СИСТЕМА УПРАВЛЕНИЯ ЗАМКАМИ ДВЕРЕЙ Функция двойной блокировки не работает должным образом

ОПИСАНИЕ

Все двери, кроме двери багажного отделения, оснащены функцией двойной блокировки. Данная система включается и выключается посредством главного ЭБУ кузова. Электродвигатель двойной блокировки, встроенный в каждую дверь, срабатывает, когда главный ЭБУ кузова посылает сигнал запроса на снятие или установку функции двойной блокировки.

ПОРЯДОК ВЫПОЛНЕНИЯ

1. Click here

   ПРОВЕРЬТЕ СИСТЕМУ ДИСТАНЦИОННОГО УПРАВЛЕНИЯ ЗАМКАМИ ДВЕРЕЙ

   
   

   1. Убедитесь, что двери можно нормально блокируются и разблокируются с помощью дистанционного передатчика.

      OK
      Двери нормально блокируются и разблокируются с помощью дистанционного передатчика.

   
   
   • OKClick here
   • NG

     ПЕРЕЙДИТЕ К РАЗДЕЛУ "СИСТЕМА ДИСТАНЦИОННОГО УПРАВЛЕНИЯ ЗАМКАМИ ДВЕРЕЙ" (см. стр.Click here)

2. Click here

   ВЫПОЛНИТЕ ДИАГНОСТИКУ В РЕЖИМЕ ACTIVE TEST С ПОМОЩЬЮ ПОРТАТИВНОГО ДИАГНОСТИЧЕСКОГО ПРИБОРА (ЭЛЕКТРОДВИГАТЕЛЬ СИСТЕМЫ ДВОЙНОЙ БЛОКИРОВКИ ДВЕРЕЙ)

   
   

   1. Выберите режим Active Test, с помощью портативного диагностического прибора подайте команду управления и убедитесь, что электродвигатель системы двойной блокировки дверей работает нормально.

      Table 1. Дверь водителя (ЭБУ левой передней двери*1) (ЭБУ правой передней двери*2)

      Информация на дисплее прибора	Испытываемое устройство	Диапазон регулирования	Замечание по диагностике
      Double Lock Unset	Управление электродвигателем двойной блокировки двери	UNSET (снята) или SET (установлена)	-

      Tip:

      *1: для моделей с левосторонним рулевым управлением

      *2: для моделей с правосторонним рулевым управлением

      OK
      Электродвигатель системы двойной блокировки дверей работает нормально.

   
   
   • OKClick here
   • NGClick here
3. Click here

   ВЫПОЛНИТЕ ДИАГНОСТИКУ В РЕЖИМЕ ACTIVE TEST С ПОМОЩЬЮ ПОРТАТИВНОГО ДИАГНОСТИЧЕСКОГО ПРИБОРА (ЭЛЕКТРОДВИГАТЕЛЬ СИСТЕМЫ ДВОЙНОЙ БЛОКИРОВКИ ДВЕРЕЙ)

   
   

   1. Выберите режим Active Test, с помощью портативного диагностического прибора подайте команду управления и убедитесь, что электродвигатель системы двойной блокировки дверей работает нормально.

      Table 2. Дверь пассажира (ЭБУ правой передней двери*1) (ЭБУ левой передней двери*2)

      Информация на дисплее прибора	Испытываемое устройство	Диапазон регулирования	Замечание по диагностике
      Double Lock Unset	Управление электродвигателем двойной блокировки двери	UNSET (снята) или SET (установлена)	-

      Tip:

      *1: для моделей с левосторонним рулевым управлением

      *2: для моделей с правосторонним рулевым управлением

      OK
      Электродвигатель системы двойной блокировки дверей работает нормально.

   
   
   • OKClick here
   • NGClick here
4. Click here

   ВЫПОЛНИТЕ ДИАГНОСТИКУ В РЕЖИМЕ ACTIVE TEST С ПОМОЩЬЮ ПОРТАТИВНОГО ДИАГНОСТИЧЕСКОГО ПРИБОРА (ЭЛЕКТРОДВИГАТЕЛЬ СИСТЕМЫ ДВОЙНОЙ БЛОКИРОВКИ ДВЕРЕЙ)

   
   

   1. Выберите режим Active Test, с помощью портативного диагностического прибора подайте команду управления и убедитесь, что электродвигатель системы двойной блокировки дверей работает нормально.

