СИСТЕМА ECD (для моделей без DPF) Цепь предпускового подогрева

ОПИСАНИЕ

Свеча накаливания установлена в камере сгорания двигателя. Чтобы обеспечить нормальный запуск двигателя в холодную погоду, при включении зажигания (IG) ЕСМ вычисляет продолжительность подачи тока на свечу накаливания в зависимости от температуры охлаждающей жидкости при запуске. Затем ЕСМ включает реле свечей накаливания и разрешает подачу тока в свечи накаливания с продолжительностью, вычисленной ЕСМ. Свеча накаливания разогревается, улучшая сгорание топлива в холодном двигателе.

Код DTC регистрируется при наличии обрыва в цепи или свече накаливания.

A01WT8WE09
*1 Схема соединений системы свечей накаливания
*2 GLOW № 1
*3 От аккумуляторной батареи
*4 Свеча накаливания № 1

Tech Tips


  • Данная диагностика проводится в следующих случаях: 1) двигатель трудно запускается в холодную погоду; 2) неравномерная работа двигателя на холостом ходу или при движении сразу после запуска в холодную погоду.

  • После запуска двигателя ЕСМ выполняет "постнакал" в течение определенного промежутка времени. Это время изменяется пропорционально действительной температуре охлаждающей жидкости. "Постнакал" снижает детонацию, содержание белого дыма в отработавших газах и уровень шума при работе непрогретого дизельного двигателя.

A01WUVRE01

СХЕМА ЭЛЕКТРИЧЕСКИХ СОЕДИНЕНИЙ

A01WRSTE02

ПРЕДОСТЕРЕЖЕНИЕ / ПРИМЕЧАНИЕ / УКАЗАНИЕ

Note

После замены новый ЕСМ необходимо зарегистрировать (см. стр.) и инициализировать (см. стр. Click here).

ПОРЯДОК ВЫПОЛНЕНИЯ


  1. ПРОВЕРЬТЕ НАПРЯЖЕНИЕ НА КОНТАКТАХ ЕСМ (КОНТАКТ GREL)


    1. A01WWS2E01
      Обозначения на рисунке
      *1 Блок реле моторного отсека
      *2 Реле GLOW № 2
      *3 Реле GLOW № 1

      Извлеките реле GLOW № 1 из блока реле моторного отсека.

    2. Извлеките реле GLOW № 2 из блока реле моторного отсека.

    3. Измерьте напряжение в соответствии со значениями, приведенными в таблице.

      Номинальное напряжение
      Подключение диагностического прибора Положение переключателя Заданные условия
      Реле GLOW № 1 (2) - масса Зажигание включено (IG) 11-14 В
      Реле GLOW № 2 (2) - масса Зажигание включено (IG) 11-14 В

    NG

    ПРОВЕРЬТЕ ЖГУТ ПРОВОДОВ И РАЗЪЕМ (РЕЛЕ СВЕЧЕЙ НАКАЛИВАНИЯ - ECM И МАССА КУЗОВА) Click here

    OK

  2. ОСМОТРИТЕ РЕЛЕ GLOW (GLOW 1 или 2)


    1. Проверьте реле GLOW № 1 (см. стр. Click here).

    2. Проверьте реле GLOW № 2 (см. стр. Click here).


    NG

    ЗАМЕНИТЕ РЕЛЕ GLOW (GLOW 1 или 2)

    OK

  3. ПРОВЕРЬТЕ ПРЕДОХРАНИТЕЛЬ (GLOW 1 и GLOW 2)


    1. Извлеките предохранители GLOW № 1 и GLOW № 2 из блока реле моторного отсека.

    2. Измерьте сопротивление в соответствии со значениями, приведенными в таблице ниже.

      Номинальное сопротивление
      Устройство Условие Заданные условия
      Высокоамперный предохранитель GLOW № 1 Всегда Менее 1 Ом
      Высокоамперный предохранитель GLOW № 2 Всегда Менее 1 Ом

    NG

    ПРОВЕРЬТЕ, НЕТ ЛИ КОРОТКОГО ЗАМЫКАНИЯ В ЖГУТАХ ПРОВОДОВ И УСТРОЙСТВАХ, ПОДСОЕДИНЕННЫХ К ПРЕДОХРАНИТЕЛЮ, И ПРИ НЕОБХОДИМОСТИ ЗАМЕНИТЕ ПЛАВКИЙ ПРЕДОХРАНИТЕЛЬ

    OK

  4. ПРОВЕРЬТЕ СВЕЧУ НАКАЛИВАНИЯ В СБОРЕ (СОПРОТИВЛЕНИЕ)


    1. Проверьте свечу накаливания в сборе (см. стр. Click here).


