ВПУСКНОЙ КОЛЛЕКТОР СНЯТИЕ

ПРЕДОСТЕРЕЖЕНИЕ / ПРИМЕЧАНИЕ / УКАЗАНИЕ

Note


  • В случае замены форсунок в сборе (включая перестановку форсунок в сборе между цилиндрами), топливной системы Common Rail в сборе, головки блока цилиндров в сборе или впускного коллектора необходимо заменять топливные трубки высокого давления в сборе новыми трубками.

  • Для моделей с DPF:

    Когда топливопроводы отсоединены, в них может попасть воздух, что приведет к затрудненному пуску двигателя. Поэтому выполните принудительную регенерацию и удалите воздух из топливопроводов.

ПОРЯДОК ВЫПОЛНЕНИЯ


  1. МЕРЫ ПРЕДОСТОРОЖНОСТИ

    Note

    После выключения двигателя следует подождать некоторое время, прежде чем отсоединять провод от вывода аккумуляторной батареи. Поэтому, прежде чем приступать к этой работе, обязательно ознакомьтесь с примечанием относительно отсоединения провода от вывода аккумуляторной батареи (см. стр. Click here).

  2. ОТСОЕДИНИТЕ ПРОВОД ОТ ОТРИЦАТЕЛЬНОГО ВЫВОДА АККУМУЛЯТОРНОЙ БАТАРЕИ

    Note

    После подсоединения провода необходимо инициализировать некоторые системы (см. стр. Click here).

  3. СНИМИТЕ БРЫЗГОВИК ЛЕВОГО ПЕРЕДНЕГО КРЫЛА В СБОРЕ

    Click here

  4. СНИМИТЕ БРЫЗГОВИК ПРАВОГО ПЕРЕДНЕГО КРЫЛА В СБОРЕ

    Click here

  5. СНИМИТЕ ЗАЩИТУ КАРТЕРА ДВИГАТЕЛЯ № 1 В СБОРЕ

    Click here

  6. СНИМИТЕ ВЕРХНЕЕ УПЛОТНЕНИЕ КРОНШТЕЙНА РАДИАТОРА

    Click here

  7. СЛЕЙТЕ ОХЛАЖДАЮЩУЮ ЖИДКОСТЬ ДВИГАТЕЛЯ

    Click here

  8. СНИМИТЕ ПРОМЕЖУТОЧНЫЙ ОХЛАДИТЕЛЬ В СБОРЕ

    (см. стр. Click here).

  9. СНИМИТЕ КРЫШКУ ВОЗДУШНОГО ФИЛЬТРА В СБОРЕ


    1. B0018NB

      Ослабьте хомут шланга.

    2. Отсоедините разъем датчика массового расхода воздуха и зажим жгута проводов от крышки воздушного фильтра.

    3. Отсоедините 4 хомута, после чего снимите крышку воздушного фильтра с корпуса воздушного фильтра.

  10. СНИМИТЕ ШЛАНГ ВОЗДУШНОГО ФИЛЬТРА № 1


    1. B001B4N

      Ослабьте хомут шланга и снимите шланг воздушного фильтра № 1 с патрубка подачи воздуха.

  11. СНИМИТЕ СОЕДИНИТЕЛЬ ВПУСКА ВОЗДУХА


    1. Для моделей с вязкостным подогревателем:


      1. B0018BEE07
        Обозначения на рисунке
        *A для моделей с вязкостным подогревателем

        Отсоедините 2 разъема от вязкостного подогревателя с электромагнитной муфтой в сборе и датчика температуры охлаждающей жидкости.

    2. Для моделей без вязкостного подогревателя:


      1. Отсоедините разъем от датчика температуры охлаждающей жидкости.

    3. С помощью съемника фиксаторов отсоедините 3 зажима жгута проводов.

    4. B0018KV

      Ослабьте 2 хомута шланга, выверните 2 болта и снимите патрубок подачи воздуха с крышки цепного привода газораспределительного механизма.

