БЛОК ДВИГАТЕЛЯ ПОВТОРНАЯ СБОРКА

ПОРЯДОК ВЫПОЛНЕНИЯ


  1. УСТАНОВИТЕ РЕЗЬБОВУЮ ШПИЛЬКУ

    A01WT3GE04
    *1 24,5 мм (0,965 дюйма)
    *2 14 мм (0,551 дюйма)
    *3 40 мм (1,58 дюйма)

    1. Установите резьбовую шпильку крышки цепного привода газораспределительного механизма.


      1. С помощью торцевого ключа с головкой "TORX" E10 вверните 2 шпильки, как показано на рисунке.

        Torque:
        20 Н*м  { 204 кгс*см, 15 фунт-сила-футов }
    2. A01WS3WE05

      Установите резьбовую шпильку масляного поддона.


      1. С помощью торцевого ключа с головками "TORX" E6 и E7 вверните 3 шпильки, как показано на рисунке.

        Torque:
        Для шпильки A
        5,0 Н*м  { 51 кгс*см, 44 фунт-сила-дюйма }
        Для шпильки B
        9,0 Н*м  { 92 кгс*см, 80 фунт-сила-дюймов }

  2. УСТАНОВИТЕ СОЕДИНИТЕЛЬНОЕ КОЛЬЦО

    A01WUF9E06
    *1 3,6 - 4,6 мм
    *2 7,5 - 8,5 мм

    1. С помощью молотка с пластмассовым покрытием запрессуйте до упора новые соединительные кольца в крышку цепного привода ГРМ.

      Номинальная высота выступания
      Параметр Диаметр соединительного кольца Заданные условия
      Соединительное кольцо A 13 мм (0,512 дюйма) 7,5 - 8,5 мм (0,295 - 0,335 дюйма)
      Соединительное кольцо B 11 мм (0,433 дюйма) 3,6 - 4,6 мм (0,142 - 0,181 дюйма)

  3. УСТАНОВИТЕ ЗАДНИЙ САЛЬНИК КОЛЕНЧАТОГО ВАЛА


    1. A01WUJYE04

      С помощью SST запрессуйте новый сальник так, чтобы его поверхность была заподлицо с краем стопора сальника.

      SST
      09223-15030
      09950-70010   ( 09951-07100 )
      Номинальная глубина
      0 - 1,0 мм (0 - 0,0394 дюйма)

      Note


      • Не допускайте попадания на кромку посторонних материалов.

      • Не ударяйте по сальнику под углом.

  4. УСТАНОВИТЕ СЛИВНУЮ ТРУБКУ В СБОРЕ

    A01WSBW

    1. Нанесите на новое кольцевое уплотнение тонкий слой моторного масла.

    2. Установите на сливную трубку кольцевое уплотнение.

    3. Установите сливную трубку и закрепите ее болтом.

      Torque:
      10 Н*м  { 102 кгс*см, 7 фунт-сила-футов }

  5. УСТАНОВИТЕ СТОПОР ЗАДНЕГО САЛЬНИКА КОЛЕНЧАТОГО ВАЛА

    A01WU0TE18
    *1 2,0 - 3,0 мм
    *2 3,5 мм

    1. Нанесите герметик в виде сплошного валика, как показано на рисунке.

      Герметик
      Фирменный герметик Seal Packing Black от компании Toyota, Three bond 1207B или аналогичный
      Номинальный диаметр уплотнения
      2,0 - 3,0 мм (0,0787 - 0,118 дюйма)
      Участки нанесения герметика с внутренней стороны стопора
      3,5 мм (0,138 дюйма)

      Note


      • Удалите все масло с контактной поверхности.

      • После нанесения герметика в течение 3 минут установите стопор сальника и в течение 15 минут затяните болты.

    2. A01WSXS

      Установите стопор сальника и закрепите его 6 болтами.

      Torque:
      10 Н*м  { 102 кгс*см, 7 фунт-сила-футов }

      Note


      • Не запускайте двигатель в течение 2 часов после установки.

