РЕЛЕ ПРОВЕРКА БЕЗ СНЯТИЯ С АВТОМОБИЛЯ

ПОРЯДОК ВЫПОЛНЕНИЯ


  1. ПРОВЕРЬТЕ РЕЛЕ ТОПЛИВНОГО НАСОСА (SUB PUMP)


    1. A01WT3JE19

      Измерьте сопротивление в соответствии со значениями, приведенными в таблице ниже.

      Номинальное сопротивление
      Контакты для подключения диагностического прибора Условие Заданные условия
      3 - 5 Напряжение аккумуляторной батареи не подается на контакты 1 и 2 10 кОм или более
      Напряжение аккумуляторной батареи подается на контакты 1 и 2 Менее 1 Ом

      Если результат проверки не отвечает требованиям, замените реле топливного насоса.

  2. ПРОВЕРЬТЕ РЕЛЕ EDU (EDU1)

    A01WT3JE19

    1. Измерьте сопротивление в соответствии со значениями, приведенными в таблице ниже.

      Номинальное сопротивление
      Подключение диагностического прибора Условие Заданные условия
      3 - 5 Напряжение аккумуляторной батареи не подается на контакты 1 и 2 10 кОм или более
      Напряжение аккумуляторной батареи подается на контакты 1 и 2 Менее 1 Ом

      Если результат проверки не отвечает требованиям, замените реле EDU.

  3. УСТАНОВИТЕ РЕЛЕ EDU (EDU2)

    A01WT3JE19

    1. Измерьте сопротивление в соответствии со значениями, приведенными в таблице ниже.

      Номинальное сопротивление
      Подключение диагностического прибора Условие Заданные условия
      3 - 5 Напряжение аккумуляторной батареи не подается на контакты 1 и 2 10 кОм или более
      Напряжение аккумуляторной батареи подается на контакты 1 и 2 Менее 1 Ом

      Если результат проверки не отвечает требованиям, замените реле EDU.

  4. ПРОВЕРЬТЕ РЕЛЕ ЗАЖИГАНИЯ № 1 (IG1)


    1. A01WVLJE30

      Измерьте сопротивление в соответствии со значениями, приведенными в таблице ниже.

      Номинальное сопротивление
      Подключение диагностического прибора Условие Заданные условия
      3 - 5 Напряжение аккумуляторной батареи не подается на контакты 1 и 2 10 кОм или более
      Напряжение аккумуляторной батареи подается на контакты 1 и 2 Менее 1 Ом

      Если сопротивление не соответствует заданному, замените реле зажигания № 1.

  5. ПРОВЕРЬТЕ ИНТЕГРИРОВАННОЕ РЕЛЕ (РЕЛЕ ДАТЧИКА СОСТАВА ТОПЛИВОВОЗДУШНОЙ СМЕСИ) (для моделей с DPF)


    1. Измерьте сопротивление предохранителя A/F HTR.


      1. Измерьте сопротивление в соответствии со значениями, приведенными в таблице ниже.

        Номинальное сопротивление
        Подключение диагностического прибора Условие Заданные условия
        Предохранитель A/F HTR Всегда Менее 1 Ом

        Если результат проверки не отвечает требованиям, замените предохранитель A/F HTR.

    2. Измерьте сопротивление цепи реле датчика состава топливовоздушной смеси и реле зажигания.


      1. Измерьте сопротивление в соответствии со значениями, приведенными в таблице ниже.

        Номинальное сопротивление
        Подключение диагностического прибора Условие Заданные условия
        1M-1 - 1Q-3 Напряжение аккумуляторной батареи не подается на контакты 1Q-2 и 1Q-4 10 кОм или более
        Напряжение аккумуляторной батареи подается на контакты 1Q-2 и 1Q-4 Менее 1 Ом
        A01WTM8E01
        Обозначения на рисунке
        *a

        Устройство с неподсоединенным жгутом проводов

        (интегрированное реле)

        		 - -

        Если результат не соответствует требованиям, замените интегрированное реле.

  6. ПРОВЕРЬТЕ ИНТЕГРИРОВАННОЕ РЕЛЕ (РЕЛЕ IG2 MAIN)


    1. Измерьте сопротивление предохранителя IG2 MAIN.


      1. Измерьте сопротивление в соответствии со значениями, приведенными в таблице ниже.

        Номинальное сопротивление
        Подключение диагностического прибора Условие Номинальное значение
        Предохранитель IG2 MAIN Всегда Менее 1 Ом

        Если результат проверки не соответствует указанному, замените плавкий предохранитель IG2 MAIN.

    2. Измерьте сопротивление в цепи реле IG2 MAIN.


      1. Измерьте сопротивление в соответствии со значениями, приведенными в таблице ниже.

        Номинальное сопротивление
        Подключение диагностического прибора Условие Номинальное значение
        1M-1 - 1P-1 Напряжение аккумуляторной батареи не подается на контакты 1P-2 и 1Q-4 10 кОм или более
        Напряжение аккумуляторной батареи подается на контакты 1P-2 и 1Q-4 Менее 1 Ом
        A01WPBIE03
        Обозначения на рисунке
        *a

        Устройство с неподсоединенным жгутом проводов

        (интегрированное реле)

        		 - -

        Если результат не соответствует требованиям, замените комбинированное реле.

