РАСПРЕДВАЛ СНЯТИЕ
ПОРЯДОК ВЫПОЛНЕНИЯ
-
МЕРЫ ПРЕДОСТОРОЖНОСТИ
Note
После выключения двигателя следует подождать некоторое время, прежде чем отсоединять провод от вывода аккумуляторной батареи. Поэтому, прежде чем приступать к этой работе, обязательно ознакомьтесь с примечанием относительно отсоединения провода от вывода аккумуляторной батареи (см. стр. Click here).
-
СНИМИТЕ ОБЛИЦОВКУ ПЕРЕДНЕГО БАМПЕРА
(см. стр. Click here)
-
СНИМИТЕ ДЕКОРАТИВНУЮ КРЫШКУ V-ОБРАЗНОГО ДВИГАТЕЛЯ
-
СБРОСЬТЕ ДАВЛЕНИЕ В ТОПЛИВНОЙ СИСТЕМЕ
-
ОТСОЕДИНИТЕ ПРОВОД ОТ ОТРИЦАТЕЛЬНОГО ВЫВОДА АККУМУЛЯТОРНОЙ БАТАРЕИ
Note
После подсоединения провода необходимо инициализировать некоторые системы (см. стр. Click here).
-
СНИМИТЕ ЗАЩИТУ КАРТЕРА ДВИГАТЕЛЯ № 1 В СБОРЕ
-
СНИМИТЕ ЗАЩИТУ КАРТЕРА ДВИГАТЕЛЯ № 2
-
СНИМИТЕ ПЕРЕДНЕЕ УПЛОТНЕНИЕ ФАРТУКА ЛЕВОГО ПЕРЕДНЕГО КРЫЛА
-
СНИМИТЕ ПЕРЕДНЕЕ УПЛОТНЕНИЕ ФАРТУКА ПРАВОГО ПЕРЕДНЕГО КРЫЛА
-
СНИМИТЕ ВОЗДУХОВОД МАСЛЯНОГО РАДИАТОРА ТРАНСМИССИИ
-
СНИМИТЕ ЛЕВЫЙ БОКОВОЙ ОТРАЖАТЕЛЬ РАДИАТОРА
-
СНИМИТЕ ОСНОВНОЕ УПЛОТНЕНИЕ ЛЕВОГО ПЕРЕДНЕГО КРЫЛА
-
СНИМИТЕ ОСНОВНОЕ УПЛОТНЕНИЕ ПРАВОГО ПЕРЕДНЕГО КРЫЛА
-
СНИМИТЕ ЛЕВЫЙ РЫЧАГ ПЕРЕДНЕГО СТЕКЛООЧИСТИТЕЛЯ
-
СНИМИТЕ ПРАВЫЙ РЫЧАГ ПЕРЕДНЕГО СТЕКЛООЧИСТИТЕЛЯ
-
СНИМИТЕ ВЕРХНЕЕ УПЛОТНЕНИЕ МЕЖДУ КАПОТОМ И КОЖУХОМ
-
СНИМИТЕ ВЕНТИЛЯЦИОННУЮ РЕШЕТКУ В ВЕРХНЕЙ ЧАСТИ КОЖУХА В СБОРЕ
-
СЛЕЙТЕ МОТОРНОЕ МАСЛО
-
СЛЕЙТЕ ОХЛАЖДАЮЩУЮ ЖИДКОСТЬ ДВИГАТЕЛЯ
-
СНИМИТЕ ШЛАНГ ВОЗДУШНОГО ФИЛЬТРА В СБОРЕ
-
СНИМИТЕ ВОЗДУШНЫЙ ФИЛЬТР
-
СНИМИТЕ ПАТРУБОК РАДИАТОРА № 1
-
СНИМИТЕ ПАТРУБОК РАДИАТОРА № 2
-
СНИМИТЕ КОЖУХ ВЕНТИЛЯТОРА
-
СНИМИТЕ РАДИАТОР В СБОРЕ
-
ОТСОЕДИНИТЕ ЖГУТ ЭЛЕКТРОПРОВОДКИ ДВИГАТЕЛЯ
-
ОТСОЕДИНИТЕ ШЛАНГ ВОЗДУШНОГО НАГНЕТАТЕЛЯ И ЖГУТ ПРОВОДОВ (для моделей со вспомогательной системой подачи воздуха в нейтрализатор)
-
ОТСОЕДИНИТЕ ПАТРУБОК ОХЛАЖДАЮЩЕЙ ЖИДКОСТИ И ШЛАНГ В СБОРЕ
-
ОТСОЕДИНИТЕ КОМПРЕССОР СИСТЕМЫ КОНДИЦИОНИРОВАНИЯ В СБОРЕ
-
ОТСОЕДИНИТЕ ТОПЛИВОПРОВОД № 2 В СБОРЕ
-
СНИМИТЕ ФИЛЬТРУЮЩИЙ ЭЛЕМЕНТ МАСЛЯНОГО ФИЛЬТРА
-
СНИМИТЕ ДАТЧИК ДАВЛЕНИЯ МАСЛА В СБОРЕ
