Click here

СИСТЕМА ОБОГРЕВАТЕЛЕЙ СТЕКОЛ Система обогревателей заднего стекла не работает

Click here
Click here
Код DTC Наименование DTC
  Система обогревателей заднего стекла не работает
Click here

ОПИСАНИЕ

При включении выключателя противообледенителя заднего стекла на ЭБУ передних фар сети мультиплексной связи (передний контроллер) с блока управления системой кондиционирования по линии мультиплексной связи CAN подается сигнал запроса на включение обогревателя заднего стекла. Затем ЭБУ передних фар сети мультиплексной связи (передний контроллер) приводит в действие обогреватель заднего стекла.

Click here

СХЕМА ЭЛЕКТРИЧЕСКИХ СОЕДИНЕНИЙ

Click here

ПРЕДОСТЕРЕЖЕНИЕ / ПРИМЕЧАНИЕ / УКАЗАНИЕ

Note:

Перед выполнением следующей процедуры проверки проверьте предохранители цепей, относящихся к данной системе.

Tip:

В эту цепь входит линия шины передачи данных CAN. Перед началом проверки удостоверьтесь, что мультиплексная шина CAN функционирует нормально.

Click here

ПОРЯДОК ВЫПОЛНЕНИЯ


  1. Click here

    ВЫПОЛНИТЕ АКТИВНУЮ ДИАГНОСТИКУ С ПОМОЩЬЮ GTS (DEFOGGER RELAY [REAR])


    1. Выберите режим Active Test, с помощью GTS подайте команду управления и убедитесь, что обогреватель заднего стекла работает (см. стр.Click here).

      Table 1. Система кондиционирования
      Информация на дисплее прибора Испытываемое устройство Диапазон регулирования Замечание по диагностике
      Defogger Relay (Rear) Работа реле DEFOG OFF (ВЫКЛ) / ON (ВКЛ) -
      OK
      Обогреватель заднего стекла работает нормально

  2. Click here

    ПРОВЕРЬТЕ БЛОК УПРАВЛЕНИЯ СИСТЕМОЙ КОНДИЦИОНИРОВАНИЯ


    1. Временно замените блок управления системой кондиционирования новым или заведомо исправным (см. стр.Click here).

    2. Убедитесь в исчезновении неисправности.

      OK
      Неисправность пропала.

    • OK

      КОНЕЦ (БЛОК УПРАВЛЕНИЯ СИСТЕМОЙ КОНДИЦИОНИРОВАНИЯ НЕИСПРАВЕН)

    • NGClick here
  3. Click here

    ПРОВЕРЬТЕ ЭБУ ПЕРЕДНИХ ФАР СЕТИ МУЛЬТИПЛЕКСНОЙ СВЯЗИ


    1. Временно замените ЭБУ передних фар сети мультиплексной связи (передний контроллер) новым или заведомо исправным.

    2. Убедитесь в исчезновении неисправности.

      OK
      Неисправность пропала.

    • OK

      КОНЕЦ (ЭБУ ПЕРЕДНИХ ФАР СЕТИ МУЛЬТИПЛЕКСНОЙ СВЯЗИ (ПЕРЕДНИЙ КОНТРОЛЛЕР) НЕИСПРАВЕН)

    • NG

      ЗАМЕНИТЕ ПРИЕМНИК МУЛЬТИМЕДИЙНОГО МОДУЛЯ В СБОРЕ (см. стр.Click here)

  4. Click here

    ПРОВЕРЬТЕ РЕЛЕ DEFOG


    1. Извлеките реле DEFOG из блока реле № 3.

    2. Измерьте сопротивление в соответствии со значениями, приведенными в таблице ниже.

      Номинальное сопротивление
      Подключение диагностического прибора Условие Заданные условия
      3 - 4 Напряжение аккумуляторной батареи не подается между контактами Менее 1 Ом
      3 - 5 Напряжение аккумуляторной батареи не подается между контактами 10 кОм или более
      3 - 4 Напряжение аккумуляторной батареи подается на контакты 1 и 2 10 кОм или более
      3 - 5 Напряжение аккумуляторной батареи подается на контакты 1 и 2 Менее 1 Ом

  5. Table 2. *1 Вид сзади разъема со стороны жгута проводов: (к ЭБУ передних фар сети мультиплексной связи (переднему контроллеру)) *2 Блок реле № 3 *3 Реле DEFOG
    Click here

    ПРОВЕРЬТЕ ЖГУТ ПРОВОДОВ И РАЗЪЕМ (РЕЛЕ DEFOG - ЭБУ ПЕРЕДНИХ ФАР СЕТИ МУЛЬТИПЛЕКСНОЙ СВЯЗИ (ПЕРЕДНИЙ КОНТРОЛЛЕР) И АККУМУЛЯТОРНАЯ БАТАРЕЯ)


    1. Извлеките реле DEFOG из блока реле № 3.