  7. ПРОВЕРЬТЕ ИНТЕГРИРОВАННОЕ РЕЛЕ (РЕЛЕ EFI MAIN № 1)


    1. Измерьте сопротивление плавких предохранителей EFI MAIN № 1 и EFI № 2.


      1. Измерьте сопротивление в соответствии со значениями, приведенными в таблице ниже.

        Номинальное сопротивление
        Подключение диагностического прибора Условие Заданные условия
        Предохранитель EFI MAIN № 1 Всегда Менее 1 Ом
        Предохранитель EFI № 2 Всегда Менее 1 Ом

        Если результат не отвечает требованиям, замените предохранитель EFI-MAIN № 1 и/или предохранитель EFI № 2.

    2. Измерьте сопротивление в цепи реле EFI MAIN № 1.


      1. Измерьте сопротивление в соответствии со значениями, приведенными в таблице ниже.

        Номинальное сопротивление
        Подключение диагностического прибора Условие Заданные условия
        1M-1 - 1Q-1 Напряжение аккумуляторной батареи не подается на контакты 1Q-8 и 1Q-4 10 кОм или более
        Напряжение аккумуляторной батареи подается на контакты 1Q-8 и 1Q-4 Менее 1 Ом
        A01WQ2AE02
        Обозначения на рисунке
        *a

        Устройство с неподсоединенным жгутом проводов

        (интегрированное реле)

        		 - -

        Если результат не соответствует требованиям, замените комбинированное реле.

  8. ПРОВЕРЬТЕ ИНТЕГРИРОВАННОЕ РЕЛЕ (РЕЛЕ EFI MAIN № 2)


    1. Измерьте сопротивление предохранителя EFI MAIN № 2.


      1. Измерьте сопротивление в соответствии со значениями, приведенными в таблице ниже.

        Номинальное сопротивление
        Подключение диагностического прибора Условие Заданные условия
        Предохранитель EFI MAIN № 2 Всегда Менее 1 Ом

        Если результат проверки не соответствует указанному, замените плавкий предохранитель EFI MAIN № 2.

    2. Измерьте сопротивление в цепи реле EFI MAIN № 2.


      1. Измерьте сопротивление в соответствии со значениями, приведенными в таблице ниже.

        Номинальное сопротивление
        Подключение диагностического прибора Условие Заданные условия
        1M-1 - 1N-12 Напряжение аккумуляторной батареи не подается на контакты 1N-8 и 1N-11 10 кОм или более
        Напряжение аккумуляторной батареи подается на контакты 1N-8 и 1N-11 Менее 1 Ом
        A01WU21E02
        Обозначения на рисунке
        *a

        Устройство с неподсоединенным жгутом проводов

        (интегрированное реле)

        		 - -

        Если результат не соответствует требованиям, замените интегрированное реле.

  9. ПРОВЕРЬТЕ ГЛАВНЫЙ ЭБУ КУЗОВА (IG1 № 1)


    1. Измерьте сопротивление предохранителя ECU-IG № 2.


      1. Измерьте сопротивление в соответствии со значениями, приведенными в таблице ниже.

        Номинальное сопротивление
        Контакты для подключения диагностического прибора Условие Номинальное значение
        Предохранитель ECU-IG № 2 Всегда Менее 1 Ом

        Если результат не соответствует требованиям, замените предохранитель ECU-IG № 2.

    2. Измерьте сопротивление в цепи реле IG1 № 1.


      1. Измерьте сопротивление в соответствии со значениями, приведенными в таблице ниже.

        Номинальное сопротивление
        Контакты для подключения диагностического прибора Условие Номинальное значение
        2G-1 - 2H-24 Напряжение аккумуляторной батареи не подается между 2I-18 и 2J-1 10 кОм или более
        Напряжение аккумуляторной батареи подается между 2I-18 и 2J-1 Менее 1 Ом
        A01WTN3E03
        Обозначения на рисунке
        *a

        Устройство с неподсоединенным жгутом проводов

        Главный ЭБУ кузова (распределительный блок с левой стороны кожуха)

        		 - -

        Если сопротивление не соответствует заданному, замените главный ЭБУ кузова.

  10. ПРОВЕРЬТЕ РЕЛЕ СТАРТЕРА (ST)

    Click here

  11. ПРОВЕРЬТЕ РЕЛЕ СВЕЧЕЙ НАКАЛИВАНИЯ № 1 (GLOW № 1)

    Click here

  12. ПРОВЕРЬТЕ РЕЛЕ СВЕЧЕЙ НАКАЛИВАНИЯ № 2 (GLOW № 2)

    Click here

  13. ПРОВЕРЬТЕ ГЛАВНЫЙ ЭБУ КУЗОВА (РЕЛЕ ACC)

    Click here