БЛОК ЦИЛИНДРОВ РАЗБОРКА

ПОРЯДОК ВЫПОЛНЕНИЯ

1. ПРОВЕРЬТЕ ОСЕВОЙ ЗАЗОР ШАТУНА

   
   

   1. 

      С помощью индикатора часового типа измерьте осевой зазор шатуна при движении шатуна назад и вперед.

      Номинальный осевой зазор шатуна
      0,14–0,54 мм (0,00551–0,0213 дюйма)

      Максимальный осевой зазор шатуна
      0,60 мм (0,0236 дюйма)

      Если осевой зазор шатуна превышает максимально допустимую величину, замените один или несколько шатунов.

      При необходимости замените коленчатый вал.

2. СНИМИТЕ ПОРШЕНЬ С ШАТУНОМ

   
   

   1. 

      С помощью инструмента для снятия уступа полностью снимите нагар с верхней части цилиндра.

   2. Равномерно ослабьте болты шатуна и снимите крышку шатуна с подшипником шатуна.

   3. Вытолкните поршень с шатуном и подшипником шатуна через верхнюю часть блока цилиндров.

      Tech Tips

      Узлы поршня и шатуна следует устанавливать в правильном порядке.

3. СНИМИТЕ ПОДШИПНИК ШАТУНА

   
   

   1. 

      Снимите шатун и подшипники шатуна.

      Tech Tips

      Разложите снятые детали в надлежащем порядке.

4. СНИМИТЕ НАБОР ПОРШНЕВЫХ КОЛЕЦ

   
   

   1. 

      С помощью съемника поршневых колец снимите компрессионные кольца № 1 и № 2.

   2. С помощью съемника поршневых колец снимите маслосъемное кольцо.

   3. Снимите рукой расширитель маслосъемного кольца.

      Tech Tips

      Разложите снятые детали в надлежащем порядке.

5. СНИМИТЕ ПОРШЕНЬ С ПОРШНЕВЫМ ПАЛЬЦЕМ

   
   

   1. 

      Проверьте условия посадки поршня на поршневой палец, попробовав подвигать поршень по пальцу взад-вперед.

      Если при движении ощущается сопротивление, замените поршень и поршневой палец в сборе.

   2. 

      С помощью отвертки снимите 2 пружинных стопорных кольца отверстия под поршневой палец.

   3. Нагрейте поршень до температуры примерно 80°C (176°F).

   4. 

      С помощью пластмассового молотка и латунного стержня осторожно выбейте поршневой палец и снимите шатун.

      Tech Tips

      
      

      • Поршень и поршневой палец представляют собой подобранный комплект.

      • Узлы поршня и шатуна следует устанавливать в правильном порядке.

6. ОЧИСТИТЕ ПОРШЕНЬ

   
   

   1. Скребком для удаления остатков прокладок снимите нагар с верхней части поршня.

   2. С помощью инструмента для очистки канавок или сломанного кольца очистите поршневые канавки.

   3. Используя растворитель и щетку, тщательно очистите поршень.

      Note

      Не используйте проволочную щетку.

7. ПРОВЕРЬТЕ ОСЕВОЙ ЗАЗОР КОЛЕНЧАТОГО ВАЛА

   
   

   1. 

      С помощью индикатора часового типа измерьте осевой зазор коленчатого вала, двигая коленчатый вал вперед и назад с помощью отвертки.

      Номинальный осевой зазор коленчатого вала
      0,02–0,22 мм (0,000787–0,00866 дюйма)

      Максимально допустимый осевой зазор коленчатого вала
      0,30 мм (0,0118 дюйма)

      Если осевой зазор коленчатого вала превышает максимально допустимое значение, замените комплект упорных шайб коленчатого вала.

      Номинальная толщина упорной шайбы
      2,44 - 2,49 мм (0,0961 - 0,0980 дюйма)

      При необходимости замените коленчатый вал.

8. СНИМИТЕ КОЛЕНЧАТЫЙ ВАЛ

   
   

   1. 

      В несколько приемов равномерно ослабьте затяжку и выверните 10 болтов крышек подшипников коленчатого вала в последовательности, показанной на рисунке.

   2. 

      В несколько приемов равномерно ослабьте затяжку и выверните 20 болтов крышек подшипников коленчатого вала в последовательности, показанной на рисунке.

   3. 

      Снимите 2 ребра жесткости блока цилиндров.

   4. 

      С помощью 2 установочных болтов крышек подшипников коленчатого вала снимите 5 крышек подшипников коленчатого вала.

      Note

      Соблюдайте осторожность, чтобы не повредить контактные поверхности крышки подшипника коленчатого вала и блока цилиндров в сборе.

      Tech Tips

      
      

      • Не разъединяйте нижний подшипник коленчатого вала и крышку подшипника коленчатого вала.

      • Разложите крышки подшипников коленчатого вала по порядку.

   5. Снимите коленчатый вал.

9. СНИМИТЕ НАБОР УПОРНЫХ ШАЙБ КОЛЕНЧАТОГО ВАЛА

   

10. СНИМИТЕ ПОДШИПНИК КОЛЕНЧАТОГО ВАЛА

    

    Обозначения на рисунке

    *1	Нижний подшипник коленчатого вала
    *2	Верхний подшипник коленчатого вала

    Tech Tips

    
    

    • Храните верхний подшипник коленчатого вала, нижний подшипник коленчатого вала и крышку подшипника коленчатого вала как комплект.

    • Разложите крышки подшипников коленчатого вала и подшипники коленчатого вала по порядку.

11. СНИМИТЕ ШТУЦЕР ПОДАЧИ МАСЛА № 1

    
    

    1. 

       С помощью торцевого шестигранного ключа на 5 мм выверните 4 болта и снимите 4 масляные форсунки № 1 в сборе.

12. СНИМИТЕ РЕЗЬБОВУЮ ЗАГЛУШКУ БЛОКА ЦИЛИНДРОВ

    
    
    1. 

       Обозначения на рисунке

       *1	Прокладка
       *a	Передняя сторона

       Снимите 2 резьбовые заглушки блока цилиндров и 2 прокладки.