Tech Tips
Приведенная ниже таблица позволяет установить причину неисправности. При перечислении нескольких предполагаемых участков местонахождения неисправности потенциальные причины неисправности указываются в порядке убывания вероятности в колонке "Предполагаемый участок". Проверьте каждый признак неисправности, проверяя предполагаемые участки в перечисленном порядке. При необходимости замените детали.
| Признак | Предполагаемый участок | См. стр. |
|---|---|---|
| Коленчатый вал двигателя не прокручивается стартером (не запускается) | Аккумуляторная батарея | |
| Starter | ||
| Реле стартера | ||
| Датчик положения паркинга/нейтрали | ||
| Система посадки и запуска | ||
| Отсутствует первоначальное сгорание (двигатель не запускается) | Цепь питания ECM | |
| Датчик положения коленчатого вала | ||
| Датчик положения распредвала | ||
| Система зажигания | ||
| Цепь управления топливным насосом | ||
| Иммобилайзер двигателя | ||
| ECM | ||
| Выходная цепь VC | ||
| Коленчатый вал двигателя нормально прокручивается стартером, но двигатель запускается с трудом | Цепь управления топливным насосом | |
| Компрессия | ||
| Затрудненный запуск холодного двигателя | Система зажигания | |
| Свеча зажигания | ||
| Цепь управления топливным насосом | ||
| Топливная форсунка | ||
| Цепь функции полуавтоматического запуска двигателя | ||
| Затрудненный запуск прогретого двигателя | Топливная форсунка | |
| Система зажигания | ||
| Свеча зажигания | ||
| Цепь управления топливным насосом | ||
| Цепь функции полуавтоматического запуска двигателя | ||
| Высокая частота вращения коленчатого вала двигателя на холостом ходу | Электронная система управления дроссельной заслонкой | |
| Цепь сигнала кондиционера воздуха | ||
| Цепь питания ECM | ||
| Система впуска с переменной геометрией (ACIS) | ||
| Низкая частота вращения коленчатого вала на холостом ходу (неудовлетворительная работа на холостых оборотах) | Электронная система управления дроссельной заслонкой | |
| Цепь сигнала кондиционера воздуха | ||
| Цепь управления топливным насосом | ||
| Система забора воздуха | ||
| Система впуска с переменной геометрией (ACIS) | ||
| Шланг системы принудительной вентиляции картера | ||
| Неравномерный холостой ход | Компрессия | |
| Свеча зажигания | ||
| Топливная форсунка | ||
| Система зажигания | ||
| Цепь управления топливным насосом | ||
| Электронная система управления дроссельной заслонкой | ||
| Система забора воздуха | ||
| Система впуска с переменной геометрией (ACIS) | ||
| Шланг системы принудительной вентиляции картера | ||
| Датчик массового расхода воздуха | ||
| Неустойчивая работа двигателя на холостом ходу | Электронная система управления дроссельной заслонкой | |
| Система забора воздуха | ||
| Цепь питания ECM | ||
| Система впуска с переменной геометрией (ACIS) | ||
| Провал в работе двигателя / Слабый разгон | Неисправность автоматической трансмиссии | |
| Цепь управления топливным насосом | ||
| Свеча зажигания | ||
| Система зажигания | ||
| Топливная форсунка | ||
| Датчик массового расхода воздуха | ||
| Электронная система управления дроссельной заслонкой | ||
| Система забора воздуха | ||
| Компрессия | ||
| Система принудительного включения тормозов | ||
| Неустойчивый холостой ход (плохая управляемость) | Свеча зажигания | |
| Цепь управления топливным насосом | ||
| Система зажигания | ||
| Топливная форсунка | ||
| Датчик массового расхода воздуха | ||
| Cистема изменения фаз газораспределения | ||
| Компрессия | ||
| Двигатель глохнет сразу после запуска | Цепь управления топливным насосом | |
| Свеча зажигания | ||
| Система зажигания | ||
| Топливная форсунка | ||
| Cистема изменения фаз газораспределения | ||
| Электронная система управления дроссельной заслонкой | ||
| Система забора воздуха | ||
| Шланг системы принудительной вентиляции картера | ||
| Компрессия | ||
| Двигатель глохнет только во время работы системы кондиционирования | Цепь сигнала кондиционера воздуха | |
| ECM |