      • Устанавливая стопор сальника, следите, чтобы кромка сальника не была повреждена.

      • Устанавливая стопор сальника следите, чтобы кромка сальника не оказалась отогнутой.

  6. УСТАНОВИТЕ МАСЛОПРИЕМНИК С СЕТЧАТЫМ ФИЛЬТРОМ В СБОРЕ

    A01WST2

    1. Нанесите на новое кольцевое уплотнение тонкий слой моторного масла.

    2. Установите кольцевое уплотнение в сетчатый фильтр.

    3. Установите сетчатый масляный фильтр и закрепите его 2 болтами.

      Torque:
      12 Н*м  { 122 кгс*см, 9 фунт-сила-футов }

      Note

      Убедитесь, что кольцевое уплотнение не перекручено и не повреждено.

  7. УСТАНОВИТЕ ОТРАЖАТЕЛЬ МАСЛЯНОГО ПОДДОНА № 1

    A01WRY7

    1. Установите отражатель и закрепите его 7 болтами.

      Torque:
      12 Н*м  { 122 кгс*см, 9 фунт-сила-футов }

  8. УСТАНОВИТЕ ПОДДОН КАРТЕРА № 1 В СБОРЕ

    A01WW7CE08
    *1 3,0 - 4,0 мм

    1. Нанесите герметик в виде сплошного валика, как показано на рисунке.

      Герметик
      Фирменный герметик Seal Packing Black от компании Toyota, Three bond 1207B или аналогичный
      Номинальный диаметр уплотнения
      3,0-4,0 мм (0,118-0,157 дюйма)

      Note


      • Удалите все масло с контактной поверхности.

      • После нанесения герметика в течение 3 минут установите масляный поддон и в течение 15 минут затяните болты и гайки.

    2. A01WWBLE15
      *1 Гайка

      Установите поддон картера и закрепите его 14 болтами и 2 гайками.

      Torque:
      Для болта A
      10 Н*м  { 102 кгс*см, 7 фунт-сила-футов }
      Для болта B
      35 Н*м  { 357 кгс*см, 26 фунт-сила-футов }
      для гайки
      35 Н*м  { 357 кгс*см, 26 фунт-сила-футов }

      Note

      Не запускайте двигатель в течение 2 часов после установки.

      Стандартный болт
      Параметр / Устройство Длина Диаметр резьбы
      Болт A 92 мм (3,62 дюйма) 6 мм (0,236 дюйма)
      Болт B 30 мм (1,18 дюйма) 10 мм (0,394 дюйма)

  9. УСТАНОВИТЕ ПОДДОН КАРТЕРА № 2 В СБОРЕ

    A01WPMYE01
    *1 Диаметр уплотнения: 3,0 - 4,0 мм

    1. Нанесите герметик в виде сплошного валика, как показано на рисунке.

      Герметик
      Фирменный герметик Seal Packing Black от компании Toyota, Three bond 1207B или аналогичный
      Номинальный диаметр уплотнения
      3,0 - 4,0 мм (0,118 - 0,156 дюйма)

      Note


      • Удалите все масло с контактной поверхности.

      • После нанесения герметика в течение 3 минут установите масляный поддон и в течение 15 минут затяните болты и гайки.

    2. A01WWK3E08
      *1 Гайка

      Установите поддон картера и закрепите его 14 болтами и 2 гайками.

      Torque:
      10 Н*м  { 102 кгс*см, 7 фунт-сила-футов }

      Note

      Не запускайте двигатель в течение 2 часов после установки.

    3. Установите датчик уровня моторного масла (см. стр. Click here).

  10. УСТАНОВИТЕ КРЫШКУ ТЕПЛООБМЕННИКА № 1

    A01WVCOE01
    *1 Диаметр уплотнения: 3,0 - 4,0 мм

    1. Нанесите герметик в виде сплошного валика, как показано на рисунке.

      Герметик
      Фирменный герметик Seal Packing 1282B от компании Тойота, Three bond 1282B или аналогичный
      Номинальный диаметр уплотнения
      3,0-4,0 мм (0,118-0,157 дюйма)

      Note


      • Удалите все масло с контактной поверхности.

