СИСТЕМА КОНДИЦИОНИРОВАНИЯ КОНТАКТЫ ЭБУ


  1. ПРОВЕРЬТЕ БЛОК УПРАВЛЕНИЯ СИСТЕМОЙ КОНДИЦИОНИРОВАНИЯ

    A000ZOYE06

    1. Отсоедините разъемы L76, L77 и z1 блока управления системой кондиционирования.

    2. Измерьте напряжение и сопротивление в соответствии со значениями, приведенными в таблице.

      Номера контактов (обозначения) Цвет проводки Назначение контактов Условие Заданные условия
      L76-1 (GND) - масса W-B - масса Масса Всегда Менее 1 Ом
      L76-2 (FGND) - масса W-B - масса Масса Всегда Менее 1 Ом
      L76-5 (IG+) - L76-1 (GND) V - W-B Питание зажигания Питание включено (IG) 11-14 В
      Питание выключено Менее 1 В
      L76-6 (+B1) - L76-1 (GND) L - W-B Вспомогательная аккумуляторная батарея Всегда 11-14 В
      L76-7 (+B2) - L76-1 (GND) L - W-B Вспомогательная аккумуляторная батарея Всегда 11-14 В
      L76-12 (BRRG) - масса G - масса Масса ИС шины (в задней части) Всегда Менее 1 Ом
      L76-14 (BRRB) - L76-12 (BRRG) L - G Питание ИС шины (в задней части) Питание включено (IG) 11-14 В
      L77-6 (RGND) - масса W-B - масса Масса Всегда Менее 1 Ом
      L77-32 (SG-1) - масса L - масса Масса датчика температуры в салоне (для переднего датчика) Всегда Менее 1 Ом
      z1-1 (BFLG) - масса - Масса ИС шины (в передней части) Всегда Менее 1 Ом
      z1-3 (BFLB) - z1-1 (BFLG) - Питание ИС шины (в передней части) Питание включено (IG) 11-14 В
      z1-6 (SG-6) - масса - Масса датчика температуры испарителя Всегда Менее 1 Ом
      z1-8 (BFRG) - масса - Масса ИС шины (в передней части) Всегда Менее 1 Ом
      z1-10 (BFRB) -z1-8 (BFRG) - Питание ИС шины (в передней части) Питание включено (IG) 11-14 В
      z1-11 (BUSG) - масса - Масса ИС шины (в передней части) Всегда Менее 1 Ом
      z1-13 (BUSB) -z1-11 (BUSG) - Питание ИС шины (в передней части) Питание включено (IG) 11-14 В

    3. Подсоедините разъемы L76, L77 и z1 блока управления системой кондиционирования.

    4. Проверьте сопротивление, напряжение и форму сигналов в соответствии со значениями, приведенными в таблице.

      Номера контактов (обозначения) Цвет проводки Назначение контактов Условие Заданные условия
      L76-3 (BLW) - L76-1 (GND) W - W-B Сигнал управления двигателем вентилятора

      Питание включено (IG)

      Переключатель вентилятора в положении LO

      Формирование импульсов

      (см. осциллограмму 1)
      L76-8 (NANO) - L76-1 (GND) G - W-B Сигнал управления ионным генератором

      Питание включено (IG)

      Переключатель вентилятора в положении не ниже LO

      Выключатель ионного генератора в выключенном состоянии

      		 11-14 В

      Питание включено (IG)

      Переключатель вентилятора в положении не ниже LO

      Выключатель ионного генератора во включенном состоянии

      		 Менее 1 В
      L76-9 (SHOT) - L76-1 (GND) L - W-B Выходной сигнал светодиода подогревателя рулевого управления

      Питание включено (IG)

      Переключатель наружного зеркала (выключатель подогрева рулевого колеса) выключен

      		 Менее 1 В

      Питание включено (IG)

      Переключатель наружного зеркала (выключатель подогрева рулевого колеса) включен

      		 11-14 В
      L76-13 (BURR) - L76-12 (BRRG) R - G Сигнал управления IC шины (в задней части) Питание включено (IG) Формирование импульсов
      L76-17 (SBLW) - L76-1 (GND) G - W-B Сигнал управления электродвигателем вентилятора (в задней части)

      Питание включено (IG)

