БЛОК ДВИГАТЕЛЯ РАЗБОРКА

ПРЕДОСТЕРЕЖЕНИЕ / ПРИМЕЧАНИЕ / УКАЗАНИЕ

CAUTION:

При замене форсунки в сборе (включая перестановку форсунок между цилиндрами), топливной системы Common Rail, головки блока цилиндров или впускного коллектора заменяйте соответствующие топливные трубки высокого давления новыми.

ПОРЯДОК ВЫПОЛНЕНИЯ


  1. СНИМИТЕ ДАТЧИК ПОЛОЖЕНИЯ РАСПРЕДВАЛА

    Click here

  2. СНИМИТЕ ДАТЧИК ПОЛОЖЕНИЯ КОЛЕНЧАТОГО ВАЛА

    Click here

  3. ОСТОЕДИНИТЕ ШЛАНГ МАСЛЯНОГО РАДИАТОРА № 1

    A01WR84E02
    Обозначения на рисунке
    *1 Шланг масляного радиатора № 1
    *2 Шланг масляного радиатора № 2

  4. ОСТОЕДИНИТЕ ШЛАНГ МАСЛЯНОГО РАДИАТОРА № 2

  5. СНИМИТЕ ШКИВ КОЛЕНЧАТОГО ВАЛА

    Note

    A01WUEHE05

    Данная процедура описывает снятие/установку только шкива коленчатого вала. Не применяйте этот порядок действий для демонтажа и установки маховика или ведущего диска и коронной шестерни.

    Обозначения на рисунке
    *a Технологическое отверстие шкива коленчатого вала
    *b Выступание

    1. Вверните 2 болта в болтовые отверстия с задней стороны коленчатого вала.

    2. Поверните коленчатый вал с помощью стержня таким образом, чтобы технологическое отверстие шкива коленчатого вала находилось немного левее нижней мертвой точки.

    3. Вверните технологический болт на 14 мм с шагом 1,5 мм и длиной не менее 70 мм в технологическое отверстие шкива коленчатого вала и зафиксируйте коленчатый вал с помощью выступа крышки цепного привода газораспределительного механизма.

    4. Выверните 3 болта и снимите шкив коленчатого вала.

      Note

      Если шкив коленчатого вала не снимается, временно вверните болт в коленчатый вал, чтобы шкив коленчатого вала не упал, и слегка подбейте наружный край амортизирующего грузика с помощью молотка с пластмассовым покрытием, чтобы снять шкив коленчатого вала. Не ударяйте по ребрам поликлинового ремня шкива, так как это может вызвать повреждение коленчатого вала.

  6. СНИМИТЕ РАСПОРНУЮ ВТУЛКУ КРЫШКИ РАСПРЕДЕЛИТЕЛЬНЫХ ШЕСТЕРЕН

    Click here

  7. СНИМИТЕ КРЫШКУ МАСЛЯНОГО ФИЛЬТРА С ФИЛЬТРУЮЩИМ ЭЛЕМЕНТОМ

    Click here

  8. СНИМИТЕ ДАТЧИК ДАВЛЕНИЯ МАСЛА В СБОРЕ

    Click here

  9. СНИМИТЕ МАСЛЯНЫЙ РАДИАТОР В СБОРЕ

    Click here

  10. СНИМИТЕ ПЕРЕПУСКНОЙ КЛАПАН МАСЛЯНОГО РАДИАТОРА В СБОРЕ


    1. A01WQUR

      Снимите перепускной клапан масляного радиатора в сборе и прокладку.

  11. СНИМИТЕ КРОНШТЕЙН МАСЛЯНОГО ФИЛЬТРА В СБОРЕ


    1. A01WQV0

      Выверните 3 болта, отверните 2 гайки и снимите кронштейн масляного фильтра в сборе.

    2. B0018TB

      Снимите 2 кольцевых уплотнения.

  12. СНИМИТЕ ДАТЧИК УРОВНЯ МОТОРНОГО МАСЛА

    Click here

  13. ВЫКРУТИТЕ ПРОБКУ СЛИВНОГО ОТВЕРСТИЯ МАСЛЯНОГО ПОДДОНА


    1. B001AV7

      Отверните пробку сливного отверстия поддона картера и снимите прокладку.

  14. СНИМИТЕ ПОДДОН КАРТЕРА № 2 В СБОРЕ

    Click here

  15. СНИМИТЕ МАСЛОПРИЕМНИК С СЕТЧАТЫМ ФИЛЬТРОМ В СБОРЕ

    Click here

  16. СНИМИТЕ ПОДДОН КАРТЕРА № 1 В СБОРЕ

    Click here

  17. СНИМИТЕ ОТРАЖАТЕЛЬ МАСЛЯНОГО ПОДДОНА № 1


    1. A01WS3B

      Выверните 5 болтов и снимите отражатель масляного поддона № 1.