  12. СНИМИТЕ ТРУБКУ ЩУПА ПРОВЕРКИ УРОВНЯ МАСЛА № 2


    1. B001895

      Отсоедините зажим жгута проводов от трубки щупа проверки уровня масла № 2.

    2. B0018USE03
      Обозначения на рисунке
      *A Для моделей с DPF
      *B Для моделей без DPF

      Отсоедините масляный шланг трубки щупа проверки уровня моторного масла от крышки головки блока цилиндров в сборе.

    3. Выверните 2 болта и снимите направляющую щупа проверки уровня масла № 2 с крышки головки блока цилиндров и правого воздушного патрубка.

    4. Снимите кольцевое уплотнение с трубки щупа проверки уровня моторного масла № 2.

  13. СНИМИТЕ ПРАВЫЙ ВОЗДУШНЫЙ ПАТРУБОК В СБОРЕ

    Click here

  14. СНИМИТЕ ПРАВЫЙ КОРПУС ДРОССЕЛЬНОЙ ЗАСЛОНКИ ДИЗЕЛЬНОГО ДВИГАТЕЛЯ В СБОРЕ

    Click here

  15. СНИМИТЕ ЛЕВЫЙ ВОЗДУШНЫЙ ПАТРУБОК В СБОРЕ

    Click here

  16. СНИМИТЕ ГАЗОВЫЙ ФИЛЬТР № 1

    Click here

  17. СНИМИТЕ КРОНШТЕЙН ОПОРЫ ПРОМЕЖУТОЧНОГО ОХЛАДИТЕЛЯ № 3

    Click here

  18. СНИМИТЕ ЛЕВЫЙ КОРПУС ДРОССЕЛЬНОЙ ЗАСЛОНКИ ДИЗЕЛЬНОГО ДВИГАТЕЛЯ В СБОРЕ

    Click here

  19. СНИМИТЕ ВОЗДУШНЫЙ ШЛАНГ № 1


    1. B0018AB

      Ослабьте хомут шланга и снимите воздушный шланг № 1 с воздушного патрубка № 3 в сборе.

  20. СНИМИТЕ ВОЗДУШНЫЙ ПАТРУБОК № 3


    1. B001A5I

      Отсоедините жгут проводов от зажима.

    2. Отверните гайку и отсоедините провод соединения с массой.

    3. B001AGM

      Выверните болт и отсоедините кронштейн жгута проводов.

    4. B0018KC

      Ослабьте зажим шланга, выверните болт и снимите воздушный патрубок № 3 с кронштейна патрубка подачи воздуха.

  21. СНИМИТЕ ВОЗДУШНЫЙ ШЛАНГ № 2


    1. B001AS5

      Ослабьте хомут шланга и снимите воздушный шланг № 2 с воздушного патрубка № 4 в сборе.

  22. СНИМИТЕ ВОЗДУШНЫЙ ПАТРУБОК № 4


    1. B0018NH

      Выверните болт и отсоедините трубопровод низкого давления в сборе от воздушного патрубка № 4.

    2. B001AVP

      Ослабьте зажим шланга, выверните болт и снимите воздушный патрубок № 4 с опоры воздушного патрубка.

  23. СНИМИТЕ ПАТРУБОК ВОЗДУШНОГО ФИЛЬТРА № 2 В СБОРЕ


    1. B0019M2

      Отсоедините шланг вентиляции картера от маслоотделителя.

    2. Ослабьте хомут шланга.

    3. Выверните болт и отсоедините патрубок воздушного фильтра № 2 от впускного коллектора № 3.

  24. ОТСОЕДИНИТЕ ШЛАНГ ОХЛАЖДАЮЩЕЙ ЖИДКОСТИ


    1. Для моделей с вязкостным подогревателем:


      1. B0019YL

        Сдвиньте 6 хомутов и отсоедините 6 шлангов охлаждающей жидкости от патрубков охлаждающей жидкости отопителя, патрубка отопителя и радиатора системы кондиционирования.

    2. Для моделей без вязкостного подогревателя:


      1. Сдвиньте 6 хомутов и отсоедините 6 шлангов охлаждающей жидкости от перепускного патрубка охлаждающей жидкости № 3, патрубка отопителя и радиатора системы кондиционирования.

