СИСТЕМА ПОСАДКИ И ЗАПУСКА Не действует функция блокировки для двери водителя

ОПИСАНИЕ

Если функция блокировки двери водителя системы посадки не работает, но функция разблокировки системы посадки работает, линия связи между автомобилем и передатчиком электронного ключа исправна. Выполняется одно из следующих условий: 1) неисправен выключатель блокировки системы посадки; 2) ЭБУ передней двери (со стороны водителя) получает сигнал включения выключателя блокировки системы посадки, но не может передать сигнал в ЭБУ сертификации по шине CAN.

СХЕМА СОЕДИНЕНИЙ

Перейдите к разделу "Не действуют функции блокировки и разблокировки системы посадки для двери водителя" (см. стр.Click here).

ПРЕДОСТЕРЕЖЕНИЕ / ПРИМЕЧАНИЕ / УКАЗАНИЕ

ПОРЯДОК ВЫПОЛНЕНИЯ

1. Click here

   ПРОВЕРЬТЕ РАБОТУ СИСТЕМЫ УПРАВЛЕНИЯ ЗАМКАМИ ДВЕРЕЙ

   
   

   1. Управляя выключателем системы управления замками дверей на главном выключателе, убедитесь, что заблокированные двери разблокируются (см. стр.Click here).

      OK
      Заблокированные двери разблокируются.

   
   
   • OKClick here
   • NG

     ПЕРЕЙДИТЕ К РАЗДЕЛУ "СИСТЕМА УПРАВЛЕНИЯ ЗАМКАМИ ДВЕРЕЙ" (см. стр.Click here)

2. Click here

   СНИМИТЕ ПОКАЗАНИЯ ПОРТАТИВНОГО ДИАГНОСТИЧЕСКОГО ПРИБОРА (ПОЗИЦИОННЫЙ ПЕРЕКЛЮЧАТЕЛЬ ДВЕРНОГО ЗАМКА)

   
   

   1. Считайте данные в режиме Data List портативного диагностического прибора (см. стр.Click here).

      Table 1. Дверь водителя

      Информация на дисплее прибора	Измеряемая величина / диапазон измерения	Нормальное состояние	Замечание по диагностике
      Lock Position SW	Сигнал позиционного переключателя замка двери со стороны водителя / ON (ВКЛ) или OFF (ВЫКЛ)	ON (ВКЛ): Дверь со стороны водителя разблокирована OFF (ВЫКЛ): Дверь со стороны водителя заблокирована	-

      OK
      Параметр на экране портативного диагностического прибора принимает значение ON (ВКЛ) или OFF(ВЫКЛ) в соответствии с данными вышеприведенной таблицы.

   
   
   • OKClick here
   • NG

     ПЕРЕЙДИТЕ К РАЗДЕЛУ "СИСТЕМА УПРАВЛЕНИЯ ЗАМКАМИ ДВЕРЕЙ" (см. раздел "Не работают функции БЛОКИРОВКИ/РАЗБЛОКИРОВКИ только для двери водителя") (см. стр.Click here)

3. Click here

   СНИМИТЕ ПОКАЗАНИЯ ПОРТАТИВНОГО ДИАГНОСТИЧЕСКОГО ПРИБОРА (ДЛЯ НАРУЖНОЙ РУЧКИ)

   
   

   1. Считайте данные в режиме Data List портативного диагностического прибора (см. стр.Click here).

      Table 2. Дверь водителя

      Информация на дисплее прибора	Контролируемая величина / диапазон	Нормальное состояние	Замечание по диагностике
      Outside Handle Trigger SW	Выключатель блокировки наружной ручки двери водителя / ON (ВКЛ) или OFF (ВЫКЛ)	ON (ВКЛ): Выключатель блокировки наружной ручки двери водителя нажат OFF (ВЫКЛ): Выключатель блокировки наружной ручки двери водителя не нажат	-

      OK
      Параметр на экране портативного диагностического прибора принимает значение ON (ВКЛ) или OFF(ВЫКЛ) в соответствии с данными вышеприведенной таблицы.

   
   
   • OKClick here
   • NGClick here
4. Click here

   ПРОВЕРЬТЕ РАБОТУ ЭБУ ПЕРЕДНЕЙ ДВЕРИ

   
   

   1. Замените ЭБУ левой*1 или правой*2 передней двери новым или заведомо исправным (см. стр.Click here).

      Tip:
      

      • *1: для моделей с левосторонним рулевым управлением

      • *2: для моделей с правосторонним рулевым управлением

   2. Убедитесь, что функция посадки работает нормально (см. стр.Click here).

      OK
      Нормальная работа

   
   
   • OK

     КОНЕЦ (НЕИСПРАВЕН ЭБУ ПЕРЕДНЕЙ ДВЕРИ)

   • NG

     ЗАМЕНИТЕ ЭБУ СЕРТИФИКАЦИИ

5. Click here

   ПРОВЕРЬТЕ НАРУЖНУЮ РУЧКУ ПЕРЕДНЕЙ ДВЕРИ

   
   
   1. 

      Table 3.

      *1	Для моделей с левосторонним рулевым управлением:
      *2	Для моделей с правосторонним рулевым управлением:
      *3	Устройство с неподсоединенным жгутом проводов: (наружная ручка передней двери)

      Снимите наружную ручку передней двери.

   2. Измерьте сопротивление в соответствии со значениями, приведенными в таблице ниже.