  18. СНИМИТЕ ВПУСКНОЙ ПАТРУБОК МАСЛЯНОГО НАСОСА


    1. A01WQXC

      Выверните 3 болта и снимите впускной патрубок масляного насоса.

    2. Снимите кольцевое уплотнение со впускного патрубка масляного насоса.

  19. СНИМИТЕ МАСЛЯНЫЙ РЕГУЛЯТОР В СБОРЕ

    Click here

  20. СНИМИТЕ СТОПОР ЗАДНЕГО САЛЬНИКА КОЛЕНЧАТОГО ВАЛА

    Click here

  21. СНИМИТЕ ЗАДНИЙ САЛЬНИК КОЛЕНЧАТОГО ВАЛА


    1. A01WUXI

      Поместите держатель заднего сальника коленчатого вала на деревянные бруски.

    2. С помощью отвертки и молотка выбейте задний сальник коленчатого вала .

      Tech Tips

      Конец отвертки перед использованием следует изолировать защитной клейкой лентой.

  22. СНИМИТЕ МАСЛЯНЫЙ НАСОС В СБОРЕ

    Click here

  23. СНИМИТЕ ОТКАЧИВАЮЩИЙ НАСОС В СБОРЕ

    Click here

  24. СНИМИТЕ КРЫШКУ МАСЛОНАЛИВНОЙ ГОРЛОВИНЫ В СБОРЕ

    A01WVXX

  25. СНИМИТЕ ПРОКЛАДКУ КРЫШКИ МАСЛОНАЛИВНОЙ ГОРЛОВИНЫ

  26. СНИМИТЕ КРЫШКУ ГОЛОВКИ БЛОКА ЦИЛИНДРОВ В СБОРЕ (для моделей без DPF)

    Click here

  27. СНИМИТЕ ПРАВУЮ ПРОКЛАДКУ КОРПУСА ФОРСУНКИ (для моделей без DPF)

    Click here

  28. СНИМИТЕ УПЛОТНИТЕЛЬНОЕ КОЛЬЦО ФОРСУНКИ В ПРАВОЙ ГОЛОВКЕ БЛОКА ЦИЛИНДРОВ (для моделей без DPF)

    Click here

  29. СНИМИТЕ ИЗОЛЯТОР ПРАВОЙ КРЫШКИ ГОЛОВКИ БЛОКА ЦИЛИНДРОВ (для моделей с DPF)

  30. СНИМИТЕ ПРАВУЮ ТОПЛИВНУЮ ФОРСУНКУ (для моделей с DPF)

    Click here

  31. СНИМИТЕ КРЫШКУ ГОЛОВКИ БЛОКА ЦИЛИНДРОВ В СБОРЕ (для моделей с DPF)


    1. A01WS61

      Выверните 19 болтов и снимите 4 опоры фиксатора корпуса форсунки и крышку головки блока цилиндров.

      Обозначения на рисунке
      B0018FC Болт
      B00199O Опора фиксатора корпуса форсунки

    2. Снимите прокладку крышки правой головки блока цилиндров и прокладку крышки головки блока цилиндров № 3 с крышки головки блока цилиндров в сборе.

  32. СНИМИТЕ КРОНШТЕЙН ТОПЛИВНОГО НАСОСА № 2 (для моделей с DPF)


    1. A01WVDI

      Выверните болт и снимите кронштейн топливного насоса № 2.

  33. СНИМИТЕ ИЗОЛЯТОР ЛЕВОЙ КРЫШКИ ГОЛОВКИ БЛОКА ЦИЛИНДРОВ (для моделей с DPF)

  34. СНИМИТЕ ЛЕВУЮ ТОПЛИВНУЮ ФОРСУНКУ (для моделей с DPF)

    Click here

  35. СНИМИТЕ МАСЛООТДЕЛИТЕЛЬ В СБОРЕ

    Click here

  36. СНИМИТЕ ЛЕВУЮ КРЫШКУ ГОЛОВКИ БЛОКА ЦИЛИНДРОВ В СБОРЕ (для моделей с DPF)


    1. A01WT11

      Выверните 18 болтов и снимите 4 опоры фиксатора корпуса форсунки и крышку левой головки блока цилиндров.

      Обозначения на рисунке
      B0018FC Болт
      B00199O Опора фиксатора корпуса форсунки

    2. Снимите прокладку крышки левой головки блока цилиндров и прокладку крышки головки блока цилиндров № 4 с крышки левой головки блока цилиндров.