      Table 3. Левая задняя дверь (ЭБУ левой задней двери)

      Информация на дисплее прибора	Испытываемое устройство	Диапазон регулирования	Замечание по диагностике
      Double Lock Unset	Управление электродвигателем двойной блокировки двери	UNSET (снята) или SET (установлена)	-

      OK
      Электродвигатель системы двойной блокировки дверей работает нормально.

   
   
   • OKClick here
   • NGClick here
5. Click here

   ВЫПОЛНИТЕ ДИАГНОСТИКУ В РЕЖИМЕ ACTIVE TEST С ПОМОЩЬЮ ПОРТАТИВНОГО ДИАГНОСТИЧЕСКОГО ПРИБОРА (ЭЛЕКТРОДВИГАТЕЛЬ СИСТЕМЫ ДВОЙНОЙ БЛОКИРОВКИ ДВЕРЕЙ)

   
   

   1. Выберите режим Active Test, с помощью портативного диагностического прибора подайте команду управления и убедитесь, что электродвигатель системы двойной блокировки дверей работает нормально.

      Table 4. Правая задняя дверь (ЭБУ правой задней двери)

      Информация на дисплее прибора	Испытываемое устройство	Диапазон регулирования	Замечание по диагностике
      Double Lock Unset	Управление электродвигателем двойной блокировки двери	UNSET (снята) или SET (установлена)	-

      OK
      Электродвигатель системы двойной блокировки дверей работает нормально.

   
   
   • OK

     ЗАМЕНИТЕ ГЛАВНЫЙ ЭБУ КУЗОВА

   • NGClick here
6. Click here

   ПРОВЕРЬТЕ ЗАМОК ПЕРЕДНЕЙ ДВЕРИ В СБОРЕ (ЭЛЕКТРОДВИГАТЕЛЬ СИСТЕМЫ ДВОЙНОЙ БЛОКИРОВКИ ДВЕРИ ВОДИТЕЛЯ)

   
   

   1. Проверьте работу электродвигателя системы двойной блокировки дверей.

      
      

      1. Подайте на замок двери напряжение от аккумуляторной батареи и проверьте работу двигателя замка двери.

         OK
         Table 5. Для моделей с левосторонним рулевым управлением: Указанные условия Заданные условия Положительный (+) вывод аккумуляторной батареи → контакт N15-4 (L) Отрицательный (-) вывод аккумуляторной батареи → контакт N15-3 (UL) Зафиксируйте
         Table 6. Для моделей с правосторонним рулевым управлением: Указанные условия Заданные условия Положительный (+) вывод аккумуляторной батареи → контакт N8-2 (L) Отрицательный (-) вывод аккумуляторной батареи → контакт N8-1 (UL) Зафиксируйте

      2. Подайте на замок двери напряжение аккумуляторной батареи и проверьте работу электродвигателя системы двойной блокировки дверей.

         OK
         Table 7. Для моделей с левосторонним рулевым управлением: Указанные условия Заданные условия Положительный (+) вывод аккумуляторной батареи → контакт N15-2 (DL) Отрицательный (-) вывод аккумуляторной батареи → контакт N15-1 (UNDL) Блокировка установлена Положительный (+) вывод аккумуляторной батареи → контакт N15-1 (UNDL) Отрицательный (-) вывод аккумуляторной батареи → контакт N15-2 (DL) Блокировка снята
         Table 8. Для моделей с правосторонним рулевым управлением: Указанные условия Заданные условия Положительный (+) вывод аккумуляторной батареи → контакт N8-4 (DL) Отрицательный (-) вывод аккумуляторной батареи → контакт N8-3 (UNDL) Блокировка установлена Положительный (+) вывод аккумуляторной батареи → контакт N8-3 (UNDL) Отрицательный (-) вывод аккумуляторной батареи → контакт N8-4 (DL) Блокировка снята

      3. Когда система двойной блокировки установлена, убедитесь, что дверной замок невозможно разблокировать с помощью троса управления.

   
   
   • OKClick here
   • NG

     ЗАМЕНИТЕ ЗАМОК ПЕРЕДНЕЙ ДВЕРИ В СБОРЕ (со стороны водителя) (см. стр.Click here)

7. Click here

   СНИМИТЕ ПОКАЗАНИЯ ПОРТАТИВНОГО ДИАГНОСТИЧЕСКОГО ПРИБОРА (ПОЗИЦИОННЫЙ ПЕРЕКЛЮЧАТЕЛЬ СИСТЕМЫ ДВОЙНОЙ БЛОКИРОВКИ ДВЕРЕЙ)

   
   

   1. Проверьте в режиме DATA LIST, что позиционный переключатель двойной блокировки двери исправен.

