P0505

Код DTC	Наименование DTC
P0505	Неисправность системы регулирования холостых оборотов

ОПИСАНИЕ

Частота вращения коленчатого вала на холостых оборотах регулируется электронной системой управления дроссельной заслонкой (ETCS). Система ETCS состоит из: 1) корпуса дроссельной заслонки одноклапанного типа; 2) двигателя привода дроссельной заслонки, приводящего в движение дроссельную заслонку; 3) датчика положения дроссельной заслонки (ТР), определяющего угол поворота дроссельной заслонки; 4) датчика положения педали акселератора (АРР), определяющего положение педали акселератора; 5) ECM, управляющего системой ETCS. На основании заданной частоты вращения коленчатого вала на холостых оборотах ECM управляет двигателем дроссельной заслонки для обеспечения надлежащего угла поворота дроссельной заслонки.

Код DTC	Условие обнаружения DTC	Неисправный участок
P0505	Частота вращения коленчатого вала на холостом ходу значительно отличается от заданной (логика диагностирования за 2 поездки).	ETCS Система забора воздуха Соединения шланга системы принудительной вентиляции картера ECM

ОПИСАНИЕ РАБОТЫ СИСТЕМЫ КОНТРОЛЯ

ECM контролирует частоту вращения коленчатого вала и расход воздуха при работе двигателя на холостом ходу для выполнения испытания Idle Speed Control (ISC) (управление при работе двигателя на холостом ходу). ECM определяет, что система ISC неисправна, если выполняются следующие условия:

Значение параметра настройки расхода воздуха не изменяется в пределах от максимального до минимального значения во время поездки не менее 5 раз.
После движения со скоростью свыше 10 км/час (6,25 миль в час) фактическая частота вращения коленчатого вала двигателя на холостом ходу отличается от заданной частоты на 100-150 об/мин не менее 5 раз во время поездки.

Пример:

Если фактическая частота вращения коленчатого вала двигателя на холостом ходу отличается от заданной частоты на более чем 150 об/мин* не менее 5 раз во время поездки, ECM включает контрольную лампу MIL и регистрирует DTC.

Tech Tips

*: Пороговое значение частоты вращения коленчатого вала двигателя на холостом ходу изменяется в зависимости от нагрузки на двигатель.

ПРЕДОСТЕРЕЖЕНИЕ / ПРИМЕЧАНИЕ / УКАЗАНИЕ

Tech Tips

Код DTC P0505 относится только к моделям с Euro-OBD.
Код DTC P0505 также может быть зарегистрирован при выполнении следующих условий:

Наложение напольного коврика на педаль акселератора, при котором педаль акселератора немного нажата, что приводит к незначительному открыванию дроссельной заслонки.
Педаль акселератора не полностью отпущена.

С помощью портативного диагностического прибора считайте данные фиксированного набора параметров. В этих параметрах отражается состояние двигателя на момент обнаружения неисправности. При поиске неисправностей фиксированные параметры позволяют определить, двигался ли автомобиль в момент возникновения неисправности или нет, был ли прогрет двигатель, каким было соотношение воздух-топливо (обедненным или обогащенным) и пр.

ПОРЯДОК ВЫПОЛНЕНИЯ

ПРОВЕРЬТЕ, НЕ ОТОБРАЖАЮТСЯ ЛИ ДРУГИЕ DTC (ПОМИМО DTC P0505)

Подсоедините портативный диагностический прибор к DLC3.
Включите зажигание (IG).
Включите портативный диагностический прибор.
Войдите в следующие меню: Powertrain / Engine and ECT / DTC.

Удалите коды DTC.

Результат
Результат	Перейти к
P0505 выводится	А
Выводится P0505 и другие DTC	B

Tech Tips

Если отображаются какие-либо другие коды, помимо P0505, сначала выполните поиск неисправностей для данных DTC.

B

ПЕРЕЙДИТЕ К ТАБЛИЦЕ DTC (см. стр. Click here)

А

ПРОВЕРЬТЕ МЕСТА СОЕДИНЕНИЙ ШЛАНГА СИСТЕМЫ ПРИНУДИТЕЛЬНОЙ ВЕНТИЛЯЦИИ КАРТЕРА

Проверьте соединения шланга системы принудительной вентиляции картера.

OK
Шланг системы принудительной вентиляции картера подсоединен правильно и не поврежден.

NG

ОТРЕМОНТИРУЙТЕ ИЛИ ЗАМЕНИТЕ ШЛАНГ СИСТЕМЫ ПРИНУДИТЕЛЬНОЙ ВЕНТИЛЯЦИИ КАРТЕРА (см. стр. Click here)

OK

ПРОВЕРЬТЕ СИСТЕМУ ВПУСКА
1. Убедитесь в отсутствии утечки вакуума в системе забора воздуха (см. стр. Click here).
  
  OK
  
  В системе впуска нет утечки вакуума.
NG
ОТРЕМОНТИРУЙТЕ ИЛИ ЗАМЕНИТЕ СИСТЕМУ ВПУСКА (см. стр. Click here)

OK

OK
В системе впуска нет утечки вакуума.

ПРОВЕРЬТЕ ДРОССЕЛЬНУЮ ЗАСЛОНКУ

Проверьте положение дроссельной заслонки.

OK
Дроссельная заслонка не загрязнена посторонними частицами и движется плавно.

OK

ЗАМЕНИТЕ ECM (см. стр. Click here)

NG

ЗАМЕНИТЕ КОРПУС ДРОССЕЛЬНОЙ ЗАСЛОНКИ В СБОРЕ (см. стр. Click here)

СИСТЕМА SFI, Diagnostic DTC:P0505