ПОРЯДОК ВЫПОЛНЕНИЯ
МЕРЫ ПРЕДОСТОРОЖНОСТИ
Note
После выключения двигателя следует подождать некоторое время, прежде чем отсоединять провод от вывода аккумуляторной батареи. Поэтому, прежде чем приступать к этой работе, обязательно ознакомьтесь с примечанием относительно отсоединения провода от вывода аккумуляторной батареи (см. стр. Click here).
СНИМИТЕ ПРОБКУ НАЛИВНОЙ ГОРЛОВИНЫ ТОПЛИВНОГО БАКА В СБОРЕ
СНИМИТЕ ЗАЩИТУ ТОПЛИВНОГО БАКА № 1 В СБОРЕ
Выверните 5 болтов и снимите защиту топливного бака.
ОТСОЕДИНИТЕ ПОДАЮЩИЙ ТОПЛИВОПРОВОД В СБОРЕ
Отсоедините зажим топливопровода.
Отсоедините подающий топливопровод.
СЛЕЙТЕ ТОПЛИВО
Для моделей с двойным баком:
Подключите GTS к DLC3.
Включите зажигание (IG).
Note
Не запускайте двигатель.
Включите GTS.
Войдите в следующие меню: Powertrain / Engine and ECT / Active Test / Activate the Intank Fuel Pump Relay.
CAUTION:
При работе с топливной системой не курите и не находитесь вблизи открытого огня.
Обеспечьте хорошую вентиляцию.
Tech Tips
Для моделей с одиночным баком:
Снимите фиксатор соединителя топливопровода и отсоедините возвратный трубопровод топливного бака, а затем слейте топливо из канала, показанного на рисунке.
Для моделей с двойным баком:
Если топливный насос не работает, снимите фиксатор соединителя топливопровода и отсоедините возвратный трубопровод топливного бака, а затем слейте топливо из канала, показанного на рисунке.
| *A | Для моделей с одиночным баком |
| *B | Для моделей с двойным баком |
| *a | Впрыск во впускной канал |
ОТСОЕДИНИТЕ ПРОВОД ОТ ОТРИЦАТЕЛЬНОГО ВЫВОДА АККУМУЛЯТОРНОЙ БАТАРЕИ
Note
После подсоединения провода необходимо инициализировать некоторые системы (см. стр. Click here).
Отсоедините провода от отрицательных (-) выводов главной аккумуляторной батареи и вспомогательной аккумуляторной батареи.
СНИМИТЕ ЛЕВУЮ НАРУЖНУЮ ПЕРЕДНЮЮ ОБЛИЦОВОЧНУЮ ПАНЕЛЬ В СБОРЕ
(см. стр. Click here)
СНИМИТЕ ПРАВУЮ НАРУЖНУЮ ПЕРЕДНЮЮ ОБЛИЦОВОЧНУЮ ПАНЕЛЬ В СБОРЕ
(см. стр. Click here)
СНИМИТЕ ЭЛЕМЕНТ ЗАЩИТЫ ЗАДНЕГО СИДЕНЬЯ № 1
СНИМИТЕ ЭЛЕМЕНТ ЗАЩИТЫ ЗАДНЕГО СИДЕНЬЯ № 2
СНИМИТЕ ЗАДНЮЮ НАКЛАДКУ ПОРОГА
СНИМИТЕ ОПОРНУЮ НАКЛАДКУ ЛЕВОЙ ЗАДНЕЙ ДВЕРИ
СНИМИТЕ ОПОРНУЮ НАКЛАДКУ ПРАВОЙ ЗАДНЕЙ ДВЕРИ
СНИМИТЕ ЗАДНЮЮ ОПОРНУЮ ПЛАСТИНУ КОВРИКА ЗАДНЕГО ПОЛА
СНИМИТЕ ЗАГЛУШКУ ВОЗДУХОВОДА
СНИМИТЕ НАПРАВЛЯЮЩУЮ ЗАДНЕГО ВОЗДУХОВОДА
СНИМИТЕ ПЕРЕДНИЙ НАПОЛЬНЫЙ КОВРИК В СБОРЕ
Отогните напольный коврик.
Tech Tips
Отогните напольный коврик так, чтобы можно было снять воздуховод.
СНИМИТЕ КРЫШКУ ТЕХНОЛОГИЧЕСКОГО ОТВЕРСТИЯ ЗАДНЕГО ПОЛА № 2
Выверните 2 винта и снимите воздуховод.
Снимите крышку технологического отверстия.
| *A | Для моделей с одиночным баком |
| *B | Для моделей с двойным баком |
Отсоедините разъем топливного насоса и датчика уровня топлива.
