РАСПРЕДВАЛ УСТАНОВКА
ПОРЯДОК ВЫПОЛНЕНИЯ
-
УСТАНОВИТЕ КРЫШКУ ПОДШИПНИКА РАСПРЕДВАЛА ПРАВОГО РЯДА ЦИЛИНДРОВ
-
Нанесите тонкий слой моторного масла на шейки распредвала, крышки подшипника и кожуха распредвала.
-
*1 Идентификационная метка Установите распредвалы № 1 и № 2 в кожух распредвала.
Tech Tips
Проверьте идентификационную метку, отпечатанную на распредвале.
Параметр / Устройство Метка со стороны впуска №1 со стороны выпуска №2 -
Проверьте метки и номера на крышках подшипников распредвала и установите их в правильное положение и в нужном направлении.
-
Временно затяните 10 болтов в порядке, указанном на рисунке.
-
-
УСТАНОВИТЕ ПРАВЫЙ КОЖУХ РАСПРЕДВАЛА В СБОРЕ
-
Проверьте, чтобы рычаги приводов клапанов были установлены, как показано на рисунке.
-
*1 3,5 - 4,0 мм Нанесите герметик в виде сплошного валика, как показано на рисунке.
Герметик Фирменный герметик Seal Packing Black от компании Toyota, Three bond 1207B или аналогичный Номинальный диаметр уплотнения 3,5 - 4,0 мм (0,138 - 0,157 дюйма) Note
-
Удалите все масло с контактной поверхности.
-
После нанесения герметика в течение 3 минут установите кожух распредвала и в течение 15 минут затяните болты.
-
-
Установите кожух распредвала и затяните 18 болтов в порядке, показанном на рисунке.
- Torque:
- Для болта A
- 10 Н*м { 102 кгс*см, 7 фунт-сила-футов }
- За исключением болта A
- 30 Н*м { 306 кгс*см, 22 фунт-сила-фута }
Note
-
Не запускайте двигатель в течение 2 часов после установки.
-
Перед установкой кожуха распредвала убедитесь, что штифт распредвала расположен, как показано на рисунке.
-
Затяните 10 болтов в порядке, указанном на рисунке.
- Torque:
- 16 Н*м { 163 кгс*см, 12 фунт-сила-футов }
Note
Тщательно сотрите весь избыточный герметик.
-
-
УСТАНОВИТЕ КРЫШКУ ПОДШИПНИКА РАСПРЕДВАЛА ЛЕВОГО РЯДА ЦИЛИНДРОВ
-
Нанесите тонкий слой моторного масла на шейки распредвала, крышки подшипника и кожуха распредвала.
-
*1 Идентификационная метка Установите распредвалы № 3 и № 4 в кожух распредвала.
Tech Tips
Проверьте идентификационную метку, отпечатанную на распредвале.
Параметр / Устройство Метка Со стороны впуска №3 Со стороны выпуска №4 -
Проверьте метки и номера на крышках подшипников распредвала и установите их в правильное положение и в нужном направлении.
-
Временно затяните 10 болтов в порядке, указанном на рисунке.
-
-
УСТАНОВИТЕ ЛЕВЫЙ КОЖУХ РАСПРЕДВАЛА В СБОРЕ
-
Проверьте, чтобы рычаги приводов клапанов были установлены, как показано на рисунке.
-
*1 3,5 - 4,0 мм Нанесите герметик в виде сплошного валика, как показано на рисунке.
Герметик Фирменный герметик Seal Packing Black от компании Toyota, Three bond 1207B или аналогичный Номинальный диаметр уплотнения 3,5 - 4,0 мм (0,138 - 0,157 дюйма) Note
-
Удалите все масло с контактной поверхности.
-
После нанесения герметика в течение 3 минут установите кожух распредвала и в течение 15 минут затяните болты.
-
-
Установите кожух распредвала и затяните 18 болтов в порядке, показанном на рисунке.