      Table 9. Дверь водителя (ЭБУ левой передней двери*1) (ЭБУ правой передней двери*2)

      Информация на дисплее прибора	Контролируемая величина / диапазон	Нормальное состояние	Замечание по диагностике
      Double Lock Position SW	Сигнал позиционного переключателя системы двойной блокировки двери водителя / ON (ВКЛ) или OFF (ВЫКЛ)	ON (ВКЛ): Двойная блокировка двери водителя снята OFF (ВЫКЛ): Двойная блокировка двери водителя установлена	-

      Tip:

      *1: для моделей с левосторонним рулевым управлением

      *2: для моделей с правосторонним рулевым управлением

      OK
      На экране прибора появляется сообщение ON (ВКЛ) (двойная блокировка двери водителя снята).

   
   
   • OK

     ЗАМЕНИТЕ ЭБУ ПЕРЕДНЕЙ ДВЕРИ (со стороны водителя) (см. стр.Click here)

   • NGClick here
8. Click here

   ПРОВЕРЬТЕ ЗАМОК ПЕРЕДНЕЙ ДВЕРИ В СБОРЕ (ПОЗИЦИОННЫЙ ПЕРЕКЛЮЧАТЕЛЬ СИСТЕМЫ ДВОЙНОЙ БЛОКИРОВКИ ДВЕРИ ВОДИТЕЛЯ)

   
   

   1. Измерьте сопротивление в соответствии со значениями, приведенными в таблице ниже.

      Номинальное сопротивление
      Table 10. Для моделей с левосторонним рулевым управлением: Подключение диагностического прибора Положение переключателя Заданные условия N15-6 (DLSR) - N15-5 (E) Блокировка установлена Менее 1 Ом N15-6 (DLSR) - N15-5 (E) Блокировка снята 10 кОм или более
      Table 11. Для моделей с правосторонним рулевым управлением: Подключение диагностического прибора Положение переключателя Заданные условия N8-9 (DLSR) - N8-10 (E) Блокировка установлена Менее 1 Ом N8-9 (DLSR) - N8-10 (E) Блокировка снята 10 кОм или более

   
   
   • OKClick here
   • NG

     ЗАМЕНИТЕ ЗАМОК ПЕРЕДНЕЙ ДВЕРИ В СБОРЕ (со стороны водителя) (см. стр.Click here)

9. Table 12. Для моделей с левосторонним рулевым управлением *1 Вид спереди разъема со стороны жгута проводов: (к ЭБУ левой передней двери) *2 Вид спереди разъема со стороны жгута проводов: (к замку левой передней двери) *3 DBLS
   Click here

   ПРОВЕРЬТЕ ЖГУТ ПРОВОДОВ И РАЗЪЕМ (ЭБУ ПЕРЕДНЕЙ ДВЕРИ - ЗАМОК ПЕРЕДНЕЙ ДВЕРИ)

   
   
   1. 

      Table 13. Для моделей с правосторонним рулевым управлением

      *1	Вид спереди разъема со стороны жгута проводов: (к ЭБУ правой передней двери)
      *2	Вид спереди разъема со стороны жгута проводов: (к замку правой передней двери)
      *3	DBLS

      Для моделей с левосторонним рулевым управлением:

      
      

      1. Отсоедините разъем N9 ЭБУ.

      2. Отсоедините разъем N15 дверного замка.

      3. Измерьте сопротивление в соответствии со значениями, приведенными в таблице ниже.

         Номинальное сопротивление

         Подключение диагностического прибора Условие Заданные условия N9-3 (A1+) - N15-2 (DL) Всегда Менее 1 Ом N9-4 (A1-) - N15-1 (UNDL) Всегда Менее 1 Ом N9-20 (DBLS) - N15-6 (DLSR) Всегда Менее 1 Ом N9-21 (DBE) - N15-5 (E) Всегда Менее 1 Ом N9-3 (A1+) - масса Всегда 10 кОм или более N9-4 (A1-) - масса Всегда 10 кОм или более N9-20 (DBLS) - масса Всегда 10 кОм или более N9-21 (DBE) - масса Всегда 10 кОм или более

   2. Для моделей с правосторонним рулевым управлением:

      
      

      1. Отсоедините разъем N2 ЭБУ.

