СИСТЕМА УПРАВЛЕНИЯ ЗАМКАМИ ДВЕРЕЙ КОНТАКТЫ ЭБУ


  1. ПРОВЕРЬТЕ ГЛАВНЫЙ ЭБУ КУЗОВА (РАСПРЕДЕЛИТЕЛЬНЫЙ БЛОК СО СТОРОНЫ ВОДИТЕЛЯ)

    A000Z6AE03

    1. Отсоедините разъемы DA, DD, DF, L11, L12, L13 и A68 ЭБУ.

    2. Измерьте напряжение и сопротивление в соответствии со значениями, приведенными в таблице.

      Номера контактов (обозначения) Цвет проводки Назначение контактов Условие Заданные условия
      L11-1 (GND3) - DA-41 (GND1) W-B - W-B Масса Всегда Менее 1 Ом
      DA-40 (GND1) - масса W-B - масса Масса Всегда Менее 1 Ом
      DA-40 (GND2) - масса W-B - масса Масса Всегда Менее 1 Ом
      DF-1 (ALTB) - масса B - масса Источник питания IG Всегда 11-14 В
      L12-1 (AM2) - масса W - масса Питание аккумуляторной батареи Всегда 11-14 В
      L13-6 (AM1) - масса W - масса Питание аккумуляторной батареи Всегда 11-14 В
      L13-24 (DCTY) - масса W - масса Вход выключателя освещения проема двери со стороны водителя Дверь со стороны водителя открыта Менее 1 Ом
      Дверь со стороны водителя закрыта 10 кОм или более
      L12-21 (PCTY) - масса L - масса Вход выключателя освещения проема двери переднего пассажира Передняя дверь со стороны пассажира открыта Менее 1 Ом
      Передняя дверь со стороны пассажира закрыта 10 кОм или более
      L12-7 (RCTY) - масса R - масса Вход выключателя освещения проема правой задней двери Правая задняя дверь открыта Менее 1 Ом
      Правая задняя дверь закрыта 10 кОм или более
      DD-12 (LCTY) - масса L - масса Вход выключателя освещения проема левой задней двери Левая задняя дверь открыта Менее 1 Ом
      Левая задняя дверь закрыта 10 кОм или более

      Если результат проверки не отвечает требованиям, возможна неполадка со стороны жгута проводов.

  2. ПРОВЕРЬТЕ ГЛАВНЫЙ ВЫКЛЮЧАТЕЛЬ В СБОРЕ

    A000WDIE02

    1. Отсоедините разъем N13 выключателя.

    2. Измерьте напряжение и сопротивление в соответствии со значениями, приведенными в таблице.

      Номера контактов (обозначения) Цвет проводки Назначение контактов Условие Заданные условия
      N13-12 (GND) - масса R - масса Масса Всегда Менее 1 Ом
      N13-11 (B) - N13-12 (GND) B - R Питание аккумуляторной батареи Всегда 11 - 14 В

      Если результат проверки не отвечает требованиям, возможна неполадка со стороны жгута проводов.

  3. ПРОВЕРЬТЕ ЭБУ ЛЕВОЙ ПЕРЕДНЕЙ ДВЕРИ

    A000TJ7E02

    1. Отсоедините разъем N10 ЭБУ.

    2. Измерьте напряжение и сопротивление и сравните с допустимыми значениями, указанными в следующей таблице.

      Номера контактов (обозначения) Цвет проводки Назначение контактов Условие Заданные условия
      N10-1 (GND) - масса W-B - масса Масса Всегда Менее 1 Ом
      N10-6 (BDR) - N10-1 (GND) BE - W-B Питание аккумуляторной батареи Всегда 11-14 В
      N10-11 (CPUB) - N10-1 (GND)

      B*1 - W-B

      R*2 - W-B

      		 Питание аккумуляторной батареи Всегда 11-14 В
      N10-16 (BDG1) - N10-1 (GND) R - W-B Питание аккумуляторной батареи Всегда 11-14 В

      Tech Tips

      *1: для моделей с левосторонним рулевым управлением

      *2: для моделей с правосторонним рулевым управлением

      Если результат проверки не отвечает требованиям, возможна неполадка со стороны жгута проводов.