  37. СНИМИТЕ ЛЕВУЮ КРЫШКУ ГОЛОВКИ БЛОКА ЦИЛИНДРОВ В СБОРЕ (для моделей без DPF)

    Click here

  38. СНИМИТЕ ЛЕВУЮ ПРОКЛАДКУ КОРПУСА ФОРСУНКИ (для моделей без DPF)

    Click here

  39. СНИМИТЕ УПЛОТНИТЕЛЬНОЕ КОЛЬЦО ФОРСУНКИ В ЛЕВОЙ ГОЛОВКЕ БЛОКА ЦИЛИНДРОВ (для моделей без DPF)

    Click here

  40. СНИМИТЕ ПРАВУЮ ТОПЛИВНУЮ ФОРСУНКУ (для моделей без DPF)

    Click here

  41. СНИМИТЕ ЛЕВУЮ ТОПЛИВНУЮ ФОРСУНКУ (для моделей без DPF)

    Click here

  42. СНИМИТЕ НАСОС СИСТЕМЫ ОХЛАЖДЕНИЯ В СБОРЕ

    Click here

  43. СНИМИТЕ ПЛАСТИНУ КРЫШКИ ЦЕПНОГО ПРИВОДА ГАЗОРАСПРЕДЕЛИТЕЛЬНОГО МЕХАНИЗМА

    Click here

  44. СНИМИТЕ КРЫШКУ ЦЕПНОГО ПРИВОДА ГАЗОРАСПРЕДЕЛИТЕЛЬНОГО МЕХАНИЗМА В СБОРЕ


    1. A01WPVSE02
      Обозначения на рисунке
      *1 Гайка

      Отверните 4 гайки и выверните 16 болтов.

    2. Снимите крышку цепного привода газораспределительного механизма, вставив отвертку между ней и картером газораспределительного механизма.

      Tech Tips

      Конец отвертки перед использованием следует изолировать защитной клейкой лентой.

      A01WTAA
    3. A01WREZ

      Снимите кольцевое уплотнение с картера газораспределительного механизма.

  45. СНИМИТЕ ПЕРЕДНИЙ САЛЬНИК КОЛЕНЧАТОГО ВАЛА


    1. A01WVQ7E06
      Обозначения на рисунке
      *a Деревянный брусок

      Поместите крышку цепного привода газораспределительного механизма на деревянные бруски.

    2. С помощью отвертки и деревянного бруска извлеките передний сальник коленчатого вала.

      Note

      Соблюдайте осторожность, чтобы не повредить поверхность посадочного углубления переднего сальника коленчатого вала.

      Tech Tips

      Конец отвертки перед использованием следует изолировать защитной клейкой лентой.

  46. УСТАНОВИТЕ ПОРШЕНЬ ЦИЛИНДРА №1 В ВМТ ТАКТА СЖАТИЯ


    1. Временно вверните 2 установочных болта шкива коленчатого вала в коленчатый вал.

    2. Проверните коленчатый вал по часовой стрелке и установите поршень цилиндра № 1 в ВМТ.

    3. Установив шпонку коленчатого вала в положение 45° против часовой стрелки от верхней точки, убедитесь, что синхронизирующие метки правого и левого зубчатых колес распредвалов совмещены. Если они не совмещены, проверните коленчатый вал на 1 оборот (360°) и совместите синхронизирующие метки, как показано ниже.

      A01WTTZE05
      Обозначения на рисунке
      *1 Шпонка - -
      *a Верх - -

    4. Выверните 2 установочных болта шкива коленчатого вала.

  47. СНИМИТЕ ЗУБЧАТЫЙ ДИСК ДАТЧИКА ПОЛОЖЕНИЯ КОЛЕНЧАТОГО ВАЛА № 1


    1. A01WRXV

      С помощью торцевого ключа "TORX" (T30) выверните 2 винта и снимите зубчатый диск датчика положения коленчатого вала № 1.

  48. СНИМИТЕ ШЕСТЕРНЮ ПРИВОДНОГО ВАЛА НАСОСА


    1. A01WVBPE01

      С помощью SST зафиксируйте шестерню приводного вала насоса.

      SST
      09960-10010   ( 09962-01000, 09963-01000 )

    2. Выверните 4 болта и снимите шестерню приводного вала насоса.

  49. СНИМИТЕ НАТЯЖИТЕЛЬ ЦЕПИ № 1 В СБОРЕ


    1. Отодвиньте башмак натяжителя цепи от натяжителя цепи № 1 в сборе и поверните стопорную пластину по часовой стрелке, чтобы освободить фиксатор, как показано на рисунке A.

    2. Прижмите башмак натяжителя цепи и поверните стопорную пластину против часовой стрелки, чтобы установить фиксатор, как показано на рисунке B.

    3. Отодвиньте башмак натяжителя цепи от натяжителя цепи № 1 в сборе и вставьте торцевой гаечный ключ в отверстие стопорной пластины, как показано на рисунке C.

      A01WWX4E02
      Обозначения на рисунке
      *a Стопорная пластина - -
    4. A01WR7I

      Выверните 2 болта и снимите натяжитель цепи № 1 в сборе.

