СИСТЕМА РУЛЕВОГО УПРАВЛЕНИЯ С ПЕРЕМЕННЫМ ПЕРЕДАТОЧНЫМ ЧИСЛОМ, Diagnostic DTC:C1595/55, C15C4/68

Код DTC Наименование DTC
C1595/55 Нарушение связи с датчиком угла поворота рулевого колеса
C15C4/68 Сигнал угла поворота рулевого колеса (DTC режима активной диагностики)

ОПИСАНИЕ

Передача сигналов между ЭБУ рулевого управления и датчиком угла поворота рулевого колеса осуществляется по последовательному каналу связи.

Если при передаче данных по последовательному каналу возникает ошибка, ЭБУ сохраняет DTC C1595/55.

Код DTC Условие обнаружения Неисправный участок
C1595/55 ЭБУ рулевого управления регистрирует ошибку последовательной связи между ЭБУ и датчиком угла поворота рулевого колеса.

  • Датчик угла поворота рулевого колеса

  • ЭБУ рулевого управления

  • Жгут или разъем
C15C4/68 После перехода в режим активной диагностики поступает сигнал рулевого управления, указывающий, что угол поворота колес составляет 36° или более (влево или вправо)*

  • Датчик угла поворота рулевого колеса

  • ЭБУ рулевого управления

  • Жгут или разъем

Tech Tips

*: Угол поворота колес 36° и угол поворота электродвигателя 36° соответствуют углу поворота рулевого колеса. Изменение угла поворота колес и угла поворота электродвигателя определяется при переключении в режим активной диагностики.

СХЕМА ЭЛЕКТРИЧЕСКИХ СОЕДИНЕНИЙ

A000ZOME12
*1 Датчик угла поворота рулевого колеса
*2 ЭБУ рулевого управления с усилителем

ПОРЯДОК ВЫПОЛНЕНИЯ


  1. ПРОВЕРЬТЕ DTC (СИСТЕМА ПЕРЕДАЧИ ДАННЫХ CAN)


    1. Проверьте, выводятся ли DTC, относящиеся к системе передачи данных CAN (см. стр. Click here).

      Результат
      Результат Следующий шаг
      DTC не выводится А

      Для моделей с левосторонним рулевым управлением:

      DTC выводится

      		 B

      Для моделей с правосторонним рулевым управлением:

      DTC выводится

      		 C

    B

    ПЕРЕЙДИТЕ К РАЗДЕЛУ "СИСТЕМА ПЕРЕДАЧИ ДАННЫХ CAN" (ПРОЦЕДУРА ПОИСКА НЕИСПРАВНОСТЕЙ) (см. стр. Click here)

    C

    ПЕРЕЙДИТЕ К РАЗДЕЛУ "СИСТЕМА ПЕРЕДАЧИ ДАННЫХ CAN" (ПРОЦЕДУРА ПОИСКА НЕИСПРАВНОСТЕЙ) (см. стр. Click here)

    А

  2. ПРВОЕРЬТЕ ДАТЧИК УГЛА ПОВОРОТА РУЛЕВОГО КОЛЕСА


    1. Проверьте, соответствует ли установленный датчик угла поворота рулевого колеса техническим характеристикам автомобиля.

      OK
      Установленный датчик угла поворота рулевого колеса соответствует техническим характеристикам автомобиля.

    NG

    ЗАМЕНИТЕ ДАТЧИК УГЛА ПОВОРОТА РУЛЕВОГО КОЛЕСА (см. стр. Click here)

    OK

  3. ПРОВЕРЬТЕ ЖГУТ ПРОВОДОВ И РАЗЪЕМ (ЭБУ РУЛЕВОГО УПРАВЛЕНИЯ – ДАТЧИК УГЛА ПОВОРОТА РУЛЕВОГО КОЛЕСА)

    A000YUAE04
    *1 Вид сзади разъема со стороны жгута проводов: (к ЭБУ рулевого управления)
    *2 Вид сзади разъема со стороны жгута проводов: (к датчику угла поворота рулевого колеса)

    1. Отсоедините разъем A41 ЭБУ рулевого управления.

    2. Отсоедините разъем L21 датчика угла поворота рулевого колеса.

    3. Измерьте сопротивление в соответствии со значениями, приведенными в таблице ниже.

      Номинальное сопротивление
      Подключение диагностического прибора Условие Заданные условия
      A41-10 (SS1-) - L21-7 (SS1-) Всегда Менее 1 Ом
      A41-19 (SS1+) - L21-8 (SS1+)
      A41-19 (SS1+) - масса Всегда 10 кОм или более
      A41-10 (SS1-) - масса
      A41-19 (SS1+) - A41-10 (SS1-)

    NG

    ОТРЕМОНТИРУЙТЕ ИЛИ ЗАМЕНИТЕ ЖГУТ ПРОВОДОВ ИЛИ РАЗЪЕМ

    OK

  4. ПРОВЕРЬТЕ ДАТЧИК УГЛА ПОВОРОТА РУЛЕВОГО КОЛЕСА


    1. A000YSYE04
      *1 Вид сзади разъема со стороны жгута проводов: (к ЭБУ рулевого управления)

      Отсоедините разъем A41 ЭБУ рулевого управления.

      Tech Tips

      Напряжение следует измерять после подсоединения разъема датчика угла поворота рулевого колеса.

    2. Установите рычаг переключения передач в нейтральное положение.

    3. Поддомкратьте автомобиль.

    4. Проверьте форму сигнала датчика угла поворота рулевого колеса с помощью осциллографа.

      Номинальное напряжение
      Подключение диагностического прибора Положение переключателя Заданные условия
      A41-19 (SS1+) - A41-10 (SS1-) Питание включено (IG), рулевое колесо медленно поворачивается

      Формирование импульсов

      (0-5 В)

      Tech Tips

      При медленном вращении рулевого колеса выходное напряжение должно переключаться, как показано на графике.


    OK

    ЗАМЕНИТЕ ЭБУ РУЛЕВОГО УПРАВЛЕНИЯ (см. стр. Click here)

    NG

    ЗАМЕНИТЕ ДАТЧИК УГЛА ПОВОРОТА РУЛЕВОГО КОЛЕСА (см. стр. Click here)