БЛОК ЦИЛИНДРОВ ПОВТОРНАЯ СБОРКА

ПОРЯДОК ВЫПОЛНЕНИЯ


  1. УСТАНОВИТЕ РЕЗЬБОВУЮ ШПИЛЬКУ


    1. С помощью торцевого ключа "torx" Е8 вверните резьбовые шпильки.

      B0018GWE11
      Torque:
      Для шпильки A
      20 Н*м  { 204 кгс*см, 15 фунт-сила-фута }
      Для шпильки B
      9,0 Н*м  { 92 кгс*см, 80 фунт-сила-дюймов }

  2. УСТАНОВИТЕ ШТУЦЕР ПОДАЧИ МАСЛА № 1 В СБОРЕ


    1. B0019Z0

      Установите 4 масляные форсунки № 1 и закрепите их 4 болтами с помощью торцевого ключа на 5 мм.

      Torque:
      10 Н*м  { 102 кгс*см, 7 фунт-сила-футов }

  3. УСТАНОВИТЕ ПОРШЕНЬ С ПАЛЬЦЕМ В СБОРЕ


    1. B001ARUE06
      *1 Технологическое отверстие

      С помощью небольшой отвертки установите новое стопорное кольцо с одного торца отверстия под поршневой палец.

      Tech Tips

      Зазор разреза стопорного кольца не должен совпадать с той частью поршня, где находится технологическое отверстие.

    2. B00189P

      Медленно нагрейте поршень до температуры примерно 80°C (176°F).

    3. Покройте поршневой палец и шатун моторным маслом.

    4. B001B2VE08
      *1 Метка передней стороны

      Совместите передние метки на поршне и шатуне, как показано на рисунке. Затем надавливайте на поршневой палец большим пальцем до тех пор, пока палец не соприкоснется с соединительным кольцом.

      Tech Tips

      Поршень и поршневой палец представляют собой подобранный комплект.

      Note

      Выполняя сборку с левой стороны, следите за тем, чтобы метки внешней стороны на поршне и шатуне располагались с одной стороны. Выполняя сборку с правой стороны, следите за тем, чтобы метки внешней стороны на поршне и шатуне располагались с противоположных сторон.

    5. Проверьте условия посадки поршня на поршневой палец.


      1. B0018AQ

        Подвигайте шатун взад-вперед относительно поршневого пальца. Проверьте состояние посадки.

        Если при движении ощущается сопротивление, замените поршень и палец в комплекте.

      2. Повращайте поршень вправо-влево относительно поршневого пальца. Проверьте состояние посадки.

        Если при движении ощущается сопротивление, замените поршень и палец в комплекте.

    6. B001ARUE06
      *1 Технологическое отверстие

      С помощью небольшой отвертки установите новое пружинное стопорное кольцо с другой стороны отверстия под поршневой палец.

      Tech Tips

      Зазор разреза стопорного кольца не должен совпадать с той частью поршня, где находится технологическое отверстие.

  4. УСТАНОВИТЕ НАБОР ПОРШНЕВЫХ КОЛЕЦ


    1. B00186OE13
      *1 Верхняя боковая направляющая
      *2 Нижняя боковая направляющая
      *3 Съемник маслосъемных колец

      Вручную установите расширитель, верхнюю и нижнюю направляющую маслосъемного кольца.

    2. B001ACAE06
      Обозначения на рисунке
      *1 Компрессионное кольцо № 1
      *2 Компрессионное кольцо № 2
      *3 Метка, нанесенная краской
      B0018FC Верх

      С помощью съемника поршневых колец установите компрессионные кольца № 1 и № 2 так, чтобы метки, нанесенные краской, располагались, как показано на рисунке.

      Метка, нанесенная краской
      Параметр / Устройство Метка, нанесенная краской
      Компрессионное кольцо № 1 Желтый
      Компрессионное кольцо № 2 Зеленый

  5. УСТАНОВИТЕ ПОДШИПНИК КОЛЕНЧАТОГО ВАЛА


    1. B0019ERE04
      Обозначения на рисунке
      *1 Подшипники шеек № 1 и 5
      *2 Подшипники шеек № 2, 3 и 4

      Очистите коренную шейку и обе поверхности подшипника.

