ПРЕДОСТЕРЕЖЕНИЕ / ПРИМЕЧАНИЕ / УКАЗАНИЕ
Note
Перед выполнением данных процедур установки должным образом очистите блок цилиндров, шатун и прочие детали и удалите с них все посторонние частицы.
ПОРЯДОК ВЫПОЛНЕНИЯ
УСТАНОВИТЕ РЕЗЬБОВУЮ ЗАГЛУШКУ БЛОКА ЦИЛИНДРОВ
Установите 2 новые прокладки и 2 резьбовые заглушки блока цилиндров.
УСТАНОВИТЕ ШТУЦЕР ПОДАЧИ МАСЛА № 1 В СБОРЕ
Установите 4 масляные форсунки № 1 и закрепите их 4 болтами с помощью торцевого ключа на 5 мм.
УСТАНОВИТЕ СТОПОРНОЕ КОЛЬЦО ОТВЕРСТИЯ ДЛЯ ПОРШНЕВОГО ПАЛЬЦА
С помощью отвертки установите новое пружинное стопорное кольцо с одной из сторон отверстия под поршневой палец.
|
Положение разреза |
Tech Tips
Зазор разреза пружинного стопорного кольца отверстия под поршневой палец не должен совпадать с частью поршня, где находится вырез под штифт.
УСТАНОВИТЕ ПОРШЕНЬ С ПАЛЬЦЕМ В СБОРЕ
Нагрейте поршень до температуры примерно 80°C (176°F).
Покройте поршневой палец моторным маслом.
| *a | Метка передней стороны |
Правая сторона:
Совместите передние метки на поршне и шатуне, после чего надавите на поршневой палец большим пальцем.
Tech Tips
Поршень и поршневой палец представляют собой подобранный комплект.
Поршень имеет 2 передние метки.
| *a | Метка передней стороны |
Левая сторона:
Установите передние метки на поршне и шатуне в противоположных направлениях и вдавите поршневой палец большим пальцем.
Tech Tips
Поршень и поршневой палец представляют собой подобранный комплект.
Поршень имеет 1 переднюю метку.
Проверьте подгонку поршня и поршневого пальца, попытавшись подвигать поршень на пальце вперед-назад.
УСТАНОВИТЕ СТОПОРНОЕ КОЛЬЦО ОТВЕРСТИЯ ДЛЯ ПОРШНЕВОГО ПАЛЬЦА
С помощью отвертки установите новое пружинное стопорное кольцо с другой стороны отверстия под поршневой палец.
|
Положение разреза |
Tech Tips
Зазор разреза пружинного стопорного кольца отверстия под поршневой палец не должен совпадать с частью поршня, где находится вырез под штифт.
УСТАНОВИТЕ НАБОР ПОРШНЕВЫХ КОЛЕЦ
Установите рукой расширитель маслосъемного кольца.
С помощью съемника поршневых колец установите маслосъемное кольцо.
| *1 | Съемник маслосъемных колец |
| *2 | Маслосъемное кольцо |
| *a | Место соединения катушки |
| *b | Концы маслосъемного кольца |
Tech Tips
Расположите концы маслосъемного кольца и места соединения пружины, как показано на рисунке.
С помощью съемника поршневых колец установите компрессионные кольца № 1 и № 2 так, чтобы метки, нанесенные краской, располагались, как показано на рисунке.
| *1 | Компрессионное кольцо № 1 | *2 | Компрессионное кольцо № 2 |
| *a | Метка с кодом | - | - |
Tech Tips
Установите компрессионное кольцо № 1 без кодовой метки. Компрессионное кольцо № 1 можно устанавливать в любой ориентации.
Установите компрессионное кольцо № 2 вверх кодовой меткой, указанной в следующей таблице.
| Стандартная кодовая метка | |||||||||
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
|
| *A | для ряда 1 |
| *B | для ряда 2 |
| *1 | Компрессионное кольцо № 1 |
| *2 | Компрессионное кольцо № 2 |
| *3 | Маслосъемное кольцо |
| *4 | Съемник маслосъемных колец |
| *a | Метка внешней стороны |
Установите поршневые кольца таким образом, чтобы замки колец располагались, как показано на рисунке.
УСТАНОВИТЕ ПОДШИПНИК ШАТУНА
| *a | Захват |
Совместите выступ подшипника шатуна с канавкой под выступ крышки шатуна.
