СИСТЕМА ПОДУШЕК БЕЗОПАСНОСТИ, Diagnostic DTC:B1860/64, B1861/64, B1862/64, B1863/64

Код DTC Наименование DTC
B1860/64 Короткое замыкание в цепи пиропатрона подушки безопасности для защиты коленей водителя
B1861/64 Обрыв в цепи пиропатрона подушки безопасности для защиты коленей водителя
B1862/64 Короткое замыкание на GND в цепи пиропатрона подушки безопасности для защиты коленей водителя
B1863/64 Короткое замыкание на B+ в цепи пиропатрона подушки безопасности для защиты коленей водителя

ОПИСАНИЕ

Цепь пиропатрона подушки безопасности для защиты коленей водителя включает центральный блок управления системы SRS и подушку безопасности для защиты коленей водителя.

Данная цепь служит для передачи управляющего сигнала системы SRS о необходимости активации пиропатрона при выполнении соответствующих условий.

Данные коды DTC регистрируются при обнаружении неисправности в цепи пиропатрона подушки безопасности для защиты коленей водителя.

Код DTC Условие обнаружения Неисправный участок
B1860/64

Выполняется одно из следующих условий:


  • Центральный блок управления системы SRS обнаруживает сигнал короткого замыкания в цепи пиропатрона подушки безопасности для защиты коленей водителя 5 раз в ходе выполнения первичной проверки.

  • Неисправность пиропатрона подушки безопасности для защиты коленей водителя

  • Неисправность центрального блока управления системы SRS

  • Жгут проводов панели приборов

  • Подушка безопасности для защиты коленей водителя (пиропатрон подушки безопасности для защиты коленей водителя)

  • Центральный датчик системы SRS в сборе
B1861/64

Выполняется одно из следующих условий:


  • Центральный блок управления системы SRS обнаруживает сигнал обрыва в цепи пиропатрона подушки безопасности для защиты коленей водителя в течение 2 с.

  • Неисправность пиропатрона подушки безопасности для защиты коленей водителя

  • Неисправность центрального блока управления системы SRS

  • Жгут проводов панели приборов

  • Подушка безопасности для защиты коленей водителя (пиропатрон подушки безопасности для защиты коленей водителя)

  • Центральный датчик системы SRS в сборе
B1862/64

Выполняется одно из следующих условий:


  • Центральный блок управления системы SRS обнаруживает сигнал короткого замыкания на массу в цепи пиропатрона подушки безопасности для защиты коленей водителя в течение 0,5 с.

  • Неисправность пиропатрона подушки безопасности для защиты коленей водителя

  • Неисправность центрального блока управления системы SRS

  • Жгут проводов панели приборов

  • Подушка безопасности для защиты коленей водителя (пиропатрон подушки безопасности для защиты коленей водителя)

  • Центральный датчик системы SRS в сборе
B1863/64

Выполняется одно из следующих условий:


  • Центральный блок датчика системы SRS обнаруживает сигнал короткого замыкания на В+ в цепи пиропатрона подушки безопасности для защиты коленей водителя в течение 0,5 с.

  • Неисправность пиропатрона подушки безопасности для защиты коленей водителя

  • Неисправность центрального блока управления системы SRS

  • Жгут проводов панели приборов

  • Подушка безопасности для защиты коленей водителя (пиропатрон подушки безопасности для защиты коленей водителя)

  • Центральный датчик системы SRS в сборе

СХЕМА ЭЛЕКТРИЧЕСКИХ СОЕДИНЕНИЙ

A000VW5E49
*a Подушка безопасности для защиты коленей водителя
*b Центральный блок управления системы SRS

ПРЕДОСТЕРЕЖЕНИЕ / ПРИМЕЧАНИЕ / УКАЗАНИЕ

Note


  • После выключения питания следует подождать некоторое время, прежде чем отсоединять провод от отрицательного (-) вывода вспомогательной аккумуляторной батареи. Поэтому, прежде чем приступать к этой работе, обязательно ознакомьтесь с примечаниями относительно отсоединения провода от отрицательного (-) вывода вспомогательной аккумуляторной батареи (см. стр. Click here).

  • Если отрицательный (-) вывод вспомогательной аккумуляторной батареи отсоединялся во время выполнения ремонта, после его подсоединения необходимо инициализировать некоторые системы (см. стр. Click here).

Tech Tips


  • Выполните проверку с имитацией условий возникновения неисправности, выбрав в портативном диагностическом приборе режим активной диагностики (режим проверки сигналов) (см. стр. Click here).

  • Выбрав режим активной диагностики (режим проверки сигналов), выполните проверку с имитацией условий возникновения неисправности, покачав каждый разъем системы SRS или совершив поездку по дорогам с различным покрытием (см. стр. Click here).

ПОРЯДОК ВЫПОЛНЕНИЯ


  1. ПРОВЕРЬТЕ ПОДУШКУ БЕЗОПАСНОСТИ ДЛЯ ЗАЩИТЫ КОЛЕНЕЙ ВОДИТЕЛЯ (ПИРОПАТРОН ПОДУШКИ БЕЗОПАСНОСТИ ДЛЯ ЗАЩИТЫ КОЛЕНЕЙ ВОДИТЕЛЯ)

    A000Z7CE04
    *1 Центральный блок управления системы SRS
    *2 Пиропатрон подушки безопасности для защиты коленей водителя
    *3 Вид спереди разъема со стороны жгута проводов: (к пиропатрону подушки безопасности для защиты коленей водителя)
    *4 Разъем C

    1. Выключите питание.

    2. Отсоедините провод от отрицательного (-) вывода вспомогательной аккумуляторной батареи и подождите не менее 90 с.

