ПОРЯДОК ВЫПОЛНЕНИЯ
ПРОВЕРЬТЕ ОБЪЕМ ХЛАДАГЕНТА
| *1 | Смотровое окошко |
Проверьте состояние через смотровое окно.
Обеспечьте выполнение условий, перечисленных в таблице ниже.
| Параметр / Устройство | Условие |
|---|---|
| Двери автомобиля | Полностью открыты |
| Уставка температуры | Макс. охлаждение |
| Выключатель питания | ON (ВКЛ) (READY) |
| Скорость вентилятора | Высокая |
| Выключатель A/C | Вкл |
Сравните состояние в смотровом окошке с данными следующей таблицы.
| Параметр / Устройство | Признак | Количество хладагента | Корректирующие действия |
|---|---|---|---|
| 1 | Наличие пузырьков | Недостаточно* |
|
| 2 | Отсутствие пузырьков | Отсутствует, недостаточно или чрезмерно | См. ситуации № 3 и № 4 |
| 3 | Одинаковые температуры на впуске и выпуске компрессора | Отсутствует или почти отсутствует |
|
| 4 | Существенная разница между температурами на впуске и выпуске компрессора | Достаточно или чрезмерно | См. ситуации № 5 и № 6 |
| 5 | Сразу же после выключения системы кондиционирования хладагент в смотровом окошке становится прозрачным | Чрезмерно |
|
| 6 | Сразу же после выключения системы кондиционирования хладагент в смотровом окне вспенивается, а затем становится прозрачным. | Достаточно | - |
*: Если охлаждение приемлемо, наличие пузырьков в смотровом окошке при температуре в салоне свыше 35°C (95°F) считается допустимым.
ПРОВЕРЬТЕ ДАВЛЕНИЕ ХЛАДАГЕНТА С ПОМОЩЬЮ МАНОМЕТРИЧЕСКОГО КОЛЛЕКТОРА
Tech Tips
Приводимые ниже примеры демонстрируют показания манометрического коллектора и соответствующие проблемы системы кондиционирования.
Снимите показания давления манометрического коллектора в следующих условиях:
Двери полностью открыты.
Выключатель питания находится в состоянии ON (ВКЛ) (READY).
Выключатель A/C установлен в положение ON (ВКЛ).
Температура установлена на отметку максимального охлаждения (MAX COOL)
Установлена высокая частота вращения вентилятора.
Температура воздуха на впуске при выбранном режиме рециркуляции составляет 30-35°C (86-95°F).
Нормально работающая система кондиционирования
| Часть системы | Объем хладагента |
|---|---|
| Низкая | 0.15 - 0.25 МПа (1.5 - 2.5 кгс/см2, 21 - 36 фунтов на кв.дюйм) |
| Высокая | 1.37 - 1.57 МПа (14 - 16 кгс/см2, 199 - 228 фунтов на кв.дюйм) |
Ненормальное функционирование системы кондиционирования.
| *a | Низкое давление |
| *b | HI |
Во время работы со стороны низкого давления иногда возникает разрежение, после чего давление вновь нормализуется
| Признак | система кондиционирования периодически начинает и перестает охлаждать. |
| Возможная причина | Влага в системе кондиционирования застывает в отверстии клапана компенсации расширения, вызывая временное прекращение циркуляции хладагента. |
| После прекращения работы и повторного прогрева системы лед тает, и временно восстанавливается нормальное состояние | |
| Диагностика | Осушитель системы кондиционирования (встроенный в бак конденсатора) находится в переувлажненном состоянии |
| Влага в системе кондиционирования застывает в отверстии клапана компенсации расширения и препятствует циркуляции хладагента | |
| Корректирующие действия | Замените осушитель системы кондиционирования |
| Удалите влагу из системы кондиционирования, несколько раз откачав воздух | |
| Заправьте систему кондиционирования требуемым количеством нового или очищенного хладагента. |
Tech Tips
В приведенном выше примере в системе кондиционирования присутствует влага.
| *a | Низкое давление |
| *b | HI |
Одновременное понижение давления со стороны высокого и со стороны низкого давления
| Признак | Система кондиционирования не обеспечивает эффективного охлаждения. |
| Недостаточная холодопроизводительность | |
| Возможная причина | Утечка хладагента из системы кондиционирования |
| Диагностика | Недостаточное количество хладагента |
| Утечка хладагента | |
| Корректирующие действия | Проверьте, нет ли утечек хладагента, и при необходимости устраните их |
| Заправьте систему кондиционирования требуемым количеством нового или очищенного хладагента. | |
| Если манометры показывают давление, близкое к 0, после устранения утечки необходимо откачать воздух из системы кондиционирования |
Tech Tips
В приведенном выше примере количества хладагента недостаточно.