    2. Установите верхний подшипник коленчатого вала.

      Note

      Коренные подшипники бывают шириной 21 мм (0,827 дюйма) и 22,5 мм (0,886 дюйма). Установите подшипники 22,5 мм (0,886 дюйма) в позиции шеек № 1 и № 5 блока цилиндров вместе с крышками подшипников коленчатого вала. Установите подшипники на 21 мм (0,827 дюйма) в позиции № 2, № 3 и № 4.


      1. B0019YHE05
        Обозначения на рисунке
        *1 Смазочная канавка
        *2 Смазочное отверстие
        *a ПРАВИЛЬНО
        *b НЕПРАВИЛЬНО

        Установите верхний подшипник коленчатого вала на блок цилиндров, как показано на рисунке.

        Note


        • Не допускайте попадания моторного масла на подшипники и контактные поверхности.

        • Через отверстия масляных каналов в подшипнике коленчатого вала должны быть видны обе стороны смазочной канавки в блоке цилиндров. Длины канавки, видимые через отверстие с обеих сторон, должны быть одинаковыми.

        • Не допускайте попадания охлаждающей жидкости на внутреннюю поверхность подшипника.

        • В случае попадания охлаждающей жидкости на внутреннюю поверхность подшипника, замените подшипник коленчатого вала.

    3. B0019O8E03
      Обозначения на рисунке
      *a Метка 1, 2, 3, 4 или 5

      Установите нижний подшипник коленчатого вала.


      1. Совместите выступ подшипника с канавкой под выступ в крышке подшипников коленчатого вала и установите на место 5 нижних подшипников.

        Note


        • Не допускайте попадания моторного масла на подшипники коленчатого вала и их контактные поверхности.

        • Не допускайте попадания охлаждающей жидкости на внутреннюю поверхность подшипника.

        • В случае попадания охлаждающей жидкости на внутреннюю поверхность подшипника, замените подшипник коленчатого вала.

  6. УСТАНОВИТЕ НАБОР УПОРНЫХ ШАЙБ КОЛЕНЧАТОГО ВАЛА


    1. B001AZ5

      Нанесите моторное масло на набор упорных шайб коленчатого вала.

    2. Установите 4 упорные шайбы коленчатого вала в позиции шейки № 3 блока цилиндров и крышку подшипника коленчатого вала смазочными канавками вверх.

  7. УСТАНОВИТЕ КОЛЕНЧАТЫЙ ВАЛ


    1. B0018X1E07
      *1 Метка с номером

      Нанеся моторное масло на верхний и нижний подшипники коленчатого вала, установите этот вал в блок цилиндров.

    2. Проверьте передние метки и номера на крышках подшипника коленчатого вала и установите крышки на блок цилиндров.

      Tech Tips

      На крышке каждого коренного подшипника промаркирован номер, указывающий установочную позицию.

    3. Нанесите тонкий слой моторного масла на резьбы и под головки болтов крышек подшипников.

    4. Временно вверните с внутренней стороны 10 болтов крышек подшипников коленчатого вала.

    5. B0018KDE06
      *1 Менее 6 мм
      *2 91 мм

      Рукой нажмите на крышку подшипника коленчатого вала, пока зазор между крышкой подшипника и блоком цилиндров составит не менее 6 мм (0,236 дюйма).

      Номинальная длина болта
      91 мм (3,58 дюйма)
    6. B001AUB

      С помощью молотка с пластмассовым покрытием слегка осадите крышку подшипника коленчатого вала, чтобы обеспечить ее надлежащую посадку.

    7. Нанесите тонкий слой моторного масла на резьбу и под головки 10 болтов крышек подшипников коленчатого вала.

    8. B0019XNE05
      *1 79,5 мм

      Временно вверните с наружной стороны 10 болтов крышек подшипников коленчатого вала.

      Номинальная длина болта
      79,5 мм (3,13 дюйма)

      Tech Tips

      Болты крышек коренных подшипников затягиваются в 2 последовательных этапа.

    9. Шаг 1:


      1. B001AY0E19

        Равномерно затяните 20 болтов крышек подшипников коленчатого вала в последовательности, показанной на рисунке.