  25. СНИМИТЕ ПАТРУБОК ОХЛАЖДАЮЩЕЙ ЖИДКОСТИ ОТОПИТЕЛЯ В СБОРЕ (для моделей с вязкостным подогревателем)


    1. B0018VR

      Сдвиньте 4 хомута и отсоедините 4 шланга охлаждающей жидкости от вязкостного подогревателя с электромагнитной муфтой в сборе, перепускного патрубка охлаждающей жидкости № 4 и перепускного патрубка охлаждающей жидкости № 2.

    2. Выверните 4 болта и снимите патрубок охлаждающей жидкости отопителя с патрубка воздушного фильтра и крышки головки блока цилиндров.

  26. СНИМИТЕ ПАТРУБОК ВОЗДУШНОГО ФИЛЬТРА


    1. B0019F0

      Ослабьте хомут шланга.

    2. Выверните болт и отсоедините патрубок воздушного фильтра от впускного коллектора № 3.

  27. ОТСОЕДИНИТЕ ТОПЛИВНЫЙ ШЛАНГ


    1. Для моделей с DPF:


      1. B001ASQE02
        Обозначения на рисунке
        *a Для топливного фильтра с подогревателем
        *b Для топливного фильтра без подогревателя

        Сдвиньте 2 хомута и отсоедините 2 топливных шланга от топливопровода между топливным фильтром и топливным насосом высокого давления.

    2. Для моделей без DPF:


      1. B00186DE03
        Обозначения на рисунке
        *a Для топливного фильтра с подогревателем
        *b Для топливного фильтра без подогревателя

        Сдвиньте 2 хомута и отсоедините 2 топливных шланга от топливопровода между топливным фильтром и топливным насосом высокого давления.

      2. Сдвиньте хомут и отсоедините топливный шланг от топливопровода.

  28. СНИМИТЕ ПЕРЕПУСКНОЙ ПАТРУБОК ОХЛАЖДАЮЩЕЙ ЖИДКОСТИ № 3 (для моделей без вязкостного подогревателя)


    1. B001A19

      Сдвиньте 2 хомута и отсоедините шланг охлаждающей жидкости и перепускной шланг охлаждающей жидкости № 2 от перепускного патрубка охлаждающей жидкости № 4 и перепускного патрубка охлаждающей жидкости № 2.

    2. Выверните 2 болта и снимите перепускной патрубок охлаждающей жидкости № 3 с крышки головки блока цилиндров в сборе.

  29. СНИМИТЕ ПЕРЕПУСКНОЙ ПАТРУБОК ОХЛАЖДАЮЩЕЙ ЖИДКОСТИ № 4


    1. Для моделей с системой РОГ:


      1. Выверните 2 болта, отверните гайку и отсоедините перепускной патрубок охлаждающей жидкости № 4 от впускного коллектора № 3.

        B00187GE02
        Обозначения на рисунке
        *A Для моделей с DPF *B Для моделей без DPF

      2. Сдвиньте хомут и отсоедините перепускной шланг охлаждающей жидкости № 4 от перепускного патрубка охлаждающей жидкости № 3.

      3. Сдвиньте хомут и отсоедините шланг охлаждающей жидкости от перепускного патрубка охлаждающей жидкости.

      4. Сдвиньте хомут и отсоедините впускной патрубок охлаждающей жидкости от перепускного патрубка охлаждающей жидкости № 4.

      5. Для моделей без DPF:

        Сдвиньте хомут и отсоедините перепускной шланг охлаждающей жидкости № 7 от перепускного патрубка охлаждающей жидкости № 4.

      6. Снимите перепускной патрубок охлаждающей жидкости № 4.

    2. Для моделей без системы РОГ:


      1. B00191U

        Выверните 2 болта, отверните гайку и отсоедините перепускной патрубок охлаждающей жидкости № 4 от впускного коллектора № 3.

      2. Сдвиньте хомут и отсоедините шланг охлаждающей жидкости от перепускного патрубка охлаждающей жидкости.