-
СНИМИТЕ ПЕРЕПУСКНОЙ ПАТРУБОК ОХЛАЖДАЮЩЕЙ ЖИДКОСТИ № 2 В СБОРЕ (для моделей с масляным радиатором)
-
СНИМИТЕ КРОНШТЕЙН № 1 МАСЛЯНОГО РАДИАТОРА (для моделей с масляным радиатором)
-
СНИМИТЕ КРОНШТЕЙН МАСЛЯНОГО ФИЛЬТРА (для моделей с масляным радиатором)
-
СНИМИТЕ КРОНШТЕЙН МАСЛЯНОГО ФИЛЬТРА (для моделей без масляного радиатора)
-
СНИМИТЕ ВПУСКНОЙ КОЛЛЕКТОР
-
ОТСОЕДИНИТЕ ЛОПАСТНОЙ НАСОС В СБОРЕ
-
СНИМИТЕ ТРУБКУ ЩУПА ПРОВЕРКИ УРОВНЯ МАСЛА
-
ОТСОЕДИНИТЕ ТРУБКУ МАСЛЯНОГО РАДИАТОРА В СБОРЕ
-
СНИМИТЕ ГЕНЕРАТОР В СБОРЕ
-
Для моделей с номинальным током 150A:
(см. стр. Click here)
-
Для моделей с номинальным током 180A:
(см. стр. Click here)
-
-
СНИМИТЕ ПЕРЕПУСКНОЙ ШЛАНГ ОХЛАЖДАЮЩЕЙ ЖИДКОСТИ № 1
-
СНИМИТЕ ПЕРЕПУСКНОЙ ПАТРУБОК ОХЛАЖДАЮЩЕЙ ЖИДКОСТИ В СБОРЕ
-
СНИМИТЕ ПЕРЕДНИЙ СОЕДИНИТЕЛЬ ПЕРЕПУСКА ОХЛАЖДАЮЩЕЙ ЖИДКОСТИ
-
СНИМИТЕ КРЫШКУ ДВИГАТЕЛЯ № 2
-
СНИМИТЕ КРЫШКУ ДВИГАТЕЛЯ № 1
-
СНИМИТЕ ВОЗДУШНЫЙ ПАТРУБОК В СБОРЕ (для моделей со вспомогательной системой подачи воздуха в нейтрализатор)
-
СНИМИТЕ КОЖУХ ВПУСКНОГО ПАТРУБКА ОХЛАЖДАЮЩЕЙ ЖИДКОСТИ
-
СНИМИТЕ ШКИВ НАСОСА СИСТЕМЫ ОХЛАЖДЕНИЯ
-
СНИМИТЕ ОПОРНЫЙ РОЛИК № 1 В СБОРЕ
-
СНИМИТЕ КРОНШТЕЙН ВИСКОМУФТЫ
-
СНИМИТЕ НАТЯЖИТЕЛЬ ПОЛИКЛИНОВОГО РЕМНЯ В СБОРЕ
-
СНИМИТЕ КАТУШКУ ЗАЖИГАНИЯ В СБОРЕ
-
СНИМИТЕ ЛЕВУЮ КРЫШКУ ГОЛОВКИ БЛОКА ЦИЛИНДРОВ В СБОРЕ
-
СНИМИТЕ ПРАВУЮ КРЫШКУ ГОЛОВКИ БЛОКА ЦИЛИНДРОВ В СБОРЕ
-
СНИМИТЕ ПРОКЛАДКУ ТРУБКИ СВЕЧНОГО КОЛОДЦА
-
СНИМИТЕ ШКИВ КОЛЕНЧАТОГО ВАЛА
-
ОТСОЕДИНИТЕ КРОНШТЕЙН ЗАЖИМА ЖГУТА ПРОВОДОВ
-
СНИМИТЕ ВПУСКНОЙ ПАТРУБОК ОХЛАЖДАЮЩЕЙ ЖИДКОСТИ
-
УСТАНОВИТЕ ПОРШЕНЬ ЦИЛИНДРА №1 В ВМТ ТАКТА СЖАТИЯ
-
СНИМИТЕ НАТЯЖИТЕЛЬ ЛЕВОЙ ЦЕПИ № 1 В СБОРЕ
-
СНИМИТЕ БАШМАК НАТЯЖИТЕЛЯ ЛЕВОЙ ЦЕПИ № 1
-
СНИМИТЕ УСПОКОИТЕЛЬ ЛЕВОЙ ЦЕПИ № 1
-
СНИМИТЕ ЛЕВУЮ ЦЕПЬ № 1 В СБОРЕ
-
СНИМИТЕ НАТЯЖИТЕЛЬ ЦЕПИ № 3 В СБОРЕ
-
СНИМИТЕ НАТЯЖИТЕЛЬ ПРАВОЙ ЦЕПИ № 1 В СБОРЕ
-
СНИМИТЕ БАШМАК НАТЯЖИТЕЛЯ ПРАВОЙ ЦЕПИ № 1
-
СНИМИТЕ УСПОКОИТЕЛЬ ПРАВОЙ ЦЕПИ № 1
-
СНИМИТЕ ПРАВУЮ ЦЕПЬ № 1 В СБОРЕ
-
СНИМИТЕ НАТЯЖИТЕЛЬ ЦЕПИ № 2 В СБОРЕ
-