    3. Вновь подсоедините разъем N10 ЭБУ.

    4. Измерьте напряжение в соответствии со значениями, приведенными в таблице.

      Номера контактов (обозначения) Цвет проводки Назначение контактов Условие Заданные условия
      N9-2 (A+) - N10-1 (GND) R - W-B Выход привода электродвигателя замка двери LOCK (ЗАБЛОКИР) Выключатель системы управления замками дверей (главный выключатель или выключатель со стороны переднего пассажира) или цилиндр замка двери со стороны водителя находится в положении UNLOCK (РАЗБЛОКИР). 11-14 В
      Выход привода электродвигателя замка двери UNLOCK (РАЗБЛОКИР) Выключатель системы управления замками дверей (главный выключатель или выключатель со стороны переднего пассажира) или цилиндр замка двери со стороны водителя находится в положении LOCK (ЗАБЛОКИР). Менее 1 В
      N9-1 (A-) - N10-1 (GND) B - W-B Выход привода электродвигателя замка двери UNLOCK (РАЗБЛОКИР) Выключатель системы управления замками дверей (главный выключатель или выключатель со стороны переднего пассажира) или цилиндр замка двери со стороны водителя находится в положении UNLOCK (РАЗБЛОКИР). 11-14 В
      Выход привода электродвигателя замка двери LOCK (ЗАБЛОКИР) Выключатель системы управления замками дверей (главный выключатель или выключатель со стороны переднего пассажира) или цилиндр замка двери со стороны водителя находится в положении LOCK (ЗАБЛОКИР). Менее 1 В
      N9-3 (A1+) - N10-1 (GND)*3 GR - W-B Выход SET привода электродвигателя двойной блокировки Двойная блокировка установлена 11-14 В
      Двойная блокировка снята Менее 1 В
      N9-4 (A1-) - N10-1 (GND)*3 BE - W-B Выход UNSET привода электродвигателя двойной блокировки Двойная блокировка снята 11-14 В
      Двойная блокировка установлена Менее 1 В
      N9-22 (KUL) - N10-1 (GND)*1 GR - W-B Вход позиционного переключателя замка двери со стороны водителя Цилиндр замка двери водителя находится в положении UNLOCK (РАЗБЛОКИР) Менее 1 В
      Питание выключено, все двери закрыты и цилиндр замка двери водителя находится в нейтральном положении

      Формирование импульсов:

      (см. осциллограмму 1 или 2)
      N9-23 (KL) - N10-1 (GND)*1 P - W-B Вход позиционного переключателя замка двери со стороны водителя Цилиндр замка двери водителя в положении LOCK (ЗАБЛОКИР) Менее 1 В
      Питание выключено, все двери закрыты и цилиндр замка двери водителя находится в нейтральном положении

      Формирование импульсов:

      (см. осциллограмму 1 или 2)
      P10-11 (PML) - P10-20 (DLE)*2 B - W Вход выключателя системы управления замками дверей (выключателя двери переднего пассажира) Выключатель системы управления замками дверей (выключатель двери переднего пассажира) находится в положении LOCK (ЗАБЛОКИР) Менее 1 В
      Питание выключено, все двери закрыты и выключатель системы управления замками дверей (выключатель двери переднего пассажира) находится в нейтральном положении

      Формирование импульсов:

      (см. осциллограмму 3 или 4)
      P10-12 (PMUL) - P10-20 (DLE)*2 R - W Вход выключателя системы управления замками дверей (выключателя двери переднего пассажира) Выключатель системы управления замками дверей (выключатель двери переднего пассажира) находится в положении UNLOCK (РАЗБЛОКИР) Менее 1 В
      Питание выключено, все двери закрыты и выключатель системы управления замками дверей (выключатель двери переднего пассажира) находится в нейтральном положении

      Формирование импульсов:

      (см. осциллограмму 3 или 4)
      N9-25 (LSW) - N9-13 (LSWE) R-B

      Вход позиционного переключателя замка двери со стороны водителя*1

      Вход позиционного переключателя замка двери со стороны переднего пассажира*2

      Дверь водителя разблокирована*1

      Дверь переднего пассажира разблокирована*2

      		 Менее 1 В

      Питание выключено, все двери закрыты и дверь водителя заблокирована*1

      Питание выключено, все двери закрыты и дверь переднего пассажира заблокирована*2

      Формирование импульсов:

      (см. осциллограмму 5 или 6)
      N9-20 (DBLS) - N9-21 (DBE)*3 GR - G Вход сигнала позиционного переключателя двойной блокировки Двойная блокировка снята Менее 1 В
      Питание выключено, двойная блокировка установлена

      Формирование импульсов:

      (см. осциллограмму 7 или 8)

      Tech Tips

      *1: для моделей с левосторонним рулевым управлением

      *2: для моделей с правосторонним рулевым управлением

      *3: для моделей с системой двойной блокировки

      Если результат проверки не отвечает требованиям, возможно, неисправен ЭБУ.

    5. A000VRUE01

      С помощью осциллографа проверьте форму сигнала 1.

      Осциллограмма 1 (для справки):
      Параметр / Устройство Описание
      Номера контактов (обозначения)

      • N9-22 (KUL) - N10-1 (GND)

      • N9-23 (KL) - N10-1 (GND)
      Настройки прибора 5 В/дел., 20 мс/дел.
      Условие Питание выключено, все двери закрыты и цилиндр замка двери водителя находится в нейтральном положении
    6. A000YR1E01

      С помощью осциллографа проверьте форму сигнала 2.

      Осциллограмма 2 (для справки):
      Параметр / Устройство Описание
      Номера контактов (обозначения)

      • N9-22 (KUL) - N10-1 (GND)

      • N9-23 (KL) - N10-1 (GND)
      Настройки прибора 5 В/дел., 20 мс/дел.
      Условие Питание выключено, все двери закрыты и цилиндр замка двери водителя находится в нейтральном положении
    7. A000VRUE01

      С помощью осциллографа проверьте форму сигнала 3.

      Осциллограмма 3 (для справки):
      Параметр / Устройство Описание
      Номера контактов (обозначения)

      • P10-12 (PMUL) - N10-1 (GND)

      • P10-11 (PML) - N10-1 (GND)
      Настройки прибора 5 В/дел., 20 мс/дел.
      Условие Питание выключено, все двери закрыты и выключатель системы управления замками дверей (выключатель двери переднего пассажира) находится в нейтральном положении
    8. A000YR1E01

      С помощью осциллографа проверьте форму сигнала 4.

      Осциллограмма 4 (для справки):
      Параметр / Устройство Описание
      Номера контактов (обозначения)

      • P10-12 (PMUL) - N10-1 (GND)

      • P10-11 (PML) - N10-1 (GND)
      Настройки прибора 5 В/дел., 20 мс/дел.
      Условие Питание выключено, все двери закрыты и выключатель системы управления замками дверей (выключатель двери переднего пассажира) находится в нейтральном положении
    9. A000VRUE01

      С помощью осциллографа проверьте форму сигнала 5.

      Осциллограмма 5 (для справки):
      Параметр / Устройство Описание
      Номера контактов (обозначения) N9-25 (LSW) - N9-13 (LSWE)
      Настройки прибора 5 В/дел., 20 мс/дел.
      Условие

      Питание выключено, все двери закрыты и дверь водителя заблокирована*1

      Питание выключено, все двери закрыты и дверь водителя заблокирована*2

      Tech Tips

      *1: для моделей с левосторонним рулевым управлением

      *2: для моделей с правосторонним рулевым управлением

    10. A000YR1E01

      С помощью осциллографа проверьте форму сигнала 6.

      Осциллограмма 6 (для справки):
      Параметр / Устройство Описание
      Номера контактов (обозначения) N9-25 (LSW) - N9-13 (LSWE)
      Настройки прибора 5 В/дел., 20 мс/дел.
      Условие

      Питание выключено, все двери закрыты и дверь водителя заблокирована*1

      Питание выключено, все двери закрыты и дверь водителя заблокирована*2

      Tech Tips

      *1: для моделей с левосторонним рулевым управлением

      *2: для моделей с правосторонним рулевым управлением

    11. A000VRUE01

      С помощью осциллографа проверьте форму сигнала 7.