      3. Сдвиньте хомут и отсоедините впускной патрубок охлаждающей жидкости от перепускного патрубка охлаждающей жидкости № 4.

      4. Сдвиньте хомут и отсоедините перепускной шланг охлаждающей жидкости № 7 от перепускного патрубка охлаждающей жидкости № 4.

      5. Снимите перепускной патрубок охлаждающей жидкости № 4.

  30. ОТСОЕДИНИТЕ ЖГУТ ЭЛЕКТРОПРОВОДКИ ДВИГАТЕЛЯ


    1. Слева:


      1. B0019OH

        Отсоедините 4 разъема.

      2. С помощью съемника фиксаторов отсоедините 3 зажима жгута проводов.

      3. B001AGS

        Отсоедините 2 разъема.

      4. С помощью съемника фиксаторов отсоедините 3 зажима жгута проводов.

      5. Отсоедините 8 разъемов.

        B001A3EE02
        Обозначения на рисунке
        *A Для моделей с DPF *B Для моделей без DPF

      6. Выверните болт и снимите кронштейн жгута электропроводки двигателя B.

      7. С помощью съемника фиксаторов отсоедините зажим D жгута проводов.

      8. Выверните 2 болта и отсоедините защиту жгута электропроводки двигателя A.

      9. Для моделей с правосторонним рулевым управлением:

        Отсоедините жгут проводов от держателя зажима жгута проводов C.

    2. Правая сторона:


      1. Отсоедините 7 разъемов.

        B001AFAE02
        Обозначения на рисунке
        *A Для моделей с DPF *B Для моделей без DPF

      2. С помощью съемника фиксаторов отсоедините зажим жгута проводов.

      3. Выверните 3 болта и отсоедините защиту жгута электропроводки двигателя A.

      4. Выверните болт и снимите кронштейн жгута проводов B.

      5. Снимите уплотнительную шайбу винта, отверните гайку и снимите жгут проводов свечи накаливания C.

      6. B001AQQE06
        Обозначения на рисунке
        *A Для моделей с DPF
        *B Для моделей без DPF

        Для моделей с правосторонним рулевым управлением:

        Отсоедините жгут проводов от держателя зажима жгута проводов.

      7. Для моделей с правосторонним рулевым управлением:

        Выверните болт и снимите держатель зажима жгута проводов с крышки головки блока цилиндров.

    3. С задней стороны:


      1. B00192NE02
        Обозначения на рисунке
        *A Для моделей с DPF
        *B Для моделей без DPF

        С помощью съемника фиксаторов отсоедините зажим жгута проводов.

      2. Выверните 2 болта и снимите 2 провода соединения с массой C.

      3. Выверните 2 болта и отсоедините защиту жгута электропроводки двигателя B.

      4. Для моделей с DPF:

        Отсоедините 3 разъема.

      5. Для моделей без DPF:

        Отсоедините разъем.

      6. Снимите уплотнительную шайбу винта, отверните гайку и отсоедините жгут проводов свечи накаливания A.

  31. СНИМИТЕ ТОПЛИВОПРОВОД № 2 В СБОРЕ (для моделей без DPF)

    Note


    • После снятия топливопровода № 2 закройте концы топливопровода № 2 полиэтиленовыми пакетами, чтобы не допустить попадания в топливопровод № 2 посторонних частиц.

    • После снятия топливопровода № 2 закройте отверстие нагнетающего насоса защитной лентой, чтобы не допустить проникновения в него загрязнений и посторонних частиц.


    1. B001AQE

      Сдвиньте хомут и отсоедините топливный шланг № 1 от трубопровода обратного слива топлива № 5.

    2. Выверните болт и снимите зажим топливной трубки высокого давления № 2.

    3. Выверните пустотелый соединительный болт-штуцер и снимите прокладку.

    4. Выверните болт, отверните гайку и снимите топливопровод № 2 с впускного коллектора № 3 и крышки головки блока цилиндров в сборе.

