ВЫПУСКНАЯ ТРУБА (для моделей без DPF) УСТАНОВКА

ПРЕДОСТЕРЕЖЕНИЕ / ПРИМЕЧАНИЕ / УКАЗАНИЕ

CAUTION:


  • Прежде чем снимать выпускную трубу в сборе, наденьте защитные перчатки и защитные очки.

  • Сразу после остановки двигателя выпускная труба сильно нагрета.

  • Перед снятием выпускной трубы убедитесь, что она остыла.

ПОРЯДОК ВЫПОЛНЕНИЯ


  1. УСТАНОВИТЕ ЛЕВЫЙ ВЫХОДНОЙ ПАТРУБОК ТУРБИНЫ (для моделей без монолитного каталитического нейтрализатора)


    1. Установите новую прокладку на турбонагнетатель № 2 в сборе.

    2. Временно закрепите левый выходной патрубок турбины на турбонагнетателе № 2 в сборе 3 новыми гайками.

    3. Временно закрепите опору коллектора № 2 на трансмиссии в сборе 3 болтами.

    4. Затяните 3 гайки левого выходного патрубка турбины.

      Torque:
      47 Н*м  { 479 кгс*см, 35 фунт-сила-футов }

    5. Затяните 3 болта опоры коллектора № 2.

      Torque:
      43 Н*м  { 438 кгс*см, 32 фунт-сила-фута }

  2. УСТАНОВИТЕ ВЫХОДНОЙ ПАТРУБОК ТУРБИНЫ (для моделей без монолитного каталитического нейтрализатора)


    1. Поставьте новую прокладку на турбонагнетатель в сборе.

    2. Временно закрепите выходной патрубок турбины на турбонагнетателе в сборе 3 новыми гайками.

    3. Временно закрепите опору коллектора на трансмиссии в сборе 3 болтами.

    4. Затяните 3 гайки выходного патрубка турбины.

      Torque:
      47 Н*м  { 479 кгс*см, 35 фунт-сила-футов }

    5. Затяните 3 болта опоры коллектора.

      Torque:
      43 Н*м  { 438 кгс*см, 32 фунт-сила-фута }

  3. УСТАНОВИТЕ ЛЕВЫЙ МОНОЛИТНЫЙ КАТАЛИТИЧЕСКИЙ НЕЙТРАЛИЗАТОР В СБОРЕ (для моделей с монолитным каталитическим нейтрализатором)


    1. Установите новую прокладку на турбонагнетатель № 2 в сборе.

    2. Временно закрепите левый монолитный каталитический нейтрализатор в сборе на турбонагнетателе № 2 в сборе 3 новыми гайками.

    3. Временно закрепите опору коллектора № 2 на трансмиссии в сборе 3 болтами.

    4. Затяните 3 гайки левого монолитного каталитического нейтрализатора в сборе.

      Torque:
      47 Н*м  { 479 кгс*см, 35 фунт-сила-футов }

    5. Затяните 3 болта опоры коллектора № 2.

      Torque:
      43 Н*м  { 438 кгс*см, 32 фунт-сила-фута }

  4. УСТАНОВИТЕ МОНОЛИТНЫЙ КАТАЛИТИЧЕСКИЙ НЕЙТРАЛИЗАТОР В СБОРЕ (для моделей с монолитным каталитическим нейтрализатором)


    1. Поставьте новую прокладку на турбонагнетатель в сборе.

    2. Временно закрепите монолитный каталитический нейтрализатор в сборе на турбонагнетателе в сборе 3 новыми гайками.

    3. Временно закрепите опору коллектора на трансмиссии в сборе 3 болтами.

    4. Затяните 3 гайки монолитного каталитического нейтрализатора в сборе.

      Torque:
      47 Н*м  { 479 кгс*см, 35 фунт-сила-футов }

    5. Затяните 3 болта опоры коллектора.

      Torque:
      43 Н*м  { 438 кгс*см, 32 фунт-сила-фута }

  5. УСТАНОВИТЕ ПРИЕМНУЮ ТРУБУ № 2 В СБОРЕ


    1. Для моделей с системой РОГ:


      1. Для моделей с монолитным каталитическим нейтрализатором:

        Закрепите приемную трубу № 2 с новой прокладкой на левом монолитном каталитическом нейтрализаторе с помощью 2 новых гаек.