      2. Отсоедините разъем N8 дверного замка.

      3. Измерьте сопротивление в соответствии со значениями, приведенными в таблице ниже.

         Номинальное сопротивление

         Подключение диагностического прибора Условие Заданные условия N2-3 (A1+) - N8-4 (DL) Всегда Менее 1 Ом N2-4 (A3-) - N8-1 (UNDL) Всегда Менее 1 Ом N2-20 (DBLS) - N8-9 (DLSR) Всегда Менее 1 Ом N2-21 (DBE) - N8-10 (E) Всегда Менее 1 Ом N2-5 (A1+) - масса Всегда 10 кОм или более N2-6 (A1-) - масса Всегда 10 кОм или более N2-20 (DBLS) - масса Всегда 10 кОм или более N2-21 (DBE) - масса Всегда 10 кОм или более

   
   
   • OK

     ЗАМЕНИТЕ ЭБУ ПЕРЕДНЕЙ ДВЕРИ (со стороны водителя) (см. стр.Click here)

   • NG

     ОТРЕМОНТИРУЙТЕ ИЛИ ЗАМЕНИТЕ ЖГУТ ПРОВОДОВ ИЛИ РАЗЪЕМ

10. Click here

    ПРОВЕРЬТЕ ЗАМОК ПЕРЕДНЕЙ ДВЕРИ В СБОРЕ (ЭЛЕКТРОДВИГАТЕЛЬ СИСТЕМЫ ДВОЙНОЙ БЛОКИРОВКИ ДВЕРИ ПЕРЕДНЕГО ПАССАЖИРА)

    
    

    1. Проверьте работу электродвигателя системы двойной блокировки дверей.

       
       

       1. Подайте на замок двери напряжение от аккумуляторной батареи и проверьте работу двигателя замка двери.

          OK
          Table 14. Для моделей с левосторонним рулевым управлением: Указанные условия Заданные условия Положительный (+) вывод аккумуляторной батареи → контакт N8-2 (L) Отрицательный (-) вывод аккумуляторной батареи → контакт N8-1 (UL) Заблокировано
          Table 15. Для моделей с правосторонним рулевым управлением: Указанные условия Заданные условия Положительный (+) вывод аккумуляторной батареи → контакт N15-4 (L) Отрицательный (-) вывод аккумуляторной батареи → контакт N15-3 (UL) Заблокировано

       2. Подайте на замок двери напряжение аккумуляторной батареи и проверьте работу электродвигателя системы двойной блокировки дверей.

          OK
          Table 16. Для моделей с левосторонним рулевым управлением: Указанные условия Заданные условия Положительный (+) вывод аккумуляторной батареи → контакт N8-4 (DL) Отрицательный (-) вывод аккумуляторной батареи → контакт N8-3 (UNDL) Блокировка установлена Положительный (+) вывод аккумуляторной батареи → контакт N8-3 (UNDL) Отрицательный (-) вывод аккумуляторной батареи → контакт N8-4 (DL) Блокировка снята
          Table 17. Для моделей с правосторонним рулевым управлением: Указанные условия Заданные условия Положительный (+) вывод аккумуляторной батареи → контакт N15-2 (DL) Отрицательный (-) вывод аккумуляторной батареи → контакт N15-1 (UNDL) Блокировка установлена Положительный (+) вывод аккумуляторной батареи → контакт N15-1 (UNDL) Отрицательный (-) вывод аккумуляторной батареи → контакт N15-2 (DL) Блокировка снята

       3. Когда система двойной блокировки установлена, убедитесь, что дверной замок невозможно разблокировать с помощью троса управления.

    
    
    • OKClick here
    • NG

      ЗАМЕНИТЕ ЗАМОК ПЕРЕДНЕЙ ДВЕРИ (со стороны переднего пассажира) (см. стр.Click here)

11. Click here

    СНИМИТЕ ПОКАЗАНИЯ ПОРТАТИВНОГО ДИАГНОСТИЧЕСКОГО ПРИБОРА (ПОЗИЦИОННЫЙ ПЕРЕКЛЮЧАТЕЛЬ СИСТЕМЫ ДВОЙНОЙ БЛОКИРОВКИ ДВЕРЕЙ)

    
    

    1. Проверьте в режиме DATA LIST, что позиционный переключатель двойной блокировки двери исправен.