ОТСОЕДИНИТЕ ВОЗВРАТНЫЙ ТРУБОПРОВОД ТОПЛИВНОГО БАКА
| *a | Крепежная деталь |
| *b | Патрубок |
| *c | Нейлоновая трубка |
| *d | Разъем |
| *e | Кольцевое уплотнение |
|
Вытяните вверх |
Отсоедините зажим топливопровода.
Вытяните фиксатор и отсоедините оба конца возвратного трубопровода топливного бака.
Note
Проверьте, нет ли посторонних частиц в трубопроводе и вокруг разъема. При необходимости очистите. Наличие посторонних частиц может привести к повреждению кольцевого уплотнения или утечкам в уплотнении между трубопроводом и разъемом.
При отделении трубопровода от разъема не используйте никаких инструментов.
Не изгибайте и не перекручивайте нейлоновую трубку.
Проверьте, нет ли посторонних частиц на поверхности уплотнения трубопровода. При необходимости очистите.
Оберните концы трубы и разъема полиэтиленовым пакетом во избежание повреждения и загрязнения.
Если трубопровод и разъем слиплись между собой, сожмите разъем пальцами и осторожно поверните его, чтобы отсоединить.
ОТСОЕДИНИТЕ ТРУБКУ САПУНА ТОПЛИВНОГО БАКА № 2 (для моделей с одиночным топливным баком)
Отсоедините зажим топливопровода.
Отсоедините трубку сапуна топливного бака № 2 от кузова.
ОТСОЕДИНИТЕ ПОДАЮЩИЙ ТОПЛИВОПРОВОД № 2 В СБОРЕ (для моделей с двойным топливным баком)
| *a | Крепежная деталь |
| *b | Патрубок |
| *c | Разъем |
| *d | Нейлоновая трубка |
| *e | Кольцевое уплотнение |
|
Вытяните вверх |
Отсоедините зажим топливопровода.
Вытяните фиксатор и отсоедините подающий топливопровод.
Note
Проверьте, нет ли посторонних частиц в трубопроводе и вокруг разъема. При необходимости очистите. Наличие посторонних частиц может привести к повреждению кольцевого уплотнения или утечкам в уплотнении между трубопроводом и разъемом.
При отделении трубопровода от разъема не используйте никаких инструментов.
Не изгибайте и не перекручивайте нейлоновую трубку.
Проверьте, нет ли посторонних частиц на поверхности уплотнения трубопровода. При необходимости очистите.
Оберните концы трубы и разъема полиэтиленовым пакетом во избежание повреждения и загрязнения.
Если трубопровод и разъем слиплись между собой, сожмите разъем пальцами и осторожно поверните его, чтобы отсоединить.
ОТСОЕДИНИТЕ ТРУБКУ САПУНА ТОПЛИВНОГО БАКА № 2 (для моделей с двойным топливным баком)
| *a | Крепежная деталь |
| *b | Разъем |
| *c | Патрубок |
| *d | Нейлоновая трубка |
| *e | Кольцевое уплотнение |
|
Вытяните вверх |
Отсоедините зажим топливопровода.
Вытяните фиксатор и отсоедините трубку сапуна топливного бака.
Note
Проверьте, нет ли посторонних частиц в трубопроводе и вокруг разъема. При необходимости очистите. Наличие посторонних частиц может привести к повреждению кольцевого уплотнения или утечкам в уплотнении между трубопроводом и разъемом.
При отделении трубопровода от разъема не используйте никаких инструментов.
Не изгибайте и не перекручивайте нейлоновую трубку.
Проверьте, нет ли посторонних частиц на поверхности уплотнения трубопровода. При необходимости очистите.
Оберните концы трубы и разъема полиэтиленовым пакетом во избежание повреждения и загрязнения.
Если трубопровод и разъем слиплись между собой, сожмите разъем пальцами и осторожно поверните его, чтобы отсоединить.
ОТСОЕДИНИТЕ ТРУБКУ САПУНА ТОПЛИВНОГО БАКА (для моделей с одиночным топливным баком)
| *a | Крепежная деталь |
Отсоедините зажим топливопровода.
Вытяните фиксатор и отсоедините трубку сапуна топливного бака.
Note
При выполнении данной операции не применяйте никаких инструментов.
Убедитесь в отсутствии загрязнений и посторонних частиц в топливопроводе вокруг разъема. При необходимости очистите. Наличие посторонних частиц может привести к повреждению кольцевых уплотнений или утечкам в уплотнении между топливопроводом и разъемом.