        Torque:
        54 Н*м  { 554 кгс*см, 40 фунт-сила-футов }

      2. Для моделей без монолитного каталитического нейтрализатора:

        Закрепите новую прокладку и приемную трубу № 2 на левом выходном патрубке турбины 2 новыми гайками.

        Torque:
        54 Н*м  { 554 кгс*см, 40 фунт-сила-футов }

    2. Для моделей без системы РОГ:


      1. Закрепите новую прокладку и приемную трубу № 2 на левом выходном патрубке турбины 2 новыми гайками.

        Torque:
        54 Н*м  { 554 кгс*см, 40 фунт-сила-футов }

  6. УСТАНОВИТЕ ПРИЕМНУЮ ТРУБУ В СБОРЕ


    1. Для моделей с системой РОГ:


      1. Для моделей с монолитным каталитическим нейтрализатором:

        Установите новую прокладку и приемную трубу на правый монолитный каталитический нейтрализатор и закрепите 2 новыми гайками.

        Torque:
        54 Н*м  { 554 кгс*см, 40 фунт-сила-футов }

      2. Для моделей без монолитного каталитического нейтрализатора:

        Закрепите новую прокладку и приемную трубу на выходном патрубке турбины 2 новыми гайками.

        Torque:
        54 Н*м  { 554 кгс*см, 40 фунт-сила-футов }

    2. Для моделей без системы РОГ:


      1. Закрепите новую прокладку и приемную трубу на выходном патрубке турбины 2 новыми гайками.

        Torque:
        54 Н*м  { 554 кгс*см, 40 фунт-сила-футов }

  7. УСТАНОВИТЕ ЦЕНТРАЛЬНУЮ ВЫПУСКНУЮ ТРУБУ В СБОРЕ


    1. Проверьте длину в свободном состоянии.


      1. A01WVK4

        При помощи штангенциркуля замерьте длину пружины сжатия в свободном состоянии.

        Длина в свободном состоянии
        43 мм (1,69 дюйма)

        Если длина в свободном состоянии меньше минимально допустимой, замените пружину сжатия.

    2. Подсоедините центральную выпускную трубу в сборе к 3 опорам выпускной трубы.

    3. Установите 2 новых прокладки на приемную трубу и приемную трубу № 2.

    4. Подсоедините центральную выпускную трубу к приемной трубе и приемной трубе № 2 и закрепите ее 4 болтами и 2 пружинами сжатия.

      Torque:
      для центральной выпускной трубы и приемной трубы
      43 Н*м  { 438 кгс*см, 32 фунт-сила-фута }
      для центральной выпускной трубы и приемной трубы № 2
      48 Н*м  { 489 кгс*см, 35 фунт-сила-футов }

  8. УСТАНОВИТЕ ВЫХЛОПНУЮ ТРУБУ В СБОРЕ


    1. A01WTYOE04
      Обозначения на рисунке
      *1 Прокладка
      *a Верх
      *b Левая сторона
      B0018FC Передняя сторона

      Подсоедините выхлопную трубу к 2 опорам выпускной трубы.

    2. Установите новую прокладку на центральную выпускную трубу в сборе.

    3. Подсоедините выхлопную трубу к центральной выпускной трубе с помощью нового зажима.

      Tech Tips

      Установите зажим в пределах диапазона углов, показанного на рисунке.

    4. Затяните болт.

      Torque:
      32 Н*м  { 326 кгс*см, 24 фунт-сила-фута }

  9. ПРОВЕРЬТЕ, НЕТ ЛИ УТЕЧЕК ОТРАБОТАВШИХ ГАЗОВ

    Click here

  10. УСТАНОВИТЕ ЗАЩИТУ КАРТЕРА ДВИГАТЕЛЯ № 2


    1. Установите защиту картера двигателя № 2 на раму и закрепите 6 болтами.

      Torque:
      29 Н*м  { 296 кгс*см, 21 фунт-сила-фут }

  11. УСТАНОВИТЕ ЗАДНЕЕ УПЛОТНЕНИЕ ФАРТУКА ЛЕВОГО ПЕРЕДНЕГО КРЫЛА


    1. Закрепите заднее уплотнение фартука левого переднего крыла 4 фиксаторами.

  12. УСТАНОВИТЕ ЗАДНЕЕ УПЛОТНЕНИЕ ФАРТУКА ПРАВОГО ПЕРЕДНЕГО КРЫЛА


    1. Закрепите заднее уплотнение фартука правого переднего крыла 4 фиксаторами.