      Переключатель вентилятора в положении LO

      Формирование импульсов

      (см. осциллограмму 2)
      L76-21 (LIN3) - L76-1 (GND) R - W-B

      Сигнал передачи данных LIN

      (для выключателя A/C задних сидений)

      		 Питание включено (IG) Формирование импульсов
      L76-22 (NAIN) - L76-1 (GND) Y - W-B Сигнал управления ионным генератором

      Питание включено (IG)

      Переключатель вентилятора в положении не ниже LO

      Выключатель ионного генератора в выключенном состоянии

      		 4,75 - 5,25 В

      Питание включено (IG)

      Переключатель вентилятора в положении не ниже LO

      Выключатель ионного генератора во включенном состоянии

      		 Менее 2,2 В
      L76-27 (PTC1) - масса W - масса Сигнал управления реле подогревателя PTC1

      Холостой ход двигателя

      Заданная температура: MAX HOT

      Температура охлаждающей жидкости: Ниже 65°C (149°F)

      Температура окружающего воздуха: Ниже 10°C (50°F)

      Переключатель вентилятора: OFF (ВЫКЛ) → LO

      		 Менее 1 В → 11-14 В
      L76-28 (LIN1) - L76-1 (GND) R - W-B

      Сигнал передачи данных LIN

      (для датчика инфракрасного излучения)

      		 Питание включено (IG) Формирование импульсов
      L76-30 (SHSI) - L76-1 (GND) BE - W-B Входной сигнал выключателя подогревателя рулевого управления

      Питание включено (IG)

      Переключатель наружного зеркала (выключатель подогрева рулевого колеса) выключен

      		 4,75 - 5,25 В

      Питание включено (IG)

      Переключатель наружного зеркала (выключатель подогрева рулевого колеса) включен

      		 Менее 1 В
      L76-31 (SHIN) - L76-1 (GND) P - W-B Выходной сигнал состояния подогревателя рулевого управления

      Питание включено (IG)

      Переключатель наружного зеркала (выключатель подогрева рулевого колеса) выключен

      		 4,75 - 5,25 В

      Питание включено (IG)

      Переключатель наружного зеркала (выключатель подогрева рулевого колеса) включен

      		 Менее 1 В
      L77-32 (SG-1) - масса L - масса Масса датчика температуры в салоне (для переднего датчика) Всегда Менее 1 Ом
      L76-34 (SHSO) - L76-1 (GND G - W-B Выходной сигнал состояния подогревателя рулевого управления

      Питание включено (IG)

      Переключатель наружного зеркала (выключатель подогрева рулевого колеса) выключен

      		 Менее 1 В

      Питание включено (IG)

      Переключатель наружного зеркала (выключатель подогрева рулевого колеса) включен

      		 11-14 В
      L76-35 (PTC3) - масса L - масса Сигнал управления реле подогревателя PTC3

      Холостой ход двигателя

      Заданная температура: MAX HOT

      Температура охлаждающей жидкости: Ниже 65°C (149°F)

      Температура окружающего воздуха: Ниже 10°C (50°F)

      Переключатель вентилятора: OFF (ВЫКЛ) → LO

      		 Менее 1 В → 11-14 В
      L77-3 (CANH) R Сигнал передачи данных CAN - -
      L77-4 (CANL) G Сигнал передачи данных CAN - -
      L77-5 (S5-1) - масса R - масса Питание датчика температуры в салоне (для переднего датчика) Питание включено (IG) 4,5-5,5 В
      L77-7 (TSD) - L76-1 (GND) SB*1 - W-B Сигнал датчика солнечной радиации со стороны водителя

      Питание включено (IG)

      Датчик солнечной радиации освещается электрическим светом

      		 0,8 - 4,3 В
      V*2 - W-B
      L77-8 (TSP) - L76-1 (GND) V*1 - W-B Сигнал датчика солнечной радиации со стороны пассажира

      Питание включено (IG)

      Датчик солнечной радиации освещается электрическим светом

      		 0,8 - 4,3 В
      SB*2 - W-B
      L77-9 (TR) - L77-32 (SG-1) Y - L Сигнал датчика температуры в салоне (для переднего датчика)

      Питание включено (IG)

      Температура в передней части салона: 25°C (77°F)

      		 1,8–2,2 В
      L77-21 (TFAL) - L77-12 (SG-2) G - Y

      Сигнал датчика в воздуховоде

      (со стороны водителя)