  32. СНИМИТЕ ТОПЛИВНУЮ ТРУБКУ ВЫСОКОГО ДАВЛЕНИЯ № 6

    Note

    После снятия топливной трубки высокого давления № 6 закройте отверстия защитной лентой, чтобы не допустить попадания загрязнений и посторонних частиц в отверстия топливной системы Common Rail.


    1. Для моделей с системой РОГ:


      1. B001B45

        С помощью разрезной головки 17 мм ослабьте концы топливной трубки высокого давления № 6.

      2. Отверните 2 гайки и снимите 2 зажима топливной трубки высокого давления № 2.

      3. Снимите топливную трубку высокого давления № 6 с левого и правого общих нагнетающих топливопроводов.

    2. Для моделей без системы РОГ:


      1. B0019SD

        С помощью разрезной головки 17 мм ослабьте концы топливной трубки высокого давления № 6.

      2. Отверните гайку и снимите зажим топливной трубки высокого давления № 2.

      3. Выверните болт и снимите топливную трубку высокого давления № 6 с левого и правого общих нагнетающих топливопроводов и впускного коллектора № 3.

  33. СНИМИТЕ ЭЛЕКТРОВАКУУМНЫЙ КЛАПАН № 1 В СБОРЕ (для моделей с DPF)

    Click here

  34. СНИМИТЕ ВАКУУМНУЮ ТРУБКУ № 1 В СБОРЕ (для моделей с DPF)

    Click here

  35. СНИМИТЕ ШУМОИЗОЛЯТОР ЛЕВОЙ КРЫШКИ ГОЛОВКИ БЛОКА ЦИЛИНДРОВ (для моделей с DPF)

    Click here

  36. СНИМИТЕ ТРУБОПРОВОД ОБРАТНОГО СЛИВА ТОПЛИВА № 4 (для моделей с DPF)

    Note


    • После снятия трубопровода обратного слива топлива № 4 положите его в полиэтиленовый пакет, чтобы не допустить попадания посторонних частиц в отверстия трубопровода обратного слива топлива № 2.

    • При снятии трубопровода обратного слива топлива № 4 поместите под трубопровод обратного слива топлива № 4 опору.

    • Соблюдайте осторожность, чтобы не деформировать и не поцарапать уплотнительную поверхность штуцера.


    1. B0018V0

      Сдвиньте хомут и отсоедините топливный шланг № 5 от топливопровода между топливным фильтром и топливным насосом высокого давления.

    2. Снимите обратный клапан, прокладку и трубопровод обратного слива топлива № 4 с трубопровода обратного слива топлива № 2.

  37. СНИМИТЕ ЛЕВУЮ ТОПЛИВНУЮ ТРУБКУ ВЫСОКОГО ДАВЛЕНИЯ


    1. B0019QLE04
      Обозначения на рисунке
      *A Для моделей с DPF
      *B Для моделей без DPF

      Отверните 2 гайки и снимите 4 зажима топливной трубки высокого давления.

    2. B001AH9E04
      Обозначения на рисунке
      *A Для моделей с DPF
      *B Для моделей без DPF

      С помощью разрезной головки на 17 мм снимите 4 трубки высокого давления с левого общего нагнетающего топливопровода и левых форсунок.

      Note

      После снятия топливной трубки высокого давления закройте отверстия полиэтиленовыми пакетами, чтобы не допустить попадания загрязнений и посторонних частиц в отверстия топливной системы Common Rail или в отверстия форсунок.

  38. СНИМИТЕ ТОПЛИВОПРОВОД № 2 (для моделей с DPF)

    Click here

  39. СНИМИТЕ ТРУБОПРОВОД ОБРАТНОГО СЛИВА ТОПЛИВА № 5 (для моделей с DPF)

    Click here

  40. СНИМИТЕ ЛЕВЫЙ ОБЩИЙ НАГНЕТАЮЩИЙ ТОПЛИВОПРОВОД В СБОРЕ

    Click here

  41. СНИМИТЕ ТОПЛИВОПРОВОД МЕЖДУ ТОПЛИВНЫМ ФИЛЬТРОМ И ТОПЛИВНЫМ НАСОСОМ ВЫСОКОГО ДАВЛЕНИЯ В СБОРЕ

    Note

    После снятия топливопровода между топливным фильтром и топливным насосом высокого давления положите его в полиэтиленовый пакет, чтобы не допустить попадания посторонних частиц в отверстия топливного шланга.


