СИСТЕМА ПЕРЕДАЧИ ДАННЫХ CAN (для моделей с левосторонним рулевым управлением), Diagnostic DTC:U1004

ОПИСАНИЕ

• ECM регистрирует данный код DTC, если не получает сигналы от ЭБУ, которые были сохранены в памяти как блоки, подключенные к шине торможения и движения.

• Когда ECM получает ответные сигналы от ЭБУ, подключенных к шине торможения и движения, то он распознает и сохраняет в памяти данные о подключении этих ЭБУ к шине торможения и движения. На основании этих сохраненных данных ECM контролирует исправность ЭБУ, подключенных к шине торможения и движения, при обмене данными с этими ЭБУ. Если ECM не получает отклика от ЭБУ, которые были сохранены в памяти как блоки, подключенные к шине торможения и движения, то он определяет это как неисправность.

• Если два и более кода DTC выводятся при выполнении проверки DTC, то в одной из сторон вспомогательной шины CAN, возможно, имеется обрыв (в одной из сторон CANH (вспомогательная шина) / CANL (вспомогательная шина) ЭБУ и/или датчика имеется обрыв).

• *1: для моделей с системой контроля слепых зон

• *2: для моделей с системой подвески с активными стабилизаторами

• *3: для моделей с предаварийной системой безопасности

СХЕМА ЭЛЕКТРИЧЕСКИХ СОЕДИНЕНИЙ

ПРЕДОСТЕРЕЖЕНИЕ / ПРИМЕЧАНИЕ / УКАЗАНИЕ

ПОРЯДОК ВЫПОЛНЕНИЯ

1. МЕРЫ ПРЕДОСТОРОЖНОСТИ

   Note

   После выключения двигателя следует подождать некоторое время, прежде чем отсоединять провод от вывода вспомогательной аккумуляторной батареи. Поэтому, прежде чем приступать к этой работе, обязательно ознакомьтесь с примечанием относительно отсоединения провода от вывода вспомогательной аккумуляторной батареи (см. стр. Click here).

   
   

   ДАЛЕЕ

2. ОТСОЕДИНИТЕ ПРОВОД ОТ ОТРИЦАТЕЛЬНОГО ВЫВОДА ВСПОМОГАТЕЛЬНОЙ АККУМУЛЯТОРНОЙ БАТАРЕИ

   
   

   1. Отсоедините провод от отрицательного (-) вывода вспомогательной аккумуляторной батареи перед измерением сопротивления главной и вспомогательной шин CAN.

      CAUTION:

      После отсоединения провода от отрицательного (-) вывода вспомогательной аккумуляторной батареи подождите не менее 90 с, чтобы предотвратить срабатывание системы SRS.

      Note

      После подсоединения провода необходимо инициализировать некоторые системы (см. стр. Click here).

   
   

   ДАЛЕЕ

3. ПРОВЕРЬТЕ ШИНУ CAN (ГЛАВНУЮ ШИНУ CAN НА ОБРЫВ, ШИНЫ НА КОРОТКОЕ ЗАМЫКАНИЕ)

   
   
   1. 

      Обозначения на рисунке

      *a	Устройство с подсоединенным жгутом проводов (ЭБУ стояночного тормоза в сборе)

      Измерьте сопротивление в соответствии со значениями, приведенными в таблице ниже.

      Номинальное сопротивление

      Подключение диагностического прибора Положение переключателя Заданные условия Значение сопротивления при неисправности S48-9 (CA2H) - S48-1 (CA2L) Питание выключено 54–69 Ом Менее 53 Ом: Короткое замыкание в шине S48-9 (CA2H) - S48-1 (CA2L) Питание выключено 54–69 Ом Более 70 Ом: Обрыв в главной шине CAN S48-9 (CA2H) - S48-2 (BECU) Питание выключено 6 кОм или более Менее 6 кОм: Замыкание на +B S48-1 (CA2L) - S48-2 (BECU) Питание выключено 6 кОм или более Менее 6 кОм: Замыкание на +B S48-9 (CA2H) - S46-3 (GND1) Питание выключено 200 Ом или более Менее 200 Ом: Короткое замыкание на массу S48-1 (CA2L) - S46-3 (GND1) Питание выключено 200 Ом или более Менее 200 Ом: Короткое замыкание на массу

      Результат

      Результат	Следующий шаг
      NG Обрыв в главной шине CAN	А
      NG Короткое замыкание в шине Замыкание на +B Короткое замыкание на массу	B
      OK	C

   
   

   B

   ПРОВЕРЬТЕ ШИНЫ CAN НА КОРОТКОЕ ЗАМЫКАНИЕ (СО СТОРОНЫ РАЗЪЕМА РАСПРЕДЕЛИТЕЛЬНОГО БЛОКА № 7) Click here

   C

   ПРОВЕРЬТЕ ЖГУТ ПРОВОДОВ И РАЗЪЕМ (ЕСМ - АККУМУЛЯТОРНАЯ БАТАРЕЯ И МАССА) Click here

   А

4. ПРОВЕРЬТЕ ГЛАВНУЮ ШИНУ CAN НА ОБРЫВ (РАЗЪЕМ РАСПРЕДЕЛИТЕЛЬНОГО БЛОКА № 6 - ЭБУ СТОЯНОЧНОГО ТОРМОЗА)

   
   
   1. 

      Обозначения на рисунке

      *a	Вид сзади разъема со стороны жгута проводов (к разъему распределительного блока № 6)

      Отсоедините разъем распределительного блока № 6.

   2. Измерьте сопротивление в соответствии со значениями, приведенными в таблице ниже.

      Номинальное сопротивление
      Подключение диагностического прибора Положение переключателя Заданные условия A89-3 (CANH) - A89-14 (CANL) Питание выключено 108-132 Ом

   
   

   NG

   ПОДСОЕДИНИТЕ РАЗЪЕМ Click here

   OK

5. ПРОВЕРЬТЕ ГЛАВНУЮ ШИНУ CAN НА ОБРЫВ (РАЗЪЕМ РАСПРЕДЕЛИТЕЛЬНОГО БЛОКА № 6 - ЭБУ РУЛЕВОГО УПРАВЛЕНИЯ С УСИЛИТЕЛЕМ)

   
   
   1. 

      Обозначения на рисунке

      *a	Вид сзади разъема со стороны жгута проводов (к разъему распределительного блока № 6)

      Измерьте сопротивление в соответствии со значениями, приведенными в таблице ниже.

      Номинальное сопротивление
      Подключение диагностического прибора Положение переключателя Заданные условия A89-2 (CANH) - A89-13 (CANL) Питание выключено 108-132 Ом

   
   

   OK

   ЗАМЕНИТЕ РАЗЪЕМ РАСПРЕДЕЛИТЕЛЬНОГО БЛОКА № 6

   NG

   ПОДСОЕДИНИТЕ РАЗЪЕМ Click here

6. ПОДСОЕДИНИТЕ РАЗЪЕМ

   
   

   1. Подсоедините разъем A89 распределительного блока № 6.

   
   

   ДАЛЕЕ

7. ПРОВЕРЬТЕ ГЛАВНУЮ ШИНУ CAN НА ОБРЫВ (РАЗЪЕМ РАСПРЕДЕЛИТЕЛЬНОГО БЛОКА № 4 - ЭБУ СТОЯНОЧНОГО ТОРМОЗА)

   
   
   1. 

      Обозначения на рисунке

      *a	Вид сзади разъема со стороны жгута проводов (к разъему распределительного блока № 4)

      Отсоедините разъем распределительного блока № 4.

   2. Измерьте сопротивление в соответствии со значениями, приведенными в таблице ниже.