  50. СНИМИТЕ БАШМАК НАТЯЖИТЕЛЯ ЦЕПИ № 1

    A01WSY2

  51. СНИМИТЕ УСПОКОИТЕЛЬ ЦЕПИ № 1


    1. A01WWU4

      Выверните 2 болта и снимите успокоитель цепи №1.

  52. СНИМИТЕ ВЕДУЩУЮ ЗВЕЗДОЧКУ РАСПРЕДВАЛА № 1 И ЦЕПНОЙ ПРИВОД ГАЗОРАСПРЕДЕЛИТЕЛЬНОГО МЕХАНИЗМА № 1

    A01WRKQ

  53. СНИМИТЕ НАТЯЖИТЕЛЬ ЦЕПИ № 2 В СБОРЕ


    1. Отодвиньте башмак натяжителя цепи от натяжителя цепи № 2 в сборе и поверните стопорную пластину по часовой стрелке, чтобы освободить фиксатор, как показано на рисунке A.

    2. Прижмите башмак натяжителя цепи и поверните стопорную пластину против часовой стрелки, чтобы установить фиксатор, как показано на рисунке B.

    3. Отодвиньте башмак натяжителя цепи от натяжителя цепи № 2 в сборе и вставьте торцевой гаечный ключ в отверстие стопорной пластины, как показано на рисунке C.

      A01WREBE02
      Обозначения на рисунке
      *a Стопорная пластина - -
    4. A01WPUZ

      Выверните 2 болта и снимите натяжитель цепи № 2 в сборе.

  54. СНИМИТЕ БАШМАК НАТЯЖИТЕЛЯ ЦЕПИ № 2

    A01WRBF

  55. СНИМИТЕ УСПОКОИТЕЛЬ ЦЕПИ № 2


    1. A01WTVX

      Выверните 2 болта и снимите успокоитель цепи № 2.

  56. СНИМИТЕ ВЕДУЩУЮ ЗВЕЗДОЧКУ РАСПРЕДВАЛА № 2 И ЦЕПНОЙ ПРИВОД ГАЗОРАСПРЕДЕЛИТЕЛЬНОГО МЕХАНИЗМА № 2


    1. A01WP9GE03

      Зафиксируйте ведущую звездочку распредвала № 2 с помощью SST.

      SST
      09960-10010   ( 09962-01000, 09963-01000 )

    2. Выверните 4 болта и снимите ведущую звездочку распредвала № 2 и цепной привод газораспределительного механизма № 2.

  57. ОТВЕРНИТЕ ГАЙКУ ВЕДУЩЕЙ ШЕСТЕРНИ НАГНЕТАЮЩЕГО ТОПЛИВНОГО НАСОСА


    1. Зафиксируйте промежуточную шестерню в сборе с помощью SST.

      SST
      09960-10010   ( 09962-01000, 09963-00700 )
    2. A01WWZGE02

      Отверните гайку.

  58. СНИМИТЕ ПРОМЕЖУТОЧНУЮ ШЕСТЕРНЮ В СБОРЕ


    1. A01WWMN

      С помощью технологического болта на 8 мм с шагом 1,25 мм и длиной не менее 15 мм закрепите промежуточную шестерню в сборе.

      Torque:
      13 Н*м  { 133 кгс*см, 10 фунт-сила-футов }
    2. A01WPPW

      Выверните 2 болта и снимите упорный диск промежуточной шестерни и промежуточную шестерню в сборе.

  59. РАЗДЕЛИТЕ ВСПОМОГАТЕЛЬНУЮ ПРОМЕЖУТОЧНУЮ ШЕСТЕРНЮ, ПРУЖИНУ ПРОМЕЖУТОЧНОЙ ШЕСТЕРНИ И ПРОМЕЖУТОЧНУЮ ШЕСТЕРНЮ


    1. A01WQ4I

      Зажмите промежуточную шестерню в тисках между алюминиевыми пластинами.

      Note

      Соблюдайте осторожность, чтобы не повредить промежуточные шестерни.

    2. A01WPPBE01

      С помощью SST проделайте отверстие в промежуточной шестерне, выверните болт и снимите вспомогательную промежуточную шестерню.

      SST
      09960-10010   ( 09962-01000, 09963-00700 )
    3. A01WUNI

      Снимите пружину промежуточной шестерни с промежуточной шестерни.

  60. СНИМИТЕ ВАЛ ПРОМЕЖУТОЧНОЙ ШЕСТЕРНИ № 1

    A01WT98

  61. СНИМИТЕ ВЕДУЩУЮ ШЕСТЕРНЮ НАГНЕТАЮЩЕГО ТОПЛИВНОГО НАСОСА


    1. A01WVDUE02

      С помощью SST снимите ведущую шестерню нагнетающего топливного насоса.

