ПОРЯДОК ВЫПОЛНЕНИЯ
СНИМИТЕ БРЫЗГОВИК ЛЕВОГО ПЕРЕДНЕГО КРЫЛА В СБОРЕ
СНИМИТЕ БРЫЗГОВИК ПРАВОГО ПЕРЕДНЕГО КРЫЛА В СБОРЕ
СНИМИТЕ ЗАЩИТУ КАРТЕРА ДВИГАТЕЛЯ № 1 В СБОРЕ
СНИМИТЕ ВЕРХНЕЕ УПЛОТНЕНИЕ КРОНШТЕЙНА РАДИАТОРА
СЛЕЙТЕ ОХЛАЖДАЮЩУЮ ЖИДКОСТЬ ДВИГАТЕЛЯ
CAUTION:
Не снимайте пробку расширительного бачка радиатора, пока двигатель и радиатор не остынут. Выброс горячей охлаждающей жидкости и пара под давлением может стать причиной серьезных ожогов.
Tech Tips
Слейте охлаждающую жидкость в контейнер и утилизируйте ее в соответствии с местными требованиями.
Ослабьте пробку сливного крана радиатора.
Снимите пробку расширительного бачка радиатора, чтобы слить охлаждающую жидкость из радиатора в сборе.
Ослабьте пробку сливного крана на кронштейне масляного фильтра, чтобы слить охлаждающую жидкость из двигателя.
| *1 | Крышка выпуска воздуха из двигателя | *2 | Пробка бачка радиатора |
| *3 | Бачок радиатора | *4 | Перепускной шланг охлаждающей жидкости № 2 |
| *5 | Патрубок радиатора № 2 | *6 | Пробка сливного крана радиатора |
| *7 | Патрубок радиатора № 1 | *8 | Вентиляционная пробка |
| *9 | Пробка сливного крана на кронштейне масляного фильтра | - | - |
Затяните пробку сливного крана радиатора вручную.
Затяните пробку сливного крана на кронштейне масляного фильтра.
ДОБАВЬТЕ ОХЛАЖДАЮЩУЮ ЖИДКОСТЬ ДВИГАТЕЛЯ
Освободите фиксатор, чтобы снять крышку выпуска воздуха из двигателя с патрубка выпуска воздуха из двигателя.
Подсоедините чистый шланг к патрубку выпуска воздуха из двигателя и надвиньте хомут, чтобы закрепить шланг.
Снимите вентиляционную пробку с помощью гаечного ключа.
Залейте охлаждающую жидкость SLLC от компании Тойота в наливную горловину расширительного бачка радиатора.
Tech Tips
Заливайте SLLC Тойота до тех пор, пока она не начнет выливаться из патрубка выпуска воздуха из двигателя.
| Номинальный объем | ||||||
|---|---|---|---|---|---|---|
|
Note
Не доливайте простую воду вместо охлаждающей жидкости двигателя.
Tech Tips
Автомобили Toyota охлаждающей жидкостью TOYOTA SLLC на заводе. Во избежание повреждения системы охлаждения двигателя или других технических проблем разрешается использовать только охлаждающую жидкость "TOYOTA Super Long Life Coolant" или аналогичную высококачественную охлаждающую жидкость на основе этиленгликоля (а не на силикатной, аминовой, нитритной или борнокислой основе), изготовленную по гибридной технологии органических кислот с длительным сроком годности (охлаждающая жидкость, изготовленная по гибридной технологии органических кислот, состоит из низкофосфатных соединений и органических кислот).
Установите вентиляционную пробку.
Note
Никогда не затягивайте вентиляционную пробку с моментом 5,0 Н*м (51 кгс*см, 44 фунт-сила-дюйма) и более, так как это может вызвать ее повреждение.
Сдвиньте хомут и отсоедините чистый шланг от патрубка выпуска воздуха из двигателя.
Когда начнет вытекать охлаждающая жидкость, установите крышку выпуска воздуха из двигателя, закрепив ее фиксатором.
Установите пробку расширительного бачка радиатора.
Запустите двигатель.
Note
Если в расширительном бачке радиатора нет охлаждающей жидкости, сразу после запуска двигателя выполните следующие действия: 1) остановите двигатель, 2) подождите, пока охлаждающая жидкость остынет, и 3) долейте охлаждающую жидкость до линии FULL.
Поддерживайте частоту вращения коленчатого вала двигателя 3000 об/мин в течение приблизительно 10 мин, чтобы термостат открылся, и вышел воздух.
CAUTION:
При сжатии патрубков радиатора:
Работайте в защитных перчатках.
Будьте осторожны: патрубки радиатора горячие.
Не прикасайтесь к вентилятору радиатора
Note
Обратите внимание на стрелку датчика температуры охлаждающей жидкости. Убедитесь, что значение температуры не превышает норму.
В случае недостатка охлаждающей жидкости двигатель может закипеть или перегреться.
Tech Tips
Время открывания термостата можно проверить, сжав шланг радиатора № 2 рукой и определив, когда охлаждающая жидкость начинает поступать в шланг.
Остановите двигатель и подождите, пока охлаждающая жидкость остынет до температуры окружающего воздуха.
CAUTION:
Не снимайте пробку расширительного бачка радиатора, пока двигатель и радиатор не остынут. Выброс горячей охлаждающей жидкости и пара под давлением может стать причиной серьезных ожогов.
Убедитесь, что уровень охлаждающей жидкости находится между отметками "LOW" и "FULL".
Если уровень охлаждающей жидкости выше уровня "FULL", слейте охлаждающую жидкость до уровня между отметками "FULL" и "LOW".
ПРОВЕРЬТЕ, НЕТ ЛИ УТЕЧЕК ОХЛАЖДАЮЩЕЙ ЖИДКОСТИ
УСТАНОВИТЕ ВЕРХНЕЕ УПЛОТНЕНИЕ КРОНШТЕЙНА РАДИАТОРА
УСТАНОВИТЕ ЗАЩИТУ КАРТЕРА ДВИГАТЕЛЯ № 1 В СБОРЕ
УСТАНОВИТЕ БРЫЗГОВИК ЛЕВОГО ПЕРЕДНЕГО КРЫЛА В СБОРЕ
УСТАНОВИТЕ БРЫЗГОВИК ПРАВОГО ПЕРЕДНЕГО КРЫЛА В СБОРЕ