      Номинальное сопротивление
      Подключение диагностического прибора Положение переключателя Заданные условия S58-10 (CANH) -S58-21 (CANL) Питание выключено 108-132 Ом

   
   

   NG

   ПОДСОЕДИНИТЕ РАЗЪЕМ Click here

   OK

8. ПРОВЕРЬТЕ ГЛАВНУЮ ШИНУ CAN НА ОБРЫВ (РАЗЪЕМ РАСПРЕДЕЛИТЕЛЬНОГО БЛОКА № 4 - РАЗЪЕМ РАСПРЕДЕЛИТЕЛЬНОГО БЛОКА № 6)

   
   
   1. 

      Обозначения на рисунке

      *a	Вид сзади разъема со стороны жгута проводов (к разъему распределительного блока № 4)

      Измерьте сопротивление в соответствии со значениями, приведенными в таблице ниже.

      Номинальное сопротивление
      Подключение диагностического прибора Положение переключателя Заданные условия S58-11 (CANH) -S58-22 (CANL) Питание выключено 108-132 Ом

   
   

   OK

   ЗАМЕНИТЕ РАЗЪЕМ РАСПРЕДЕЛИТЕЛЬНОГО БЛОКА № 4

   NG

   ОТРЕМОНТИРУЙТЕ ИЛИ ЗАМЕНИТЕ ГЛАВНУЮ ШИНУ CAN ИЛИ РАЗЪЕМ (РАЗЪЕМ РАСПРЕДЕЛИТЕЛЬНОГО БЛОКА № 4 - РАЗЪЕМ РАСПРЕДЕЛИТЕЛЬНОГО БЛОКА № 6)

9. ПОДСОЕДИНИТЕ РАЗЪЕМ

   
   

   1. Подсоедините разъем S58 распределительного блока № 4.

   
   

   ДАЛЕЕ

10. ПРОВЕРЬТЕ ГЛАВНУЮ ШИНУ CAN НА ОБРЫВ (ЭБУ СТОЯНОЧНОГО ТОРМОЗА - РАЗЪЕМ РАСПРЕДЕЛИТЕЛЬНОГО БЛОКА № 4)

    
    
    1. 

       Обозначения на рисунке

       *a	Вид спереди разъема со стороны жгута проводов: (к ЭБУ стояночного тормоза в сборе)

       Отсоедините разъем ЭБУ стояночного тормоза в сборе.

    2. Измерьте сопротивление в соответствии со значениями, приведенными в таблице ниже.

       Номинальное сопротивление
       Подключение диагностического прибора Положение переключателя Заданные условия S48-9 (CA2H) - S48-1 (CA2L) Питание выключено 108-132 Ом

    
    

    OK

    ЗАМЕНИТЕ ЭБУ СТОЯНОЧНОГО ТОРМОЗА В СБОРЕ (см. стр. Click here)

    NG

    ОТРЕМОНТИРУЙТЕ ИЛИ ЗАМЕНИТЕ ГЛАВНУЮ ШИНУ CAN, ПОДСОЕДИНЕННУЮ К ЭБУ СТОЯНОЧНОГО ТОРМОЗА (ЭБУ СТОЯНОЧНОГО ТОРМОЗА - РАЗЪЕМ РАСПРЕДЕЛИТЕЛЬНОГО БЛОКА № 4)

11. ПОДСОЕДИНИТЕ РАЗЪЕМ

    
    

    1. Подсоедините разъем A89 распределительного блока № 6.

    
    

    ДАЛЕЕ

12. ПРОВЕРЬТЕ ГЛАВНУЮ ШИНУ CAN НА ОБРЫВ (РАЗЪЕМ РАСПРЕДЕЛИТЕЛЬНОГО БЛОКА № 7 - ЭБУ РУЛЕВОГО УПРАВЛЕНИЯ С УСИЛИТЕЛЕМ)

    
    
    1. 

       Обозначения на рисунке

       *a	Вид сзади разъема со стороны жгута проводов (к разъему распределительного блока № 7)

       Отсоедините разъем распределительного блока № 7.

    2. Измерьте сопротивление в соответствии со значениями, приведенными в таблице ниже.

       Номинальное сопротивление
       Подключение диагностического прибора Положение переключателя Заданные условия A66-11 (CANH) - A66-22 (CANL) Питание выключено 108-132 Ом

    
    

    NG

    ПОДСОЕДИНИТЕ РАЗЪЕМ Click here

    OK

13. ПРОВЕРЬТЕ ГЛАВНУЮ ШИНУ CAN НА ОБРЫВ (РАЗЪЕМ РАСПРЕДЕЛИТЕЛЬНОГО БЛОКА № 7 - РАЗЪЕМ РАСПРЕДЕЛИТЕЛЬНОГО БЛОКА № 6)

    
    
    1. 

       Обозначения на рисунке

       *a	Вид сзади разъема со стороны жгута проводов (к разъему распределительного блока № 7)

       Измерьте сопротивление в соответствии со значениями, приведенными в таблице ниже.

       Номинальное сопротивление
       Подключение диагностического прибора Положение переключателя Заданные условия A66-8 (CANH) - A66-19 (CANL) Питание выключено 108-132 Ом

    
    

    OK

    ЗАМЕНИТЕ РАЗЪЕМ РАСПРЕДЕЛИТЕЛЬНОГО БЛОКА № 7

    NG

    ОТРЕМОНТИРУЙТЕ ИЛИ ЗАМЕНИТЕ ГЛАВНУЮ ШИНУ CAN ИЛИ РАЗЪЕМ (РАЗЪЕМ РАСПРЕДЕЛИТЕЛЬНОГО БЛОКА № 7 - РАЗЪЕМ РАСПРЕДЕЛИТЕЛЬНОГО БЛОКА № 6)

14. ПОДСОЕДИНИТЕ РАЗЪЕМ

    
    

    1. Подсоедините разъем A66 распределительного блока № 7.

    
    

    ДАЛЕЕ

15. ПРОВЕРЬТЕ ГЛАВНУЮ ШИНУ CAN НА ОБРЫВ (ЭБУ РУЛЕВОГО УПРАВЛЕНИЯ С УСИЛИТЕЛЕМ - РАЗЪЕМ РАСПРЕДЕЛИТЕЛЬНОГО БЛОКА № 7)

    
    
    1. 

       Обозначения на рисунке

       *a	Вид спереди разъема со стороны жгута проводов: (к ЭБУ рулевого управления с усилителем в сборе)

       Отсоедините разъем ЭБУ рулевого управления с усилителем.

    2. Измерьте сопротивление в соответствии со значениями, приведенными в таблице ниже.

       Номинальное сопротивление
       Подключение диагностического прибора Положение переключателя Заданные условия A44-1 (CA2H) - A44-8 (CA2L) Питание выключено 108-132 Ом

    
    

    OK

    ЗАМЕНИТЕ ЭБУ РУЛЕВОГО УПРАВЛЕНИЯ С УСИЛИТЕЛЕМ В СБОРЕ (см. стр. Click here)

    NG

    ОТРЕМОНТИРУЙТЕ ИЛИ ЗАМЕНИТЕ ГЛАВНУЮ ШИНУ CAN, ПОДСОЕДИНЕННУЮ К ЭБУ РУЛЕВОГО УПРАВЛЕНИЯ С УСИЛИТЕЛЕМ (ЭБУ РУЛЕВОГО УПРАВЛЕНИЯ С УСИЛИТЕЛЕМ - РАЗЪЕМ РАСПРЕДЕЛИТЕЛЬНОГО БЛОКА № 7)

16. ПРОВЕРЬТЕ ШИНЫ CAN НА КОРОТКОЕ ЗАМЫКАНИЕ (СО СТОРОНЫ РАЗЪЕМА РАСПРЕДЕЛИТЕЛЬНОГО БЛОКА № 7)

    
    
    1. 

