СИСТЕМА ECD (для моделей с DPF), Diagnostic DTC:P20CF, P20D5

Код DTC Наименование DTC
P20CF Заедание дополнительной форсунки подачи топлива в выпускную трубу "A" в открытом состоянии
P20D5 Заедание дополнительной форсунки подачи топлива в выпускную трубу "B" в открытом состоянии

ОПИСАНИЕ

См. DTC P200C (стр. Click here).

P20CF (ряд 1), P20D5 (ряд 2)
Режим поездки при обнаружении DTC Условие обнаружения DTC Неисправный участок
Принудительная регенерация в отношении твердых частиц

При работающем двигателе в течение определенного времени значение AF Lambda B1S1, B2S1 ниже 0,85

(логика диагностирования за 1 поездку)

  • Обрыв или короткое замыкание в цепи дополнительной форсунки подачи топлива в выпускную трубу

  • Форсунка добавления отработавшего топлива в сборе

  • Фильтрующий элемент топливного фильтра в сборе


    Общие проверяемые участки:

  • Система впрыска топлива

  • Системы впуска и выпуска отработавших газов

  • Система управления последующей обработкой
Сопутствующие параметры Data List
№ DTC Параметры из Data List
P20CF

AF Lambda B1S1

Exhaust Temperature B1S2

Exhaust Temperature B1S3
P20D5

AF Lambda B2S1

Exhaust Temperature B2S2

Exhaust Temperature B2S3

ОПИСАНИЕ РАБОТЫ СИСТЕМЫ КОНТРОЛЯ

ECM контролирует соотношение воздух-топливо с целью определения, не заедает ли дополнительная форсунка подачи топлива в выпускную трубу в открытом состоянии.

Если топливовоздушная смесь становится слишком обогащенной, ECM определяет, что дополнительная форсунка подачи топлива в выпускную трубу заедает в открытом состоянии, включает MIL и ограничивает мощность двигателя.

A01WTDOE05

ПРЕДОСТЕРЕЖЕНИЕ / ПРИМЕЧАНИЕ / УКАЗАНИЕ

Note


  • После замены новый ЕСМ необходимо зарегистрировать (см. стр.) и инициализировать (см. стр. Click here).

  • После замены нагнетающего топливного насоса в сборе необходимо выполнить инициализацию ЕСМ (см. стр. Click here).

  • После замены форсунки необходимо выполнить регистрацию ЕСМ (см. стр. Click here).

Tech Tips

С помощью GTS считайте данные фиксированного набора параметров. В этих параметрах отражается состояние двигателя на момент обнаружения неисправности. При поиске неисправностей фиксированные параметры позволяют определить, двигался ли автомобиль в момент возникновения неисправности или нет, был ли прогрет двигатель и пр.

ПОРЯДОК ВЫПОЛНЕНИЯ


  1. ПРОВЕРЬТЕ, ОТОБРАЖАЮТСЯ ЛИ ДРУГИЕ DTC (ПОМИМО DTC P20CF ИЛИ P20D5)


    1. Подключите GTS к DLC3.

    2. Включите зажигание (IG).

    3. Включите GTS.

    4. Войдите в следующие меню: Powertrain / Engine and ECT / Trouble Codes.

    5. Считайте коды DTC.

      Результат
      Результат Перейти к
      P20CF или P20D5 выводится А
      P20CF или P20D5 и другие DTC выводятся B

      Tech Tips


      • Если выводятся код DTC P20CF или P20D5 и следующие коды DTC, причина может заключаться в налипании несгоревшего топлива на датчик состава топливовоздушной смеси вследствие неисправности датчика состава топливовоздушной смеси, утечек топлива, недостаточного сгорания по причине неисправностей деталей (систем выпуска и впуска), либо неисправности проводки дополнительной форсунки подачи топлива в выпускную трубу. Поэтому выполните сначала диагностику по следующим кодам DTC.

      • Коды DTC для датчика состава топливовоздушной смеси (для ряда 1): P2237, P2238, P2239, P2252 и P2253 (см. стр. Click here).

      • Коды DTC для датчика состава топливовоздушной смеси (для ряда 2): P2240, P2241, P2242, P2255 и P2256 (см. стр. Click here).

      • DTC для утечки топлива: P0093 (см. стр. Click here).