      Осциллограмма 7 (для справки):
      Параметр / Устройство Описание
      Номера контактов (обозначения) N9-20 (DBLS) - N9-21 (DBE)
      Настройки прибора 5 В/дел., 20 мс/дел.
      Условие Питание выключено, двойная блокировка установлена
    12. A000YR1E01

      С помощью осциллографа проверьте форму сигнала 8.

      Осциллограмма 8 (для справки):
      Параметр / Устройство Описание
      Номера контактов (обозначения) N9-20 (DBLS) - N9-21 (DBE)
      Настройки прибора 5 В/дел., 20 мс/дел.
      Условие Питание выключено, двойная блокировка установлена

  4. ПРОВЕРЬТЕ ЭБУ ПРАВОЙ ПЕРЕДНЕЙ ДВЕРИ

    A000YYRE02

    1. Отсоедините разъем N1 ЭБУ.

    2. Измерьте напряжение и сопротивление в соответствии со значениями, приведенными в таблице.

      Номера контактов (обозначения) Цвет проводки Назначение контактов Условие Заданные условия
      N1-1 (GND) - масса W-B - масса Масса Всегда Менее 1 Ом
      N1-6 (BDR) - N1-1 (GND) BE - W-B Питание аккумуляторной батареи Всегда 11 - 14 В
      N1-11 (CPUB) - N1-1 (GND)

      R*1 - W-B

      B*2 - W-B

      		 Питание аккумуляторной батареи Всегда 11 - 14 В
      N1-16 (BDG1) - N1-1 (GND) R - W-B Питание аккумуляторной батареи Всегда 11 - 14 В

      Tech Tips

      *1: для моделей с левосторонним рулевым управлением

      *2: для моделей с правосторонним рулевым управлением

      Если результат проверки не отвечает требованиям, возможна неполадка со стороны жгута проводов.

    3. Подсоедините разъем N1 ЭБУ.

    4. Измерьте напряжение в соответствии со значениями, приведенными в таблице.

      Номера контактов (обозначения) Цвет проводки Назначение контактов Условие Заданные условия
      N2-2 (A+) - N1-1 (GND) R - W-B Выход привода электродвигателя замка двери LOCK (ЗАБЛОКИР) Выключатель системы управления замками дверей (главный выключатель или выключатель со стороны переднего пассажира) или цилиндр замка двери со стороны водителя находится в положении UNLOCK (РАЗБЛОКИР). 11 - 14 В
      Выход привода электродвигателя замка двери UNLOCK (РАЗБЛОКИР) Выключатель системы управления замками дверей (главный выключатель или выключатель со стороны переднего пассажира) или цилиндр замка двери со стороны водителя находится в положении LOCK (ЗАБЛОКИР). Менее 1 В
      N2-1 (A-) - N1-1 (GND) B - W-B Выход привода электродвигателя замка двери UNLOCK (РАЗБЛОКИР) Выключатель системы управления замками дверей (главный выключатель или выключатель со стороны переднего пассажира) или цилиндр замка двери со стороны водителя находится в положении UNLOCK (РАЗБЛОКИР). 11 - 14 В
      Выход привода электродвигателя замка двери LOCK (ЗАБЛОКИР) Выключатель системы управления замками дверей (главный выключатель или выключатель со стороны переднего пассажира) или цилиндр замка двери со стороны водителя находится в положении LOCK (ЗАБЛОКИР). Менее 1 В
      N2-3 (A1+) - N1-1 (GND)*3 GR - W-B Выход SET привода электродвигателя двойной блокировки Двойная блокировка установлена 11 - 14 В
      Двойная блокировка снята Менее 1 В
      N2-4 (A1-) - N1-1 (GND)*3 BE - W-B Выход UNSET привода электродвигателя двойной блокировки Двойная блокировка снята 11 - 14 В
      Двойная блокировка установлена Менее 1 В
      N2-22 (KUL) - N1-1 (GND)*1 GR - W-B Вход позиционного переключателя замка двери со стороны водителя Цилиндр замка двери водителя находится в положении UNLOCK (РАЗБЛОКИР) Менее 1 В
      Питание выключено, все двери закрыты и цилиндр замка двери водителя находится в нейтральном положении