       Обозначения на рисунке

       *a	Устройство с подсоединенным жгутом проводов (ЭБУ стояночного тормоза в сборе)

       Отсоедините разъем A66 распределительного блока шины CAN № 7.

    2. Измерьте сопротивление в соответствии со значениями, приведенными в таблице ниже.

       Номинальное сопротивление
       Подключение диагностического прибора Положение переключателя Заданные условия S48-9 (CA2H) - S48-1 (CA2L) Питание выключено 108 - 132 Ом S48-9 (CA2H) - S46-3 (GND1) Питание выключено 200 Ом или более S48-1 (CA2L) - S46-3 (GND1) Питание выключено 200 Ом или более S48-9 (CA2H) - S48-2 (BECU) Питание выключено 6 кОм или более S48-1 (CA2L) - S48-2 (BECU) Питание выключено 6 кОм или более

    
    

    NG

    ПОДСОЕДИНИТЕ РАЗЪЕМ Click here

    OK

17. ПРОВЕРЬТЕ ШИНЫ CAN НА КОРОТКОЕ ЗАМЫКАНИЕ (РАЗЪЕМ РАСПРЕДЕЛИТЕЛЬНОГО БЛОКА № 7 - ЭБУ ПРЕДУПРЕЖДЕНИЯ О НЕДОПУСТИМОЙ ДИСТАНЦИИ)

    
    
    1. 

       Обозначения на рисунке

       *a	Вид сзади разъема со стороны жгута проводов (к разъему распределительного блока № 7)
       *b	Вид спереди разъема DLC3

       Измерьте сопротивление в соответствии со значениями, приведенными в таблице ниже.

       Номинальное сопротивление
       Подключение диагностического прибора Положение переключателя Заданные условия A66-7 (CANH) - A66-18 (CANL) Питание выключено 200 Ом или более A66-7 (CANH) - L31-4 (CG) Питание выключено 200 Ом или более A66-18 (CANL) - L31-4 (CG) Питание выключено 200 Ом или более A66-7 (CANH) - L31-16 (BAT) Питание выключено 6 кОм или более A66-18 (CANL) - L31-16 (BAT) Питание выключено 6 кОм или более

    
    

    NG

    ПОДСОЕДИНИТЕ РАЗЪЕМ Click here

    OK

18. ПРОВЕРЬТЕ ШИНЫ CAN НА КОРОТКОЕ ЗАМЫКАНИЕ (РАЗЪЕМ РАСПРЕДЕЛИТЕЛЬНОГО БЛОКА № 7 - ЭБУ УПРАВЛЕНИЯ ПОДВЕСКОЙ)

    
    
    1. 

       Обозначения на рисунке

       *a	Вид сзади разъема со стороны жгута проводов (к разъему распределительного блока № 7)
       *b	Вид спереди разъема DLC3

       Измерьте сопротивление в соответствии со значениями, приведенными в таблице ниже.

       Номинальное сопротивление
       Подключение диагностического прибора Положение переключателя Заданные условия A66-9 (CANH) - A66-20 (CANL) Питание выключено 200 Ом или более A66-9 (CANH) - L31-4 (CG) Питание выключено 200 Ом или более A66-20 (CANL) - L31-4 (CG) Питание выключено 200 Ом или более A66-9 (CANH) - L31-16 (BAT) Питание выключено 6 кОм или более A66-20 (CANL) - L31-16 (BAT) Питание выключено 6 кОм или более

    
    

    NG

    ПОДСОЕДИНИТЕ РАЗЪЕМ Click here

    OK

19. ПРОВЕРЬТЕ ШИНЫ CAN НА КОРОТКОЕ ЗАМЫКАНИЕ (РАЗЪЕМ РАСПРЕДЕЛИТЕЛЬНОГО БЛОКА № 7 - ЭБУ РУЛЕВОГО УПРАВЛЕНИЯ)

    
    
    1. 

       Обозначения на рисунке

       *a	Вид сзади разъема со стороны жгута проводов (к разъему распределительного блока № 7)
       *b	Вид спереди разъема DLC3

       Измерьте сопротивление в соответствии со значениями, приведенными в таблице ниже.

       Номинальное сопротивление
       Подключение диагностического прибора Положение переключателя Заданные условия A66-10 (CANH) - A66-21 (CANL) Питание выключено 200 Ом или более A66-10 (CANH) - L31-4 (CG) Питание выключено 200 Ом или более A66-21 (CANL) - L31-4 (CG) Питание выключено 200 Ом или более A66-10 (CANH) - L31-16 (BAT) Питание выключено 6 кОм или более A66-21 (CANL) - L31-16 (BAT) Питание выключено 6 кОм или более

    
    

    NG

    ПОДСОЕДИНИТЕ РАЗЪЕМ Click here

    OK

20. ПРОВЕРЬТЕ ШИНЫ CAN НА КОРОТКОЕ ЗАМЫКАНИЕ (РАЗЪЕМ РАСПРЕДЕЛИТЕЛЬНОГО БЛОКА № 7 - ЭБУ РУЛЕВОГО УПРАВЛЕНИЯ С УСИЛИТЕЛЕМ)

    
    
    1. 

       Обозначения на рисунке

       *a	Вид сзади разъема со стороны жгута проводов (к разъему распределительного блока № 7)
       *b	Вид спереди разъема DLC3

       Измерьте сопротивление в соответствии со значениями, приведенными в таблице ниже.

       Номинальное сопротивление
       Подключение диагностического прибора Положение переключателя Заданные условия A66-11 (CANH) - A66-22 (CANL) Питание выключено 108 - 132 Ом A66-11 (CANH) - L31-4 (CG) Питание выключено 200 Ом или более A66-22 (CANL) - L31-4 (CG) Питание выключено 200 Ом или более A66-11 (CANH) - L31-16 (BAT) Питание выключено 6 кОм или более A66-22 (CANL) - L31-16 (BAT) Питание выключено 6 кОм или более

    
    

    OK

    ЗАМЕНИТЕ РАЗЪЕМ РАСПРЕДЕЛИТЕЛЬНОГО БЛОКА № 7

    NG

    ПОДСОЕДИНИТЕ РАЗЪЕМ Click here

21. ПОДСОЕДИНИТЕ РАЗЪЕМ

    
    

    1. Подсоедините разъем A66 распределительного блока № 7.

    
    

    ДАЛЕЕ

22. ПРОВЕРЬТЕ ШИНЫ CAN НА КОРОТКОЕ ЗАМЫКАНИЕ (ЭБУ ПРЕДУПРЕЖДЕНИЯ О НЕДОПУСТИМОЙ ДИСТАНЦИИ)

    
    
    1. 

       Обозначения на рисунке

       *a	Вид спереди разъема со стороны жгута проводов: (к ЭБУ предупреждения о недопустимой дистанции)
       *b	Вид спереди разъема DLC3

       Отсоедините разъем ЭБУ предупреждения о недопустимой дистанции.

    2. Измерьте сопротивление в соответствии со значениями, приведенными в таблице ниже.