       Table 18. Дверь пассажира (ЭБУ правой передней двери*1) (ЭБУ левой передней двери*2)

       Информация на дисплее прибора	Измеряемый параметр / отображение на дисплее (диапазон)	Нормальное состояние	Замечание по диагностике
       Double Lock Position SW	Сигнал позиционного переключателя системы двойной блокировки двери переднего пассажира / ON (ВКЛ) или OFF (ВЫКЛ)	ON (ВКЛ): Двойная блокировка двери переднего пассажира снята OFF (ВЫКЛ): Двойная блокировка двери переднего пассажира установлена	-

       Tip:

       *1: для моделей с левосторонним рулевым управлением

       *2: для моделей с правосторонним рулевым управлением

       OK
       На экране прибора появляется сообщение ON (ВКЛ) (двойная блокировка двери пассажира снята).

    
    
    • OK

      ЗАМЕНИТЕ ЭБУ ПЕРЕДНЕЙ ДВЕРИ (со стороны переднего пассажира) (см. стр.Click here)

    • NGClick here
12. Click here

    ПРОВЕРЬТЕ ЗАМОК ПЕРЕДНЕЙ ДВЕРИ В СБОРЕ (ПОЗИЦИОННЫЙ ПЕРЕКЛЮЧАТЕЛЬ СИСТЕМЫ ДВОЙНОЙ БЛОКИРОВКИ ДВЕРИ ПЕРЕДНЕГО ПАССАЖИРА)

    
    

    1. Измерьте сопротивление в соответствии со значениями, приведенными в таблице ниже.

       Номинальное сопротивление
       Table 19. Для моделей с левосторонним рулевым управлением: Подключение диагностического прибора Положение переключателя Заданные условия N8-9 (DLSR) - N8-10 (E) Блокировка установлена Менее 1 Ом N8-9 (DLSR) - N8-10 (E) Блокировка снята 10 кОм или более
       Table 20. Для моделей с правосторонним рулевым управлением: Подключение диагностического прибора Положение переключателя Заданные условия N15-6 (DLSR) - N15-5 (E) Блокировка установлена Менее 1 Ом N15-6 (DLSR) - N15-5 (E) Блокировка снята 10 кОм или более

    
    
    • OKClick here
    • NG

      ЗАМЕНИТЕ ЗАМОК ПЕРЕДНЕЙ ДВЕРИ (со стороны переднего пассажира) (см. стр.Click here)

13. Table 21. Для моделей с левосторонним рулевым управлением *1 Вид спереди разъема со стороны жгута проводов: (к ЭБУ правой передней двери) *2 Вид спереди разъема со стороны жгута проводов: (к замку правой передней двери) *3 DBLS
    Click here

    ПРОВЕРЬТЕ ЖГУТ ПРОВОДОВ И РАЗЪЕМ (ЭБУ ПЕРЕДНЕЙ ДВЕРИ - ЗАМОК ПЕРЕДНЕЙ ДВЕРИ)

    
    
    1. 

       Table 22. Для моделей с правосторонним рулевым управлением

       *1	Вид спереди разъема со стороны жгута проводов: (к ЭБУ левой передней двери)
       *2	Вид спереди разъема со стороны жгута проводов: (к замку левой передней двери)
       *3	DBLS

       Для моделей с левосторонним рулевым управлением:

       
       

       1. Отсоедините разъем N2 ЭБУ.

       2. Отсоедините разъем N8 дверного замка.

       3. Измерьте сопротивление в соответствии со значениями, приведенными в таблице ниже.

          Номинальное сопротивление

          Контакты для подключения диагностического прибора Условие Заданные условия N2-3 (A1+) - N8-4 (DL) Всегда Менее 1 Ом N2-4 (A3-) - N8-1 (UNDL) Всегда Менее 1 Ом N2-20 (DBLS) - N8-9 (DLSR) Всегда Менее 1 Ом N2-21 (DBE) - N8-10 (E) Всегда Менее 1 Ом N2-3 (A1+) - масса Всегда 10 кОм или более N2-4 (A1-) - масса Всегда 10 кОм или более N2-20 (DBLS) - масса Всегда 10 кОм или более N2-21 (DBE) - масса Всегда 10 кОм или более

    2. Для моделей с правосторонним рулевым управлением:

       
       

       1. Отсоедините разъем N9 ЭБУ.

       2. Отсоедините разъем N15 дверного замка.

       3. Измерьте сопротивление в соответствии со значениями, приведенными в таблице ниже.