СНИМИТЕ ШПОНКУ ВЕДУЩЕГО ЗУБЧАТОГО КОЛЕСА ПРИВОДА ГАЗОРАСПРЕДЕЛЕНИЯ
-
СНИМИТЕ КРЫШКУ ПОДШИПНИКА РАСПРЕДВАЛА ЛЕВОГО РЯДА ЦИЛИНДРОВ
-
*a Штифт Убедитесь, что штифт распредвала расположен, как показано на рисунке.
-
Равномерно ослабьте и выверните 10 болтов крышек подшипников в последовательности, показанной на рисунке.
-
Равномерно ослабьте затяжку и выверните 18 болтов крышек подшипников в последовательности, показанной на рисунке.
Note
Равномерно ослабляйте болты, удерживая распредвал строго горизонтально.
-
Снимите 6 крышек подшипников.
Tech Tips
Разложите снятые детали в надлежащем порядке.
-
Снимите распредвалы № 3 и 4.
Tech Tips
Разложите снятые детали в надлежащем порядке.
-
-
СНИМИТЕ ЛЕВЫЙ КОЖУХ РАСПРЕДВАЛА В СБОРЕ
-
Снимите кожух распредвала, вставив отвертку между головкой блока цилиндров и кожухом распредвала.
Tech Tips
Конец отвертки перед использованием следует изолировать защитной клейкой лентой.
Note
Соблюдайте осторожность, чтобы не повредить сопрягающиеся поверхности головки блока цилиндров и кожуха распредвала.
-
-
СНИМИТЕ КРЫШКУ ПОДШИПНИКА РАСПРЕДВАЛА ПРАВОГО РЯДА ЦИЛИНДРОВ
-
*1 Штифт Убедитесь, что штифт распредвала расположен, как показано на рисунке.
-
Равномерно ослабьте затяжку и выверните 10 болтов крышек подшипников в последовательности, показанной на рисунке.
-
Равномерно ослабьте затяжку и выверните 18 болтов крышек подшипников в последовательности, показанной на рисунке.
Note
Равномерно ослабляйте болты, удерживая распредвал строго горизонтально.
-
Снимите 6 крышек подшипников.
Tech Tips
Разложите снятые детали в надлежащем порядке.
-
Снимите распредвалы № 1 и 2.
Tech Tips
Разложите снятые детали в надлежащем порядке.
-
-
СНИМИТЕ ПРАВЫЙ КОЖУХ РАСПРЕДВАЛА В СБОРЕ
-
Снимите кожух распредвала, вставив отвертку между головкой блока цилиндров и кожухом распредвала.
Tech Tips
Конец отвертки перед использованием следует изолировать защитной клейкой лентой.
Note
Соблюдайте осторожность, чтобы не повредить сопрягающиеся поверхности головки блока цилиндров и кожуха распредвала.
-