    2. Отсоедините разъем A51 ЭБУ передних фар сети мультиплексной связи (переднего контроллера).

    3. Измерьте напряжение в соответствии со значениями, приведенными в таблице.

      Номинальное напряжение
      Подключение диагностического прибора Условие Заданные условия
      Контакт 2 реле DEFOG - масса Питание включено (IG) 11 - 14 В
      Контакт 5 реле DEFOG - масса Всегда 11 - 14 В

    4. Измерьте сопротивление в соответствии со значениями, приведенными в таблице ниже.

      Номинальное сопротивление
      Подключение диагностического прибора Условие Заданные условия
      Контакт 1 реле DEFOG - A51-12 (RDEF) Всегда Менее 1 Ом
      Контакт 1 реле DEFOG - масса Всегда 10 кОм или более

    • OKClick here
    • NG

      ОТРЕМОНТИРУЙТЕ ИЛИ ЗАМЕНИТЕ ЖГУТ ПРОВОДОВ ИЛИ РАЗЪЕМ

  6. Table 3. *1 Блок реле № 3 *2 Вид спереди разъема со стороны жгута проводов: (к стеклу окна двери багажного отделения) *3 Реле DEFOG
    Click here

    ПРОВЕРЬТЕ ЖГУТ ПРОВОДОВ И РАЗЪЕМ (СТЕКЛО ДВЕРИ БАГАЖНОГО ОТДЕЛЕНИЯ - РЕЛЕ DEFOG И МАССА)


    1. Отсоедините разъемы S19 и W1 заднего стекла.

    2. Отсоедините реле DEFOG от блока реле № 3.

    3. Измерьте сопротивление в соответствии со значениями, приведенными в таблице ниже.

      Номинальное сопротивление
      Подключение диагностического прибора Условие Заданные условия
      S19-1 - вывод 3 реле DEFOG Всегда Менее 1 Ом
      W1-1 - масса Всегда Менее 1 Ом
      Контакт 4 реле DEFOG - масса Всегда Менее 1 Ом
      S19-1 - масса Всегда 10 кОм или более

    • OKClick here
    • NG

      ОТРЕМОНТИРУЙТЕ ИЛИ ЗАМЕНИТЕ ЖГУТ ПРОВОДОВ ИЛИ РАЗЪЕМ

  7. Click here

    ПРОВЕРЬТЕ ЗАДНЕЕ СТЕКЛО


    1. Проверьте заднее стекло (см. стр.Click here).

      Table 4. Результат
      Результат Перейти К
      Обогреватель заднего стекла надорван А
      Обогреватель заднего стекла не надорван B

    • А

      ОТРЕМОНТИРУЙТЕ ИЛИ ЗАМЕНИТЕ СТЕКЛО ДВЕРИ БАГАЖНОГО ОТДЕЛЕНИЯ (см. стр.Click here)

    • BClick here
  8. Click here

    ПРОВЕРЬТЕ ЭБУ ПЕРЕДНИХ ФАР СЕТИ МУЛЬТИПЛЕКСНОЙ СВЯЗИ (ПЕРЕДНИЙ КОНТРОЛЛЕР)


    1. Временно замените ЭБУ передних фар сети мультиплексной связи (передний контроллер) новым или заведомо исправным.

    2. Убедитесь в исчезновении неисправности.

      OK
      Неисправность пропала.

    • OK

      КОНЕЦ (ЭБУ ПЕРЕДНИХ ФАР СЕТИ МУЛЬТИПЛЕКСНОЙ СВЯЗИ (ПЕРЕДНИЙ КОНТРОЛЛЕР) НЕИСПРАВЕН)

    • NG

      ЗАМЕНИТЕ БЛОК УПРАВЛЕНИЯ СИСТЕМОЙ КОНДИЦИОНИРОВАНИЯ (см. стр.Click here)