          Номинальное сопротивление

          Контакты для подключения диагностического прибора Условие Заданные условия N9-3 (A1+) - N15-2 (DL) Всегда Менее 1 Ом N9-4 (A1-) - N15-1 (UNDL) Всегда Менее 1 Ом N9-20 (DBLS) - N15-6 (DLSR) Всегда Менее 1 Ом N9-21 (DBE) - N15-5 (E) Всегда Менее 1 Ом N9-3 (A1+) - масса Всегда 10 кОм или более N9-4 (A1-) - масса Всегда 10 кОм или более N9-20 (DBLS) - масса Всегда 10 кОм или более N9-21 (DBE) - масса Всегда 10 кОм или более

    
    
    • OK

      ЗАМЕНИТЕ ЭБУ ПЕРЕДНЕЙ ДВЕРИ (со стороны переднего пассажира) (см. стр.Click here)

    • NG

      ОТРЕМОНТИРУЙТЕ ИЛИ ЗАМЕНИТЕ ЖГУТ ПРОВОДОВ ИЛИ РАЗЪЕМ

14. Table 23. *1 Устройство с неподсоединенным жгутом проводов: (замок левой задней двери) *2 Блокировка *3 Разблокировка
    Click here

    ПРОВЕРЬТЕ ЗАМОК ЗАДНЕЙ ЛЕВОЙ ДВЕРИ В СБОРЕ (ЭЛЕКТРОДВИГАТЕЛЬ СИСТЕМЫ ДВОЙНОЙ БЛОКИРОВКИ ДВЕРЕЙ)

    
    

    1. Проверьте работу электродвигателя системы двойной блокировки дверей.

       
       

       1. Подайте на замок двери напряжение от аккумуляторной батареи и проверьте работу двигателя замка двери.

          OK
          Указанные условия Заданные условия Положительный (+) вывод аккумуляторной батареи → контакт O22-2 (L) Отрицательный (-) вывод аккумуляторной батареи → контакт O22-1 (UL) Заблокировано

       2. Подайте на замок двери напряжение аккумуляторной батареи и проверьте работу электродвигателя системы двойной блокировки дверей.

          OK
          Указанные условия Заданные условия Положительный (+) вывод аккумуляторной батареи → контакт O22-4 (DL) Отрицательный (-) вывод аккумуляторной батареи → контакт O22-3 (UNDL) Блокировка установлена Положительный (+) вывод аккумуляторной батареи → контакт O22-3 (UNDL) Отрицательный (-) вывод аккумуляторной батареи → контакт O22-4 (DL) Блокировка снята

       3. Когда система двойной блокировки установлена, убедитесь, что дверной замок невозможно разблокировать с помощью троса управления.

    
    
    • OKClick here
    • NG

      ЗАМЕНИТЕ ЗАМОК ЛЕВОЙ ЗАДНЕЙ ДВЕРИ В СБОРЕ (см. стр.Click here)

15. Click here

    СНИМИТЕ ПОКАЗАНИЯ ПОРТАТИВНОГО ДИАГНОСТИЧЕСКОГО ПРИБОРА (ПОЗИЦИОННЫЙ ПЕРЕКЛЮЧАТЕЛЬ СИСТЕМЫ ДВОЙНОЙ БЛОКИРОВКИ ДВЕРЕЙ)

    
    

    1. Проверьте в режиме DATA LIST, что позиционный переключатель двойной блокировки двери исправен.

       Table 24. Левая задняя дверь (ЭБУ левой задней двери)

       Информация на дисплее прибора	Измеряемый параметр / отображение на дисплее (диапазон)	Нормальное состояние	Замечание по диагностике
       Double Lock Position SW	Сигнал позиционного переключателя системы двойной блокировки задней левой двери / ON (ВКЛ) или OFF (ВЫКЛ)	ON (ВКЛ): Двойная блокировка задней левой двери снята OFF (ВЫКЛ): Двойная блокировка задней левой двери установлена	-

       OK
       На экране прибора появляется сообщение ON (ВКЛ) (двойная блокировка левой задней двери снята).