ОТСОЕДИНИТЕ ТРУБКУ САПУНА ТОПЛИВНОГО БАКА (для моделей с двойным топливным баком)
| *a | Фиксатор |
Отсоедините зажим топливопровода.
Вытяните фиксатор и отсоедините трубку сапуна топливного бака.
Note
При выполнении данной операции не применяйте никаких инструментов.
Убедитесь в отсутствии загрязнений и посторонних частиц в топливопроводе вокруг разъема. При необходимости очистите. Наличие посторонних частиц может привести к повреждению кольцевых уплотнений или утечкам в уплотнении между топливопроводом и разъемом.
ОТСОЕДИНИТЕ ШЛАНГ, СОЕДИНЯЮЩИЙ ТОПЛИВНЫЙ БАК И НАЛИВНУЮ ТРУБУ (для моделей с одиночным топливным баком)
Отсоедините шланг от наливной трубы.
ОТСОЕДИНИТЕ ШЛАНГ, СОЕДИНЯЮЩИЙ ТОПЛИВНЫЙ БАК И НАЛИВНУЮ ТРУБУ (для моделей с двойным топливным баком)
Отсоедините шланг от наливной трубы.
СНИМИТЕ ТОПЛИВНЫЙ БАК В СБОРЕ
Поместите подъемник двигателя под топливный бак.
Выверните 2 болта и снимите 2 фиксатора, 2 штифта и 2 хомута крепления топливного бака.
Опустите подъемник двигателя, чтобы снять топливный бак с автомобиля.
Note
Не допускайте соприкосновения топливного бака с автомобилем, особенно с дифференциалом.
Tech Tips
Медленно опустите подъемник двигателя.
СНИМИТЕ ПОДАЮЩИЙ ТОПЛИВОПРОВОД И ВОЗВРАТНЫЙ ТРУБОПРОВОД ТОПЛИВНОГО БАКА (для моделей с одиночным топливным баком)
| *a | Трубное соединение |
| *b | Трубка топливного бака |
| *c | Зажим трубного соединения |
| *d | Пластина топливозаборника |
| *e | Кольцевое уплотнение |
Снимите 2 фиксатора соединителя топливопровода и извлеките 2 топливопровода.
Note
Перед выполнением этой операции очистите соединитель топливопровода от грязи и посторонних частиц.
Не допускайте царапания и загрязнения деталей при их разъединении, так как соединитель топливопровода содержит кольцевые уплотнения.
Выполняйте данные работы вручную. Не применяйте инструменты.
Не изгибайте, не проворачивайте и не перекручивайте нейлоновую трубку.
Обеспечьте защиту отсоединенной детали, закрыв ее с помощью полиэтиленового пакета и клейкой ленты после отсоединения топливопроводов.
Снимите 2 топливопровода с топливного бака.
СНИМИТЕ ПОДАЮЩИЙ ТОПЛИВОПРОВОД, ВОЗВРАТНЫЙ ТРУБОПРОВОД ТОПЛИВНОГО БАКА И ПОДАЮЩИЙ ТОПЛИВОПРОВОД № 2 (для моделей с двойным топливным баком)
| *a | Трубное соединение |
| *b | Трубка топливного бака |
| *c | Зажим трубного соединения |
| *d | Пластина топливозаборника |
| *e | Кольцевое уплотнение |
Снимите 3 фиксатора соединителя топливопровода и извлеките 3 топливопровода.
Note
Перед выполнением этой операции очистите соединитель топливопровода от грязи и посторонних частиц.
Не допускайте царапания и загрязнения деталей при их разъединении, так как соединитель топливопровода содержит кольцевые уплотнения.
Выполняйте данные работы вручную. Не применяйте инструменты.
Не изгибайте, не проворачивайте и не перекручивайте нейлоновую трубку.
Обеспечьте защиту отсоединенной детали, закрыв ее с помощью полиэтиленового пакета и клейкой ленты после отсоединения топливопроводов.
Снимите 3 топливопровода с топливного бака.
СНИМИТЕ ТОПЛИВОЗАБОРНИК С БЕНЗОНАСОСОМ И ДАТЧИКОМ УРОВНЯ ТОПЛИВА В СБОРЕ
СНИМИТЕ ШЛАНГ, СОЕДИНЯЮЩИЙ ТОПЛИВНЫЙ БАК И НАЛИВНУЮ ТРУБУ
Снимите шланг с топливного бака.
СНИМИТЕ ТЕПЛОЗАЩИТНЫЙ ЭКРАН ТОПЛИВНОГО БАКА № 1
Снимите зажим топливопровода с теплозащитного экрана.
С помощью круглогубцев снимите 4 фиксатора, показанных на рисунке, а затем снимите теплозащитный экран.