      • После нанесения герметика в течение 3 минут установите крышку теплообменника и в течение 15 минут затяните болты и гайки.

    2. A01WUOSE13
      *1 Гайка

      Закрепите крышку теплообменника 12 болтами и 2 гайками.

      Torque:
      21 Н*м  { 214 кгс*см, 15 фунт-сила-футов }

      Note

      Не запускайте двигатель в течение 2 часов после установки.

      Стандартный болт
      Параметр / Устройство Длина Диаметр резьбы
      Болт A 20 мм (0,787 дюйма) 8 мм (0,315 дюйма)
      Болт B 70 мм (2,76 дюйма) 8 мм (0,315 дюйма)
      Болт C 16 мм (0,630 дюйма) 6 мм (0,236 дюйма)

  11. УСТАНОВИТЕ ПРОКЛАДКУ ВЕНТИЛЯЦИОННОГО ПАТРУБКА

    A01WTPFE07

    1. С помощью SST равномерно запрессуйте новую прокладку вентиляционного патрубка до тех пор, пока ее поверхность не окажется на одном уровне с вентиляционным патрубком.

      SST
      09950-60010   ( 09951-00360 )
      09950-70010   ( 09951-07100 )

      Note


      • Не стучите по прокладке, направляя удары под углом.

      • Не стучите по прокладке слишком сильно.

  12. УСТАНОВИТЕ РАСПОРНУЮ ДЕТАЛЬ ВОДЯНОЙ РУБАШКИ БЛОКА ЦИЛИНДРОВ

    A01WT63E08
    *1 Верхняя метка

    1. Установите 2 распорных детали водяной рубашки, как показано на рисунке.

      Tech Tips


      • Вырезы, показанные стрелками на рисунке, должны быть отвернуты от двигателя.

      • Расположите метку "вверх", как показано на рисунке.

  13. УСТАНОВИТЕ ГОЛОВКУ ПРАВОГО БЛОКА ЦИЛИНДРОВ В СБОРЕ

    Click here

  14. УСТАНОВИТЕ ГОЛОВКУ ЛЕВОГО БЛОКА ЦИЛИНДРОВ В СБОРЕ

    Click here

  15. УСТАНОВИТЕ КОЛПАК ШТОКА КЛАПАНА


    1. Нанесите тонкий слой моторного масла на колпаки штоков клапанов.

    2. Установите 32 колпака штоков клапанов на головки блока цилиндров.

  16. УСТАНОВИТЕ МЕХАНИЗМ РЕГУЛИРОВКИ ЗАЗОРА В ПРИВОДЕ КЛАПАНОВ В СБОРЕ


    1. Перед установкой механизма регулировки зазора обязательно проверьте его (см. стр. Click here).

    2. Снимите 32 механизма регулировки зазора в приводе клапана с головок блока цилиндров.

      Note

      Устанавливайте механизмы регулировки зазора на то же место, откуда они были сняты.

  17. УСТАНОВИТЕ РЫЧАГ ПРИВОДА КЛАПАНА № 1 В СБОРЕ


    1. Нанесите слой моторного масла на торец механизма регулировки зазора и торец колпака штока клапана.

    2. A01WV4RE01
      *1 Рычаг привода клапана
      *2 Колпак штока клапана
      *3 Механизм регулировки зазора в приводе клапана

      Установите 32 рычага приводов клапанов, как показано на рисунке.

  18. УСТАНОВИТЕ КРЫШКУ ПОДШИПНИКА РАСПРЕДВАЛА ПРАВОГО РЯДА ЦИЛИНДРОВ

    Click here

  19. УСТАНОВИТЕ ПРАВЫЙ КОЖУХ РАСПРЕДВАЛА В СБОРЕ

    Click here

  20. УСТАНОВИТЕ КРЫШКУ ПОДШИПНИКА РАСПРЕДВАЛА ЛЕВОГО РЯДА ЦИЛИНДРОВ

    Click here

  21. УСТАНОВИТЕ ЛЕВЫЙ КОЖУХ РАСПРЕДВАЛА В СБОРЕ

    Click here

  22. УСТАНОВИТЕ ШПОНКИ ВЕДУЩЕГО ЗУБЧАТОГО КОЛЕСА КОЛЕНЧАТОГО ВАЛА

    A01WPSZ

    1. Установите шпонку зубчатого колеса.