       Номинальное сопротивление
       Подключение диагностического прибора Положение переключателя Заданные условия L159-3 (CA2H) - L159-5 (CA2L) Питание выключено 54–69 Ом L159-3 (CA2H) - L31-4 (CG) Питание выключено 200 Ом или более L159-5 (CA2L) - L31-4 (CG) Питание выключено 200 Ом или более L159-3 (CA2H) - L31-16 (BAT) Питание выключено 6 кОм или более L159-5 (CA2L) - L31-16 (BAT) Питание выключено 6 кОм или более

    
    

    OK

    ЗАМЕНИТЕ ЭБУ ПРЕДУПРЕЖДЕНИЯ О НЕДОПУСТИМОЙ ДИСТАНЦИИ В СБОРЕ

    NG

    ОТРЕМОНТИРУЙТЕ ИЛИ ЗАМЕНИТЕ ВСПОМОГАТЕЛЬНУЮ ШИНУ CAN, ПОДСОЕДИНЕННУЮ К ЭБУ ПРЕДУПРЕЖДЕНИЯ О НЕДОПУСТИМОЙ ДИСТАНЦИИ (CA2H, CA2L)

23. ПОДСОЕДИНИТЕ РАЗЪЕМ

    
    

    1. Подсоедините разъем A66 распределительного блока № 7.

    
    

    ДАЛЕЕ

24. ПРОВЕРЬТЕ ШИНЫ CAN НА КОРОТКОЕ ЗАМЫКАНИЕ (ЭБУ УПРАВЛЕНИЯ ПОДВЕСКОЙ)

    
    
    1. 

       Обозначения на рисунке

       *a	Вид сзади разъема со стороны жгута проводов (к ЭБУ управления подвеской)
       *b	Вид спереди разъема DLC3

       Отсоедините разъем ЭБУ управления подвеской.

    2. Измерьте сопротивление в соответствии со значениями, приведенными в таблице ниже.

       Номинальное сопротивление
       Подключение диагностического прибора Положение переключателя Заданные условия R1-22 (CA2H) - R1-21 (CA2L) Питание выключено 54–69 Ом R1-22 (CA2H) - L31-4 (CG) Питание выключено 200 Ом или более R1-21 (CA2L) - L31-4 (CG) Питание выключено 200 Ом или более R1-22 (CA2H) - L31-16 (BAT) Питание выключено 6 кОм или более R1-21 (CA2L) - L31-16 (BAT) Питание выключено 6 кОм или более

    
    

    OK

    ЗАМЕНИТЕ ЭБУ УПРАВЛЕНИЯ ПОДВЕСКОЙ (см. стр. Click here)

    NG

    ОТРЕМОНТИРУЙТЕ ИЛИ ЗАМЕНИТЕ ВСПОМОГАТЕЛЬНУЮ ШИНУ CAN, ПОДСОЕДИНЕННУЮ К ЭБУ УПРАВЛЕНИЯ ПОДВЕСКОЙ (CA2H, CA2L)

25. ПОДСОЕДИНИТЕ РАЗЪЕМ

    
    

    1. Подсоедините разъем A66 распределительного блока № 7.

    
    

    ДАЛЕЕ

26. ПРОВЕРЬТЕ ШИНЫ CAN НА КОРОТКОЕ ЗАМЫКАНИЕ (ЭБУ РУЛЕВОГО УПРАВЛЕНИЯ)

    
    
    1. 

       Обозначения на рисунке

       *a	Вид спереди разъема со стороны жгута проводов: (к ЭБУ рулевого управления)
       *b	Вид спереди разъема DLC3

       Отсоедините разъем ЭБУ рулевого управления.

    2. Измерьте сопротивление в соответствии со значениями, приведенными в таблице ниже.

       Номинальное сопротивление
       Подключение диагностического прибора Положение переключателя Заданные условия A42-4 (CAN+) - A42-9 (CAN-) Питание выключено 54–69 Ом A42-4 (CAN+) - L31-4 (CG) Питание выключено 200 Ом или более A42-9 (CAN-) - L31-4 (CG) Питание выключено 200 Ом или более A42-4 (CAN+) - L31-16 (BAT) Питание выключено 6 кОм или более A42-9 (CAN-) - L31-16 (BAT) Питание выключено 6 кОм или более

    
    

    OK

    ЗАМЕНИТЕ ЭБУ РУЛЕВОГО УПРАВЛЕНИЯ (см. стр. Click here)

    NG

    ОТРЕМОНТИРУЙТЕ ИЛИ ЗАМЕНИТЕ ВСПОМОГАТЕЛЬНУЮ ШИНУ CAN, ПОДКЛЮЧЕННУЮ К ЭБУ РУЛЕВОГО УПРАВЛЕНИЯ (CAN+, CAN-)

27. ПОДСОЕДИНИТЕ РАЗЪЕМ

    
    

    1. Подсоедините разъем A66 распределительного блока № 7.

    
    

    ДАЛЕЕ

28. ПРОВЕРЬТЕ ЛИНИИ ШИНЫ CAN НА КОРОТКОЕ ЗАМЫКАНИЕ (ЭБУ РУЛЕВОГО УПРАВЛЕНИЯ С УСИЛИТЕЛЕМ)

    
    
    1. 

       Обозначения на рисунке

       *a	Вид спереди разъема со стороны жгута проводов: (к ЭБУ рулевого управления с усилителем в сборе)
       *b	Вид спереди разъема DLC3

       Отсоедините разъем ЭБУ рулевого управления с усилителем.

    2. Измерьте сопротивление в соответствии со значениями, приведенными в таблице ниже.

       Номинальное сопротивление
       Подключение диагностического прибора Положение переключателя Заданные условия A44-1 (CA2H) - A44-8 (CA2L) Питание выключено 108 - 132 Ом A44-1 (CA2H) - L31-4 (CG) Питание выключено 200 Ом или более A44-8 (CA2L) - L31-4 (CG) Питание выключено 200 Ом или более A44-1 (CA2H) - L31-16 (BAT) Питание выключено 6 кОм или более A44-8 (CA2L) - L31-16 (BAT) Питание выключено 6 кОм или более

    
    

    OK

    ЗАМЕНИТЕ ЭБУ РУЛЕВОГО УПРАВЛЕНИЯ С УСИЛИТЕЛЕМ В СБОРЕ (см. стр. Click here)

    NG

    ОТРЕМОНТИРУЙТЕ ИЛИ ЗАМЕНИТЕ ГЛАВНУЮ ШИНУ CAN, ПОДКЛЮЧЕННУЮ К ЭБУ РУЛЕВОГО УПРАВЛЕНИЯ С УСИЛИТЕЛЕМ (CA2H, CA2L)

29. ПОДСОЕДИНИТЕ РАЗЪЕМ

    
    

    1. Подсоедините разъем A66 распределительного блока № 7.

    
    

    ДАЛЕЕ

30. ПРОВЕРЬТЕ ШИНЫ CAN НА КОРОТКОЕ ЗАМЫКАНИЕ (РАЗЪЕМ РАСПРЕДЕЛИТЕЛЬНОГО БЛОКА № 6 - РАЗЪЕМ РАСПРЕДЕЛИТЕЛЬНОГО БЛОКА № 7)

    
    
    1. 

       Обозначения на рисунке

       *a	Вид сзади разъема со стороны жгута проводов (к разъему распределительного блока № 6)
       *b	Вид спереди разъема DLC3

       Отсоедините разъем распределительного блока № 6.

    2. Измерьте сопротивление в соответствии со значениями, приведенными в таблице ниже.

       Номинальное сопротивление
       Подключение диагностического прибора Положение переключателя Заданные условия A89-2 (CANH) - A89-13 (CANL) Питание выключено 108 - 132 Ом A89-2 (CANH) - L31-4 (CG) Питание выключено 200 Ом или более A89-13 (CANL) - L31-4 (CG) Питание выключено 200 Ом или более A89-2 (CANH) - L31-16 (BAT) Питание выключено 6 кОм или более A89-13 (CANL) - L31-16 (BAT) Питание выключено 6 кОм или более

    
    

    NG

    ОТРЕМОНТИРУЙТЕ ИЛИ ЗАМЕНИТЕ ГЛАВНУЮ ШИНУ CAN ИЛИ РАЗЪЕМ (РАЗЪЕМ РАСПРЕДЕЛИТЕЛЬНОГО БЛОКА № 6 - РАЗЪЕМ РАСПРЕДЕЛИТЕЛЬНОГО БЛОКА № 7)

    OK

31. ПРОВЕРЬТЕ ШИНЫ CAN НА КОРОТКОЕ ЗАМЫКАНИЕ (СО СТОРОНЫ РАЗЪЕМА РАСПРЕДЕЛИТЕЛЬНОГО БЛОКА № 6)

    
    
    1. 