      Формирование импульсов

      (см. осциллограмму 1 или 2)
      N2-23 (KL) - N1-1 (GND)*1 P - W-B Вход позиционного переключателя замка двери со стороны водителя Цилиндр замка двери водителя в положении LOCK (ЗАБЛОКИР) Менее 1 В
      Питание выключено, все двери закрыты и цилиндр замка двери водителя находится в нейтральном положении

      Формирование импульсов

      (см. осциллограмму 1 или 2)
      P4-11 (PML) - P4-20 (DLE)*2 B - W Вход выключателя системы управления замками дверей (выключателя двери переднего пассажира) Выключатель системы управления замками дверей (выключатель двери переднего пассажира) находится в положении LOCK (ЗАБЛОКИР) Менее 1 В
      Питание выключено, все двери закрыты и выключатель системы управления замками дверей (выключатель двери переднего пассажира) находится в нейтральном положении

      Формирование импульсов

      (см. осциллограмму 3 или 4)
      P4-12 (PMUL) - P4-20 (DLE)*2 R - W Вход выключателя системы управления замками дверей (выключателя двери переднего пассажира) Выключатель системы управления замками дверей (выключатель двери переднего пассажира) находится в положении UNLOCK (РАЗБЛОКИР) Менее 1 В
      Питание выключено, все двери закрыты и выключатель системы управления замками дверей (выключатель двери переднего пассажира) находится в нейтральном положении

      Формирование импульсов

      (см. осциллограмму 3 или 4)
      N2-25 (LSW) - N2-13 (LSWE) R-B

      Вход позиционного переключателя замка двери со стороны водителя*1

      Вход позиционного переключателя замка двери со стороны переднего пассажира*2

      Дверь водителя разблокирована*1

      Дверь переднего пассажира разблокирована*2

      		 Менее 1 В

      Питание выключено, все двери закрыты и дверь водителя заблокирована*1

      Питание выключено, все двери закрыты и дверь переднего пассажира заблокирована*2

      Формирование импульсов

      (см. осциллограмму 5 или 6)
      N2-20 (DBLS) - N2-21 (DBE)*3 GR - G Вход сигнала позиционного переключателя двойной блокировки Двойная блокировка снята Менее 1 В
      Питание выключено, двойная блокировка установлена

      Формирование импульсов

      (см. осциллограмму 7 или 8)

      Tech Tips

      *1: для моделей с правосторонним рулевым управлением

      *2: для моделей с левосторонним рулевым управлением

      *3: Для моделей с системой двойной блокировки

      Если результат проверки не отвечает требованиям, возможно, неисправен ЭБУ.

    5. A000VRUE01

      С помощью осциллографа проверьте форму сигнала 1.

      Осциллограмма 1 (для справки):
      Параметр / Устройство Описание
      Номера контактов (обозначения)

      • N2-22 (KUL) - N1-1 (GND)

      • N2-23 (KL) - N1-1 (GND)
      Настройки прибора 5 В/дел., 20 мс/дел.
      Условие Питание выключено, все двери закрыты и цилиндр замка двери водителя находится в нейтральном положении
    6. A000YR1E01

      С помощью осциллографа проверьте форму сигнала 2.

      Осциллограмма 2 (для справки):
      Параметр / Устройство Описание
      Номера контактов (обозначения)

      • N2-22 (KUL) - N1-1 (GND)

      • N2-23 (KL) - N1-1 (GND)
      Настройки прибора 5 В/дел., 20 мс/дел.
      Условие Питание выключено, все двери закрыты и цилиндр замка двери водителя находится в нейтральном положении
    7. A000VRUE01

      С помощью осциллографа проверьте форму сигнала 3.

      Осциллограмма 3 (для справки):
      Параметр / Устройство Описание
      Номера контактов (обозначения)

      • P4-12 (PMUL) - N1-1 (GND)

      • P4-11 (PML) - N1-1 (GND)
      Настройки прибора 5 В/дел., 20 мс/дел.
      Условие Питание выключено, все двери закрыты и выключатель системы управления замками дверей (выключатель двери переднего пассажира) находится в нейтральном положении
    8. A000YR1E01

      С помощью осциллографа проверьте форму сигнала 4.

