслоналивной горловины.
Выверните 2 болта и снимите уплотнение защиты картера двигателя № 2.
Выверните и снимите пробку сливного отверстия с прокладкой из масляного поддона и слейте масло в емкость.
Установите новую прокладку и пробку сливного отверстия масляного поддона.
СНИМИТЕ БРЫЗГОВИК ЛЕВОГО ПЕРЕДНЕГО КРЫЛА В СБОРЕ
СНИМИТЕ ЛЕВУЮ ЗАЩИТУ КАРТЕРА ДВИГАТЕЛЯ
Выверните 5 болтов и снимите левую защиту картера двигателя в сборе.
Tech Tips
| *1 | Уплотнение кондиционера № 1 |
| *2 | Нижняя крышка двигателя № 1 |
| *3 | Перфорация |
Если уплотнение радиатора № 1 не раздельное, снимите нижние крышки двигателя с обеих сторон и разрежьте уплотнение по перфорации, как показано на рисунке.
СНИМИТЕ ФИЛЬТРУЮЩИЙ ЭЛЕМЕНТ МАСЛЯНОГО ФИЛЬТРА
| *1 | Патрубок |
| *2 | Шланг |
Подсоедините шланг с внутренним диаметром 15 мм (0,591 дюйма) к трубке.
Снимите пробку сливного отверстия масляного фильтра.
Установите трубку на крышку масляного фильтра.
Note
Если вместе с пробкой сливного отверстия снималось кольцевое уплотнение, установите кольцевое уплотнение вместе с трубкой.
Tech Tips
Используйте резервуар для сбора сливаемого масла.
Убедитесь, что масло слито из масляного фильтра. Затем отсоедините трубку и снимите кольцевое уплотнение, как показано на рисунке.
| *1 | Для моделей без масляного радиатора: |
| *2 | Фиксатор кронштейна масляного фильтра |
| *3 | Для моделей с масляным радиатором: |
Снимите крышку масляного фильтра с помощью SST.
Note
Не снимайте фиксатор кронштейна масляного фильтра.
| *1 | Для моделей без масляного радиатора: |
| *2 | Для моделей с масляным радиатором: |
| *3 | Фильтрующий элемент масляного фильтра |
| *4 | Кольцевое уплотнение |
Снимите с крышки масляного фильтра фильтрующий элемент масляного фильтра и кольцевое уплотнение.
Note
Чтобы предотвратить повреждение канавки кольцевого уплотнения крышки, снимайте кольцевое уплотнение крышки вручную, не пользуясь какими-либо инструментами.
УСТАНОВИТЕ ФИЛЬТРУЮЩИЙ ЭЛЕМЕНТ МАСЛЯНОГО ФИЛЬТРА
| *1 | Для моделей без масляного радиатора: |
| *2 | Для моделей с масляным радиатором: |
| *3 | Фильтрующий элемент масляного фильтра |
| *4 | Кольцевое уплотнение |
Очистите внутреннюю поверхность крышки масляного фильтра, резьбу и канавку для уплотнительного кольца.
Нанесите небольшое количество моторного масла на новое кольцевое уплотнение и установите его на крышку масляного фильтра.
Установите новый фильтрующий элемент на крышку масляного фильтра.
Удалите грязь и посторонние материалы с установочной поверхности на двигателе.
Снова нанесите небольшое количество моторного масла на кольцевое уплотнение и временно установите крышку масляного фильтра.
Note
Не снимайте фиксатор кронштейна масляного фильтра.
| *1 | Для моделей без масляного радиатора: |
| *2 | Фиксатор кронштейна масляного фильтра |
| *3 | Для моделей с масляным радиатором: |
Затяните крышку масляного фильтра с помощью SST.
Note
Никогда не снимайте фиксатор кронштейна масляного фильтра при затягивании крышки масляного фильтра.
Убедитесь, что масляный фильтр установлен надежно, как показано на рисунке.
Соблюдайте осторожность, чтобы не зажать кольцевое уплотнение между окружающими деталями.
| *1 | Кольцевое уплотнение |
Нанесите небольшое количество моторного масла на новое кольцевое уплотнение пробки сливного отверстия и установите его на крышку масляного фильтра.
Note
Прежде чем устанавливать кольцевое уплотнение, полностью очистите установочную поверхность крышки масляного фильтра от грязи и посторонних материалов.
Установите пробку сливного отверстия масляного фильтра.
Note
Соблюдайте осторожность, чтобы не зажать кольцевое уплотнение между окружающими деталями.
Установите уплотнение защиты картера двигателя № 2 и закрепите ее 2 болтами.
ЗАЛЕЙТЕ МОТОРНОЕ МАСЛО
Добавьте свежее масло и установите крышку маслоналивной горловины.
| Стандартный класс масла по степени вязкости | ||||
|---|---|---|---|---|
|
| Стандартный объем масла | ||||||||
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
|
ПРОВЕРЬТЕ, НЕТ ЛИ УТЕЧЕК МАСЛА
Запустите двигатель. Убедитесь, что утечки масла отсутствуют в узлах, на которых выполнялись работы.
ПРОВЕРЬТЕ УРОВЕНЬ МОТОРНОГО МАСЛА
УСТАНОВИТЕ ЛЕВУЮ ЗАЩИТУ КАРТЕРА ДВИГАТЕЛЯ
Установите левую защиту картера двигателя в сборе и закрепите ее 5 болтами.
Tech Tips
| *1 | Раздельного типа: |
| *2 | Уплотнение кондиционера № 1 |
| *3 | Поверхность контакта |
| *4 | Разрезного типа: |
Убедитесь в отсутствии зазора между концами уплотнения охладителя № 1.
УСТАНОВИТЕ БРЫЗГОВИК ЛЕВОГО ПЕРЕДНЕГО КРЫЛА В СБОРЕ