    
    
    • OK

      ЗАМЕНИТЕ ЭБУ ЛЕВОЙ ЗАДНЕЙ ДВЕРИ (см. стр.Click here)

    • NGClick here
16. Table 25. *1 Устройство с неподсоединенным жгутом проводов: (замок левой задней двери) *2 Блокировка *3 Разблокировка
    Click here

    ПРОВЕРЬТЕ ЗАМОК ЗАДНЕЙ ЛЕВОЙ ДВЕРИ (ПОЗИЦИОННЫЙ ПЕРЕКЛЮЧАТЕЛЬ СИСТЕМЫ ДВОЙНОЙ БЛОКИРОВКИ ДВЕРЕЙ)

    
    

    1. Измерьте сопротивление в соответствии со значениями, приведенными в таблице ниже.

       Номинальное сопротивление
       Подключение диагностического прибора Положение переключателя Заданные условия O22-9 (DLSR) - O22-10 (E) Блокировка установлена Менее 1 Ом O22-9 (DLSR) - O22-10 (E) Блокировка снята 10 кОм или более

    
    
    • OKClick here
    • NG

      ЗАМЕНИТЕ ЗАМОК ЛЕВОЙ ЗАДНЕЙ ДВЕРИ В СБОРЕ (см. стр.Click here)

17. Table 26. *1 Вид спереди разъема со стороны жгута проводов: (к ЭБУ левой задней двери) *2 Вид спереди разъема со стороны жгута проводов: (к замку левой задней двери) *3 DBLS
    Click here

    ПРОВЕРЬТЕ ЖГУТ ПРОВОДОВ И РАЗЪЕМ (ЭБУ ЛЕВОЙ ЗАДНЕЙ ДВЕРИ - ЗАМОК ЛЕВОЙ ЗАДНЕЙ ДВЕРИ)

    
    

    1. Отсоедините разъем О13 ЭБУ.

    2. Отсоедините разъем O22 дверного замка.

    3. Измерьте сопротивление в соответствии со значениями, приведенными в таблице ниже.

       Номинальное сопротивление

       Подключение диагностического прибора Условие Заданные условия O13-10 (A1+) - O22-4 (DL) Всегда Менее 1 Ом O13-11 (A3-) - O22-1 (UNDL) Всегда Менее 1 Ом O13-18 (DBLS) - O22-9 (DLSR) Всегда Менее 1 Ом O13-19 (DBE1) - O22-10 (E) Всегда Менее 1 Ом O13-10 (A1+) - масса Всегда 10 кОм или более O13-11 (A1-) - масса Всегда 10 кОм или более O13-18 (DBLS) - масса Всегда 10 кОм или более O13-19 (DBE1) - масса Всегда 10 кОм или более

    
    
    • OK

      ЗАМЕНИТЕ ЭБУ ЛЕВОЙ ЗАДНЕЙ ДВЕРИ (см. стр.Click here)

    • NG

      ОТРЕМОНТИРУЙТЕ ИЛИ ЗАМЕНИТЕ ЖГУТ ПРОВОДОВ ИЛИ РАЗЪЕМ

18. Table 27. *1 Устройство с неподсоединенным жгутом проводов: (замок правой задней двери) *2 Разблокировано *3 Заблокировано
    Click here

    ПРОВЕРЬТЕ ЗАМОК ЗАДНЕЙ ПРАВОЙ ДВЕРИ (ЭЛЕКТРОДВИГАТЕЛЬ СИСТЕМЫ ДВОЙНОЙ БЛОКИРОВКИ ДВЕРЕЙ)

    
    

    1. Проверьте работу электродвигателя системы двойной блокировки дверей.

       
       

       1. Подайте на замок двери напряжение от аккумуляторной батареи и проверьте работу двигателя замка двери.

          OK
          Указанные условия Заданные условия Положительный (+) вывод аккумуляторной батареи → контакт O11-4 (L) Отрицательный (-) вывод аккумуляторной батареи → контакт O11-3 (UL) Заблокировано

       2. Подайте на замок двери напряжение аккумуляторной батареи и проверьте работу электродвигателя системы двойной блокировки дверей.

          OK
          Указанные условия Заданные условия Положительный (+) вывод аккумуляторной батареи → контакт O11-2 (DL) Отрицательный (-) вывод аккумуляторной батареи → контакт O11-1 (UNDL) Блокировка установлена Положительный (+) вывод аккумуляторной батареи → контакт O11-1 (UNDL) Отрицательный (-) вывод аккумуляторной батареи → контакт O11-2 (DL) Блокировка снята

       3. Когда система двойной блокировки установлена, убедитесь, что дверной замок невозможно разблокировать с помощью троса управления.