    NG

    ЗАМЕНИТЕ СВЕЧУ НАКАЛИВАНИЯ В СБОРЕ (см. стр. Click here)

    OK

  5. ПРОВЕРЬТЕ СВЕЧУ НАКАЛИВАНИЯ В СБОРЕ (УСТАНОВКА)


    1. Проверьте правильность установки свечи накаливания (см. стр. Click here).

      OK
      Свечи накаливания установлены надежно.

    NG

    ЗАТЯНИТЕ СВЕЧУ НАКАЛИВАНИЯ (см. стр. Click here)

    OK

  6. ПРОВЕРЬТЕ ЖГУТ ПРОВОДОВ И РАЗЪЕМ (РЕЛЕ СВЕЧЕЙ НАКАЛИВАНИЯ - СВЕЧА НАКАЛИВАНИЯ - АККУМУЛЯТОРНАЯ БАТАРЕЯ И МАССА КУЗОВА)


    1. Извлеките реле GLOW № 1 из блока реле моторного отсека.

    2. Отсоедините разъем свечи накаливания.

    3. Измерьте сопротивление в соответствии со значениями, приведенными в таблице ниже.

      Номинальное сопротивление (при проверке на обрыв)
      № 1
      Подключение диагностического прибора Условие Заданные условия
      Реле GLOW № 1 (3) - C86-1 Всегда Менее 1 Ом
      Контакт 5 реле GLOW № 1 - провод положительного (+) вывода аккумуляторной батареи Всегда Менее 1 Ом
      Реле GLOW № 1 (1) - масса Всегда Менее 1 Ом

    4. Извлеките реле GLOW № 2 из блока реле моторного отсека.

    5. Отсоедините разъем свечи накаливания.

    6. Измерьте сопротивление в соответствии со значениями, приведенными в таблице ниже.

      Номинальное сопротивление (при проверке на обрыв)
      № 2
      Подключение диагностического прибора Условие Заданные условия
      Реле GLOW № 2 (3) - C87-1 Всегда Менее 1 Ом
      Контакт 5 реле GLOW № 2 - провод положительного (+) вывода аккумуляторной батареи Всегда Менее 1 Ом
      Реле GLOW № 2 (1) - масса Всегда Менее 1 Ом

    OK

    ПРОВЕРЬТЕ, НЕТ ЛИ ЭПИЗОДИЧЕСКИХ НЕИСПРАВНОСТЕЙ (см. стр. Click here)

    NG

    ОТРЕМОНТИРУЙТЕ ИЛИ ЗАМЕНИТЕ ЖГУТ ПРОВОДОВ ИЛИ РАЗЪЕМ

  7. ПРОВЕРЬТЕ ЖГУТ ПРОВОДОВ И РАЗЪЕМ (РЕЛЕ СВЕЧЕЙ НАКАЛИВАНИЯ - ECM И МАССА КУЗОВА)


    1. Извлеките реле GLOW № 1 из блока реле моторного отсека.

    2. Извлеките реле GLOW № 2 из блока реле моторного отсека.

    3. Отсоедините разъем ЭБУ.

    4. Измерьте сопротивление в соответствии со значениями, приведенными в таблице ниже.

      Номинальное сопротивление
      Подключение диагностического прибора Условие Заданные условия
      Реле GLOW № 1 (2) - A85-12 (GREL) Всегда Менее 1 Ом
      Реле GLOW № 2 (2) - A85-23 (GRL2) Всегда Менее 1 Ом
      Реле GLOW № 1 (2) или A85-12 (GREL) - масса Всегда 10 кОм или более
      Реле GLOW № 2 (2) или A85-23 (GRL2) - масса Всегда 10 кОм или более

    OK

    ЗАМЕНИТЕ ECM (см. стр. Click here)

    NG

    ОТРЕМОНТИРУЙТЕ ИЛИ ЗАМЕНИТЕ ЖГУТ ПРОВОДОВ ИЛИ РАЗЪЕМ