      Tech Tips

      Другая шпонка зубчатого колеса устанавливается при выполнении следующих шагов.

  23. УСТАНОВИТЕ ПОРШЕНЬ ЦИЛИНДРА №1 В ВМТ ТАКТА СЖАТИЯ


    1. Временно установите болт ведущего колеса привода газораспределения.

    2. Проверните коленчатый вал так, чтобы шпонка зубчатого колеса располагалась, как показано на рисунке. Затем с помощью ключа проверните каждый распредвал так, чтобы синхронизирующие метки располагались, как показано на рисунке.

      Note

      Если коленчатый или распределительные валы проворачиваются чрезмерно, клапаны и поршни могут мешать друг другу.

    3. Снимите болт ведущего колеса привода газораспределения.

      A01WU2AE05
      *1 Верх
      *2 Штифт
      *3 Шпонка

  24. УСТАНОВИТЕ НАТЯЖИТЕЛЬ ЦЕПИ № 2 В СБОРЕ

    A01WR1VE01
    *1 Нажат
    *2 Плунжер
    *3 Штырь

    1. Установите натяжитель цепи и закрепите его 2 болтами.

      Torque:
      10 Н*м  { 102 кгс*см, 7 фунт-сила-футов }

    2. Поднимите натяжитель цепи № 2 и зафиксируйте его на месте, вставив в отверстие штифт 1,0 мм (0,0394 дюйма).

  25. УСТАНОВИТЕ ПРАВУЮ ЦЕПЬ № 1 В СБОРЕ

    A01WTVAE09
    *1 Пластина с отметкой
    *2 Установочная метка

    1. Совместите пластину звена цепи № 1 с оранжевой меткой и установочную метку зубчатого колеса распредвала, и наденьте цепь на зубчатое колесо, как показано на рисунке.

    2. A01WRW9E15
      *1 Установочная метка
      *2 Пластина с отметкой

      Совместите пластину звена цепи № 1 с оранжевой маркировкой и установочную метку ведущей звездочки цепи ГРМ на коленчатом валу, и наденьте цепь на зубчатое колесо, как показано на рисунке.

    3. A01WTF5E14
      *1 Установочная метка
      *2 Пластина с отметкой

      Совместите пластины звеньев цепи № 2 с желтой маркировкой и установочные метки зубчатого колеса распредвала в сборе и зубчатого колеса распредвала выпускных клапанов в сборе, и наденьте цепь № 2 на зубчатые колеса, как показано на рисунке.

      Note

      Зубчатое колесо распредвала выпускных клапанов имеет 2 канавки. Совместите пластины с отметкой цепи № 2 с первой канавкой.

      Tech Tips

      Правая ведущая звездочка цепи ГРМ на коленчатом валу и зубчатое колесо распредвала выпускных клапанов устанавливаются с цепями № 1 и № 2, надетыми на зубчатые колеса.

    4. Установите правую ведущую звездочку коленчатого вала на коленчатый вал.

    5. Совместите штифт распредвала с отверстием под штифт в зубчатом колесе распредвала № 1 и вставьте штифт в отверстие.

    6. Повращайте распредвал № 2 за шестигранную часть так, чтобы совместить штифт распредвала № 2 с отверстием под штифт в шестерне распредвала выпускных клапанов.

    7. Извлеките штифт из натяжителя цепи № 2.

    8. Удерживая гаечным ключом распредвал № 1 за шестигранную часть, вверните болт, не затягивая его.

    9. Удерживая гаечным ключом распредвал № 2 за шестигранную часть, наживите болт.

  26. УСТАНОВИТЕ УСПОКОИТЕЛЬ ПРАВОЙ ЦЕПИ № 1

    A01WTHB

    1. Установите успокоитель цепи и закрепите его 2 болтами.