       Обозначения на рисунке

       *a	Устройство с подсоединенным жгутом проводов (ЭБУ стояночного тормоза в сборе)

       Измерьте сопротивление в соответствии со значениями, приведенными в таблице ниже.

       Номинальное сопротивление
       Подключение диагностического прибора Положение переключателя Заданные условия S48-9 (CA2H) - S48-1 (CA2L) Питание выключено 108 - 132 Ом S48-9 (CA2H) - S46-3 (GND1) Питание выключено 200 Ом или более S48-1 (CA2L) - S46-3 (GND1) Питание выключено 200 Ом или более S48-9 (CA2H) - S48-2 (BECU) Питание выключено 6 кОм или более S48-1 (CA2L) - S48-2 (BECU) Питание выключено 6 кОм или более

    
    

    NG

    ПОДСОЕДИНИТЕ РАЗЪЕМ Click here

    OK

32. ПРОВЕРЬТЕ ШИНЫ CAN НА КОРОТКОЕ ЗАМЫКАНИЕ (РАЗЪЕМ РАСПРЕДЕЛИТЕЛЬНОГО БЛОКА № 6 - ЭБУ ПЕРЕДНЕГО АКТИВНОГО СТАБИЛИЗАТОРА)

    Note

    Для моделей без системы подвески с активными стабилизаторами перейдите к разделу "Проверьте шины CAN на короткое замыкание (распределительный блок № 6 - ЭБУ помощи при движении)".

    
    
    1. 

       Обозначения на рисунке

       *a	Вид сзади разъема со стороны жгута проводов (к разъему распределительного блока № 6)
       *b	Вид спереди разъема DLC3

       Измерьте сопротивление в соответствии со значениями, приведенными в таблице ниже.

       Номинальное сопротивление
       Подключение диагностического прибора Положение переключателя Заданные условия A89-1 (CANH) - A89-12 (CANL) Питание выключено 200 Ом или более A89-1 (CANH) - L31-4 (CG) Питание выключено 200 Ом или более A89-12 (CANL) - L31-4 (CG) Питание выключено 200 Ом или более A89-1 (CANH) - L31-16 (BAT) Питание выключено 6 кОм или более A89-12 (CANL) - L31-16 (BAT) Питание выключено 6 кОм или более

    
    

    NG

    ПОДСОЕДИНИТЕ РАЗЪЕМ Click here

    OK

33. ПРОВЕРЬТЕ ШИНЫ CAN НА КОРОТКОЕ ЗАМЫКАНИЕ (РАЗЪЕМ РАСПРЕДЕЛИТЕЛЬНОГО БЛОКА № 6 - ЭБУ ПОМОЩИ ПРИ ДВИЖЕНИИ)

    Note

    Для моделей без предаварийной системы безопасности перейдите к разделу "Проверьте шину CAN на короткое замыкание (распределительный блок № 6 - ЭБУ гибридной системы)".

    
    
    1. 

       Обозначения на рисунке

       *a	Вид сзади разъема со стороны жгута проводов (к разъему распределительного блока № 6)
       *b	Вид спереди разъема DLC3

       Отсоедините разъем распределительного блока № 6.

    2. Измерьте сопротивление в соответствии со значениями, приведенными в таблице ниже.

       Номинальное сопротивление
       Подключение диагностического прибора Положение переключателя Заданные условия A65-11 (CANH) - A65-22 (CANL) Питание выключено 200 Ом или более A65-11 (CANH) - L31-4 (CG) Питание выключено 200 Ом или более A65-22 (CANL) - L31-4 (CG) Питание выключено 200 Ом или более A65-11 (CANH) - L31-16 (BAT) Питание выключено 6 кОм или более A65-22 (CANL) - L31-16 (BAT) Питание выключено 6 кОм или более

    
    

    NG

    ПОДСОЕДИНИТЕ РАЗЪЕМ Click here

    OK

34. ПРОВЕРЬТЕ ШИНЫ CAN НА КОРОТКОЕ ЗАМЫКАНИЕ (РАЗЪЕМ РАСПРЕДЕЛИТЕЛЬНОГО БЛОКА № 6 - ЭБУ ГИБРИДНОЙ СИСТЕМЫ)

    
    
    1. 

       Обозначения на рисунке

       *a	Вид сзади разъема со стороны жгута проводов (к разъему распределительного блока № 6)
       *b	Вид спереди разъема DLC3

       Измерьте сопротивление в соответствии со значениями, приведенными в таблице ниже.

       Номинальное сопротивление
       Подключение диагностического прибора Положение переключателя Заданные условия A65-8 (CANH) - A65-19 (CANL) Питание выключено 200 Ом или более A65-8 (CANH) - L31-4 (CG) Питание выключено 200 Ом или более A65-19 (CANL) - L31-4 (CG) Питание выключено 200 Ом или более A65-8 (CANH) - L31-16 (BAT) Питание выключено 6 кОм или более A65-19 (CANL) - L31-16 (BAT) Питание выключено 6 кОм или более

    
    

    NG

    ПОДСОЕДИНИТЕ РАЗЪЕМ Click here

    OK

35. ПРОВЕРЬТЕ ШИНЫ CAN НА КОРОТКОЕ ЗАМЫКАНИЕ (РАЗЪЕМ РАСПРЕДЕЛИТЕЛЬНОГО БЛОКА № 6 - ЭБУ СИСТЕМЫ ПРОТИВОСКОЛЬЖЕНИЯ)

    
    
    1. 

       Обозначения на рисунке

       *a	Вид сзади разъема со стороны жгута проводов (к разъему распределительного блока № 6)
       *b	Вид спереди разъема DLC3

       Измерьте сопротивление в соответствии со значениями, приведенными в таблице ниже.

       Номинальное сопротивление
       Подключение диагностического прибора Положение переключателя Заданные условия A65-9 (CANH) - A65-20 (CANL) Питание выключено 200 Ом или более A65-9 (CANH) - L31-4 (CG) Питание выключено 200 Ом или более A65-20 (CANL) - L31-4 (CG) Питание выключено 200 Ом или более A65-9 (CANH) - L31-16 (BAT) Питание выключено 6 кОм или более A65-20 (CANL) - L31-16 (BAT) Питание выключено 6 кОм или более

    
    

    NG

    ПОДСОЕДИНИТЕ РАЗЪЕМ Click here

    OK

36. ПРОВЕРЬТЕ ШИНЫ CAN НА КОРОТКОЕ ЗАМЫКАНИЕ (РАЗЪЕМ РАСПРЕДЕЛИТЕЛЬНОГО БЛОКА № 6 - ЕСМ)

    
    
    1. 

       Обозначения на рисунке

       *a	Вид сзади разъема со стороны жгута проводов (к разъему распределительного блока № 6)
       *b	Вид спереди разъема DLC3

       Измерьте сопротивление в соответствии со значениями, приведенными в таблице ниже.

