СИСТЕМА ИЗМЕРИТЕЛЬНЫХ ПРИБОРОВ И ИНДИКАТОРОВ Неисправен тахометр

ОПИСАНИЕ

ЭБУ щитка приборов № 1 принимает сигналы о частоте вращения коленчатого вала двигателя от ЭБУ гибридной системы по шине передачи данных CAN. ЭБУ щитка приборов № 1 отображает частоту вращения коленчатого вала двигателя, рассчитанную на основании данных, полученных от ЭБУ гибридной системы.

СХЕМА СОЕДИНЕНИЙ

ПОРЯДОК ВЫПОЛНЕНИЯ

1. ПРОВЕРЬТЕ СИСТЕМУ ПЕРЕДАЧИ ДАННЫХ CAN

   
   

   1. Проверьте наличие DTC (см. стр. (для моделей с левосторонним рулевым управлением), Click here (для моделей с правосторонним рулевым управлением)).

      Результат

      Результат	Перейти к
      DTC системы передачи данных CAN не выводятся	А
      DTC системы передачи данных CAN выводится (для моделей с левосторонним рулевым управлением)	B
      DTC системы передачи данных CAN выводится (для моделей с правосторонним рулевым управлением)	C

   
   

   B

   Перейдите к разделу "СИСТЕМА ПЕРЕДАЧИ ДАННЫХ CAN" (см. стр. Click here)

   C

   Перейдите к разделу "СИСТЕМА ПЕРЕДАЧИ ДАННЫХ CAN" (см. стр. Click here)

   А

2. ВЫПОЛНИТЕ АКТИВНУЮ ДИАГНОСТИКУ В РЕЖИМЕ ACTIVE TEST С ПОМОЩЬЮ ПОРТАТИВНОГО ДИАГНОСТИЧЕСКОГО ПРИБОРА (TACHOMETER OPERATION)

   
   

   1. Действуя в соответствии с указаниями на дисплее портативного диагностического прибора, выберите режим "Active Test".

      Щиток приборов

      Информация на дисплее прибора	Испытываемое устройство	Диапазон регулирования
      Tachometer operation	Тахометр	0, 1000, 2000, 3000, 4000, 5000, 6000 или 7000

      OK
      Стрелка индикатора в норме.

   
   

   NG

   ЗАМЕНИТЕ ЭБУ ЩИТКА ПРИБОРОВ № 1 (см. стр. Click here)

   OK

3. СНИМИТЕ ПОКАЗАНИЯ С ПОМОЩЬЮ ПОРТАТИВНОГО ДИАГНОСТИЧЕСКОГО ПРИБОРА (ENGINE RPM)

   
   

   1. Действуя в соответствии с указаниями на дисплее портативного диагностического прибора, выберите "Data List".

      Щиток приборов

      Информация на дисплее прибора	Измеряемая величина / диапазон измерения	Нормальное состояние	Замечание по диагностике
      Engine Rpm	Частота вращения коленчатого вала двигателя/ мин.: 0, макс.: 12750	Холостой ход: 700 - 800 об/мин	Единицы: об/мин

      OK
      Частота вращения коленчатого вала двигателя, отображающаяся на диагностическом приборе, почти совпадает с фактической частотой вращения коленчатого вала двигателя.

   
   

   OK

   ЗАМЕНИТЕ ЭБУ ЩИТКА ПРИБОРОВ № 1 (см. стр. Click here)

   NG

4. СНИМИТЕ ПОКАЗАНИЯ ПОРТАТИВНОГО ДИАГНОСТИЧЕСКОГО ПРИБОРА (ENGINE REVOLUTION)

   
   

   1. Действуя в соответствии с указаниями на дисплее портативного диагностического прибора, выберите "Data List".

      Hybrid Control

      Информация на дисплее прибора	Измеряемая величина / диапазон измерения	Нормальное состояние	Замечание по диагностике
      Engine Revolution	Частота вращения коленчатого вала двигателя/ мин.: 0, макс.: 16383,75	Холостой ход: 700 - 800 об/мин	Единицы: об/мин

      OK
      Частота вращения коленчатого вала двигателя, отображаемая на диагностическом приборе, почти совпадает с фактической частотой вращения коленчатого вала двигателя.

   
   

   NG

   Перейдите к разделу "СИСТЕМА УПРАВЛЕНИЯ ГИБРИДНОЙ СИСТЕМОЙ" (см. стр. Click here)

   OK

5. ЗАМЕНИТЕ ЭБУ ЩИТКА ПРИБОРОВ № 1

   
   

   1. Временно замените ЭБУ щитка приборов № 1 новым (см. стр. Click here).

   
   

   ДАЛЕЕ

6. ПРОВЕРЬТЕ ЩИТОК ПРИБОРОВ (ТАХОМЕТР)

   
   

   1. Убедитесь, что восстановилась нормальная работа тахометра (см. стр. Click here).

      OK
      Восстановилась нормальная работа тахометра.

   
   

   OK

   КОНЕЦ (НЕИСПРАВЕН ЭБУ ЩИТКА ПРИБОРОВ № 1)

   NG

   ЗАМЕНИТЕ ЭБУ ГИБРИДНОЙ СИСТЕМЫ (см. стр. Click here)