Note
Очистите поверхность контакта подшипника шатуна и крышки шатуна.
Не допускайте попадания моторного масла на подшипник шатуна и его контактную поверхность.
Совместите выступ подшипника шатуна с канавкой под выступ шатуна.
Note
Очистите поверхность контакта подшипника шатуна и шатуна.
Не допускайте попадания моторного масла на подшипник шатуна и его контактную поверхность.
УСТАНОВИТЕ ПОДШИПНИК КОЛЕНЧАТОГО ВАЛА
Note
Следите за тем, чтобы установить выбранный подшипник коленчатого вала.
Tech Tips
Коренные подшипники коленчатого вала имеют ширину 20,5 мм (0,807 дюйма) или 22,5 мм (0,886 дюйма).
| Параметр / Устройство | Номинальная ширина |
|---|---|
| Подшипники шеек № 1 и 5 | 22,5 мм (0,886 дюйма) |
| Подшипники шеек № 2, 3 и 4 | 20,5 мм (0,807 дюйма) |
| *a | Подшипники шеек № 1 и 5 |
| *b | Подшипники шеек № 2, № 3 и № 5 |
| *c | 22,5 мм (0,886 дюйма) |
| *d | 20,5 мм (0,807 дюйма) |
Очистите все коренные шейки и подшипники коленчатого вала.
Совместите выступ верхнего подшипника коленчатого вала с канавкой под выступ блока цилиндров и установите на место 5 верхних подшипников коленчатого вала.
Note
Очистите поверхность контакта верхнего подшипника коленчатого вала и блока цилиндров.
Не допускайте попадания моторного масла на верхний подшипник коленчатого вала и его контактную поверхность.
Через отверстия масляных каналов в верхнем подшипнике коленчатого вала должны быть видны обе стороны смазочной канавки в блоке цилиндров. Длины канавки, видимые через отверстие с обеих сторон, должны быть одинаковыми.
Совместите выступ нижнего подшипника коленчатого вала с канавкой под выступ в крышке подшипника коленчатого вала и установите на место 5 нижних подшипников коленчатого вала.
Note
Очистите поверхность контакта нижнего подшипника коленчатого вала и крышки подшипника коленчатого вала.
Не допускайте попадания моторного масла на нижний подшипник коленчатого вала и его контактную поверхность.
Tech Tips
Номер, указанный на крышке каждого подшипника, обозначает позицию установки.
УСТАНОВИТЕ КОЛЕНЧАТЫЙ ВАЛ
Note
Очистите поверхность контакта каждой коренной шейки и шатунной шейки.
Нанесите новое моторное масло на верхний подшипник коленчатого вала и установите коленчатый вал в блок цилиндров.
| *a | Смазочная канавка |
Продвиньте коленчатый вал в направлении заднего упора, чтобы создать зазор, и установите упорную шайбу коленчатого вала в положение шейки № 3 таким образом, чтобы смазочная канавка была направлена к передней стороне двигателя.
Продвиньте коленчатый вал в направлении переднего упора, чтобы создать зазор, и установите упорную шайбу коленчатого вала в положение шейки № 3 таким образом, чтобы смазочная канавка была направлена к задней стороне двигателя.
| *a | Спереди |
Проверьте метки и номера, расположенные спереди, после чего установите крышки подшипников коленчатого вала на блок цилиндров.
Нанесите тонкий слой моторного масла на резьбу болтов крышек подшипников коленчатого вала.
Временно вверните болты крышек подшипников коленчатого вала A и B.
| *a | 8 мм (0,315 дюйма) |
| *b | Дистанционная шайба |
| *c | 106 мм (4,17 дюйма) |
| *d | 90,5 мм (3,56 дюйма) |
| *e | 11 мм (0,433 дюйма) |
| *f | 10 мм (0,394 дюйма) |
Tech Tips
Вместо ребер жесткости блока цилиндров установите на болты крышек подшипников коленчатого вала распорные втулки толщиной 8 мм (0,315 дюйма).
| Параметр / Устройство | Диаметр | Длина |
|---|---|---|
| А | 11 мм (0,433 дюйма) | 106 мм (4,17 дюйма) |
| B | 10 мм (0,394 дюйма) | 90,5 мм (3,56 дюйма) |
Равномерно затяните 2 болта каждой крышки подшипника коленчатого вала в несколько приемов, чтобы обеспечить надлежащую посадку.