      • Коды DTC для неисправности проводки дополнительной форсунки подачи топлива в выпускную трубу: P20CD и P20D3 (см. стр. Click here).

      • DTC для ненормального расхода через клапан РОГ: P0400 (см. стр. Click here).

      • DTC для заедания клапана РОГ в открытом состоянии: P042E и P045E (см. стр. Click here).


    B

    ПЕРЕЙДИТЕ К ТАБЛИЦЕ DTC Click here

    А

  2. ПРОВЕРЬТЕ НАЛИЧИЕ БЕЛОГО ДЫМА (БЕЛОГО ДЫМА И ЗАПАХА)

    Note

    Если во время проверки белый дым пахнет топливом, возможна утечка топлива через дополнительную форсунку подачи топлива в выпускную трубу.


    1. Отсоедините провод от отрицательного (-) вывода аккумуляторной батареи или извлеките предохранитель EFI MAIN, по крайней мере, на 1 мин.

    2. Запустите двигатель и несколько раз разгоните его до 3000 об/мин.

    3. Проверьте, нет ли белого дыма в отработавших газах. Если есть дым, проверьте, не пахнет ли он топливом или керосином.

      Результат
      Результат Перейти к
      Имеются белый дым и запах топлива. А
      Имеются белый дым и запах керосина. B
      За исключением указанного выше C

    B

    ПРОВЕРЬТЕ И ЗАМЕНИТЕ ТУРБОНАГНЕТАТЕЛЬ В СБОРЕ Click here

    C

    ПРОВЕРЬТЕ СИСТЕМУ ВПРЫСКА ТОПЛИВА Click here

    А

  3. ВЫПОЛНИТЕ ПОЕЗДКУ В ПРОВЕРОЧНОМ РЕЖИМЕ (БЕЛЫЙ ДЫМ И СЕНСОРНАЯ ПРОВЕРКА)


    1. Подключите GTS к DLC3.

    2. Включите зажигание (IG).

    3. Включите GTS.

    4. Войдите в следующие меню: Engine and ECT / Data List / AF Lambda B1S1, AF Lambda B2S1, Exhaust Temperature B1S3 и Exhaust Temperature B2S3.

    5. Двигайтесь на автомобиле, пока значения "Exhaust Temperature B1S3" и "Exhaust Temperature B2S3" не достигнут величины не ниже 300°C (572°F), чтобы активировать датчики состава топливовоздушной смеси.

      Tech Tips

      На активацию датчика состава топливовоздушной смеси указывает изменение AF Lambda B1S1 или AF Lambda B2S1 с 1,99 на другое значение.

    6. Убедитесь, что нет нарушений ходовых качеств автомобиля, таких как провалы в работе двигателя, стук, неравномерный холостой ход, недостаточная мощность и прерывание разгона, и белый дым не выделяется.

      A01WQZBE09

      Tech Tips


      • Датчик состава топливовоздушной смеси не работает, если автомобиль не двигался в течение определенного времени с температурой отработавших газов не менее 200°C (392°F).

      • Выполните диагностику, когда датчик состава топливовоздушной смеси работает и активен.

      • Нормальное состояние на рисунке приведено лишь для примера. Значения "AF Lambda B1S1" и "AF Lambda B2S1" изменяются в зависимости от условий движения. Если они изменяются в диапазоне выше 1,0, это указывает на нормальное состояние.

      Результат
      Результат Перейти к
      Отсутствуют нарушения ходовых качеств автомобиля, такие как провалы в работе двигателя, стук, неравномерный холостой ход, недостаточная мощность и прерывание разгона, но в отработавших газах много белого дыма. А
      За исключением указанного выше B

      Tech Tips

      Если в отработавших газах имеется большое количество белого дыма без нарушений ходовых качеств автомобиля, таких как провалы в работе двигателя, стук, неравномерный холостой ход, недостаточная мощность и прерывание разгона, причиной белого дыма может быть впрыск топлива вследствие неисправности дополнительной форсунки подачи топлива в выпускную трубу.


    B

    ПРОВЕРЬТЕ СИСТЕМУ ВПРЫСКА ТОПЛИВА Click here

    А

  4. ЗАМЕНИТЕ ДОПОЛНИТЕЛЬНУЮ ФОРСУНКУ ПОДАЧИ ТОПЛИВА В ВЫПУСКНУЮ ТРУБУ

    Когда DTC P20CF выводится:


    • Замените дополнительную форсунку подачи топлива в выпускную трубу в сборе (для ряда 1) (см. стр. Click here).