       Номинальное сопротивление
       Подключение диагностического прибора Положение переключателя Заданные условия A65-10 (CANH) - A65-21 (CANL) Питание выключено 200 Ом или более A65-10 (CANH) - L31-4 (CG) Питание выключено 200 Ом или более A65-21 (CANL) - L31-4 (CG) Питание выключено 200 Ом или более A65-10 (CANH) - L31-16 (BAT) Питание выключено 6 кОм или более A65-21 (CANL) - L31-16 (BAT) Питание выключено 6 кОм или более

    
    

    OK

    ЗАМЕНИТЕ РАЗЪЕМ РАСПРЕДЕЛИТЕЛЬНОГО БЛОКА № 6

    NG

    ПОДСОЕДИНИТЕ РАЗЪЕМ Click here

37. ПОДСОЕДИНИТЕ РАЗЪЕМ

    
    

    1. Подсоедините разъем A89 распределительного блока № 6.

    
    

    ДАЛЕЕ

38. ПРОВЕРЬТЕ ШИНЫ CAN НА КОРОТКОЕ ЗАМЫКАНИЕ (ЭБУ ПЕРЕДНЕГО АКТИВНОГО СТАБИЛИЗАТОРА)

    
    
    1. 

       Обозначения на рисунке

       *a	Вид спереди разъема со стороны жгута проводов: (к ЭБУ переднего активного стабилизатора)
       *b	Вид спереди разъема DLC3

       Отсоедините разъем ЭБУ переднего активного стабилизатора.

    2. Измерьте сопротивление в соответствии со значениями, приведенными в таблице ниже.

       Номинальное сопротивление
       Подключение диагностического прибора Положение переключателя Заданные условия A75-2 (CANH) - A75-3 (CANL) Питание выключено 54–69 Ом A75-2 (CANH) - L31-4 (CG) Питание выключено 200 Ом или более A75-3 (CANL) - L31-4 (CG) Питание выключено 200 Ом или более A75-2 (CANH) - L31-16 (BAT) Питание выключено 6 кОм или более A75-3 (CANL) - L31-16 (BAT) Питание выключено 6 кОм или более

    
    

    OK

    ЗАМЕНИТЕ ЭБУ ПЕРЕДНЕГО АКТИВНОГО СТАБИЛИЗАТОРА В СБОРЕ (см. стр. Click here)

    NG

    ОТРЕМОНТИРУЙТЕ ИЛИ ЗАМЕНИТЕ ВСПОМОГАТЕЛЬНУЮ ШИНУ CAN, ПОДСОЕДИНЕННУЮ К ЭБУ ПЕРЕДНЕГО АКТИВНОГО СТАБИЛИЗАТОРА (CANH, CANL)

39. ПОДСОЕДИНИТЕ РАЗЪЕМ

    
    

    1. Подсоедините разъемы A65 и A89 распределительного блока № 6.

    
    

    ДАЛЕЕ

40. ПРОВЕРЬТЕ ШИНЫ CAN НА КОРОТКОЕ ЗАМЫКАНИЕ (ЭБУ ПОМОЩИ ПРИ ДВИЖЕНИИ)

    
    
    1. 

       Обозначения на рисунке

       *a	Вид сзади разъема со стороны жгута проводов (к ЭБУ помощи при движении)
       *b	Вид спереди разъема DLC3

       Отсоедините разъем ЭБУ помощи при движении.

    2. Измерьте сопротивление в соответствии со значениями, приведенными в таблице ниже.

       Номинальное сопротивление
       Подключение диагностического прибора Положение переключателя Заданные условия A33-16 (CA2H) - A33-17 (CA2L) Питание выключено 54–69 Ом A33-16 (CA2H) - L31-4 (CG) Питание выключено 200 Ом или более A33-17 (CA2L) - L31-4 (CG) Питание выключено 200 Ом или более A33-16 (CA2H) - L31-16 (BAT) Питание выключено 6 кОм или более A33-17 (CA2L) - L31-16 (BAT) Питание выключено 6 кОм или более

    
    

    OK

    ЗАМЕНИТЕ ЭБУ ПОМОЩИ ПРИ ДВИЖЕНИИ (см. стр. Click here)

    NG

    ОТРЕМОНТИРУЙТЕ ИЛИ ЗАМЕНИТЕ ВСПОМОГАТЕЛЬНУЮ ШИНУ CAN, ПОДКЛЮЧЕННУЮ К ЭБУ ПОМОЩИ ПРИ ДВИЖЕНИИ (CA2H, CA2L)

41. ПОДСОЕДИНИТЕ РАЗЪЕМ

    
    

    1. Подсоедините разъемы A65 и A89 распределительного блока № 6.

    
    

    ДАЛЕЕ

42. ПРОВЕРЬТЕ ШИНЫ CAN НА КОРОТКОЕ ЗАМЫКАНИЕ (ЭБУ ГИБРИДНОЙ СИСТЕМЫ)

    
    
    1. 

       Обозначения на рисунке

       *a	Вид сзади разъема со стороны жгута проводов (К ЭБУ гибридной системы)
       *b	Вид спереди разъема DLC3

       Отсоедините разъем ЭБУ гибридной системы.

    2. Измерьте сопротивление в соответствии со значениями, приведенными в таблице ниже.

       Номинальное сопротивление
       Подключение диагностического прибора Положение переключателя Заданные условия A76-11 (CA2H) - A76-12 (CA2L) Питание выключено 54–69 Ом A76-11 (CA2H) - L31-4 (CG) Питание выключено 200 Ом или более A76-12 (CA2L) - L31-4 (CG) Питание выключено 200 Ом или более A76-11 (CA2H) - L31-16 (BAT) Питание выключено 6 кОм или более A76-12 (CA2L) - L31-16 (BAT) Питание выключено 6 кОм или более

    
    

    OK

    ЗАМЕНИТЕ ЭБУ ГИБРИДНОЙ СИСТЕМЫ (см. стр. Click here)

    NG

    ОТРЕМОНТИРУЙТЕ ИЛИ ЗАМЕНИТЕ ВСПОМОГАТЕЛЬНУЮ ШИНУ CAN, ПОДСОЕДИНЕННУЮ К ЭБУ ГИБРИДНОЙ СИСТЕМЫ (CA2H, CA2L)

43. ПОДСОЕДИНИТЕ РАЗЪЕМ

    
    

    1. Подсоедините разъемы A65 и A89 распределительного блока № 6.

    
    

    ДАЛЕЕ

44. ПРОВЕРЬТЕ ШИНЫ CAN НА КОРОТКОЕ ЗАМЫКАНИЕ (ЭБУ СИСТЕМЫ ПРОТИВОСКОЛЬЖЕНИЯ)

    
    
    1. 

       Обозначения на рисунке

       *a	Вид спереди разъема со стороны жгута проводов: (к ЭБУ системы противоскольжения)
       *b	Вид спереди разъема DLC3

       Отсоедините разъем ЭБУ системы противоскольжения.

    2. Измерьте сопротивление в соответствии со значениями, приведенными в таблице ниже.

       Номинальное сопротивление
       Подключение диагностического прибора Положение переключателя Заданные условия A19-7 (CA2H) - A19-6 (CA2L) Питание выключено 54–69 Ом A19-7 (CA2H) - L31-4 (CG) Питание выключено 200 Ом или более A19-6 (CA2L) - L31-4 (CG) Питание выключено 200 Ом или более A19-7 (CA2H) - L31-16 (BAT) Питание выключено 6 кОм или более A19-6 (CA2L) - L31-16 (BAT) Питание выключено 6 кОм или более

    
    

    OK

    ЗАМЕНИТЕ ЭБУ СИСТЕМЫ ПРОТИВОСКОЛЬЖЕНИЯ (см. стр. Click here)

    NG

    ОТРЕМОНТИРУЙТЕ ИЛИ ЗАМЕНИТЕ ВСПОМОГАТЕЛЬНУЮ ШИНУ CAN, ПОДСОЕДИНЕННУЮ К ЭБУ СИСТЕМЫ ПРОТИВОСКОЛЬЖЕНИЯ (CA2H, CA2L)

45. ПОДСОЕДИНИТЕ РАЗЪЕМ

    
    

    1. Подсоедините разъемы A65 и A89 распределительного блока № 6.

