СИСТЕМА КОНДИЦИОНИРОВАНИЯ, Diagnostic DTC:B1412/12

ОПИСАНИЕ

В передней части конденсатора установлен датчик температуры окружающего воздуха, который измеряет температуру окружающего воздуха для управления системой кондиционирования в автоматическом режиме. Этот датчик подключен к переднему контроллеру и регистрирует колебания температуры окружающего воздуха. Получаемые данные используются с целью регулирования температуры в салоне. Через передний контроллер датчик передает сигнал в блок управления системой кондиционирования. Сопротивление датчика температуры изменяется в соответствии с температурой окружающего воздуха. По мере увеличения температуры сопротивление растет. По мере уменьшения температуры сопротивление снижается.

Передний контроллер подает на датчик температуры окружающего воздуха напряжение (5 В) и считывает колебания напряжения, вызванные изменением сопротивления датчика. Передний контроллер по шине CAN направляет поступившие сигналы в блок управления системой кондиционирования.

ПОРЯДОК ВЫПОЛНЕНИЯ

1. Click here

   СНИМИТЕ ПОКАЗАНИЯ ПОРТАТИВНОГО ДИАГНОСТИЧЕСКОГО ПРИБОРА (ДАТЧИК ТЕМПЕРАТУРЫ ОКРУЖАЮЩЕГО ВОЗДУХА)

   
   

   1. В режиме Data List проверьте работоспособность датчика температуры окружающего воздуха.

      Table 1. Система кондиционирования

      Информация на дисплее прибора	Измеряемая величина / диапазон измерения	Нормальное состояние	Замечание по диагностике
      Ambient Temp Sensor	Показания датчика температуры окружающего воздуха / мин.: -23,3°C (-9,94°F) макс.: 65,95°C (150,71°F)	Отображается фактическая температура окружающего воздуха	Обрыв в цепи: -23,3°C (-9,94°F) Короткое замыкание в цепи: 65,95°C (150,71°F)

      OK
      На дисплее отображается значение, соответствующее нормальному состоянию.

   
   
   • OK

     ЗАМЕНИТЕ БЛОК УПРАВЛЕНИЯ СИСТЕМОЙ КОНДИЦИОНИРОВАНИЯ (см. стр.Click here)

   • NGClick here
2. Click here

   ПРОВЕРЬТЕ ДАТЧИК ТЕМПЕРАТУРЫ ОКРУЖАЮЩЕГО ВОЗДУХА

   
   

   1. Снимите датчик температуры окружающего воздуха (см. стр.Click here).

   2. Измерьте сопротивление в соответствии со значениями, приведенными в таблице ниже.

      Номинальное сопротивление
      Подключение диагностического прибора Условие Заданные условия 1 - 2 10°C (50°F) 3,00-3,73 кОм 15°C (59°F) 2,45-2,88 кОм 20°C (68°F) 1,95-2,30 кОм 25°C (77°F) 1,60-1,80 кОм 30°C (86°F) 1,28 - 1,47 кОм 35°C (95°F) 1,00 - 1,22 кОм 40°C (104°F) 0,80 - 1,00 кОм 45°C (113°F) 0,65 - 0,85 кОм 50°C (122°F) 0,50 - 0,70 кОм 55°C (131°F) 0,44 - 0,60 кОм 60°C (140°F) 0,36–0,50 кОм

      Note:
      

      • Даже легкое касание датчика может вызвать изменение величины сопротивления. Поэтому всегда удерживайте датчик за разъем.

      • В процессе измерения температура датчика должна совпадать с температурой окружающего воздуха.

      Tip:

      По мере увеличения температуры сопротивление должно уменьшаться (см. график).

   
   
   • OKClick here
   • NG

     ЗАМЕНИТЕ ДАТЧИК ТЕМПЕРАТУРЫ ОКРУЖАЮЩЕГО ВОЗДУХА (см. стр.Click here)

3. Table 2. *1 Вид спереди разъема со стороны жгута проводов: (к датчику температуры окружающего воздуха) *2 Вид спереди разъема со стороны жгута проводов: (к переднему контроллеру) *3 TM
   Click here

   ПРОВЕРЬТЕ ЖГУТ ПРОВОДОВ И РАЗЪЕМ (ДАТЧИК ТЕМПЕРАТУРЫ ОКРУЖАЮЩЕГО ВОЗДУХА – ПЕРЕДНИЙ КОНТРОЛЛЕР)

   
   

   1. Отсоедините разъем B5 датчика температуры окружающего воздуха.

   2. Отсоедините разъем В14 переднего контроллера.

   3. Измерьте сопротивление в соответствии со значениями, приведенными в таблице ниже.

      Номинальное сопротивление
      Подключение диагностического прибора Условие Заданные условия B5-1 - B14-20 (TM) Всегда Менее 1 Ом B5-2 - B14-19 (TME) B14-20 (TM) - масса Всегда 10 кОм или более B14-19 (TME) - масса

   
   
   • OK

     ЗАМЕНИТЕ ПЕРЕДНИЙ КОНТРОЛЛЕР

   • NG

     ОТРЕМОНТИРУЙТЕ ИЛИ ЗАМЕНИТЕ ЖГУТ ПРОВОДОВ ИЛИ РАЗЪЕМ