      Номинальное сопротивление
      Table 4. Для моделей с левосторонним рулевым управлением Подключение диагностического прибора Положение переключателя Заданные условия N21-3 (TRG+) - N21-1 (TRG-) ON (ВКЛ) Менее 1 Ом N21-3 (TRG+) - N21-1 (TRG-) OFF (ВЫКЛ) 10 кОм или более
      Table 5. Для моделей с правосторонним рулевым управлением Подключение диагностического прибора Положение переключателя Заданные условия N19-3 (TRG+) - N19-1 (TRG-) ON (ВКЛ) Менее 1 Ом N19-3 (TRG+) - N19-1 (TRG-) OFF (ВЫКЛ) 10 кОм или более

   
   
   • OKClick here
   • NG

     ЗАМЕНИТЕ НАРУЖНУЮ РУЧКУ ПЕРЕДНЕЙ ДВЕРИ (см. стр.Click here)

6. Click here

   ПРОВЕРЬТЕ ЖГУТ ПРОВОДОВ И РАЗЪЕМ (ЭБУ ПЕРЕДНЕЙ ДВЕРИ - НАРУЖНАЯ РУЧКА ПЕРЕДНЕЙ ДВЕРИ)

   Tip:
   

   • *1: для моделей с левосторонним рулевым управлением

   • *2: для моделей с правосторонним рулевым управлением

   
   

   1. Отсоедините разъем N10*1 или N1*2 ЭБУ.

   2. Отсоедините разъем N21*1 или N19*2 ручки.

   3. Измерьте сопротивление в соответствии со значениями, приведенными в таблице ниже.

      Номинальное сопротивление
      Table 6. Для моделей с левосторонним рулевым управлением Подключение диагностического прибора Условие Заданные условия N10-20 (TRG+) - N21-3 (TRG+) Всегда Менее 1 Ом N21-3 (TRG+) - масса Всегда 10 кОм или более
      Table 7. Для моделей с правосторонним рулевым управлением Подключение диагностического прибора Условие Заданные условия N1-20 (TRG+) - N19-3 (TRG+) Всегда Менее 1 Ом N19-3 (TRG+) - масса Всегда 10 кОм или более

   
   
   • OKClick here
   • NG

     ОТРЕМОНТИРУЙТЕ ИЛИ ЗАМЕНИТЕ ЖГУТ ПРОВОДОВ ИЛИ РАЗЪЕМ

7. Click here

   ПРОВЕРЬТЕ ЖГУТ ПРОВОДОВ И РАЗЪЕМ (ДВЕРНОЙ ГЕНЕРАТОР ЭЛЕКТРОННОГО КЛЮЧА - НАРУЖНАЯ РУЧКА ПЕРЕДНЕЙ ДВЕРИ)

   Tip:
   

   • *1: для моделей с левосторонним рулевым управлением

   • *2: для моделей с правосторонним рулевым управлением

   
   

   1. Отсоедините разъем N20*1 или N18*2 генератора.

   2. Отсоедините разъем N21*1 или N19*2 ручки.

   3. Измерьте сопротивление в соответствии со значениями, приведенными в таблице ниже.

      Номинальное сопротивление
      Table 8. Для моделей с левосторонним рулевым управлением Контакты для подключения диагностического прибора Условие Заданные условия N20-9 (TRG-) - N21-1 (TRG-) Всегда Менее 1 Ом N21-1 (TRG-) - масса Всегда 10 кОм или более
      Table 9. Для моделей с правосторонним рулевым управлением Контакты для подключения диагностического прибора Условие Заданные условия N18-9 (TRG-) - N19-1 (TRG-) Всегда Менее 1 Ом N19-1 (TRG-) - масса Всегда 10 кОм или более

   
   
   • OKClick here
   • NG

     ОТРЕМОНТИРУЙТЕ ИЛИ ЗАМЕНИТЕ ЖГУТ ПРОВОДОВ ИЛИ РАЗЪЕМ

8. Click here

   ПРОВЕРЬТЕ РАБОТУ ДВЕРНОГО ГЕНЕРАТОРА ЭЛЕКТРОННОГО КЛЮЧА

   
   

   1. Замените дверной генератор электронного ключа новым или заведомо исправным (см. стр.Click here).

   2. Убедитесь, что функция посадки работает нормально (см. стр.Click here).

      OK
      Нормальная работа

   
   
   • OK

     КОНЕЦ (ДВЕРНОЙ ГЕНЕРАТОР ЭЛЕКТРОННОГО КЛЮЧА НЕИСПРАВЕН)

   • NGClick here
9. Click here

   ПРОВЕРЬТЕ РАБОТУ ЭБУ ПЕРЕДНЕЙ ДВЕРИ

   
   

   1. Замените ЭБУ левой*1 или правой*2 передней двери новым или заведомо исправным (см. стр.Click here).

      Tip:
      

      • *1: для моделей с левосторонним рулевым управлением

      • *2: для моделей с правосторонним рулевым управлением

   2. Убедитесь, что функция посадки работает нормально (см. стр.Click here).

      OK
      Нормальная работа

   
   
   • OK

     КОНЕЦ (НЕИСПРАВЕН ЭБУ ПЕРЕДНЕЙ ДВЕРИ)

   • NG

     ЗАМЕНИТЕ ЭБУ СЕРТИФИКАЦИИ