        Torque:
        Внутри
        61 Н*м  { 622 кгс*см, 45 фунт-сила-футов }
        Снаружи
        27 Н*м  { 275 кгс*см, 20 фунт-сила-футов }

        Если какой-либо из болтов крышки подшипника коленчатого вала не удается затянуть с номинальным моментом, замените болт.

    10. Шаг 2:


      1. B001B2DE20
        *1 Метка, нанесенная краской
        *2 Вперед

        Отметьте внешнюю сторону болтов крышек подшипников краской.

      2. Затяните болты крышек подшипников с поворотом на 90° в той же последовательности, что и в шаге 1.

      3. Убедитесь, что нанесенные краской метки развернуты на 90° относительно исходного положения.

    11. Проверьте, чтобы коленчатый вал вращался плавно.

    12. B0019I2E07

      Равномерно в несколько приемов вверните и затяните 10 болтов крышек подшипников коленчатого вала вместе с 10 новыми уплотнительными шайбами в последовательности, показанной на рисунке.

      Torque:
      45 Н*м  { 459 кгс*см, 33 фунт-сила-фута }

    13. Проверьте, чтобы коленчатый вал вращался плавно.

  8. УСТАНОВИТЕ ПОДШИПНИК ШАТУНА

    B001AQOE01
    *1 Штангенциркуль

    1. Установите подшипники шатуна на шатуны и крышки подшипников шатунов.

    2. С помощью штангенциркуля измерьте расстояние между кромками шатунов и крышек подшипников, а также кромками всех подшипников шатунов.

      Размер A - B или B - A
      0-0,7 мм (0-0,0276 дюйма)

      Note


      • Не допускайте попадания моторного масла на подшипники и контактные поверхности.

      • Не допускайте попадания охлаждающей жидкости на внутреннюю поверхность подшипника.

      • В случае попадания охлаждающей жидкости на внутреннюю поверхность подшипника, замените подшипник шатуна.

  9. УСТАНОВИТЕ ПОРШЕНЬ И ШАТУН


    1. B001938E02

      Нанесите моторное масло на стенки цилиндра, поршни и поверхности подшипников шатуна.

    2. Расположите поршневые кольца таким образом, чтобы концы колец располагались, как показано на рисунке.

      Tech Tips

      Концы расширителя могут располагаться в любом месте.

      Note

      Не совмещайте замки колец.

    3. B0018D2E06
      *1 Метка передней стороны

      С помощью рукоятки молотка и оправки поршневых колец вставьте поршень и шатун с соответствующими номерами в цилиндр, обратив метку внешней стороны на поршне вперед.

    4. Установите крышку шатуна на шатун.


      1. B001AWYE10
        *1 Передняя сторона
        *2 Метка передней стороны

        На каждый шатун следует установить крышку с соответствующим номером.

      2. Поместите крышку шатуна на шатун и убедитесь, что метка внешней стороны на крышке шатуна обращена в направлении, указанном на рисунке ниже.

        Метка передней стороны
        Параметр / Устройство Метка передней стороны
        Ряд 1 Передняя сторона
        Ряд 2 Задняя сторона

    5. Нанесите тонкий слой моторного масла на резьбу и под головки болтов крышек шатунов.

    6. Вверните, не затягивая, болты крышки шатуна.

      Tech Tips

      Болты крышки шатуна затягиваются в 2 последовательных этапа.

    7. Шаг 1:


      1. B0018XU

        Установите и поочередно в несколько этапов затяните болты крышки шатуна.

        Torque:
        40 Н*м  { 408 кгс*см, 30 фунт-сила-футов }
    8. B0019MXE05
      *1 Передняя сторона
      *2 Метка, нанесенная краской

      Шаг 2:


      1. Краской отметьте переднюю сторону каждого болта крышки шатуна.

      2. Вновь затяните болты крышки с поворотом на 90°, как показано на рисунке, в том же порядке, что и в шаге 1.

      3. Убедитесь, что нанесенные краской метки развернуты на 90° относительно исходного положения.

    9. Убедитесь, что коленчатый вал вращается плавно.