- Torque:
- Для болта A
- 10 Н*м { 102 кгс*см, 7 фунт-сила-футов }
- За исключением болта A
- 30 Н*м { 306 кгс*см, 22 фунт-сила-фута }
Note
-
Не запускайте двигатель в течение 2 часов после установки.
-
Перед установкой кожуха распредвала убедитесь, что штифт распредвала расположен, как показано на рисунке.
-
Затяните 10 болтов в порядке, указанном на рисунке.
- Torque:
- 16 Н*м { 163 кгс*см, 12 фунт-сила-футов }
Note
Тщательно сотрите весь избыточный герметик.
-
-
УСТАНОВИТЕ ШПОНКИ ВЕДУЩЕГО ЗУБЧАТОГО КОЛЕСА КОЛЕНЧАТОГО ВАЛА
-
УСТАНОВИТЕ ПОРШЕНЬ ЦИЛИНДРА №1 В ВМТ ТАКТА СЖАТИЯ
-
УСТАНОВИТЕ НАТЯЖИТЕЛЬ ЦЕПИ № 2 В СБОРЕ
-
УСТАНОВИТЕ ПРАВУЮ ЦЕПЬ № 1 В СБОРЕ
-
УСТАНОВИТЕ УСПОКОИТЕЛЬ ПРАВОЙ ЦЕПИ № 1
-
УСТАНОВИТЕ БАШМАК НАТЯЖИТЕЛЯ ПРАВОЙ ЦЕПИ № 1
-
УСТАНОВИТЕ НАТЯЖИТЕЛЬ ПРАВОЙ ЦЕПИ № 1 В СБОРЕ
-
УСТАНОВИТЕ НАТЯЖИТЕЛЬ ЦЕПИ № 3 В СБОРЕ
-
УСТАНОВИТЕ ЛЕВУЮ ЦЕПЬ № 1 В СБОРЕ
-
УСТАНОВИТЕ БАШМАК НАТЯЖИТЕЛЯ ЛЕВОЙ ЦЕПИ № 1
-
УСТАНОВИТЕ НАТЯЖИТЕЛЬ ЛЕВОЙ ЦЕПИ № 1 В СБОРЕ
-
УСТАНОВИТЕ УСПОКОИТЕЛЬ ЛЕВОЙ ЦЕПИ № 1
-
ЗАТЯНИТЕ ЗУБЧАТОЕ КОЛЕСО РАСПРЕДВАЛА В СБОРЕ
-
ПРОВЕРЬТЕ ПОРШЕНЬ ЦИЛИНДРА № 1 В ВМТ ТАКТА СЖАТИЯ
-
УСТАНОВИТЕ ВПУСКНОЙ ПАТРУБОК ОХЛАЖДАЮЩЕЙ ЖИДКОСТИ
-
УСТАНОВИТЕ КРЫШКУ ЦЕПНОГО ПРИВОДА ГАЗОРАСПРЕДЕЛИТЕЛЬНОГО МЕХАНИЗМА В СБОРЕ
-
УСТАНОВИТЕ ПРОКЛАДКУ ТРУБКИ СВЕЧНОГО КОЛОДЦА
-
УСТАНОВИТЕ ЛЕВУЮ КРЫШКУ ГОЛОВКИ БЛОКА ЦИЛИНДРОВ В СБОРЕ
-
УСТАНОВИТЕ ПРАВУЮ КРЫШКУ ГОЛОВКИ БЛОКА ЦИЛИНДРОВ В СБОРЕ
-
УСТАНОВИТЕ КАТУШКУ ЗАЖИГАНИЯ В СБОРЕ
-
УСТАНОВИТЕ ШПОНКИ ВЕДУЩЕГО ЗУБЧАТОГО КОЛЕСА КОЛЕНЧАТОГО ВАЛА
-
ПОДСОЕДИНИТЕ КРОНШТЕЙН ЗАЖИМА ЖГУТА ПРОВОДОВ
-
