Click here

ПРОТИВОУГОННАЯ СИСТЕМА ОПИСАНИЕ СИСТЕМЫ

Click here
Click here
Click here

  1. ОПИСАНИЕ ПРОТИВОУГОННОЙ СИСТЕМЫ

    Противоугонная система предназначена для предотвращения взлома и угона автомобиля. При обнаружении попытки взлома или угона включаются звуковые сигналы автомобиля и аварийная сирена / сирена противоугонной системы, и начинает мигать аварийная лампа. Для определения попытки взлома или угона система использует следующие признаки: 1) принудительное проникновение в автомобиль; 2) принудительное открывание капота двигателя; 3) разблокировка дверей без применения ключа; 4) отсоединение и подсоединение провода от отрицательного (-) вывода вспомогательной аккумуляторной батареи.

    Система переходит в состояние срабатывания сигнализации, все незапертые двери автоматически блокируются.

    Система может находиться в одном из 4 состояний: состояние неготовности, состояние подготовки к включению, состояние готовности и состояние срабатывания сигнализации.

  2. НАЗНАЧЕНИЕ ОСНОВНЫХ УСТРОЙСТВ

    Функция Описание
    Контрольная лампа безопасности Информирует водителя о состоянии противоугонной системы
    Аварийная сирена

    Звучит при обнаружении попытки взлома или угона

    Расположена в моторном отсеке
    Сирена противоугонной системы*1

    Звучит при обнаружении попытки взлома или угона

    Расположена на правой внутренней облицовочной накладке багажного отделения
    Лампа индивидуального освещения

    В лампу индивидуального освещения встроен выключатель датчика проникновения

    В автомобилях, оснащенных датчиком наклона, выключатель датчика проникновения также работает как выключатель датчика наклона
    Контрольная лампа аварийной сигнализации Начинает мигать при обнаружении попытки взлома или угона
    Звуковые сигналы автомобиля Звучит при обнаружении попытки взлома или угона
    Выключатель освещения дверного проема Определяют состояние дверей (открыты или закрыты)
    Позиционный переключатель дверного замка Определяет состояние дверных замков (заблокированы или разблокированы)
    Выключатель освещения проема капота двигателя Определяет состояние капота двигателя (открыт или закрыт)
    Выключатель освещения проема двери багажного отделения Определяет состояние двери багажного отделения (открыта или закрыта)
    Главный ЭБУ кузова Определяет состояние выключателя питания (выкл или вкл (ACC, IG или работает двигатель)).
    Датчик проникновения*2 При обнаружении проникновения срабатывает аварийная сигнализация
    Датчик рысканья*3 После включения противоугонная система определяет наклон автомобиля. Если наклон автомобиля изменяется, ЭБУ сертификации определяет это как попытку угона
    Tip:

    *1: Для моделей с сиреной противоугонной системы

    *2: Для моделей с датчиком проникновения

    *3: Для автомобилей, оснащенных датчиком наклона, данная деталь является сопутствующей.

  3. ФУНКЦИЯ СИСТЕМЫ


    1. Состояние неготовности:


      • Функция сигнализации не работает.

      • Противоугонная система не работает.

    2. Состояние подготовки:


      • Противоугонная система не работает.

    3. Состояние готовности:


      • Противоугонная система работает.

    4. Состояние сирены:


      • Функция сигнализации работает.

      Продолжительность работы сигнализации
      Приблизительно 27,5 с

  4. РАБОТА ДАТЧИКА ПРОНИКНОВЕНИЯ (для моделей с датчиком проникновения)

    Note:

    Для обнаружения проникновения используются ультразвуковые волны. Ультразвуковые волны не проходят сквозь сталь и стекло. Когда какое-либо из окон или люк остается открытым, ультразвуковые волны могут выходить наружу. Таким образом, парковка автомобиля с открытыми окнами или люком может приводить к обнаружению людей в окружающем пространстве, листьев или насекомых, попадающих в автомобиль, а также сильного ветра и других источников ультразвуковых волн во внешней среде. Если при парковке автомобиля окна или люк оставляются открытыми для вентиляции, выключайте датчик проникновения с помощью его выключателя.


    1. Датчик проникновения встроен в лампу индивидуального освещения, которая находится в передней части салона.

    2. ЭБУ сертификации включает датчик проникновения, когда система переходит из состояния неготовности в состояние подготовки. Если в состоянии готовности от датчика проникновения поступает сигнал обнаружения проникновения, ЭБУ сертификации переходит в состояние включения сигнализации, чтобы подать сигналы тревоги.

    3. Если система находится в состоянии неготовности, функцию датчика проникновения можно отключить, нажав переключатель датчика проникновения.

    4. В следующих случаях датчик проникновения может ошибочно определять проникновение:


      1. Когда в автомобиле находятся люди или животные.