      Torque:
      21 Н*м  { 214 кгс*см, 15 фунт-сила-футов }

  27. УСТАНОВИТЕ БАШМАК НАТЯЖИТЕЛЯ ПРАВОЙ ЦЕПИ № 1

    A01WWQ9

    Tech Tips

    Если башмак натяжителя цепи не удается установить из-за сильного натяжения цепи, ослабьте цепь с помощью шестигранной части распредвала и установите башмак натяжителя цепи.

  28. УСТАНОВИТЕ НАТЯЖИТЕЛЬ ПРАВОЙ ЦЕПИ № 1 В СБОРЕ

    A01WWACE11
    *1 Стопорная пластина
    *2 Плунжер

    1. Поверните стопорную пластину по часовой стрелке, чтобы освободить фиксатор, и глубоко вдавите плунжер в натяжитель.

    2. Поверните стопорную пластину против часовой стрелки, чтобы ввести фиксатор в зацепление, и вставьте в отверстие стопорной пластины шестигранный гаечный ключ.

    3. A01WPYZ

      Установите натяжитель цепи и закрепите его 2 болтами.

      Torque:
      10 Н*м  { 102 кгс*см, 7 фунт-сила-футов }

    4. Извлеките шестигранный гаечный ключ из натяжителя цепи.

  29. УСТАНОВИТЕ НАТЯЖИТЕЛЬ ЦЕПИ № 3 В СБОРЕ

    A01WTRNE01
    *1 Нажмите
    *2 Колпачок
    *3 Плунжер

    1. Установите натяжитель цепи и закрепите его 2 болтами.

      Torque:
      10 Н*м  { 102 кгс*см, 7 фунт-сила-футов }

    2. Отожмите вниз натяжитель цепи № 2 и зафиксируйте его на месте, вставив в отверстие штифт 1,0 мм (0,0394 дюйма).

  30. УСТАНОВИТЕ ЛЕВУЮ ЦЕПЬ № 1 В СБОРЕ

    A01WVV7E09
    *1 Пластина с отметкой
    *2 Установочная метка

    1. Совместите пластину звена цепи № 1 с оранжевой меткой и установочную метку зубчатого колеса распредвала, и наденьте цепь на зубчатое колесо, как показано на рисунке.

    2. A01WTZSE17
      *1 Установочная метка
      *2 Пластина с отметкой

      Совместите пластину звена цепи № 1 с оранжевой маркировкой и установочную метку ведущей звездочки цепи ГРМ на коленчатом валу, и наденьте цепь на зубчатое колесо, как показано на рисунке.

    3. A01WUQ5E13
      *1 Установочная метка
      *2 Пластина с отметкой

      Совместите пластины звеньев цепи № 2 с желтой маркировкой и установочные метки зубчатого колеса распредвала в сборе и зубчатого колеса распредвала выпускных клапанов в сборе, и наденьте цепь № 2 на зубчатые колеса, как показано на рисунке.

      Note

      Зубчатое колесо распредвала выпускных клапанов имеет 2 канавки. Совместите пластины с отметкой цепи № 2 с первой канавкой.

      Tech Tips

      Левая ведущая звездочка цепи ГРМ на коленчатом валу и зубчатое колесо распредвала выпускных клапанов устанавливаются с цепями № 1 и № 2, надетыми на зубчатые колеса.

    4. Установите левую ведущую звездочку коленчатого вала на коленчатый вал.

    5. Совместите штифт распредвала с отверстием под штифт в зубчатом колесе распредвала № 3 и вставьте штифт в отверстие.

    6. Повращайте распредвал № 4 за шестигранную часть так, чтобы совместить штифт распредвала № 4 с отверстием под штифт в шестерне распредвала выпускных клапанов.

      Note

      Поскольку при ослаблении цепи № 1 положения установочных меток зубчатых колес могут сместиться, во время установки натяжителя цепи № 1 удерживайте распредвал № 3 на месте за шестигранную часть.

