ПОРЯДОК ВЫПОЛНЕНИЯ
ПРОВЕРЬТЕ СТАРТЕР В СБОРЕ
Note
Во избежание перегорания катушки данная проверка должна длиться не более 5 с.
| *1 | Контакт C |
| *2 | Контакт 50 |
| *3 | Вывод обмотки возбуждения |
Выполните испытание втягивания.
Отсоедините вывод от контакта C.
Подсоедините аккумуляторную батарею к втягивающему реле стартера, как показано на рисунке. Убедитесь, что ведущая шестерня муфты смещается наружу.
Если ведущая шестерня муфты не движется наружу, замените втягивающее реле стартера в сборе.
| *1 | Отсоедините |
Выполните испытание удержания.
Отсоедините отрицательный (-) вывод от контакта С при условиях, описанных в испытании втягивания выше. Убедитесь, что ведущая шестерня остается снаружи.
Если ведущая шестерня муфты втягивается внутрь, замените втягивающее реле стартера в сборе.
| *1 | Отсоедините |
Проверьте возврат ведущей шестерни муфты.
Отсоедините отрицательный вывод (-) от корпуса стартера. Убедитесь, что ведущая шестерня муфты смещается внутрь.
Если ведущая шестерня муфты не движется внутрь, замените втягивающее реле стартера в сборе.
| *1 | Контакт 30 |
| *2 | Контакт C |
| *3 | Контакт 50 |
Выполните испытание работы без нагрузки.
Подсоедините провод от катушки к контакту C и закрепите его гайкой. Следите за тем, чтобы вывод не был соединен с массой.
Зажмите стартер в тисках.
Подсоедините аккумуляторную батарею и амперметр к стартеру, как показано на рисунке.
Убедитесь, что стартер вращается плавно и непрерывно с ведущей шестерней, выдвинутой наружу.
Затем измерьте ток.
| Номинальный ток |
|---|
| Не более 190 A при 11,5 В |
Если результат не соответствует заданному, замените стартер в сборе.
ПРОВЕРЬТЕ ЯКОРЬ СТАРТЕРА В СБОРЕ
Проверьте коллектор на обрыв цепи.
| *1 | Коллектор |
Измерьте сопротивление в соответствии со значениями, приведенными в таблице ниже.
| Номинальное сопротивление | ||||||
|---|---|---|---|---|---|---|
|
Если результат не соответствует заданному, замените якорь стартера в сборе.
Проверьте коллектор на короткое замыкание.
| *1 | Сердечник якоря |
| *2 | Коллектор |
Измерьте сопротивление в соответствии со значениями, приведенными в таблице ниже.
| Номинальное сопротивление | ||||||
|---|---|---|---|---|---|---|
|
Если результат не соответствует заданному, замените якорь стартера в сборе.
Проверьте поверхность коллектора на наличие грязи и следов подгорания.
При наличии на поверхности коллектора загрязнений или следов подгорания удалите их наждачной бумагой (№ 400) или на токарном станке.
Измерьте диаметр коллектора штангенциркулем.
| Номинальный диаметр |
|---|
| 35,0 мм (1,38 дюйма) |
| Минимально допустимый диаметр |
|---|
| 34,0 мм (1,34 дюйма) |
Если диаметр меньше минимально допустимого, замените якорь стартера в сборе.
С помощью индикатора часового типа измерьте биение коллектора.
| Максимальное биение коллектора |
|---|
| 0,05 мм (0,00197 дюйма) |
Если биение коллектора превышает максимально допустимое, скорректируйте его на токарном станке.
Измерьте глубину канавок коллектора.
| Номинальная глубина канавок |
|---|
| 0,7 мм (0,0276 дюйма) |
| Минимально допустимая глубина канавок |
|---|
| 0,2 мм (0,00787 дюйма) |
Если глубина канавок меньше минимально допустимой, следует проточить канавки ножовочным полотном.