    1. Для моделей с DPF:


      1. B0019DD

        Сдвиньте хомут и отсоедините шланг топливного насоса от топливопровода между топливным фильтром и топливным насосом высокого давления.

      2. Выверните болт и снимите зажим топливной трубки высокого давления № 2.

      3. Выверните пустотелый соединительный болт-штуцер, отверните гайку, выверните болт и снимите топливопровод между топливным фильтром и топливным насосом высокого давления и прокладку с впускного коллектора № 3 и крышки левой головки блока цилиндров.

    2. Для моделей без DPF:


      1. B001877

        Сдвиньте хомут и отсоедините топливный шланг № 3 от топливопровода между топливным фильтром и топливным насосом высокого давления.

      2. Сдвиньте хомут и отсоедините шланг топливного насоса от топливопровода № 1.

      3. Выверните болт и снимите топливопровод между топливным фильтром и топливным насосом высокого давления с крышки левой головки блока цилиндров.

  42. ОТСОЕДИНИТЕ ЖГУТ ПРОВОДОВ ЭЛЕКТРОДВИГАТЕЛЯ ТОПЛИВНОГО НАСОСА


    1. B0019EL

      Отсоедините разъем.

    2. Выверните болт и отсоедините жгут проводов электродвигателя топливного насоса от впускного коллектора № 3.

  43. СНИМИТЕ ТОПЛИВНУЮ ТРУБКУ ВЫСОКОГО ДАВЛЕНИЯ № 5


    1. B001AV5

      С помощью разрезной головки на 17 мм снимите топливную трубку высокого давления № 5 с правого общего нагнетающего топливопровода и нагнетающего насоса.

      Note

      После снятия топливной трубки высокого давления № 5 закройте отверстия защитной лентой, чтобы не допустить попадания загрязнений и посторонних частиц в отверстие топливной системы Common Rail и в отверстие нагнетающего насоса.

  44. СНИМИТЕ ШУМОИЗОЛЯТОР КРЫШКИ ГОЛОВКИ БЛОКА ЦИЛИНДРОВ (для моделей с DPF)

    Click here

  45. СНИМИТЕ ЗАЩИТУ ТОПЛИВНОЙ ФОРСУНКИ № 2 (для моделей с DPF)

    Click here

  46. СНИМИТЕ ЗАЩИТУ ТОПЛИВНОЙ ФОРСУНКИ № 1 (для моделей с DPF)

    Click here

  47. СНИМИТЕ ПРАВУЮ ТОПЛИВНУЮ ТРУБКУ ВЫСОКОГО ДАВЛЕНИЯ


    1. B0018XBE04
      Обозначения на рисунке
      *A Для моделей с DPF
      *B Для моделей без DPF

      Отверните 2 гайки и снимите 4 зажима топливной трубки высокого давления.

    2. B0019S4E04
      Обозначения на рисунке
      *A Для моделей с DPF
      *B Для моделей без DPF

      С помощью разрезной головки на 17 мм снимите 4 топливных трубки высокого давления с правого общего нагнетающего топливопровода и правых форсунок.

      Note

      После снятия топливной трубки высокого давления закройте отверстия полиэтиленовыми пакетами, чтобы не допустить попадания загрязнений и посторонних частиц в отверстия топливной системы Common Rail или в отверстия форсунок.

  48. СНИМИТЕ ПРАВЫЙ ОБЩИЙ НАГНЕТАЮЩИЙ ТОПЛИВОПРОВОД В СБОРЕ

    Click here

  49. СНИМИТЕ СОЕДИНИТЕЛЬНЫЙ ПРОВОД (для моделей с DPF)


    1. B001B3E

      Отсоедините 2 зажима и снимите соединительный провод с трубопровода обратного слива топлива № 3.