УСТАНОВИТЕ ШКИВ КОЛЕНЧАТОГО ВАЛА
-
УСТАНОВИТЕ ОПОРНЫЙ РОЛИК № 1
-
УСТАНОВИТЕ ШКИВ НАСОСА СИСТЕМЫ ОХЛАЖДЕНИЯ
-
УСТАНОВИТЕ КОЖУХ ВПУСКНОГО ПАТРУБКА ОХЛАЖДАЮЩЕЙ ЖИДКОСТИ
-
УСТАНОВИТЕ ВОЗДУШНЫЙ ПАТРУБОК В СБОРЕ (для моделей со вспомогательной системой подачи воздуха в нейтрализатор)
-
УСТАНОВИТЕ КРЫШКУ ДВИГАТЕЛЯ № 1
-
УСТАНОВИТЕ КРЫШКУ ДВИГАТЕЛЯ № 2
-
УСТАНОВИТЕ ПЕРЕДНИЙ СОЕДИНИТЕЛЬ ПЕРЕПУСКНОГО ПАТРУБКА ОХЛАЖДАЮЩЕЙ ЖИДКОСТИ
-
УСТАНОВИТЕ ПЕРЕПУСКНОЙ ПАТРУБОК ОХЛАЖДАЮЩЕЙ ЖИДКОСТИ
-
УСТАНОВИТЕ ПЕРЕПУСКНОЙ ШЛАНГ ОХЛАЖДАЮЩЕЙ ЖИДКОСТИ № 1
-
УСТАНОВИТЕ ГЕНЕРАТОР В СБОРЕ
-
Для моделей с номинальным током 150A:
(см. стр. Click here)
-
Для моделей с номинальным током 180A:
(см. стр. Click here)
-
-
ПОДСОЕДИНИТЕ ТРУБКУ МАСЛЯНОГО РАДИАТОРА В СБОРЕ
-
УСТАНОВИТЕ ФИЛЬТРУЮЩИЙ ЭЛЕМЕНТ МАСЛЯНОГО ФИЛЬТРА
-
УСТАНОВИТЕ ЛОПАСТНОЙ НАСОС В СБОРЕ
-
УСТАНОВИТЕ ВПУСКНОЙ КОЛЛЕКТОР
-
УСТАНОВИТЕ КРОНШТЕЙН МАСЛЯНОГО ФИЛЬТРА (для моделей без масляного радиатора)
-
УСТАНОВИТЕ КРОНШТЕЙН МАСЛЯНОГО ФИЛЬТРА (для моделей с масляным радиатором)
-
УСТАНОВИТЕ КРОНШТЕЙН № 1 МАСЛЯНОГО РАДИАТОРА (для моделей с масляным радиатором)
-
УСТАНОВИТЕ ПЕРЕПУСКНОЙ ПАТРУБОК ОХЛАЖДАЮЩЕЙ ЖИДКОСТИ № 2 В СБОРЕ (для моделей с масляным радиатором)
-
УСТАНОВИТЕ ДАТЧИК ДАВЛЕНИЯ МАСЛА В СБОРЕ
-
УСТАНОВИТЕ ТРУБКУ ЩУПА ПРОВЕРКИ УРОВНЯ МАСЛА
-
ПОДСОЕДИНИТЕ ТОПЛИВОПРОВОД № 2 В СБОРЕ
-
ПОДСОЕДИНИТЕ КОМПРЕССОР СИСТЕМЫ КОНДИЦИОНИРОВАНИЯ В СБОРЕ
-
ПОДСОЕДИНИТЕ ПАТРУБОК ОХЛАЖДАЮЩЕЙ ЖИДКОСТИ И ШЛАНГ В СБОРЕ
-
ПОДСОЕДИНИТЕ ШЛАНГ ВОЗДУШНОГО НАГНЕТАТЕЛЯ И ЖГУТ ПРОВОДОВ (для моделей со вспомогательной системой подачи воздуха в нейтрализатор)