    
    
    • OKClick here
    • NG

      ЗАМЕНИТЕ ЗАМОК ПРАВОЙ ЗАДНЕЙ ДВЕРИ В СБОРЕ (см. стр.Click here)

19. Click here

    СНИМИТЕ ПОКАЗАНИЯ ПОРТАТИВНОГО ДИАГНОСТИЧЕСКОГО ПРИБОРА (ПОЗИЦИОННЫЙ ПЕРЕКЛЮЧАТЕЛЬ СИСТЕМЫ ДВОЙНОЙ БЛОКИРОВКИ ДВЕРЕЙ)

    
    

    1. Проверьте в режиме DATA LIST, что позиционный переключатель двойной блокировки двери исправен.

       Table 28. Правая задняя дверь (ЭБУ правой задней двери)

       Информация на дисплее прибора	Измеряемый параметр / отображение на дисплее (диапазон)	Нормальное состояние	Замечание по диагностике
       Double Lock Position SW	Сигнал позиционного переключателя системы двойной блокировки задней правой двери / ON (ВКЛ) или OFF (ВЫКЛ)	ON (ВКЛ): Двойная блокировка задней правой двери снята OFF (ВЫКЛ): Двойная блокировка задней правой двери установлена	-

       OK
       На экране прибора появляется сообщение ON (ВКЛ) (двойная блокировка правой задней двери снята).

    
    
    • OK

      ЗАМЕНИТЕ ЭБУ ПРАВОЙ ЗАДНЕЙ ДВЕРИ (см. стр.Click here)

    • NGClick here
20. Table 29. *1 Устройство с неподсоединенным жгутом проводов: (замок правой задней двери) *2 Разблокировано *3 Заблокировано
    Click here

    ПРОВЕРЬТЕ ЗАМОК ЗАДНЕЙ ПРАВОЙ ДВЕРИ (ПОЗИЦИОННЫЙ ПЕРЕКЛЮЧАТЕЛЬ СИСТЕМЫ ДВОЙНОЙ БЛОКИРОВКИ ДВЕРЕЙ)

    
    

    1. Измерьте сопротивление в соответствии со значениями, приведенными в таблице ниже.

       Номинальное сопротивление
       Подключение диагностического прибора Положение переключателя Заданные условия O11-5 (DLSR) - O11-6 (E) Блокировка установлена Менее 1 Ом O11-5 (DLSR) - O11-6 (E) Блокировка снята 10 кОм или более

    
    
    • OKClick here
    • NG

      ЗАМЕНИТЕ ЗАМОК ПРАВОЙ ЗАДНЕЙ ДВЕРИ В СБОРЕ (см. стр.Click here)

21. Table 30. *1 Вид спереди разъема со стороны жгута проводов: (к ЭБУ правой задней двери) *2 Вид спереди разъема со стороны жгута проводов: (к замку правой задней двери) *3 DBLS
    Click here

    ПРОВЕРЬТЕ ЖГУТ ПРОВОДОВ И РАЗЪЕМ (ЗАМОК ПРАВОЙ ЗАДНЕЙ ДВЕРИ - ЭБУ ПРАВОЙ ЗАДНЕЙ ДВЕРИ)

    
    

    1. Отсоедините разъем O4 ЭБУ.

    2. Отсоедините разъем O11 дверного замка.

    3. Измерьте сопротивление в соответствии со значениями, приведенными в таблице ниже.

       Номинальное сопротивление

       Подключение диагностического прибора Условие Заданные условия O4-10 (A1+) - O11-2 (DL) Всегда Менее 1 Ом O4-11 (A1-) - O11-1 (UNDL) Всегда Менее 1 Ом O4-18 (DBLS) - O11-5 (DLSR) Всегда Менее 1 Ом O4-19 (DBE1) - O11-6 (E) Всегда Менее 1 Ом O4-10 (A1+) - масса Всегда 10 кОм или более O4-11 (A1-) - масса Всегда 10 кОм или более O4-18 (DBLS) - масса Всегда 10 кОм или более O4-19 (DBE1) - масса Всегда 10 кОм или более

    
    
    • OK

      ЗАМЕНИТЕ ЭБУ ПРАВОЙ ЗАДНЕЙ ДВЕРИ (см. стр.Click here)

    • NG

      ОТРЕМОНТИРУЙТЕ ИЛИ ЗАМЕНИТЕ ЖГУТ ПРОВОДОВ ИЛИ РАЗЪЕМ