    7. Извлеките штифт из натяжителя цепи № 3.

    8. Удерживая гаечным ключом распредвал № 3 за шестигранную часть, вверните болт, не затягивая его.

    9. Удерживая гаечным ключом распредвал № 4 за шестигранную часть, наживите болт.

  31. УСТАНОВИТЕ БАШМАК НАТЯЖИТЕЛЯ ЛЕВОЙ ЦЕПИ № 1

    A01WQHI

    Tech Tips

    Если башмак натяжителя цепи не удается установить из-за сильного натяжения цепи, ослабьте цепь, повернув шестигранную часть распредвала, и установите башмак натяжителя цепи.

  32. УСТАНОВИТЕ НАТЯЖИТЕЛЬ ЛЕВОЙ ЦЕПИ № 1 В СБОРЕ

    A01WWACE12
    *1 Стопорная пластина
    *2 Плунжер

    1. Поверните стопорную пластину по часовой стрелке, чтобы освободить фиксатор, и глубоко вдавите плунжер в натяжитель.

    2. Поверните стопорную пластину против часовой стрелки, чтобы ввести фиксатор в зацепление, и вставьте в отверстие стопорной пластины шестигранный гаечный ключ.

    3. A01WPU7

      Установите новую прокладку и натяжитель цепи, закрепив их 2 гайками.

      Torque:
      10 Н*м  { 102 кгс*см, 7 фунт-сила-футов }

  33. УСТАНОВИТЕ УСПОКОИТЕЛЬ ЛЕВОЙ ЦЕПИ № 1

    A01WUPC

    1. Установите успокоитель цепи и закрепите его 2 болтами.

      Torque:
      21 Н*м  { 214 кгс*см, 15 фунт-сила-футов }

    2. Извлеките торцевой гаечный ключ из натяжителя цепи № 1.

  34. ЗАКРЕПИТЕ ЗУБЧАТОЕ КОЛЕСО РАСПРЕДВАЛА


    1. A01WS02E08
      *1 Поверните
      *2 Удерживайте

      Для ряда 1:


      1. Гаечным ключом удерживайте распредвал № 3 за шестигранную часть.

      2. Затяните болт зубчатого колеса распредвала.

        Torque:
        100 Н*м  { 1020 кгс*см, 74 фунт-сила-фута }
      3. A01WW0ME07
        *1 Поверните
        *2 Удерживайте

        Удерживая гаечным ключом распредвал № 4 за шестигранную часть, затяните болт зубчатого колеса распредвала выпускных клапанов.

        Torque:
        100 Н*м  { 1020 кгс*см, 74 фунт-сила-фута }
    2. A01WVPAE07
      *1 Удерживайте
      *2 Поверните

      для ряда 2:


      1. Гаечным ключом удерживайте распредвал № 1 за шестигранную часть.

      2. Затяните болт зубчатого колеса распредвала.

        Torque:
        100 Н*м  { 1020 кгс*см, 74 фунт-сила-фута }
      3. A01WTL6E07
        *1 Удерживайте
        *2 Поверните

        Удерживая гаечным ключом распредвал № 2 за шестигранную часть, затяните болт зубчатого колеса распредвала выпускных клапанов.

        Torque:
        100 Н*м  { 1020 кгс*см, 74 фунт-сила-фута }

  35. ПРОВЕРЬТЕ ПОРШЕНЬ ЦИЛИНДРА № 1 В ВМТ ТАКТА СЖАТИЯ


    1. Временно установите болт ведущего колеса привода газораспределения.

    2. Проверните коленчатый вал по часовой стрелке и совместите установочные метки на ведущей звездочке цепи ГРМ на коленчатом валу и зубчатых колесах распредвалов, как показано на рисунке.

    3. Снимите болт шкива коленчатого вала.