Note
Не подбивайте крышку подшипника коленчатого вала молотком с пластмассовым покрытием.
Выверните болты крышек подшипников коленчатого вала и снимите распорные втулки.
| *a | Метка передней стороны |
Установите 2 ребра жесткости блока цилиндров на блок цилиндров в сборе.
Tech Tips
Убедитесь, что стрелки на ребрах жесткости блока цилиндров направлены к передней стороне двигателя.
Шаг 1:
Tech Tips
Болты крышек подшипников коленчатого вала затягиваются в 4 последовательных этапа.
Если какой-либо болт крышки подшипника коленчатого вала поврежден или деформирован, замените его.
Нанесите тонкий слой моторного масла на резьбу и под головки 20 болтов крышек подшипников коленчатого вала A и B.
Вверните 20 болтов крышек подшипников коленчатого вала. Действуя в последовательности, указанной на рисунке, в несколько этапов равномерно затяните болты.
| *a | Метка, нанесенная краской |
| *b | Спереди |
Шаг 2:
Краской отметьте переднюю сторону болтов A и B крышек подшипников коленчатого вала.
Затяните болты A и B крышек подшипников коленчатого вала на 90° в порядке, показанном на рисунке.
| *a | Метка, нанесенная краской |
| *b | Спереди |
Шаг 3:
Затяните установочные болты A крышек подшипников коленчатого вала еще на 90° в порядке, показанном на рисунке.
| *a | Метка, нанесенная краской |
| *b | Спереди |
Убедитесь, что нанесенные краской метки установочных болтов A крышек подшипников коленчатого вала развернуты на 180° относительно направления вперед.
| *a | Метка, нанесенная краской |
| *b | Спереди |
Убедитесь, что нанесенные краской метки установочных болтов B крышек подшипников коленчатого вала развернуты на 90° относительно направления вперед.
Убедитесь, что коленчатый вал вращается плавно.
Шаг 4:
В несколько приемов равномерно затяните 10 установочных болтов крышек подшипников коленчатого вала в последовательности, показанной на рисунке.
Убедитесь, что коленчатый вал вращается плавно.
ПРОВЕРЬТЕ ОСЕВОЙ ЗАЗОР КОЛЕНЧАТОГО ВАЛА
УСТАНОВИТЕ ПОРШЕНЬ С ШАТУНОМ В СБОРЕ
| *A | для ряда 1 |
| *B | для ряда 2 |
| *1 | Компрессионное кольцо № 1 |
| *2 | Компрессионное кольцо № 2 |
| *3 | Маслосъемное кольцо |
| *4 | Съемник маслосъемных колец |
| *a | Метка передней стороны |
Нанесите моторное масло на стенки цилиндров, поршни и поверхности подшипников шатунов.
Проверьте положение концов разреза поршневого кольца.
С помощью рукоятки молотка и съемника поршневых колец вставьте в каждый из цилиндров узлы поршней и шатунов таким образом, чтобы метки на поршнях были повернуты вперед.
| *a | Правая сторона |
| *b | Левая сторона |
| *c | Метка передней стороны |
| *d | Передняя сторона |
| *a | Правая сторона |
| *b | Левая сторона |
| *c | Передняя сторона |
| *d | Сзади |
| *e | Выступание |
Установите крышку шатуна таким образом, чтобы ее выступ был направлен в правильном направлении.
Note
На каждый шатун следует установить крышку с соответствующим номером.
Нанесите тонкий слой моторного масла на резьбу и под головки болтов крышек шатунов.
Шаг 1:
Установите и поочередно в несколько этапов затяните болты крышки шатуна.
Tech Tips
Болты крышки шатуна затягиваются в 2 последовательных этапа.
Если какой-либо болт крышки шатуна поврежден или деформирован, замените его.
Шаг 2:
| *a | Метка, нанесенная краской |
| *b | Передняя сторона |
Краской отметьте переднюю сторону каждого болта крышки шатуна.
Затяните болты крышки на 90°.
| *a | Метка, нанесенная краской |
| *b | Передняя сторона |
Убедитесь, что нанесенные краской метки развернуты на 90° относительно направления вперед.
Проверьте, чтобы коленчатый вал вращался плавно.
ПРОВЕРЬТЕ ОСЕВОЙ ЗАЗОР ШАТУНА