      Питание включено (IG)

      Температура датчика в воздуховоде со стороны пассажира: 25°C (77°F)

      		 1,8–2,2 В

      Питание включено (IG)

      Температура датчика в воздуховоде со стороны пассажира: 50°C (122°F)

      		 0,8-1,2 В
      L77-22 (TFAR) - L77-11 (SG-3) R - L

      Сигнал датчика в воздуховоде

      (со стороны пассажира)

      Питание включено (IG)

      Температура датчика в воздуховоде со стороны пассажира: 25°C (77°F)

      		 1,8–2,2 В

      Питание включено (IG)

      Температура датчика в воздуховоде со стороны пассажира: 50°C (122°F)

      		 0,8-1,2 В
      L77-31 (RH) - L77-32 (SG-1) B - L Сигнал датчика влажности

      Питание включено (IG)

      Температура в передней части салона: 25°C (77°F)

      Влажность в салоне автомобиля: 40%

      		 1,61 - 2,24 В

      Питание включено (IG)

      Температура в передней части салона: 25°C (77°F)

      Влажность в салоне автомобиля: 60%

      		 2,26 - 2,66 В
      z1-2 (BUFL) - z1-1 (BFLG) - Сигнал управления ИС шины (в передней части) Питание включено (IG) Формирование импульсов
      z1-7 (TE) - z1-6 (SG-6) - Сигнал датчика температуры испарителя

      Питание включено (IG)

      Температура испарителя: 15°C (59°F)

      		 1,4-1,8 В
      z1-9 (BUGL) - z1-8 (BFRG) - Сигнал управления ИС шины (в передней части) Питание включено (IG) Формирование импульсов
      z1-12 (BUS) - z1-11 (BUSG) - Сигнал управления ИС шины (в передней части) Питание включено (IG) Формирование импульсов

      Tech Tips


      • *1: для моделей с левосторонним рулевым управлением

      • *2: для моделей с правосторонним рулевым управлением

    5. A000ZZFE57
      *a 1 В/дел.
      *b 500 мкс/дел.

      С помощью осциллографа проверьте форму сигнала 1.

      Сигнал управления электродвигателем вентилятора
      Параметр / Устройство Описание
      Номера контактов (обозначения) L76-3 (BLW) - L76-1 (GND)
      Настройки прибора 1 В / дел., 500 мкс/ дел.
      Условие Питание включено (IG), переключатель вентилятора в положении LO

      Tech Tips

      Скважность изменяется в соответствии со скоростью вентилятора.

    6. A000ZZFE57
      *a 1 В/дел.
      *b 500 мкс/дел.

      С помощью осциллографа проверьте форму сигнала 2.

      Сигнал управления электродвигателем заднего вентилятора
      Параметр / Устройство Описание
      Номера контактов (обозначения) L76-17 (SBLW) - L76-1 (GND)
      Настройки прибора 1 В / дел., 500 мкс/ дел.
      Условие Питание включено (IG), переключатель вентилятора в положении LO

      Tech Tips

      Скважность изменяется в соответствии со скоростью заднего вентилятора.

  2. ПРОВЕРЬТЕ ПЕРЕДНИЙ КОНТРОЛЛЕР

    A000WS5E06

    1. Отсоедините разъемы A50, A52 и B14 переднего контроллера.

    2. Измерьте напряжение и сопротивление в соответствии со значениями, приведенными в таблице.

      Номера контактов (обозначения) Цвет проводки Назначение контактов Условие Заданные условия
      B14-14 (SG) - масса B - масса Масса датчика давления Всегда Менее 1 Ом
      A52-1 (BATB) - A50-2 (E) P - W-B Вспомогательная аккумуляторная батарея Всегда 11 - 14 В
      A52-5 (ALTB) - A50-2 (E) L - W-B Вспомогательная аккумуляторная батарея Всегда 11 - 14 В
      A50-1 (FMB3) - A50-2 (E) LG - W-B Вспомогательная аккумуляторная батарея Всегда 11 - 14 В
      A50-2 (E) - масса W-B - масса Масса Всегда Менее 1 Ом
      A50-5 (FMIG) - A50-2 (E) Y - W-B Питание зажигания Питание включено (IG) 11 - 14 В
      Питание выключено Менее 1 В

    3. Подсоедините разъемы A50, A52 и B14 переднего контроллера.