    Когда DTC P20D5 выводится:


    • Замените дополнительную форсунку подачи топлива в выпускную трубу в сборе (для ряда 2) (см. стр. Click here).


    ДАЛЕЕ

  5. ОЧИСТИТЕ КОРПУС ТОПЛИВНОГО ФИЛЬТРА И ЗАМЕНИТЕ ТОПЛИВНЫЙ ФИЛЬТР


    1. Очистите корпус топливного фильтра и замените топливный фильтр.

      Tech Tips

      Обязательно очистите внутреннюю поверхность корпуса топливного фильтра, поскольку при установке фильтра с посторонними частицами, оставшимися внутри корпуса топливного фильтра, форсунки могут работать с отклонением от нормы.


    ДАЛЕЕ

  6. ВЫПОЛНИТЕ ПРИНУДИТЕЛЬНУЮ РЕГЕНЕРАЦИЮ В ОТНОШЕНИИ ТВЕРДЫХ ЧАСТИЦ


    1. Подключите GTS к DLC3.

    2. Включите зажигание (IG) и включите GTS.

    3. Сбросьте коды DTC (см. стр. Click here).

    4. Выполните принудительную регенерацию в отношении твердых частиц (см. стр. Click here).

      Tech Tips

      При замене дополнительной форсунки подачи топлива в выпускную трубу воздух может попасть в топливопроводы, что приведет к затрудненному пуску двигателя. Поэтому выполните принудительную регенерацию и удалите воздух из топливопроводов.

      Результат
      Принудительная регенерация в отношении твердых частиц завершается нормально.

    OK

    КОНЕЦ

    NG

  7. ПРОВЕРЬТЕ СИСТЕМУ ВПРЫСКА ТОПЛИВА


    1. Проверьте систему впрыска топлива (см. стр. Click here).


    ДАЛЕЕ

  8. ПРОВЕРЬТЕ СИСТЕМЫ ВПУСКА ВОЗДУХА И ВЫПУСКА ОТРАБОТАВШИХ ГАЗОВ


    1. Проверьте системы впуска воздуха и выпуска отработавших газов (см. стр. Click here).


    ДАЛЕЕ

  9. ПРОВЕРЬТЕ СИСТЕМУ УПРАВЛЕНИЯ ПОСЛЕДУЮЩЕЙ ОБРАБОТКОЙ


    1. Проверьте систему управления последующей обработкой (см. стр. Click here).


    ДАЛЕЕ

    ПРОВЕРЬТЕ, УСТРАНЕНА ЛИ ДОЛЖНЫМ ОБРАЗОМ НЕИСПРАВНОСТЬ Click here

  10. ПЕРЕЙДИТЕ К ТАБЛИЦЕ DTC


    1. Выполните проверку и ремонт в соответствии с кодами DTC (см. стр. Click here).


    ДАЛЕЕ

    ПРОВЕРЬТЕ, УСТРАНЕНА ЛИ ДОЛЖНЫМ ОБРАЗОМ НЕИСПРАВНОСТЬ Click here

  11. ПРОВЕРЬТЕ И ЗАМЕНИТЕ ТУРБОНАГНЕТАТЕЛЬ В СБОРЕ


    1. Проверьте турбонагнетатель (для ряда 1 или ряда 2) на наличие утечек масла и выделение белого дыма и выполните весь необходимый ремонт (см. стр. Click here).

      Tech Tips

      Причина проблемы может состоять в неисправности турбонагнетателя, но также может заключаться и в утечке масла через штоки выпускных клапанов.


    ДАЛЕЕ

  12. ПРОВЕРЬТЕ, УСТРАНЕНА ЛИ ДОЛЖНЫМ ОБРАЗОМ НЕИСПРАВНОСТЬ


    1. Подключите GTS к DLC3.

    2. Включите зажигание (IG) и включите GTS.

    3. Сбросьте коды DTC (см. стр. Click here).

    4. Выполните принудительную регенерацию в отношении твердых частиц (см. стр. Click here).


    ДАЛЕЕ

    КОНЕЦ