      A01WTYXE11

  36. УСТАНОВИТЕ ВПУСКНОЙ ПАТРУБОК ОХЛАЖДАЮЩЕЙ ЖИДКОСТИ

    Click here

  37. УСТАНОВИТЕ КРЫШКУ ЦЕПНОГО ПРИВОДА ГАЗОРАСПРЕДЕЛИТЕЛЬНОГО МЕХАНИЗМА В СБОРЕ

    Click here

  38. УСТАНОВИТЕ НАСОС СИСТЕМЫ ОХЛАЖДЕНИЯ В СБОРЕ

    Click here

  39. УСТАНОВИТЕ ПЕРЕДНИЙ САЛЬНИК КОЛЕНЧАТОГО ВАЛА


    1. A01WTJRE13

      Нанесите универсальную консистентную смазку на кромку нового сальника.

    2. С помощью SST и молотка запрессуйте сальник на глубину 0-1,0 мм (0-0,0394 дюйма) от края крышки цепного привода газораспределительного механизма.

      SST
      09223-22010
      09506-35010

      Note


      • Не допускайте попадания на кромку посторонних материалов.

      • Не стучите по сальнику, направляя удары под углом.

  40. УСТАНОВИТЕ ШПОНКИ ВЕДУЩЕГО ЗУБЧАТОГО КОЛЕСА КОЛЕНЧАТОГО ВАЛА


    1. B0018E2

      Установите шпонку ведущего зубчатого колеса коленчатого вала на коленчатый вал.

  41. УСТАНОВИТЕ ШКИВ КОЛЕНЧАТОГО ВАЛА

    Click here

  42. УСТАНОВИТЕ ПРОКЛАДКУ ТРУБКИ СВЕЧНОГО КОЛОДЦА

    A01WS3SE01
    *1 Удаляемая часть

    1. Резцом срежьте уплотнительную часть снятой прокладки.

    2. A01WT53E07
      *1 Снятая прокладка
      *2 Новая прокладка

      С помощью снятой прокладки и молотка до упора запрессуйте новую прокладку.

      Tech Tips

      Если снятая прокладка не соответствует новой, исправьте снятую прокладку плоскогубцами.

    3. Нанесите на рабочую кромку прокладки небольшое количество универсальной консистентной смазки.

    4. Верните 4 захвата отражающей вентиляционной заслонки в первоначальные положения.

  43. УСТАНОВИТЕ ФИЛЬТР ГИДРАВЛИЧЕСКОГО КЛАПАНА ИЗМЕНЕНИЯ ФАЗ

    A01WRW8E19
    *1 Распорная втулка крышки головки блока цилиндров
    *2 Прокладка
    *3 Фильтр

    1. Левый:


      1. Установите фильтр в головку блока цилиндров.

      2. Установите распорную втулку крышки головки блока цилиндров с новой прокладкой и закрепите ее 3 болтами.

        Torque:
        10 Н*м  { 102 кгс*см, 7 фунт-сила-футов }
    2. A01WQG5E16
      *1 Распорная втулка крышки головки блока цилиндров
      *2 Прокладка
      *3 Фильтр

      Правый:


      1. Установите фильтр в головку блока цилиндров.

      2. Установите распорную втулку крышки головки блока цилиндров с новой прокладкой и закрепите ее 3 болтами.

        Torque:
        10 Н*м  { 102 кгс*см, 7 фунт-сила-футов }

  44. УСТАНОВИТЕ ПРАВУЮ КРЫШКУ ГОЛОВКИ БЛОКА ЦИЛИНДРОВ В СБОРЕ

    Click here

  45. УСТАНОВИТЕ ЛЕВУЮ КРЫШКУ ГОЛОВКИ БЛОКА ЦИЛИНДРОВ В СБОРЕ

    Click here

  46. УСТАНОВИТЕ ОПОРНЫЙ РОЛИК № 1

    Click here

  47. УСТАНОВИТЕ ШКИВ НАСОСА СИСТЕМЫ ОХЛАЖДЕНИЯ

    Click here

  48. УСТАНОВИТЕ ГИДРАВЛИЧЕСКИЙ КЛАПАН ИЗМЕНЕНИЯ ФАЗ В СБОРЕ


    1. A01WWE6

      Для ряда 1:


      1. Нанесите тонкий слой моторного масла на 2 новых кольцевых уплотнения.