    
    

    ДАЛЕЕ

46. ПРОВЕРЬТЕ ЛИНИИ ШИНЫ CAN НА КОРОТКОЕ ЗАМЫКАНИЕ (ECM)

    
    
    1. 

       Обозначения на рисунке

       *a	Вид сзади разъема со стороны жгута проводов (к ECM)
       *b	Вид спереди разъема DLC3

       Отсоедините разъем ЭБУ.

    2. Измерьте сопротивление в соответствии со значениями, приведенными в таблице ниже.

       Номинальное сопротивление
       Подключение диагностического прибора Положение переключателя Заданные условия A13-18 (CA2H) - A13-17 (CA2L) Питание выключено 54–69 Ом A13-18 (CA2H) - L31-4 (CG) Питание выключено 200 Ом или более A13-17 (CA2L) - L31-4 (CG) Питание выключено 200 Ом или более A13-18 (CA2H) - L31-16 (BAT) Питание выключено 6 кОм или более A13-17 (CA2L) - L31-16 (BAT) Питание выключено 6 кОм или более

    
    

    OK

    ЗАМЕНИТЕ ECM (см. стр. Click here)

    NG

    ОТРЕМОНТИРУЙТЕ ИЛИ ЗАМЕНИТЕ ГЛАВНУЮ ШИНУ CAN, ПОДСОЕДИНЕННУЮ К ЕСМ (CA2H, CA2L)

47. ПОДСОЕДИНИТЕ РАЗЪЕМ

    
    

    1. Подсоедините разъем A89 распределительного блока № 6.

    
    

    ДАЛЕЕ

48. ПРОВЕРЬТЕ ШИНЫ CAN НА КОРОТКОЕ ЗАМЫКАНИЕ (РАЗЪЕМ РАСПРЕДЕЛИТЕЛЬНОГО БЛОКА № 4 - РАЗЪЕМ РАСПРЕДЕЛИТЕЛЬНОГО БЛОКА № 6)

    
    
    1. 

       Обозначения на рисунке

       *a	Вид сзади разъема со стороны жгута проводов (к разъему распределительного блока № 4)
       *b	Вид спереди разъема DLC3

       Отсоедините разъем распределительного блока № 4.

    2. Измерьте сопротивление в соответствии со значениями, приведенными в таблице ниже.

       Номинальное сопротивление
       Подключение диагностического прибора Положение переключателя Заданные условия S58-11 (CANH) -S58-22 (CANL) Питание выключено 108 - 132 Ом S58-11 (CANH) - L31-4 (CG) Питание выключено 200 Ом или более S58-22 (CANL) - L31-4 (CG) Питание выключено 200 Ом или более S58-11 (CANH) - L31-16 (BAT) Питание выключено 6 кОм или более S58-22 (CANL) - L31-16 (BAT) Питание выключено 6 кОм или более

    
    

    NG

    ОТРЕМОНТИРУЙТЕ ИЛИ ЗАМЕНИТЕ ГЛАВНУЮ ШИНУ CAN ИЛИ РАЗЪЕМ (РАЗЪЕМ РАСПРЕДЕЛИТЕЛЬНОГО БЛОКА № 4 - РАЗЪЕМ РАСПРЕДЕЛИТЕЛЬНОГО БЛОКА № 6)

    OK

49. ПРОВЕРЬТЕ ШИНЫ CAN НА КОРОТКОЕ ЗАМЫКАНИЕ (РАЗЪЕМ РАСПРЕДЕЛИТЕЛЬНОГО БЛОКА № 4 - ЛЕВЫЙ ДАТЧИК СИСТЕМЫ КОНТРОЛЯ СЛЕПЫХ ЗОН)

    Note

    Для моделей без системы контроля слепых зон перейдите к разделу "Проверьте шины CAN на короткое замыкание (разъем распределительного блока № 4 - ЭБУ заднего активного стабилизатора)".

    
    
    1. 

       Обозначения на рисунке

       *a	Вид сзади разъема со стороны жгута проводов (к разъему распределительного блока № 4)
       *b	Вид спереди разъема DLC3

       Измерьте сопротивление в соответствии со значениями, приведенными в таблице ниже.

       Номинальное сопротивление
       Подключение диагностического прибора Положение переключателя Заданные условия S58-8 (CANH) -S58-19 (CANL) Питание выключено 200 Ом или более S58-8 (CANH) - L31-4 (CG) Питание выключено 200 Ом или более S58-19 (CANL) - L31-4 (CG) Питание выключено 200 Ом или более S58-8 (CANH) - L31-16 (BAT) Питание выключено 6 кОм или более S58-19 (CANL) - L31-16 (BAT) Питание выключено 6 кОм или более

    
    

    NG

    ПОДСОЕДИНИТЕ РАЗЪЕМ Click here

    OK

50. ПРОВЕРЬТЕ ШИНЫ CAN НА КОРОТКОЕ ЗАМЫКАНИЕ (РАЗЪЕМ РАСПРЕДЕЛИТЕЛЬНОГО БЛОКА № 4 - ЭБУ ЗАДНЕГО АКТИВНОГО СТАБИЛИЗАТОРА)

    Note

    Для моделей без системы подвески с активными стабилизаторами перейдите к разделу "Проверьте шины CAN на короткое замыкание (распределительный блок № 4 - ЭБУ стояночного тормоза)".

    
    
    1. 

       Обозначения на рисунке

       *a	Вид сзади разъема со стороны жгута проводов (к разъему распределительного блока № 4)
       *b	Вид спереди разъема DLC3

       Измерьте сопротивление в соответствии со значениями, приведенными в таблице ниже.

       Номинальное сопротивление
       Подключение диагностического прибора Положение переключателя Заданные условия S58-9 (CANH) -S58-20 (CANL) Питание выключено 200 Ом или более S58-9 (CANH) - L31-4 (CG) Питание выключено 200 Ом или более S58-20 (CANL) - L31-4 (CG) Питание выключено 200 Ом или более S58-9 (CANH) - L31-16 (BAT) Питание выключено 6 кОм или более S58-20 (CANL) - L31-16 (BAT) Питание выключено 6 кОм или более

    
    

    NG

    ПОДСОЕДИНИТЕ РАЗЪЕМ Click here

    OK

51. ПРОВЕРЬТЕ ШИНЫ CAN НА КОРОТКОЕ ЗАМЫКАНИЕ (РАЗЪЕМ РАСПРЕДЕЛИТЕЛЬНОГО БЛОКА № 4 - ЭБУ СТОЯНОЧНОГО ТОРМОЗА)

    
    
    1. 

       Обозначения на рисунке

       *a	Вид сзади разъема со стороны жгута проводов (к разъему распределительного блока № 4)
       *b	Вид спереди разъема DLC3

       Измерьте сопротивление в соответствии со значениями, приведенными в таблице ниже.

       Номинальное сопротивление
       Подключение диагностического прибора Положение переключателя Заданные условия S58-10 (CANH) -S58-21 (CANL) Питание выключено 108 - 132 Ом S58-10 (CANH) - L31-4 (CG) Питание выключено 200 Ом или более S58-21 (CANL) - L31-4 (CG) Питание выключено 200 Ом или более S58-10 (CANH) - L31-16 (BAT) Питание выключено 6 кОм или более S58-21 (CANL) - L31-16 (BAT) Питание выключено 6 кОм или более

    
    

    OK

    ЗАМЕНИТЕ РАЗЪЕМ РАСПРЕДЕЛИТЕЛЬНОГО БЛОКА № 4

    NG

    ПОДСОЕДИНИТЕ РАЗЪЕМ Click here

52. ПОДСОЕДИНИТЕ РАЗЪЕМ

    
    

    1. Подсоедините разъем S58 распределительного блока № 4.