    4. Измерьте напряжение и сопротивление в соответствии со значениями, приведенными в таблице.

      Номера контактов (обозначения) Цвет проводки Назначение контактов Условие Заданные условия
      B14-9 (DGSE) - B14-11 (DGS) B - B Сигнал датчика отработавших газов (CO, CH) Истекло 30 с после включения питания (IG), и датчик подвергается действию отработавших газов 1,0 - 4,5 В
      B14-9 (DGSE) - B14-10 (DGS1) B - L Сигнал датчика отработавших газов (NOx) Истекло 30 с после включения питания (IG), и датчик подвергается действию отработавших газов 1,0 - 4,5 В
      B14-12 (S5) - A50-2 (E) B - W-B Источник питания датчика давления Питание включено (IG) 4,5 - 5,5 В
      B14-13 (PRS) - B14-14 (SG) L - B Сигнал датчика давления системы кондиционирования Давление хладагента: Нормальное состояние 0,7 - 4,8 В
      Сигнал датчика давления системы кондиционирования

      Давление хладагента: ненормальное (ниже 0,196 МПа [2,0 кгс/см2, 28 фунтов на кв. дюйм])

      		 Менее 0,7 В
      Сигнал датчика давления системы кондиционирования

      Давление хладагента: ненормальное (выше 3,14 МПа [32 кгс/см2, 455 фунтов на кв. дюйм])

      		 4,8 В или более
      B14-14 (SG) - масса B - масса Масса датчика давления Всегда Менее 1 Ом
      B14-19 (TME) - масса L - масса Масса сигнала датчика температуры окружающего воздуха Всегда Менее 1 Ом
      B14-20 (TM) - B14-19 (TME) B - L Сигнал датчика температуры окружающего воздуха

      Питание включено (IG)

      Температура окружающего воздуха: 25°C (77°F)

      		 1,8 - 2,2 В

      Питание включено (IG)

      Температура окружающего воздуха: 40°C (105°F)

      		 1,2 - 1,6 В
      A51-12 (RDEF) - A50-2 (E) W - W-B Сигнал выключателя обогревателя заднего стекла

      Питание включено (IG)

      Выключатель обогревателя заднего стекла в положении OFF (ВЫКЛ)

      		 11 - 14 В

      Питание включено (IG)

      Выключатель обогревателя заднего стекла в положении ON (ВКЛ)

      		 Менее 1 В
      A51-13 (FDEF) - A50-2 (E) L - W-B Сигнал выключателя противообледенителя стекла

      Питание включено (IG)

      Выключатель противообледенителя стекла в положении OFF (ВЫКЛ)

      		 11 - 14 В

      Питание включено (IG)

      Выключатель противообледенителя стекла в положении ON (ВКЛ)

      		 Менее 1 В

  3. ПРОВЕРЬТЕ ЭБУ ГИБРИДНОЙ СИСТЕМЫ

    A000XGDE02

    1. Проверьте напряжение и форму сигналов в соответствии со значениями, приведенными в таблице.

      Tech Tips

      Проверку следует выполнять с обратной стороны разъема, не отсоединяя его от ЭБУ гибридной системы.

      Номера контактов (обозначения) Цвет проводки Назначение контактов Условие Заданные условия
      E58-21 (ITE) - A77-7 (E1) R - W-B Сигнал управления компрессором

      Питание включено (READY)

      Выключатель системы кондиционирования в положении OFF

      Формирование импульсов:

      (см. осциллограмму)
      E58-30 (CLK) - A77-7 (E1) BR - W-B Сигнал управления компрессором

      Питание включено (READY)

      Выключатель системы кондиционирования в положении OFF

      Формирование импульсов:

      (см. осциллограмму)
      E58-31 (STB) - A77-7 (E1) L - W-B Сигнал управления компрессором

      Питание включено (READY)

      Выключатель системы кондиционирования в положении OFF

      Формирование импульсов:

      (см. осциллограмму)
      E58-32 (ETI) - A77-7 (E1) B - W-B Сигнал управления компрессором

      Питание включено (READY)

      Выключатель системы кондиционирования в положении OFF

      Формирование импульсов:

      (см. осциллограмму)
      A77-5 (WP) - A77-7 (E1) B - W-B Сигнал управления водяным насосом отопителя Питание включено (READY) Менее 2 В
      A76-15 (CANH) Y Сигнал передачи данных CAN - -
      A76-16 (CANL) L Сигнал передачи данных CAN - -
    2. A000ZBFE01

      С помощью осциллографа проверьте форму сигнала.