      2. Когда автомобиль стоит на стоянке в месте, где действуют сильные шумы и вибрации, например, на крытой автостоянке.

      3. Когда автомобиль очищается от снега или льда и вследствие этого подвергается неоднократным ударам и вибрации.

      4. Когда ветер или что-либо подобное заставляет перемещаться смонтированную снаружи крышку ветрового стекла с отражающим покрытием.

      5. Датчик проникновения может также реагировать на падение или раскачивание каких-либо предметов, висящих в салоне автомобиля.

      6. Система переключается в состояние готовности, даже если открыто какое-либо дверное стекло или люк. Если открыто какое-либо дверное стекло или люк, датчик проникновения может реагировать на движущиеся объекты за пределами автомобиля.

      7. Когда автомобиль находится внутри автоматической автомойки или автомойки, на которой автомобиль промывается под высоким давлением.

      8. Когда автомобиль подвергается повторяющимся вибрациям и ударам, например, при граде, разрядах молнии и т.п.

  5. РАБОТА ДАТЧИКА НАКЛОНА (для моделей с датчиком наклона)


    1. Датчик наклона определяет угол наклона автомобиля с помощью 2 датчиков замедления. Когда датчик наклона регистрирует изменение угла наклона автомобиля – например, при попытке отбуксировать автомобиль угонщиками, он передает предупреждающий сигнал в ЭБУ сертификации.

    2. ЭБУ сертификации включает датчик наклона, когда система переходит из состояния подготовки в состояние готовности. Если в состоянии готовности от датчика наклона поступает предупреждающий сигнал, ЭБУ сертификации переходит в состояние срабатывания сигнализации для выдачи сигналов тревоги.

    3. Когда система находится в состоянии неготовности, датчик наклона можно отключить, нажав на выключатель датчика проникновения. При переходе системы в состояние готовности датчик наклона не включится. Эта функция отключается при каждой разблокировке всех дверей посредством системы посадки и запуска и возобновляет работу при включении датчика наклона.

    4. В перечисленных ниже условиях при наклоне автомобиля или регистрации датчиком наклона ускорения свободного падения в вертикальном и горизонтальном направлениях сигнализация может включиться случайно. Чтобы предотвратить случайное срабатывание сигнализации, отключите датчик наклона с помощью выключателя датчика проникновения.


      • Автомобиль транспортируется на пароме, прицепе или поезде.

      • Автомобиль ставится на стоянку на многоэтажной парковке.

      • Автомобиль моется машиной для мойки конвейерного типа.

      • Спущена шина.

      • Автомобиль поднимается домкратом для замены шины или колеса.

      • Происходит землетрясение или оседание дороги.

      • Загружаются или выгружаются такие грузы, как лыжи или сноуборды.

  6. СИРЕНА ПРОТИВОУГОННОЙ СИСТЕМЫ (для моделей с сиреной противоугонной системы)


    1. Сирена противоугонной системы оснащена встроенной батареей. Если питание сирены противоугонной системы прерывается, либо возникает обрыв в любой из линий передачи данных, сирена противоугонной системы определяет это и выдает сигнал тревоги, используя внутреннюю аккумуляторную батарею.

    2. Сирена противоугонной системы имеет следующие режимы сигнализации: обычный режим сигнализации и режим сигнализации при обрыве цепи. В обычном режиме сигнализации звуковая сигнализация включается по сигналу от ЭБУ сертификации, однако в режиме сигнализации при обрыве цепи сирена противоугонной системы оценивает текущие условия безопасности и включает звуковую сигнализацию самостоятельно.


      1. Обычный режим сигнализации

        Сирена противоугонной системы звучит, когда противоугонная система находится в состоянии срабатывания сигнализации, и не звучит в других состояниях системы.

        Tip:

        Если обмен данными между сиреной противоугонной системы и ЭБУ сертификации прерывается на 70 секунд и более, когда противоугонная система находится в состоянии срабатывания сигнализации, то сирена противоугонной системы выключается.

      2. A000VO0E01
        A000X6DE01

        Режим сигнализации при обрыве цепи

        Состояние неготовности и готовности сирены противоугонной системы меняется в соответствии с состоянием противоугонной системы. В случае обрыва цепи +B, GND или передачи данных, когда сирена противоугонной системы находится в состоянии готовности, сирена издает звуковой сигнал.

        Находясь в состоянии срабатывания сигнализации при обрыве цепи, сирена противоугонной системы издает прерывистый звуковой сигнал в течение приблизительно 27,5 с, затем делает паузу 5 с и повторяет эту схему до 9 раз.

        Прерывистое звучание прекращается при выполнении любого из следующих условий:

        1. Сирена противоугонной системы переходит в состояние неготовности.

        2. Цепь с обрывом возвращается в нормальное состояние.