      Осциллограмма 4 (для справки):
      Параметр / Устройство Описание
      Номера контактов (обозначения)

      • P4-12 (PMUL) - N1-1 (GND)

      • P4-11 (PML) - N1-1 (GND)
      Настройки прибора 5 В/дел., 20 мс/дел.
      Условие Питание выключено, все двери закрыты и выключатель системы управления замками дверей (выключатель двери переднего пассажира) находится в нейтральном положении
    9. A000VRUE01

      С помощью осциллографа проверьте форму сигнала 5.

      Осциллограмма 5 (для справки):
      Параметр / Устройство Описание
      Номера контактов (обозначения) N2-25 (LSW) - N2-13 (LSWE)
      Настройки прибора 5 В/дел., 20 мс/дел.
      Условие

      Питание выключено, все двери закрыты и дверь водителя заблокирована*1

      Питание выключено, все двери закрыты и дверь переднего пассажира заблокирована*2

      Tech Tips

      *1: для моделей с правосторонним рулевым управлением

      *2: для моделей с левосторонним рулевым управлением

    10. A000YR1E01

      С помощью осциллографа проверьте форму сигнала 6.

      Осциллограмма 6 (для справки):
      Параметр / Устройство Описание
      Номера контактов (обозначения) N2-25 (LSW) - N2-13 (LSWE)
      Настройки прибора 5 В/дел., 20 мс/дел.
      Условие

      Питание выключено, все двери закрыты и дверь водителя заблокирована*1

      Питание выключено, все двери закрыты и дверь переднего пассажира заблокирована*2

      Tech Tips

      *1: для моделей с правосторонним рулевым управлением

      *2: для моделей с левосторонним рулевым управлением

    11. A000VRUE01

      С помощью осциллографа проверьте форму сигнала 7.

      Осциллограмма 7 (для справки):
      Параметр / Устройство Описание
      Номера контактов (обозначения) N2-20 (DBLS) - N2-21 (DBE)
      Настройки прибора 5 В/дел., 20 мс/дел.
      Условие Питание выключено, двойная блокировка установлена
    12. A000YR1E01

      С помощью осциллографа проверьте форму сигнала 8.

      Осциллограмма 8 (для справки):
      Параметр / Устройство Описание
      Номера контактов (обозначения) N2-20 (DBLS) - N2-21 (DBE)
      Настройки прибора 5 В/дел., 20 мс/дел.
      Условие Питание выключено, двойная блокировка установлена

  5. ПРОВЕРЬТЕ ЭБУ ЛЕВОЙ ЗАДНЕЙ ДВЕРИ

    A000V3JE02

    1. Отсоедините разъем О14 ЭБУ.

    2. Измерьте напряжение и сопротивление в соответствии со значениями, приведенными в таблице.

      Номера контактов (обозначения) Цвет проводки Назначение контактов Условие Заданные условия
      O14-1 (GND) - масса W-B - масса Масса Всегда Менее 1 Ом
      O14-6 (BDR) - O14-1 (GND) L - W-B Питание аккумуляторной батареи Всегда 11 - 14 В
      O14-11 (CPUB) - O14-1 (GND) R - W-B Питание аккумуляторной батареи Всегда 11 - 14 В

      Если результат проверки не отвечает требованиям, возможна неполадка со стороны жгута проводов.

    3. Подсоедините разъем O14 ЭБУ.

    4. Измерьте напряжение в соответствии со значениями, приведенными в таблице.