  50. СНИМИТЕ ТРУБОПРОВОД ОБРАТНОГО СЛИВА ТОПЛИВА № 3 (для моделей с DPF)


    1. B001963

      Выверните 2 полых винта форсунок, 3 болта и снимите трубопровод обратного слива топлива № 3 и 2 прокладки с трубопровода обратного слива топлива № 2, трубопровода обратного слива топлива № 1, кронштейна топливного шланга и впускного трубопровода.

  51. СНИМИТЕ ТРУБОПРОВОД ОБРАТНОГО СЛИВА ТОПЛИВА № 2 (для моделей с DPF)

    Click here

  52. СНИМИТЕ ТРУБОПРОВОД ОБРАТНОГО СЛИВА ТОПЛИВА № 1 (для моделей с DPF)

    Click here

  53. СНИМИТЕ ИЗОЛЯТОР ВПУСКНОГО КОЛЛЕКТОРА № 1


    1. B001887

      Снимите изолятор впускного коллектора № 1 с впускного коллектора № 3.

  54. СНИМИТЕ ИЗОЛЯТОР ВПУСКНОГО КОЛЛЕКТОРА № 2


    1. B001AP2

      Снимите изолятор впускного коллектора № 2 с впускного коллектора № 3.

  55. СНИМИТЕ ВПУСКНОЙ ТРУБОПРОВОД


    1. Для моделей с системой РОГ:


      1. B001ASF

        Отверните 2 гайки, выверните 6 болтов и снимите впускной трубопровод и 2 прокладки с впускного коллектора № 3 и трубы РОГ № 3 в сборе.

    2. Для моделей без системы РОГ:


      1. B001AQP

        Отверните 2 гайки, выверните 4 болта и снимите впускной трубопровод и прокладку с впускного коллектора № 3.

  56. ОТСОЕДИНИТЕ ЖГУТ ЭЛЕКТРОПРОВОДКИ ДВИГАТЕЛЯ № 2


    1. B0019J6

      Выверните 3 болта и с помощью съемника фиксаторов отсоедините 2 зажима жгута проводов, а затем отсоедините жгут электропроводки двигателя № 2.

  57. СНИМИТЕ ВПУСКНОЙ КОЛЛЕКТОР № 3


    1. B001APS

      Выверните 16 болтов и снимите впускной коллектор № 3 и 2 прокладки с впускного коллектора и впускного коллектора № 2.

  58. СНИМИТЕ ИЗОЛЯТОР ВПУСКНОГО КОЛЛЕКТОРА (для моделей с системой РОГ)


    1. B001AW8

      Снимите изолятор впускного коллектора с охладителя РОГ в сборе.

  59. СНИМИТЕ ИЗОЛЯТОР ТРУБЫ РОГ (для моделей с системой РОГ)


    1. B001AZF

      Выверните 2 болта и снимите изолятор трубы РОГ с трубы РОГ № 2 и трубы РОГ № 1.

  60. СНИМИТЕ КЛАПАН РОГ В СБОРЕ С ОХЛАДИТЕЛЕМ РОГ В СБОРЕ (для моделей с системой РОГ)


    1. B001B44

      Выверните 10 болтов и снимите клапан РОГ в сборе с охладителем РОГ в сборе и 2 прокладки с впускного коллектора, впускного коллектора № 2, головки блока цилиндров и левой головки блока цилиндров.

    2. B0018IZ

      Сдвиньте хомут и отсоедините перепускной шланг охлаждающей жидкости № 5 от перепускного выходного патрубка охлаждающей жидкости в сборе.

  61. СНИМИТЕ ИЗОЛЯТОР ОХЛАДИТЕЛЯ РОГ (для моделей с системой РОГ)


    1. B0018HE

      Снимите изолятор охладителя РОГ со стартера в сборе.

  62. СНИМИТЕ ТРУБОПРОВОД ОБРАТНОГО СЛИВА ТОПЛИВА № 3 (для моделей без DPF)


    1. B0018R1

      Сдвиньте хомут и отсоедините топливный шланг № 1 от охладителя топлива в сборе.