      Сигнал управления компрессором
      Параметр / Устройство Описание
      Номера контактов (обозначения)

      • CH1: E58-21 (ITE) - A77-7 (E1)

      • CH2: E58-30 (CLK) - A77-7 (E1)

      • CH3: E58-31 (STB) - A77-7 (E1)

      • CH4: E58-32 (ETI) - A77-7 (E1)
      Настройки прибора 10 В/дел., 100 мс/ дел.
      Условие

      Питание включено (READY)

      Выключатель системы кондиционирования в положении OFF

      Tech Tips

      Сигнал изменяется в зависимости от сигнала управления компрессором.

  4. ПРОВЕРЬТЕ ГЛАВНЫЙ ЭБУ КУЗОВА (РАСПРЕДЕЛИТЕЛЬНЫЙ БЛОК СО СТОРОНЫ ВОДИТЕЛЯ)

    A000XEXE02

    1. Отсоедините разъемы DA, L12 и L13 ЭБУ.

    2. Измерьте сопротивление и напряжение в соответствии со значениями, приведенными в таблице.

      Номера контактов (обозначения) Цвет проводки Назначение контактов Условие Заданные условия
      DA-40 (GND2) - масса W-B - масса Масса Всегда Менее 1 Ом
      L12-1 (AM2) - DA-40 (GND2) W - W-B Вспомогательная аккумуляторная батарея Всегда 11 - 14 В
      L13-6 (AM1) - DA-40 (GND2) W - W-B Вспомогательная аккумуляторная батарея Всегда 11 - 14 В

  5. ПРОВЕРЬТЕ РАСПРЕДЕЛИТЕЛЬНЫЙ БЛОК БАГАЖНОГО ОТДЕЛЕНИЯ (ЭБУ ЗАДНЕГО РАСПРЕДЕЛИТЕЛЬНОГО БЛОКА)

    A000YBGE02
    *1 LF

    1. Измерьте напряжение в соответствии со значениями, приведенными в таблице.

      Tech Tips

      Проверку следует выполнять с обратной стороны разъема, не отсоединяя его от ЭБУ заднего распределительного блока.

      Номера контактов (обозначения) Цвет проводки Назначение контактов Условие Заданные условия
      S62-5 (RMGV) - LA-43 (PGND) L - W-B Рабочее напряжение заднего электромагнитного клапана

      Питание включено (IG)

      Выключатель A/C задних сидений в положении ON (ВКЛ)

      		 Менее 1 В

      Питание включено (IG)

      Выключатель A/C задних сидений в положении OFF (ВЫКЛ)

      		 11 - 14 В
      S62-7 (SMOK) - LA-43 (PGND)* B - W-B Сигнал управления датчика дыма

      Питание включено (IG)

      Задний выключатель A/C в положении AUTO

      В салоне присутствует сигаретный дым

      		 4,0 В или более

      Питание включено (IG)

      Задний выключатель A/C в положении AUTO

      Сигаретный дым отсутствует

      		 Менее 1 В
      S62-18 (TSD) - S62-26 (TSB)* L - B Сигнал заднего датчика солнечной радиации Питание включено (IG) 0,8 - 4,3 В
      Задний датчик солнечной радиации освещается электрическим светом
      S62-25 (RRTE) - LA-51 (SSRE) SB - V Сигнал датчика температуры заднего испарителя

      Питание включено (IG)

      Температура заднего испарителя: 15°C (59°F)

      		 11 - 14 В

      • *: Для моделей с задним кондиционером

  6. ПРОВЕРЬТЕ ЭБУ ЛЕВОЙ ЗАДНЕЙ ДВЕРИ

    A000TC2E02

    1. Отсоедините разъем O14 ЭБУ левой задней двери.

    2. Измерьте напряжение и сопротивление в соответствии со значениями, приведенными в таблице.