      SST
      09950-50013   ( 09951-05010, 09952-05010, 09953-05020, 09954-05031 )

  62. ПРОВЕРЬТЕ РАДИАЛЬНЫЙ ШАРИКОВЫЙ ПОДШИПНИК


    1. A01WSCO

      Поверните радиальный шариковый подшипник и убедитесь, что он вращается плавно и бесшумно.

      Если он движется рывками или создает шум, замените радиальный шариковый подшипник.

  63. СНИМИТЕ РАДИАЛЬНЫЙ ШАРИКОВЫЙ ПОДШИПНИК

    A01WWB8E01

    Tech Tips

    Нет необходимости снимать радиальный шариковый подшипник, если не требуется его замена.


    1. Снимите радиальный шариковый подшипник с помощью SST.

      SST
      09950-00020
      09950-00030
      09950-60010   ( 09951-00580 )
      09950-40011   ( 09957-04010 )

  64. РАЪЕДИНИТЕ ВЕДУЩУЮ ШЕСТЕРНЮ НАГНЕТАЮЩЕГО ТОПЛИВНОГО НАСОСА И ЗВЕЗДОЧКУ ВАЛА НАГНЕТАЮЩЕГО ТОПЛИВНОГО НАСОСА


    1. A01WT1K

      Зафиксируйте звездочку вала нагнетающего топливного насоса в тисках между алюминиевыми пластинами.

      Note

      Соблюдайте осторожность, чтобы не повредить шестерни.

    2. Выверните 4 болта и разъедините ведущую шестерню нагнетающего топливного насоса и звездочку вала нагнетающего топливного насоса.

  65. ИЗВЛЕКИТЕ СТОПОРНЫЙ ШТИФТ

    Tech Tips

    Снимать стопорные штифты нужно только для их замены.

    A01WW7W

    1. Снимите стопорный штифт.

  66. СНИМИТЕ ТОПЛИВНЫЙ НАСОС В СБОРЕ


    1. A01WWPI

      С помощью торцевого гаечного ключа на 6 мм выверните болт с шестигранной головкой. Затем отверните 2 гайки и снимите нагнетающий топливный насос в сборе.

    2. Снимите кольцевое уплотнение.

  67. СНИМИТЕ ШУМОИЗОЛИРУЮЩУЮ КРЫШКУ V-ОБРАЗНОГО ДВИГАТЕЛЯ

    A01WV6D

  68. СНИМИТЕ КАРТЕР ГАЗОРАСПРЕДЕЛИТЕЛЬНОГО МЕХАНИЗМА В СБОРЕ


    1. A01WPD9E02
      Обозначения на рисунке
      *1 Гайка

      Выверните 22 болта, отверните 2 гайки и снимите картер газораспределительного механизма в сборе, как показано на рисунке.

    2. A01WTEX

      Снимите 2 кольцевых уплотнения и прокладку картера газораспределительного механизма.

  69. ОТСОЕДИНИТЕ ВАККУМНЫЙ ШЛАНГ № 2

    A01WPQQ

  70. ОТСОЕДИНИТЕ ВАККУМНЫЙ ШЛАНГ № 3

    A01WTVN

  71. СНИМИТЕ ВАКУУМНУЮ ТРУБКУ № 1 В СБОРЕ


    1. A01WQQY

      Выверните 2 болта и снимите вакуумную трубку № 1.

  72. СНИМИТЕ ВАКУУМНУЮ ТРУБКУ № 2 В СБОРЕ


    1. A01WQDA

      Выверните 3 болта и снимите вакуумную трубку № 2.

  73. СНИМИТЕ ИЗОЛЯТОР КАРТЕРА ГАЗОРАСПРЕДЕЛИТЕЛЬНОГО МЕХАНИЗМА № 2

    A01WPU3

  74. СНИМИТЕ РАСПРЕДВАЛЫ № 1 И № 2


    1. B0018MP

      С помощью технологического болта на 6 мм с шагом 1,0 мм и длиной не менее 16 мм закрепите распредвал № 1 на месте.

      Torque:
      8,0 Н*м  { 82 кгс*см, 71 фунт-сила-дюйм }
    2. A01WWNQ

      Ослабьте 2 пустотелых соединительных болта-штуцера.

    3. A01WVAEE02

      Равномерно ослабьте и выверните 20 болтов в последовательности, показанной на рисунке.

    4. A01WQVD

      Выверните 2 пустотелых соединительных болта-штуцера и снимите маслоподводящие трубки распредвалов № 1 и № 2.

    5. A01WQO1

      Снимите 8 крышек подшипников распредвала № 3 и крышку подшипника распредвала № 1.

      Tech Tips

      Обязательно складывайте отдельно детали, снятые с каждого установочного узла.

    6. A01WPOV

      Снимите распредвалы № 1 и 2.