    3. Отсоедините разъем от подушки безопасности для защиты коленей водителя.

    4. Подсоедините белую сторону провода SST (сопротивление: 2,1 Ом) к разъему С.

      CAUTION:

      Никогда не подключайте для измерения портативный диагностический прибор к подушке безопасности для защиты коленей водителя (пиропатрону подушки безопасности для защиты коленей водителя), так как это может привести к серьезной травме вследствие срабатывания подушки безопасности.

      Note


      • При подсоединении не следует вставлять SST в контакты разъема с усилием.

      • Вставляйте SST в контакты разъема по прямой.

      SST
      09843-18061

    5. Подсоедините провод к отрицательному (-) выводу вспомогательной аккумуляторной батареи и подождите не менее 2 секунд.

    6. Включите питание (IG) и подождите не менее 60 секунд.

    7. Удалите коды DTC (см. стр. Click here).

    8. Выключите питание.

    9. Включите питание (IG) и подождите не менее 60 секунд.

    10. Проверьте коды DTC (см. стр. Click here).

      OK
      DTC B1860, B1861, B1862 или B1863 не выводится.

      Tech Tips

      В этот раз могут выводиться другие коды, кроме B1860, B1861, B1862 и B1863, которые не связаны с данной проверкой.


    OK

    ЗАМЕНИТЕ ПОДУШКУ БЕЗОПАСНОСТИ ДЛЯ ЗАЩИТЫ КОЛЕНЕЙ ВОДИТЕЛЯ (см. стр. Click here)

    NG

  2. ПРОВЕРЬТЕ РАЗЪЕМ


    1. Выключите питание.

    2. Отсоедините провод от отрицательного (-) вывода вспомогательной аккумуляторной батареи и подождите не менее 90 с.

    3. Отсоедините SST от разъема С.

    4. Убедитесь, что разъем жгута проводов панели приборов (со стороны подушки безопасности для защиты коленей водителя) не поврежден.

      OK
      Кнопка блокировки не освобождена, а защелка замка не деформирована и не повреждена.

    NG

    ЗАМЕНИТЕ ЖГУТ ПРОВОДОВ ПАНЕЛИ ПРИБОРОВ

    OK

  3. ПРОВЕРЬТЕ ЖГУТ ПРОВОДОВ ПАНЕЛИ ПРИБОРОВ (ЦЕПЬ ПОДУШКИ БЕЗОПАСНОСТИ ДЛЯ ЗАЩИТЫ КОЛЕНЕЙ ВОДИТЕЛЯ)

    A000UNUE03

    1. Отсоедините разъемы от центрального блока управления системы SRS.

    2. Подсоедините провод к отрицательному (-) выводу вспомогательной аккумуляторной батареи и подождите не менее 2 секунд.

    3. Включите питание (IG).

    4. Измерьте напряжение в соответствии со значениями, приведенными в таблице.

      Номинальное напряжение
      Подключение диагностического прибора Положение переключателя Заданные условия
      L7-1 (DK+) - масса Питание включено (IG) Менее 1 В
      L7-2 (DK-) - масса Питание включено (IG) Менее 1 В

    5. Выключите питание.

    6. Отсоедините провод от отрицательного (-) вывода вспомогательной аккумуляторной батареи и подождите не менее 90 с.

    7. Измерьте сопротивление в соответствии со значениями, приведенными в таблице ниже.

      Номинальное сопротивление
      Подключение диагностического прибора Условие Заданные условия
      L7-1 (DK+) - L7-2 (DK-) Всегда Менее 1 Ом

    8. Разомкните механизм предотвращения срабатывания, встроенный в разъем B (см. стр. Click here).

    9. Измерьте сопротивление в соответствии со значениями, приведенными в таблице ниже.

      Номинальное сопротивление
      Подключение диагностического прибора Условие Заданные условия
      L7-1 (DK+) - L7-2 (DK-) Всегда 1 МОм или более
      L7-1 (DK+) - масса Всегда 1 МОм или более
      L7-2 (DK-) - масса Всегда 1 МОм или более

    NG

    ЗАМЕНИТЕ ЖГУТ ПРОВОДОВ ПАНЕЛИ ПРИБОРОВ

    OK

  4. ПРОВЕРЬТЕ ЦЕНТРАЛЬНЫЙ БЛОК УПРАВЛЕНИЯ СИСТЕМЫ SRS

    A000W4OE24
    *1 Центральный блок управления системы SRS
    *2 Пиропатрон подушки безопасности для защиты коленей водителя

    1. Подсоедините разъемы к подушке безопасности для защиты коленей водителя и центральному блоку управления системы SRS.

    2. Подсоедините провод к отрицательному (-) выводу вспомогательной аккумуляторной батареи и подождите не менее 2 секунд.

    3. Включите питание (IG) и подождите не менее 60 секунд.

    4. Удалите коды DTC (см. стр. Click here).

    5. Выключите питание.

    6. Включите питание (IG) и подождите не менее 60 секунд.

    7. Проверьте коды DTC (см. стр. Click here).

      OK
      DTC B1860, B1861, B1862 или B1863 не выводится.

      Tech Tips

      В этот раз могут выводиться другие коды, кроме B1860, B1861, B1862 и B1863, которые не связаны с данной проверкой.


    OK

    ВЫПОЛНИТЕ ПРОВЕРКУ С ИМИТАЦИЕЙ УСЛОВИЙ ВОЗНИКНОВЕНИЯ НЕИСПРАВНОСТИ (см. стр. Click here)

    NG

    ЗАМЕНИТЕ ЦЕНТРАЛЬНЫЙ БЛОК УПРАВЛЕНИЯ СИСТЕМЫ SRS (см. стр. Click here)