ПРОВЕРЬТЕ ЩЕТКУ
| *1 | Со стороны щеткодержателя: |
| *2 | Длина |
| *3 | Со стороны статора стартера: |
Измерьте длину щетки штангенциркулем.
| Номинальная длина |
|---|
| 15,0 мм (0,591 дюйма) |
| Минимально допустимая длина |
|---|
| 10,0 мм (0,394 дюйма) |
Если длина щетки меньше минимально допустимой, замените щеткодержатель стартера в сборе и статор в сборе.
ПРОВЕРЬТЕ ЩЕТКОДЕРЖАТЕЛЬ СТАРТЕРА В СБОРЕ
Проверьте изоляцию.
Измерьте сопротивление в соответствии со значениями, приведенными в таблице ниже.
| Номинальное сопротивление | ||||||
|---|---|---|---|---|---|---|
|
Если результат не соответствует заданному, замените щеткодержатель стартера в сборе.
| *1 | Щеточная пружина |
| *2 | Щетка |
Проверьте нагрузку пружины щетки.
При помощи пружинного динамометра определите усилие в момент отрыва пружины от щетки.
| Номинальная установленная нагрузка пружины |
|---|
| 21,5-27,5 Н (2,2-2,8 кгс, 4,8-6,2 фунт-силы) |
| Минимально допустимая установленная нагрузка пружины |
|---|
| 12,3 Н (1,3 кгс, 2,8 фунт-силы) |
Если установленная нагрузка меньше минимально допустимой, замените щеткодержатель стартера в сборе.
ПРОВЕРЬТЕ СТАТОР СТАРТЕРА В СБОРЕ
Проверьте сопротивление катушки возбуждения.
Измерьте сопротивление в соответствии со значениями, приведенными в таблице ниже.
| Номинальное сопротивление | ||||||
|---|---|---|---|---|---|---|
|
Если результат не соответствует требованиям, отремонтируйте или замените статор стартера в сборе.
Измерьте сопротивление в соответствии со значениями, приведенными в таблице ниже.
| Номинальное сопротивление | ||||||
|---|---|---|---|---|---|---|
|
Если результат не соответствует требованиям, отремонтируйте или замените статор стартера в сборе.
ПРОВЕРЬТЕ ПУСКОВУЮ МУФТУ С ЦЕНТРАЛЬНЫМ ПОДШИПНИКОМ В СБОРЕ
Проверьте зубья шестерен планетарной передачи и пусковой муфты с центральным подшипником на наличие следов износа и повреждений.
Если планетарная передача повреждена, замените ее. Если какие-либо шестерни повреждены, замените пусковую муфту с центральным подшипником в сборе.
Проверьте движение ведущей шестерни муфты.
Поверните ведущую шестерню муфты по часовой стрелке и проверьте, плавно ли она вращается.
Попытайтесь повернуть ведущую шестерню муфты против часовой стрелки и убедитесь, что вращение блокируется.
Если ведущая шестерня не вращается плавно по или против часовой стрелки, замените пусковую муфту с центральным подшипником в сборе.
ПРОВЕРЬТЕ ВТЯГИВАЮЩЕЕ РЕЛЕ СТАРТЕРА В СБОРЕ
| *1 | Контакт 50 |
| *2 | Контакт C |
Проверьте втягивающую обмотку.
Измерьте сопротивление в соответствии со значениями, приведенными в таблице ниже.
| Номинальное сопротивление | ||||||
|---|---|---|---|---|---|---|
|
Если результат не отвечает требованиям, замените втягивающее реле стартера в сборе.
| *1 | Контакт 50 |
Проверьте удерживающую обмотку.
Измерьте сопротивление в соответствии со значениями, приведенными в таблице ниже.
| Номинальное сопротивление | ||||||
|---|---|---|---|---|---|---|
|
Если результат не отвечает требованиям, замените втягивающее реле стартера в сборе.