      Номера контактов (обозначения) Цвет проводки Назначение контактов Условие Заданные условия
      O14-1 (GND) - масса W-B - масса Масса Всегда Менее 1 Ом
      O14-6 (BDR) - O14-1 (GND) L - W-B Вспомогательная аккумуляторная батарея Всегда 11-14 В
      O14-11 (CPUB) - O14-1 (GND) R - W-B Вспомогательная аккумуляторная батарея Всегда 11-14 В

    3. Подсоедините разъем O14 ЭБУ левой задней двери.

    4. Измерьте напряжение в соответствии со значениями, приведенными в таблице.

      Номера контактов (обозначения) Цвет проводки Назначение контактов Условие Заданные условия
      O15-13 (TRAD) - O15-26 (TRE) V - Y Сигнал левого датчика температуры в задней части салона

      Питание включено (IG)

      Температура в задней части салона слева: 25°C (77°F)

      		 1,8 - 2,2 В

  7. ПРОВЕРЬТЕ ЭБУ ПРАВОЙ ЗАДНЕЙ ДВЕРИ

    A000UBPE02

    1. Отсоедините разъем O3 ЭБУ правой задней двери.

    2. Измерьте напряжение и сопротивление и сравните с допустимыми значениями, указанными в следующей таблице.

      Номера контактов (обозначения) Цвет проводки Назначение контактов Условие Заданные условия
      O3-1 (GND) - масса W-B - масса Масса Всегда Менее 1 Ом
      O3-6 (BDR) - O3-1 (GND) L - W-B Вспомогательная аккумуляторная батарея Всегда 11-14 В
      O3-11 (CPUB) - O3-1 (GND) R - W-B Вспомогательная аккумуляторная батарея Всегда 11-14 В

    3. Подсоедините разъем O3 ЭБУ правой задней двери.

    4. Измерьте напряжение в соответствии со значениями, приведенными в таблице.

      Номера контактов (обозначения) Цвет проводки Назначение контактов Условие Заданные условия
      O2-13 (TRAD) - O2-26 (TRE) V - Y Сигнал правого датчика температуры в задней части салона

      Питание включено (IG)

      Температура в задней части салона справа: 25°C (77°F)

      		 1,8 - 2,2 В

  8. ПРОВЕРЬТЕ ПРИМНИК МУЛЬТИМЕДИЙНОГО МОДУЛЯ

    A000VHCE02

    1. Отсоедините разъем L164 приемника мультимедийного модуля.

    2. Измерьте напряжение и сопротивление в соответствии со значениями, приведенными в таблице.

      Номера контактов (обозначения) Цвет проводки Назначение контактов Условие Заданные условия
      L164-12 (GND1) - масса W-B - масса Масса Всегда Менее 1 Ом
      L164-17 (+B1) - L164-12 (GND1) R - W-B Питание от вспомогательной аккумуляторной батареи Всегда 11-14 В
      L164-15 (IG) - L164-12 (GND1) V - W-B Питание зажигания Питание включено (IG) 11-14 В
      Питание выключено менее 1 В

  9. ПРОВЕРЬТЕ ПЕРЕКЛЮЧАТЕЛЬ ЭЛЕКТРОПРИВОДА ЗАДНИХ СИДЕНИЙ (кроме 4-местных моделей с подставкой для ног)

    A000YGLE02

    1. Отсоедините разъем z54 переключателя электропривода заднего сиденья.

    2. Измерьте напряжение и сопротивление в соответствии со значениями, приведенными в таблице.

      Номера контактов (обозначения) Цвет проводки Назначение контактов Условие Заданные условия
      z54-9 (E) - масса W-B - масса Масса Всегда Менее 1 Ом
      z54-14 (B) - z54-9 (E) W - W-B Питание от вспомогательной аккумуляторной батареи Всегда 11-14 В

  10. ПРОВЕРЬТЕ ПЕРЕКЛЮЧАТЕЛЬ ЭЛЕКТРОПРИВОДА ЗАДНИХ СИДЕНИЙ (для 4-местных моделей с подставкой для ног)

    A000TMPE02

    1. Отсоедините разъем S15 переключателя электропривода заднего сиденья.

    2. Измерьте напряжение и сопротивление в соответствии со значениями, приведенными в таблице.

      Номера контактов (обозначения) Цвет проводки Назначение контактов Условие Заданные условия
      S15-1 (E) - масса W-B - масса Масса Всегда Менее 1 Ом
      S15-8 (B) - S15-1 (E) W - W-B Питание от вспомогательной аккумуляторной батареи Всегда 11-14 В