      Номера контактов (обозначения) Цвет проводки Назначение контактов Условие Заданные условия
      O13-2 (A+) - O14-1 (GND) R - W-B Выход привода электродвигателя замка двери LOCK (ЗАБЛОКИР) Выключатель системы управления замками дверей (главный выключатель или выключатель со стороны переднего пассажира) или цилиндр замка двери со стороны водителя находится в положении UNLOCK (РАЗБЛОКИР). 11 - 14 В
      Выход привода электродвигателя замка двери UNLOCK (РАЗБЛОКИР) Выключатель системы управления замками дверей (главный выключатель или выключатель со стороны переднего пассажира) или цилиндр замка двери со стороны водителя находится в положении LOCK (ЗАБЛОКИР). Менее 1 В
      O13-1 (A-) - O14-1 (GND) B - W-B Выход привода электродвигателя замка двери UNLOCK (РАЗБЛОКИР) Выключатель системы управления замками дверей (главный выключатель или выключатель со стороны переднего пассажира) или цилиндр замка двери со стороны водителя находится в положении UNLOCK (РАЗБЛОКИР). 11 - 14 В
      Выход привода электродвигателя замка двери LOCK (ЗАБЛОКИР) Выключатель системы управления замками дверей (главный выключатель или выключатель со стороны переднего пассажира) или цилиндр замка двери со стороны водителя находится в положении LOCK (ЗАБЛОКИР). Менее 1 В
      O13-10 (A1+) - O14-1 (GND)* BE - W-B Выход SET привода электродвигателя двойной блокировки Двойная блокировка установлена 11 - 14 В
      Двойная блокировка снята Менее 1 В
      O13-11 (A1-) - O14-1 (GND)* GR - W-B Выход UNSET привода электродвигателя двойной блокировки Двойная блокировка снята 11 - 14 В
      Двойная блокировка установлена Менее 1 В
      O13-14 (LSW) - O13-23 (LSWE) R-B Вход позиционного переключателя замка левой задней двери Левая задняя дверь разблокирована Менее 1 В
      Питание выключено, все двери закрыты и левая задняя дверь заблокирована

      Формирование импульсов:

      (см. осциллограмму 1 или 2)
      O13-18 (DBLS) - O13-19 (DLE1)* GR - BE Вход сигнала позиционного переключателя двойной блокировки Двойная блокировка снята Менее 1 В
      Питание выключено, двойная блокировка установлена

      Формирование импульсов:

      (см. осциллограмму 3 или 4)

      Tech Tips

      *: Для моделей с системой двойной блокировки

      Если результат проверки не отвечает требованиям, возможно, неисправен ЭБУ.

    5. A000VRUE01

      С помощью осциллографа проверьте форму сигнала 1.

      Осциллограмма 1 (для справки):
      Параметр / Устройство Описание
      Номера контактов (обозначения) O13-14 (LSW) - O13-23 (LSWE)
      Настройки прибора 5 В/дел., 20 мс/дел.
      Условие Питание выключено, все двери закрыты и левая задняя дверь заблокирована
    6. A000YR1E01

      С помощью осциллографа проверьте форму сигнала 2.

      Осциллограмма 2 (для справки):
      Параметр / Устройство Описание
      Номера контактов (обозначения) O13-14 (LSW) - O13-23 (LSWE)
      Настройки прибора 5 В/дел., 20 мс/дел.
      Условие Питание выключено, все двери закрыты и левая задняя дверь заблокирована
    7. A000VRUE01

      С помощью осциллографа проверьте форму сигнала 3.

      Осциллограмма 3 (для справки):
      Параметр / Устройство Описание
      Номера контактов (обозначения) O13-18 (DBLS) - O13-19 (DLE1)
      Настройки прибора 5 В/дел., 20 мс/дел.
      Условие Питание выключено, двойная блокировка установлена
    8. A000YR1E01

      С помощью осциллографа проверьте форму сигнала 4.

      Осциллограмма 4 (для справки):
      Параметр / Устройство Описание
      Номера контактов (обозначения) O13-18 (DBLS) - O13-19 (DLE1)
      Настройки прибора 5 В/дел., 20 мс/дел.
      Условие Питание выключено, двойная блокировка установлена

  6. ПРОВЕРЬТЕ ЭБУ ПРАВОЙ ЗАДНЕЙ ДВЕРИ

    A000VYCE02

    1. Отсоедините разъем O3 ЭБУ.

    2. Измерьте напряжение и сопротивление в соответствии со значениями, приведенными в таблице.

      Номера контактов (обозначения) Цвет проводки Назначение контактов Условие Заданные условия
      O3-1 (GND) - масса W-B - масса Масса Всегда Менее 1 Ом
      O3-6 (BDR) - O3-1 (GND) L - W-B Питание аккумуляторной батареи Всегда 11-14 В
      O3-11 (CPUB) - O3-1 (GND) R - W-B Питание аккумуляторной батареи Всегда 11-14 В

      Если результат проверки не отвечает требованиям, возможна неполадка со стороны жгута проводов.

    3. Подсоедините разъем O3 ЭБУ.

    4. Измерьте напряжение в соответствии со значениями, приведенными в таблице.