      2. Установите 2 кольцевых уплотнения на 2 гидравлических клапана изменения фаз.

      3. Установите 2 гидравлических клапана измерения фаз и закрепите их 2 болтами.

        Torque:
        10 Н*м  { 102 кгс*см, 7 фунт-сила-футов }
    2. A01WWKP

      Для ряда 2:


      1. Нанесите тонкий слой моторного масла на 2 новых кольцевых уплотнения.

      2. Установите 2 кольцевых уплотнения на 2 гидравлических клапана изменения фаз.

      3. Установите 2 гидравлических клапана измерения фаз и закрепите их 2 болтами.

        Torque:
        10 Н*м  { 102 кгс*см, 7 фунт-сила-футов }

  49. УСТАНОВИТЕ ДАТЧИК ПОЛОЖЕНИЯ КОЛЕНЧАТОГО ВАЛА

    A01WPLR

    1. Закрепите датчик положения коленчатого вала болтом.

      Torque:
      10 Н*м  { 102 кгс*см, 7 фунт-сила-футов }

  50. УСТАНОВИТЕ ЗАЩИТУ ДАТЧИКА ПОЛОЖЕНИЯ КОЛЕНЧАТОГО ВАЛА

    A01WTB6

    1. Установите защиту датчика и закрепите ее 2 болтами.

      Torque:
      10 Н*м  { 102 кгс*см, 7 фунт-сила-футов }

  51. УСТАНОВИТЕ ДАТЧИК ПОЛОЖЕНИЯ РАСПРЕДВАЛА

    A01WSCA

    1. Установите датчик положения распредвала и закрепите его болтом.

      Torque:
      10 Н*м  { 102 кгс*см, 7 фунт-сила-футов }

  52. УСТАНОВИТЕ ДАТЧИК ПОЛОЖЕНИЯ РАСПРЕДВАЛА


    1. A01WQR3

      Для ряда 1:

      Закрепите 2 датчика положения распредвала 2 болтами.

      Torque:
      10 Н*м  { 102 кгс*см, 7 фунт-сила-футов }
    2. A01WVVG

      Для ряда 2:

      Закрепите 2 датчика положения распредвала 2 болтами.

      Torque:
      10 Н*м  { 102 кгс*см, 7 фунт-сила-футов }

  53. УСТАНОВИТЕ СВЕЧУ ЗАЖИГАНИЯ


    1. Закрепите 8 свечей зажигания с помощью свечного ключа на 16 мм.

      Torque:
      21 Н*м  { 214 кгс*см, 15 фунт-сила-футов }

  54. УСТАНОВИТЕ КОРПУС КРЫШКИ МАСЛОНАЛИВНОЙ ГОРЛОВИНЫ


    1. A01WQYU

      Совместите выступ новой прокладки с вырезом в корпусе крышки маслоналивной горловины и установите прокладку на корпус.

    2. A01WQAD

      Установите корпус крышки и закрепите его 2 болтами.

      Torque:
      10 Н*м  { 102 кгс*см, 7 фунт-сила-футов }

  55. УСТАНОВИТЕ КРЫШКУ МАСЛОНАЛИВНОЙ ГОРЛОВИНЫ В СБОРЕ

  56. УСТАНОВИТЕ КРОНШТЕЙН МАСЛЯНОГО ФИЛЬТРА (для моделей без масляного радиатора)

    Click here

  57. УСТАНОВИТЕ КРОНШТЕЙН МАСЛЯНОГО ФИЛЬТРА (для моделей с масляным радиатором)

    Click here

  58. УСТАНОВИТЕ КРОНШТЕЙН № 1 МАСЛЯНОГО РАДИАТОРА (для моделей с масляным радиатором)

    Click here

  59. УСТАНОВИТЕ ФИЛЬТРУЮЩИЙ ЭЛЕМЕНТ МАСЛЯНОГО ФИЛЬТРА

    Click here

  60. УСТАНОВИТЕ ДАТЧИК ДАВЛЕНИЯ МАСЛА В СБОРЕ

    Click here