-
ПОДСОЕДИНИТЕ ЖГУТ ЭЛЕКТРОПРОВОДКИ ДВИГАТЕЛЯ
-
УСТАНОВИТЕ РАДИАТОР В СБОРЕ
-
УСТАНОВИТЕ КОЖУХ ВЕНТИЛЯТОРА
-
УСТАНОВИТЕ ПАТРУБОК РАДИАТОРА № 2
-
УСТАНОВИТЕ ПАТРУБОК РАДИАТОРА № 1
-
УСТАНОВИТЕ ВОЗДУШНЫЙ ФИЛЬТР
-
УСТАНОВИТЕ ШЛАНГ ВОЗДУШНОГО ФИЛЬТРА В СБОРЕ
-
УСТАНОВИТЕ ВЕНТИЛЯЦИОННУЮ РЕШЕТКУ В ВЕРХНЕЙ ЧАСТИ КОЖУХА В СБОРЕ
-
УСТАНОВИТЕ ВЕРХНЕЕ УПЛОТНЕНИЕ МЕЖДУ КАПОТОМ И КОЖУХОМ
-
УСТАНОВИТЕ ОСНОВНОЕ УПЛОТНЕНИЕ ЛЕВОГО ПЕРЕДНЕГО КРЫЛА
-
УСТАНОВИТЕ ОСНОВНОЕ УПЛОТНЕНИЕ ПРАВОГО ПЕРЕДНЕГО КРЫЛА
-
УСТАНОВИТЕ ЛЕВЫЙ РЫЧАГ ПЕРЕДНЕГО СТЕКЛООЧИСТИТЕЛЯ
-
УСТАНОВИТЕ ПРАВЫЙ РЫЧАГ ПЕРЕДНЕГО СТЕКЛООЧИСТИТЕЛЯ
-
УСТАНОВИТЕ ЛЕВЫЙ БОКОВОЙ ОТРАЖАТЕЛЬ РАДИАТОРА
-
УСТАНОВИТЕ ВОЗДУХОВОД МАСЛЯНОГО РАДИАТОРА ТРАНСМИССИИ
-
ЗАЛЕЙТЕ МОТОРНОЕ МАСЛО
-
ДОБАВЬТЕ ОХЛАЖДАЮЩУЮ ЖИДКОСТЬ ДВИГАТЕЛЯ
-
ПОДСОЕДИНИТЕ ПРОВОД К ОТРИЦАТЕЛЬНОМУ ВЫВОДУ АККУМУЛЯТОРНОЙ БАТАРЕИ
Note
После подсоединения отсоединявшегося ранее провода необходимо инициализировать некоторые системы (см. стр. Click here).
-
ПРОВЕРЬТЕ, НЕТ ЛИ УТЕЧЕК МАСЛА
-
ПРОВЕРЬТЕ, НЕТ ЛИ УТЕЧЕК ОХЛАЖДАЮЩЕЙ ЖИДКОСТИ
-
ПРОВЕРЬТЕ УРОВЕНЬ МОТОРНОГО МАСЛА
-
ПРОВЕРЬТЕ УГОЛ ОПЕРЕЖЕНИЯ ЗАЖИГАНИЯ
-
ПРОВЕРЬТЕ ЧАСТОТУ ВРАЩЕНИЯ КОЛЕНЧАТОГО ВАЛА ДВИГАТЕЛЯ НА ХОЛОСТОМ ХОДУ
-
УСТАНОВИТЕ ПЕРЕДНЕЕ УПЛОТНЕНИЕ ФАРТУКА ПРАВОГО ПЕРЕДНЕГО КРЫЛА
-
УСТАНОВИТЕ ПЕРЕДНЕЕ УПЛОТНЕНИЕ ФАРТУКА ЛЕВОГО ПЕРЕДНЕГО КРЫЛА
-
УСТАНОВИТЕ ЗАЩИТУ КАРТЕРА ДВИГАТЕЛЯ № 2
-
УСТАНОВИТЕ ЗАЩИТУ КАРТЕРА ДВИГАТЕЛЯ № 1 В СБОРЕ
-
УСТАНОВИТЕ ДЕКОРАТИВНУЮ КРЫШКУ V-ОБРАЗНОГО ДВИГАТЕЛЯ
-
УСТАНОВИТЕ НАКЛАДКУ ПЕРЕДНЕГО БАМПЕРА
(см. стр. Click here).