  75. СНИМИТЕ КРЫШКУ ПОДШИПНИКА РАСПРЕДВАЛА № 2

    A01WWGW

  76. СНИМИТЕ РЫЧАГ ПРИВОДА КЛАПАНА № 1 В СБОРЕ


    1. A01WRXN

      Снимите 16 рычагов привода клапана № 1 в сборе.

      Tech Tips

      Обязательно складывайте отдельно детали, снятые с каждого установочного узла.

  77. СИМИТЕ МЕХАНИЗМ РЕГУЛИРОВКИ ЗАЗОРА В ПРИВОДЕ КЛАПАНА № 1 В СБОРЕ


    1. A01WT8I

      Снимите 16 механизмов регулировки зазора в приводе клапанов № 1 в сборе.

      Tech Tips

      Обязательно складывайте отдельно детали, снятые с каждого установочного узла.

  78. СНИМИТЕ ГОЛОВКУ БЛОКА ЦИЛИНДРОВ В СБОРЕ


    1. A01WTA3E02

      Равномерно ослабьте и выверните 10 болтов и снимите 10 распорных шайб в последовательности, показанной на рисунке. Затем снимите головку блока цилиндров в сборе.

      Note


      • Соблюдайте осторожность, следя за тем, чтобы шайбы не упали внутрь головки блока цилиндров.

      • Если отворачивать болты в неправильной последовательности, головка блока цилиндров может покоробиться или треснуть.

      Tech Tips

      Обязательно складывайте отдельно детали, снятые с каждого установочного узла.

  79. СНИМИТЕ ПРОКЛАДКУ ГОЛОВКИ БЛОКА ЦИЛИНДРОВ

  80. СНИМИТЕ РАСПРЕДВАЛЫ № 3 И № 4


    1. B0018MP

      С помощью технологического болта на 6 мм с шагом 1,0 мм и длиной не менее 16 мм закрепите распредвал № 4 на месте.

      Torque:
      8,0 Н*м  { 82 кгс*см, 71 фунт-сила-дюйм }
    2. A01WVM0

      Ослабьте 2 пустотелых соединительных болта-штуцера.

    3. A01WS3NE02

      Равномерно ослабьте и выверните 20 болтов в последовательности, показанной на рисунке.

    4. A01WTHF

      Выверните 2 пустотелых соединительных болта-штуцера и снимите маслоподводящие трубки распредвалов № 3 и № 4.

    5. A01WUA1

      Снимите 8 крышек подшипников распредвала № 3 и крышку подшипника распредвала № 4.

      Tech Tips

      Обязательно складывайте отдельно детали, снятые с каждого установочного узла.

    6. A01WQ99

      Снимите распредвалы № 3 и 4.

  81. СНИМИТЕ КРЫШКУ ПОДШИПНИКА РАСПРЕДВАЛА № 5

    A01WPB6

  82. СНИМИТЕ РЫЧАГ ПРИВОДА КЛАПАНА № 2 В СБОРЕ


    1. A01WT87

      Снимите 16 рычагов привода клапана № 2 в сборе.

      Tech Tips

      Обязательно складывайте отдельно детали, снятые с каждого установочного узла.

  83. СИМИТЕ МЕХАНИЗМ РЕГУЛИРОВКИ ЗАЗОРА В ПРИВОДЕ КЛАПАНА № 2 В СБОРЕ


    1. A01WVSX

      Снимите 16 механизмов регулировки зазора в приводе клапанов № 2 в сборе.

      Tech Tips

      Обязательно складывайте отдельно детали, снятые с каждого установочного узла.

  84. СНИМИТЕ ЛЕВУЮ ГОЛОВКУ БЛОКА ЦИЛИНДРОВ


    1. A01WQUHE02

      Равномерно ослабьте и выверните 10 болтов и снимите 10 распорных шайб в последовательности, показанной на рисунке. Затем снимите левую головку блока цилиндров.

      Note


      • Соблюдайте осторожность, следите, чтобы шайбы не упали в левую головку блока цилиндров.

      • Если отворачивать болты в неправильной последовательности, головка блока цилиндров может покоробиться или треснуть.

      Tech Tips

      Обязательно складывайте отдельно детали, снятые с каждого установочного узла.

  85. СНИМИТЕ ПРОКЛАДКУ ГОЛОВКИ БЛОКА ЦИЛИНДРОВ № 2

  86. ЗАМЕНИТЕ РЕЗЬБОВЫЕ ШПИЛЬКИ

    Tech Tips

    Если шпилька деформирована или резьба повреждена, замените шпильку.


    1. A01WS0TE03

      Впускной трубопровод:


      1. С помощью торцевого ключа "TORX" Е8 вверните 4 шпильки.

        Torque:
        6,0 Н*м  { 61 кгс*см, 53 фунт-сила-дюйма }

    2. Впускной коллектор № 3:


      1. С помощью торцевого ключа "TORX" Е8 вверните 2 шпильки A.

