РЕЛЕ УПРАВЛЕНИЯ СТОП-СИГНАЛАМИ (для моделей с правосторонним рулевым управлением) ПРОВЕРКА БЕЗ СНЯТИЯ С АВТОМОБИЛЯ

ПОРЯДОК ВЫПОЛНЕНИЯ

1. ПРОВЕРЬТЕ ЭБУ УПРАВЛЕНИЯ СТОП-СИГНАЛАМИ

   
   

   1. Отсоедините разъем реле управления стоп-сигналами.

   2. 

      Обозначения на рисунке

      *a	Вид спереди разъема со стороны жгута проводов: (к реле управления стоп-сигналами в сборе)

      Измерьте напряжение и сопротивление со стороны разъема жгута проводов в соответствии со значениями, приведенными в таблице.

      Номинальное сопротивление
      Подключение диагностического прибора Условие Номинальное значение A58-8 (GND) - масса Всегда Менее 1 Ом

      Номинальное напряжение
      Подключение диагностического прибора Условие Номинальное значение A58-6 (+B) - масса Всегда 11-14 В A58-4 (ESS1) - масса Зажигание включено A58-9 (ACC) - масса

      Если результат проверки не отвечает требованиям, отремонтируйте или замените жгут проводов или разъем.

   3. Подсоедините разъем реле управления стоп-сигналами.

   4. 

      Обозначения на рисунке

      *a	Устройство с подсоединенным жгутом проводов (ЭБУ стоп-сигналов)

      Измерьте напряжение в соответствии со значениями, приведенными в таблице.

      Номинальное напряжение
      Подключение диагностического прибора Условие Номинальное значение A58-1 (OUT) - A58-8 (GND) Педаль тормоза отпущена Менее 1 В Педаль тормоза нажата 7,5-14 В A58-5 (STP) - A58-8 (GND) Педаль тормоза отпущена Менее 1 В Педаль тормоза нажата 11-14 В

      Если результат не отвечает требованиям, замените ЭБУ управления стоп-сигналами в сборе.