| *a | Низкое давление |
| *b | HI |
Одновременное понижение давления со стороны высокого и со стороны низкого давления
| Признак | Система кондиционирования не обеспечивает эффективного охлаждения. |
| Обледенение на трубопроводе между конденсатором и испарителем | |
| Возможная причина | Нарушение циркуляции хладагента вследствие скопления грязи внутри трубок сердцевины конденсатора |
| Диагностика | Конденсатор засорен |
| Корректирующие действия | Замените конденсатор |
Tech Tips
В приведенном выше примере имеет место плохая циркуляция хладагента.
| *a | Низкое давление |
| *b | HI |
Вакуум со стороны низкого давления и очень низкое давление со стороны высокого давления согласно показаниям датчиков
| Признак | Система кондиционирования не обеспечивает эффективного охлаждения. (система может охлаждаться время от времени) |
| Обледенение или запотевание трубопроводов с обеих сторон приемника / осушителя или клапана компенсации расширения | |
| Возможная причина | Нарушение циркуляции хладагента из-за скопления влаги или грязи в системе кондиционирования |
| Заедание клапана компенсации расширения в закрытом положении | |
| Диагностика | Нарушена циркуляция хладагента |
| Корректирующие действия | Замените клапан компенсации расширения |
| Замените конденсатор | |
| Откачайте воздух из системы кондиционирования и подайте туда требуемое количество нового или очищенного хладагента |
Tech Tips
В приведенном выше примере нарушена циркуляция хладагента.
| *a | Низкое давление |
| *b | HI |
Слишком высокое давление как со стороны высокого, так и со стороны низкого давления
| Признак | Система кондиционирования не обеспечивает эффективного охлаждения. |
| Возможная причина | Неспособность обеспечить требуемый уровень температур из-за переполнения системы охлаждения |
| Недостаточное охлаждение конденсатора | |
| Диагностика | Чрезмерное количество хладагента в системе охлаждения → излишнее количество хладагента было добавлено во время заправки |
| Недостаточная эффективность охлаждения конденсатора → пластины конденсатора забиты, или неисправен вентилятор системы охлаждения | |
| Корректирующие действия | Очистите конденсатор |
| Проверьте работу вентилятора системы охлаждения конденсатора. | |
| Если 2 описанных выше корректирующих действия выполнены успешно, проверьте количество хладагента и заправьте систему кондиционирования требуемым количеством нового или очищенного хладагента |
Tech Tips
В приведенном выше примере в системе кондиционирования присутствует чрезмерное количество хладагента, или имеет место недостаточная эффективность охлаждения конденсатора.
| *a | Низкое давление |
| *b | HI |
Слишком высокое давление как со стороны высокого, так и со стороны низкого давления
| Признак | Система кондиционирования не охлаждает. |
| Слишком горячий на ощупь трубопровод низкого давления | |
| Возможная причина | Воздух в системе кондиционирования |
| Диагностика | Наличие воздуха в системе кондиционирования |
| Недостаточная вакуумная очистка при откачивании воздуха из системы кондиционирования | |
| Корректирующие действия | Замените осушитель системы кондиционирования |
| Проверьте, достаточно ли компрессорного масла, и не загрязнено ли оно. | |
| Откачайте воздух из системы кондиционирования и заправьте ее новым или очищенным хладагентом |
Note
Такие показания приборов возникают, когда система кондиционирования оставляется открытой, а затем заправляется без откачивания из нее воздуха.
Tech Tips
В приведенном выше примере в системе кондиционирования присутствует воздух.
| *a | Низкое давление |
| *b | HI |
Слишком высокое давление как со стороны высокого, так и со стороны низкого давления
| Признак | Система кондиционирования не обеспечивает эффективного охлаждения. |
| Обледенение или сильное отпотевание трубопроводов со стороны низкого давления | |
| Возможная причина | Возможно заедание клапана компенсации расширения или неправильная дозировка хладагента |
| Диагностика | Чрезмерное количество хладагента в трубопроводах низкого давления |
| Клапан компенсации расширения открыт слишком сильно | |
| Корректирующие действия | Замените клапан компенсации расширения |
Tech Tips
В приведенном выше примере нарушена работа клапана компенсации расширения.
| *a | Низкое давление |
| *b | HI |
Слишком высокое давление как со стороны высокого, так и со стороны низкого давления, либо слишком низкое давление со стороны высокого давления
| Признак | Система кондиционирования не обеспечивает эффективного охлаждения. |
| Возможная причина | Внутренняя утечка в компрессоре |
| Диагностика | Недостаточное сжатие |
| Утечка из поврежденного клапана или прочих деталей компрессора | |
| Корректирующие действия | Замените компрессор |
Tech Tips
В приведенном выше примере имеет место недостаточное сжатие в компрессоре.
Показания датчиков давления (для справки)
| *a | Давление со стороны низкого давления, МПа (кгс/см2, фунты на кв. дюйм) |
*b | Давление со стороны высокого давления, МПа (кгс/см2, фунты на кв. дюйм) |
| *c | Зона режима высокой скорости вентилятора | *d | Зона режима низкой скорости вентилятора |