      Номера контактов (обозначения) Цвет проводки Назначение контактов Условие Заданные условия
      O4-2 (A+) - O3-1 (GND) R - W-B Выход привода электродвигателя замка двери LOCK (ЗАБЛОКИР) Выключатель системы управления замками дверей (главный выключатель или выключатель со стороны переднего пассажира) или цилиндр замка двери со стороны водителя находится в положении UNLOCK (РАЗБЛОКИР). 11-14 В
      Выход привода электродвигателя замка двери UNLOCK (РАЗБЛОКИР) Выключатель системы управления замками дверей (главный выключатель или выключатель со стороны переднего пассажира) или цилиндр замка двери со стороны водителя находится в положении LOCK (ЗАБЛОКИР). менее 1 В
      O4-1 (A-) - O3-1 (GND) B - W-B Выход привода электродвигателя замка двери UNLOCK (РАЗБЛОКИР) Выключатель системы управления замками дверей (главный выключатель или выключатель со стороны переднего пассажира) или цилиндр замка двери со стороны водителя находится в положении UNLOCK (РАЗБЛОКИР). 11-14 В
      Выход привода электродвигателя замка двери LOCK (ЗАБЛОКИР) Выключатель системы управления замками дверей (главный выключатель или выключатель со стороны переднего пассажира) или цилиндр замка двери со стороны водителя находится в положении LOCK (ЗАБЛОКИР). менее 1 В
      O4-10 (A1+) - O3-1 (GND)* GR - W-B Выход SET привода электродвигателя двойной блокировки Двойная блокировка установлена 11-14 В
      Двойная блокировка снята менее 1 В
      O4-11 (A1-) - O3-1 (GND)* BE - W-B Выход UNSET привода электродвигателя двойной блокировки Двойная блокировка снята 11-14 В
      Двойная блокировка установлена менее 1 В
      O4-14 (LSW) - O4-23 (LSWE) R-B Вход позиционного переключателя замка правой задней двери Задняя правая дверь разблокирована менее 1 В
      Вход позиционного переключателя замка правой задней двери Питание выключено, все двери закрыты и правая задняя дверь заблокирована

      Формирование импульсов:

      (см. осциллограмму 1 или 2)
      O4-18 (DBLS) - O4-19 (DLE1)* GR - BE Вход сигнала позиционного переключателя двойной блокировки Двойная блокировка снята менее 1 В
      Питание выключено, двойная блокировка установлена

      Формирование импульсов:

      (см. осциллограмму 3 или 4)

      Tech Tips

      *: Для моделей с системой двойной блокировки

      Если результат проверки не отвечает требованиям, возможно, неисправен ЭБУ.

    5. A000VRUE01

      С помощью осциллографа проверьте форму сигнала 1.

      Осциллограмма 1 (для справки):
      Параметр / Устройство Описание
      Номера контактов (обозначения) O4-14 (LSW) - O4-23 (LSWE)
      Настройки прибора 5 В/дел., 20 мс/дел.
      Условие Питание выключено, все двери закрыты и правая задняя дверь заблокирована
    6. A000YR1E01

      С помощью осциллографа проверьте форму сигнала 2.

      Осциллограмма 2 (для справки):
      Параметр / Устройство Описание
      Номера контактов (обозначения) O4-14 (LSW) - O4-23 (LSWE)
      Настройки прибора 5 В/дел., 20 мс/дел.
      Условие Питание выключено, все двери закрыты и правая задняя дверь заблокирована
    7. A000VRUE01

      С помощью осциллографа проверьте форму сигнала 3.

      Осциллограмма 3 (для справки):
      Параметр / Устройство Описание
      Номера контактов (обозначения) O4-18 (DBLS) - O4-19 (DLE1)
      Настройки прибора 5 В/дел., 20 мс/дел.
      Условие Питание выключено, двойная блокировка установлена
    8. A000YR1E01

      С помощью осциллографа проверьте форму сигнала 4.

      Осциллограмма 4 (для справки):
      Параметр / Устройство Описание
      Номера контактов (обозначения) O4-18 (DBLS) - O4-19 (DLE1)
      Настройки прибора 5 В/дел., 20 мс/дел.
      Условие Питание выключено, двойная блокировка установлена