СИСТЕМА SFI Цепь топливной форсунки

ОПИСАНИЕ

Топливные форсунки установлены на впускном коллекторе. Они впрыскивают топливо в цилиндры в зависимости от сигналов ЕСМ.

СХЕМА ЭЛЕКТРИЧЕСКИХ СОЕДИНЕНИЙ



ПРЕДОСТЕРЕЖЕНИЕ / ПРИМЕЧАНИЕ / УКАЗАНИЕ

Note

Перед выполнением следующей процедуры проверки проверьте предохранители цепей, относящихся к данной системе.

ПОРЯДОК ВЫПОЛНЕНИЯ


  1. ПРОВЕРЬТЕ ФОРСУНКУ В СБОРЕ (ПИТАНИЕ)

    B001ANVE02
    *1 Вид спереди разъема со стороны жгута проводов: (к форсунке)

    1. Отсоедините разъем топливной форсунки.

    2. Измерьте напряжение в соответствии со значениями, приведенными в таблице.

      Номинальное напряжение
      Цилиндр Подключение диагностического прибора Положение переключателя Заданные условия
      № 1 a5-2 - масса Зажигание включено (IG) 11 - 14 В
      № 2 a1-2 - масса Зажигание включено (IG) 11 - 14 В
      № 3 a6-2 - масса Зажигание включено (IG) 11 - 14 В
      № 4 a2-2 - масса Зажигание включено (IG) 11 - 14 В
      № 5 a7-2 - масса Зажигание включено (IG) 11 - 14 В
      № 6 a3-2 - масса Зажигание включено (IG) 11 - 14 В
      № 7 a8-2 - масса Зажигание включено (IG) 11 - 14 В
      № 8 a4-2 - масса Зажигание включено (IG) 11 - 14 В

    NG

    ПРОВЕРЬТЕ ИНТЕГРИРОВАННОЕ РЕЛЕ № 2 (РЕЛЕ IG2 MAIN) Click here

    OK

  2. ПРОВЕРЬТЕ ТОПЛИВНУЮ ФОРСУНКУ В СБОРЕ


    1. Проверьте топливную форсунку (см. стр. Click here).


    NG

    ЗАМЕНИТЕ ТОПЛИВНУЮ ФОРСУНКУ В СБОРЕ (см. стр. Click here)

    OK

  3. ПРОВЕРЬТЕ ЖГУТ ПРОВОДОВ И РАЗЪЕМ (ТОПЛИВНАЯ ФОРСУНКА В СБОРЕ - ЕСМ)


    1. Отсоедините разъем топливной форсунки.

    2. Отсоедините разъем ЭБУ.

    3. Измерьте сопротивление в соответствии со значениями, приведенными в таблице ниже.

      Номинальное сопротивление
      Для моделей с левосторонним рулевым управлением
      Цилиндр Подключение диагностического прибора Условие Заданные условия
      № 1 a5-1 - масса Всегда 10 кОм или более
      a5-1 - C53-86 (#10) Всегда Менее 1 Ом
      № 2 a1-1 - масса Всегда 10 кОм или более
      a1-1 - C53-109 (#20) Всегда Менее 1 Ом
      № 3 a6-1 - масса Всегда 10 кОм или более
      a6-1 - C53-85 (#30) Всегда Менее 1 Ом
      № 4 a2-1 - масса Всегда 10 кОм или более
      a2-1 - C53-108 (#40) Всегда Менее 1 Ом
      № 5 a7-1 - масса Всегда 10 кОм или более
      a7-1 - C53-84 (#50) Всегда Менее 1 Ом
      № 6 a3-1 - масса Всегда 10 кОм или более
      a3-1 - C53-107 (#60) Всегда Менее 1 Ом
      № 7 a8-1 - масса Всегда 10 кОм или более
      a8-1 - C53-83 (#70) Всегда Менее 1 Ом
      № 8 a4-1 - масса Всегда 10 кОм или более
      a4-1 - C53-106 (#80) Всегда Менее 1 Ом
      Для моделей с правосторонним рулевым управлением
      Цилиндр Подключение диагностического прибора Условие Заданные условия
      № 1 a5-1 - масса Всегда 10 кОм или более
      a5-1 - C54-86 (#10) Всегда Менее 1 Ом
      № 2 a1-1 - масса Всегда 10 кОм или более
      a1-1 - C54-109 (#20) Всегда Менее 1 Ом
      № 3 a6-1 - масса Всегда 10 кОм или более
      a6-1 - C54-85 (#30) Всегда Менее 1 Ом
      № 4 a2-1 - масса Всегда 10 кОм или более
      a2-1 - C54-108 (#40) Всегда Менее 1 Ом
      № 5 a7-1 - масса Всегда 10 кОм или более
      a7-1 - C54-84 (#50) Всегда Менее 1 Ом
      № 6 a3-1 - масса Всегда 10 кОм или более
      a3-1 - C54-107 (#60) Всегда Менее 1 Ом
      № 7 a8-1 - масса Всегда 10 кОм или более
      a8-1 - C54-83 (#70) Всегда Менее 1 Ом
      № 8 a4-1 - масса Всегда 10 кОм или более
      a4-1 - C54-106 (#80) Всегда Менее 1 Ом

    OK

    ЗАМЕНИТЕ ECM (см. стр. Click here)

    NG

    ОТРЕМОНТИРУЙТЕ ИЛИ ЗАМЕНИТЕ ЖГУТ ПРОВОДОВ ИЛИ РАЗЪЕМ

  4. ПРОВЕРЬТЕ ИНТЕГРИРОВАННОЕ РЕЛЕ № 2 (РЕЛЕ IG2 MAIN)


    1. Проверьте интегрированное реле № 2 (IG2 MAIN) (см. стр. Click here).


    OK

    ОТРЕМОНТИРУЙТЕ ИЛИ ЗАМЕНИТЕ ЖГУТ ПРОВОДОВ ИЛИ РАЗЪЕМ (ИНТЕГРИРОВАННОЕ РЕЛЕ № 2 - ТОПЛИВНАЯ ФОРСУНКА)

    NG

    ЗАМЕНИТЕ ИНТЕГРИРОВАННОЕ РЕЛЕ № 2