        Torque:
        6,0 Н*м  { 61 кгс*см, 53 фунт-сила-дюйма }
        A01WU79E01
        Обозначения на рисунке
        *a 42 мм (1,65 дюйма)
        *b 20 мм (0,787 дюйма)
        *c 13 мм (0,512 дюйма)
        *d 24 мм (0,945 дюйма)
        *e 9 мм (0,354 дюйма)
        *f 21 мм (0,827 дюйма)
        *g 39 мм (1,54 дюйма)

      2. С помощью торцевого ключа "TORX" E6 вверните шпильку B.

        Torque:
        5,0 Н*м  { 51 кгс*см, 44 фунт-сила-дюйма }

      3. С помощью торцевого ключа "TORX" E6 вверните шпильку C.

        Torque:
        4,0 Н*м  { 41 кгс*см, 35 фунт-сила-дюймов }

      4. С помощью торцевого ключа "TORX" E6 вверните шпильку D.

        Torque:
        4,5 Н*м  { 46 кгс*см, 40 фунт-сила-дюймов }

    3. Кронштейн масляного фильтра в сборе:


      1. A01WVNLE03
        Обозначения на рисунке
        *a 42 мм (1,65 дюйма)
        *b 20 мм (0,787 дюйма)
        *c 13 мм (0,512 дюйма)

        С помощью торцевого ключа "TORX" Е8 вверните 2 шпильки.

        Torque:
        6,0 Н*м  { 61 кгс*см, 53 фунт-сила-дюйма }

    4. Масляный поддон № 1 в сборе:


      1. A01WQ44E02
        Обозначения на рисунке
        *a 42 мм (1,65 дюйма)
        *b 27 мм (1,06 дюйма)
        *c 20 мм (0,787 дюйма)
        *d 13 мм (0,512 дюйма)
        *e 16 мм (0,630 дюйма)
        *f 9 мм (0,354 дюйма)

        С помощью торцевого ключа "TORX" Е8 вверните 2 шпильки A.

        Torque:
        6,0 Н*м  { 61 кгс*см, 53 фунт-сила-дюйма }

      2. С помощью торцевого ключа "TORX" E7 вверните 2 шпильки B.

        Torque:
        5,2 Н*м  { 53 кгс*см, 46 фунт-сила-дюймов }

    5. Крышка цепного привода газораспределительного механизма в сборе:


      1. A01WPDLE02
        Обозначения на рисунке
        *a 54 мм (2,13 дюйма)
        *b 27 мм (1,06 дюйма)
        *c 12 мм (0,472 дюйма)
        *d 45 мм (1,77 дюйма)
        *e 15 мм (0,591 дюйма)
        *f 14 мм (0,551 дюйма)

        С помощью торцевого ключа "TORX" E7 вверните 2 шпильки A.

        Torque:
        6,0 Н*м  { 61 кгс*см, 53 фунт-сила-дюйма }

      2. Затяните 2 шпильки B.

        Torque:
        12 Н*м  { 120 кгс*см, 9 фунт-сила-футов }

    6. Картер газораспределительного механизма в сборе:


      1. A01WWDYE02
        Обозначения на рисунке
        *a 54 мм (2,13 дюйма)
        *b 27 мм (1,06 дюйма)
        *c 12 мм (0,472 дюйма)

        С помощью торцевого ключа "TORX" E7 вверните 4 шпильки.

        Torque:
        6,0 Н*м  { 61 кгс*см, 53 фунт-сила-дюйма }
      2. A01WTZ6E02
        Обозначения на рисунке
        *a 40 мм (1,57 дюйма)
        *b 16 мм (0,630 дюйма)
        *c 12 мм (0,472 дюйма)

        Отверните 2 резьбовых шпилек.

      3. Удалите герметик с резьбы картера газораспределительного механизма в сборе.

      4. Нанесите герметик не менее чем на 2 витка резьбы 2 шпилек.

      5. Вверните 2 шпильки.

        Torque:
        10 Н*м  { 102 кгс*см, 7 фунт-сила-футов }

  87. УСТАНОВИТЕ РЕЗЬБОВУЮ ЗАГЛУШКУ

    Tech Tips

    A01WTV0

    Если наблюдаются утечки воды или масла из-под резьбовой заглушки, или заглушка покрыта ржавчиной, замените ее.


    1. Масляный поддон № 1:


      1. С помощью торцевого гаечного ключа на 10 мм замените резьбовую заглушку и/или прокладку.

        Torque:
        50 Н*м  { 510 кгс*см, 37 фунт-сила-дюймов }
      2. A01WW0F

        С помощью торцевого гаечного ключа на 14 мм замените резьбовую заглушку и/или прокладку.