    2. Выверните пустотелый соединительный болт-штуцер, болт и снимите трубопровод обратного слива топлива № 3 и прокладку с головки блока цилиндров и впускного коллектора.

      Note

      После снятия трубопровода обратного слива топлива № 3 закройте его концы полиэтиленовыми пакетами, чтобы не допустить попадания в него загрязнений и посторонних частиц.

  63. СНИМИТЕ ТРУБОПРОВОД ОБРАТНОГО СЛИВА ТОПЛИВА № 4 (для моделей без DPF)


    1. B001B14

      Сдвиньте хомут и отсоедините топливный шланг № 2 от охладителя топлива в сборе.

    2. Выверните пустотелый соединительный болт-штуцер, болт и снимите трубопровод обратного слива топлива № 4 и прокладку с левой головки блока цилиндров и впускного коллектора № 2.

      Note

      После снятия трубопровода обратного слива топлива № 4 закройте его концы полиэтиленовыми пакетами, чтобы не допустить попадания в него загрязнений и посторонних частиц.

  64. СНИМИТЕ ПЕРЕПУСКНОЙ ШЛАНГ ОХЛАЖДАЮЩЕЙ ЖИДКОСТИ № 6 (для моделей без DPF)


    1. B001A6I

      Сдвиньте 2 хомута и отсоедините перепускной шланг охлаждающей жидкости № 6 от охладителя топлива в сборе и перепускного патрубка охлаждающей жидкости № 1.

  65. СНИМИТЕ ОХЛАДИТЕЛЬ ТОПЛИВА В СБОРЕ (для моделей без DPF)

    Click here

  66. СНИМИТЕ ТОПЛИВОПРОВОД В СБОРЕ (для моделей с DPF)


    1. B0018XX

      Отсоедините 3 разъема топливопроводов от нагнетающего насоса в сборе и 2 дополнительных форсунок подачи топлива в выпускную трубу (см. стр. Click here).

    2. Освободите 3 зажима и снимите топливопровод с 2 зажимов топливопровода № 1 и кронштейна топливного шланга.

  67. СНИМИТЕ ПЕРЕПУСКНУЮ ТРУБКУ ОХЛАЖДАЮЩЕЙ ЖИДКОСТИ № 1


    1. B0018KNE05
      Обозначения на рисунке
      *A Для моделей с DPF
      *B Для моделей без DPF

      Выверните пустотелый соединительный болт-штуцер, болт и снимите перепускной патрубок охлаждающей жидкости № 1 и прокладку с блока цилиндров.

  68. СНИМИТЕ КРОНШТЕЙН ТОПЛИВНОГО ШЛАНГА (для моделей с DPF)


    1. B001AWR

      Выверните болт и снимите кронштейн топливного шланга с левой головки блока цилиндров.

  69. СНИМИТЕ ЗАЖИМ ТОПЛИВОПРОВОДА № 1 (для моделей с DPF)


    1. B0018KJE04
      Обозначения на рисунке
      *A для ряда 1
      *B для ряда 2

      Выверните 2 болта и снимите 2 зажима топливопровода № 1 с головки блока цилиндров в сборе и левой головки блока цилиндров в сборе.

  70. СНИМИТЕ ВПУСКНОЙ КОЛЛЕКТОР


    1. B0018OU

      Выверните 9 болтов и снимите впускной коллектор и прокладку с головки блока цилиндров.

  71. СНИМИТЕ ВПУСКНОЙ КОЛЛЕКТОР № 2


    1. B0019TA

      Выверните 9 болтов и снимите впускной коллектор № 2 и прокладку с левой головки блока цилиндров.

  72. СНИМИТЕ РЕЗЬБОВУЮ ШПИЛЬКУ

    Note

    Если шпилька деформирована или повреждена ее резьба, замените шпильку.

  73. СНИМИТЕ СОЕДИНИТЕЛЬНОЕ КОЛЬЦО

    Note

    Снимать соединительное кольцо нужно только в случае его замены.