    
    

    ДАЛЕЕ

53. ПРОВЕРЬТЕ ШИНЫ CAN НА КОРОТКОЕ ЗАМЫКАНИЕ (ЛЕВЫЙ ДАТЧИК СИСТЕМЫ КОНТРОЛЯ СЛЕПЫХ ЗОН)

    
    
    1. 

       Обозначения на рисунке

       *a	Вид спереди разъема со стороны жгута проводов: (к левому датчику системы контроля слепых зон)
       *b	Вид спереди разъема DLC3

       Отсоедините разъем левого датчика системы контроля слепых зон.

    2. Измерьте сопротивление в соответствии со значениями, приведенными в таблице ниже.

       Номинальное сопротивление
       Подключение диагностического прибора Положение переключателя Заданные условия m2-2 (CA1P) - m2-7 (CA1N) Питание выключено 54–69 Ом m2-2 (CA1P) - L31-4 (CG) Питание выключено 200 Ом или более m2-7 (CA1N) - L31-4 (CG) Питание выключено 200 Ом или более m2-2 (CA1P) - L31-16 (BAT) Питание выключено 6 кОм или более m2-7 (CA1N) - L31-16 (BAT) Питание выключено 6 кОм или более

    
    

    OK

    ЗАМЕНИТЕ ЛЕВЫЙ ДАТЧИК СИСТЕМЫ КОНТРОЛЯ СЛЕПЫХ ЗОН (см. стр. Click here)

    NG

    ОТРЕМОНТИРУЙТЕ ИЛИ ЗАМЕНИТЕ ВСПОМОГАТЕЛЬНУЮ ШИНУ CAN, ПОДКЛЮЧЕННУЮ К ЛЕВОМУ ДАТЧИКУ СИСТЕМЫ КОНТРОЛЯ СЛЕПЫХ ЗОН (CA1P, CA1N)

54. ПОДСОЕДИНИТЕ РАЗЪЕМ

    
    

    1. Подсоедините разъем S58 распределительного блока № 4.

    
    

    ДАЛЕЕ

55. ПРОВЕРЬТЕ ШИНЫ CAN НА КОРОТКОЕ ЗАМЫКАНИЕ (ЭБУ ЗАДНЕГО АКТИВНОГО СТАБИЛИЗАТОРА)

    
    
    1. 

       Обозначения на рисунке

       *a	Вид спереди разъема со стороны жгута проводов: (к ЭБУ заднего активного стабилизатора)
       *b	Вид спереди разъема DLC3

       Отсоедините разъем ЭБУ заднего активного стабилизатора.

    2. Измерьте сопротивление в соответствии со значениями, приведенными в таблице ниже.

       Номинальное сопротивление
       Подключение диагностического прибора Положение переключателя Заданные условия S74-2 (CANH) -S74-3 (CANL) Питание выключено 54–69 Ом S74-2 (CANH) - L31-4 (CG) Питание выключено 200 Ом или более S74-3 (CANL) - L31-4 (CG) Питание выключено 200 Ом или более S74-2 (CANH) - L31-16 (BAT) Питание выключено 6 кОм или более S74-3 (CANL) - L31-16 (BAT) Питание выключено 6 кОм или более

    
    

    OK

    ЗАМЕНИТЕ ЭБУ ЗАДНЕГО АКТИВНОГО СТАБИЛИЗАТОРА В СБОРЕ (см. стр. Click here)

    NG

    ОТРЕМОНТИРУЙТЕ ИЛИ ЗАМЕНИТЕ ВСПОМОГАТЕЛЬНУЮ ШИНУ CAN, ПОДСОЕДИНЕННУЮ К ЭБУ ЗАДНЕГО АКТИВНОГО СТАБИЛИЗАТОРА (CANH, CANL)

56. ПОДСОЕДИНИТЕ РАЗЪЕМ

    
    

    1. Подсоедините разъем S58 распределительного блока № 4.

    
    

    ДАЛЕЕ

57. ПРОВЕРЬТЕ ЛИНИИ ШИНЫ CAN НА КОРОТКОЕ ЗАМЫКАНИЕ (ЭБУ СТОЯНОЧНОГО ТОРМОЗА)

    
    
    1. 

       Обозначения на рисунке

       *a	Вид спереди разъема со стороны жгута проводов: (к ЭБУ стояночного тормоза в сборе)
       *b	Вид спереди разъема DLC3

       Отсоедините разъем ЭБУ стояночного тормоза в сборе.

    2. Измерьте сопротивление в соответствии со значениями, приведенными в таблице ниже.

       Номинальное сопротивление
       Подключение диагностического прибора Положение переключателя Заданные условия S48-9 (CA2H) - S48-1 (CA2L) Питание выключено 108 - 132 Ом S48-9 (CA2H) - L31-4 (CG) Питание выключено 200 Ом или более S48-1 (CA2L) - L31-4 (CG) Питание выключено 200 Ом или более S48-9 (CA2H) - L31-16 (BAT) Питание выключено 6 кОм или более S48-1 (CA2L) - L31-16 (BAT) Питание выключено 6 кОм или более

    
    

    OK

    ЗАМЕНИТЕ ЭБУ СТОЯНОЧНОГО ТОРМОЗА В СБОРЕ (см. стр. Click here)

    NG

    ОТРЕМОНТИРУЙТЕ ИЛИ ЗАМЕНИТЕ ГЛАВНУЮ ШИНУ CAN, ПОДКЛЮЧЕННУЮ К ЭБУ СТОЯНОЧНОГО ТОРМОЗА (CA2H, CA2L)

58. ПРОВЕРЬТЕ ЖГУТ ПРОВОДОВ И РАЗЪЕМ (ЕСМ - АККУМУЛЯТОРНАЯ БАТАРЕЯ И МАССА)

    
    

    1. Подсоедините провод к отрицательному (-) выводу вспомогательной аккумуляторной батареи.

       

       Обозначения на рисунке

       *a

       Вид сзади разъема со стороны жгута проводов (к ECM)

       -

       -

       Note

       После подсоединения провода необходимо инициализировать некоторые системы (см. стр. Click here).

    2. Отсоедините разъемы ECM.

    3. Измерьте напряжение в соответствии со значениями, приведенными в таблице.

       Номинальное напряжение
       Подключение диагностического прибора Условие Заданные условия A14-7 (BATT) - масса Всегда 11-14 В A14-8 (IGSW) - масса Питание включено (IG) 11-14 В A13-1 (+B2) - масса Питание включено (IG) 11-14 В A13-2 (+B) - масса Питание включено (IG) 11-14 В

    4. Измерьте сопротивление в соответствии со значениями, приведенными в таблице ниже.

       Номинальное сопротивление
       Подключение диагностического прибора Условие Заданные условия A14-1 (EC) - масса Всегда Менее 1 Ом E2-5 (ME01) – масса Всегда Менее 1 Ом E3-1 (E1) - масса Всегда Менее 1 Ом E2-2 (E01) - масса Всегда Менее 1 Ом E2-1 (E02) - масса Всегда Менее 1 Ом E3-4 (E04) - масса Всегда Менее 1 Ом E4-1 (E05) - масса Всегда Менее 1 Ом

    
    

    OK

    ЗАМЕНИТЕ ECM (см. стр. Click here)

    NG

    ОТРЕМОНТИРУЙТЕ ИЛИ ЗАМЕНИТЕ ЖГУТ ПРОВОДОВ ИЛИ РАЗЪЕМ