        Torque:
        86 Н*м  { 877 кгс*см, 63 фунт-сила-фута }

    2. Кронштейн масляного фильтра в сборе:


      1. A01WRZG

        С помощью торцевого гаечного ключа на 10 мм замените резьбовую заглушку и/или прокладку.

        Torque:
        50 Н*м  { 510 кгс*см, 37 фунт-сила-дюймов }

    3. Картер газораспределительного механизма в сборе:


      1. A01WPRG

        С помощью торцевого гаечного ключа на 10 мм замените резьбовую заглушку и/или прокладку.

        Torque:
        40 Н*м  { 408 кгс*см, 30 фунт-сила-футов }

  88. ЗАМЕНИТЕ РЕЗЬБОВУЮ ЗАГЛУШКУ БЛОКА ЦИЛИНДРОВ

    Tech Tips

    Если наблюдаются утечки воды из-под резьбовой заглушки блока цилиндров или заглушка покрыта ржавчиной, замените ее.


    1. A01WW9M

      Установите 2 резьбовые заглушки блока цилиндров и 2 прокладки.

      Torque:
      38 Н*м  { 387 кгс*см, 28 фунт-сила-футов }
      Обозначения на рисунке
      B00199O Передняя сторона

  89. ЗАМЕНИТЕ СОЕДИНИТЕЛЬНОЕ КОЛЬЦО

    Tech Tips

    Снимать соединительные кольца нужно только для их замены.


    1. Впускные коллекторы № 1 и № 2:


      1. A01WQMEE04
        Обозначения на рисунке
        *a 4,4 - 5,6 мм

        Замените соединительное кольцо.

        Номинальная высота выступания
        4,4–5,6 мм (0,173–0,222 дюйма)

    2. Головка блока цилиндров:


      1. A01WUY4E02
        Обозначения на рисунке
        *a Правая сторона
        *b Левая сторона
        *c 4,4 - 5,6 мм

        Замените соединительное кольцо.

        Номинальная высота выступания
        4,4–5,6 мм (0,173–0,222 дюйма)

    3. Натяжитель поликлинового ремня в сборе:


      1. A01WUIBE02
        Обозначения на рисунке
        *a 4,7 - 5,7 мм

        Замените соединительное кольцо.

        Номинальная высота выступания
        4,7–5,7 мм (0,185–0,224 дюйма)

    4. Картер цепного привода газораспределительного механизма:


      1. A01WVJ9E02
        Обозначения на рисунке
        *a 4,7 - 5,7 мм

        Замените соединительное кольцо.

        Номинальная высота выступания
        4,7–5,7 мм (0,185–0,224 дюйма)

    5. Картер газораспределительного механизма в сборе:


      1. A01WU4RE04
        Обозначения на рисунке
        *a 5,2 - 5,7 мм

        Замените соединительное кольцо.

        Номинальная высота выступания
        5,2–5,7 мм (0,205–0,224 дюйма)

    6. Головка блока цилиндров в сборе:


      1. Замените соединительное кольцо.

        A01WWOZE01
        Номинальная высота выступания
        2,5 - 3,5 мм (0,0984 - 0,138 дюйма)
        Обозначения на рисунке
        *a Крышка подшипника распредвала № 2
        *b Головка блока цилиндров в сборе
        *c 2,5 - 3,5 мм

    7. Левая головка блока цилиндров в сборе:


      1. Замените соединительное кольцо.

        A01WWOZE01
        Номинальная высота выступания
        2,5 - 3,5 мм (0,0984 - 0,138 дюйма)
        Обозначения на рисунке
        *a Крышка подшипника распредвала № 5
        *b Левая головка блока цилиндров в сборе
        *c 2,5 - 3,5 мм

  90. ЗАМЕНИТЕ СТОПОРНЫЙ ШТИФТ НАТЯЖИТЕЛЯ ЦЕПИ

    Tech Tips

    Снимать стопорный штифт натяжителя цепи нужно только для его замены.


    1. A01WQTQE02
      Обозначения на рисунке
      *a 18 - 20 мм

      Замените стопорный штифт натяжителя цепи.

      Номинальная высота выступания
      18-20 мм (0,709-0,787 дюйма)

  91. ЗАМЕНИТЕ УСТАНОВОЧНЫЙ СТОПОРНЫЙ ШТИФТ КРЫШКИ ГАЗОРАСПРЕДЕЛИТЕЛЬНОГО МЕХАНИЗМА

    Tech Tips

    Снимать установочный стопорный штифт крышки газораспределительного механизма нужно только для его замены.


    1. A01WWXBE02
      Обозначения на рисунке
      *a 5,0 - 7,5 мм

      Установите установочный стопорный штифт крышки газораспределительного механизма.

      Номинальная высота выступания
      5,0 - 7,5 мм (0,197 - 0,295 дюйма)