СИСТЕМА РУЛЕВОГО УПРАВЛЕНИЯ С ПЕРЕМЕННЫМ ПЕРЕДАТОЧНЫМ ЧИСЛОМ, Diagnostic DTC:C15A2/62, C15A6/62

Код DTC Наименование DTC
C15A2/62 Неисправность привода
C15A6/62 Неисправность привода

ОПИСАНИЕ

ЭБУ рулевого управления приводит в действие привод на основании сигналов датчика угла поворота рулевого колеса и сигналов скорости автомобиля.

Если ЭБУ рулевого управления регистрирует чрезмерный ток, протекающий через привод рулевого управления, либо внутреннюю неисправность, он включает главную контрольную лампу аварийного состояния, сохраняет DTC C15A2/62 и прекращает работу VGRS.

Если ЭБУ рулевого управления обнаруживает неисправность в предварительной задающей цепи, он включает главную контрольную лампу аварийного состояния, сохраняет DTC C15A6/62 и прекращает работу VGRS.

Код DTC Условие обнаружения Неисправный участок
C15A2/62 Система VGRS регистрирует неисправность в цепи управления электродвигателем

  • Жгут или разъем

  • Цепь питания

  • Привод рулевого управления

  • ЭБУ рулевого управления
C15A6/62 Фактический ток электродвигателя существенно отличается от расчетного значения

  • Цепь питания

  • Жгут или разъем

  • Привод рулевого управления

  • ЭБУ рулевого управления

СХЕМА ЭЛЕКТРИЧЕСКИХ СОЕДИНЕНИЙ

A000UE1E01

ПРЕДОСТЕРЕЖЕНИЕ / ПРИМЕЧАНИЕ / УКАЗАНИЕ

Tech Tips

С помощью этой процедуры можно проверить только привод. Если он работает нормально, неисправен ЭБУ рулевого управления.

ПОРЯДОК ВЫПОЛНЕНИЯ


  1. ПРОВЕРЬТЕ ЖГУТ ПРОВОДОВ И РАЗЪЕМ (ЦЕПЬ ПИТАНИЯ)

    A000XC3E06
    *1 Устройство с подсоединенным жгутом проводов: (ЭБУ рулевого управления с усилителем)

    1. Измерьте сопротивление в соответствии со значениями, приведенными в таблице ниже.

      Номинальное сопротивление
      Подключение диагностического прибора Условие Заданные условия
      A42-7 (PGND) - масса Всегда Менее 1 Ом

    2. Включите питание (IG).

    3. Измерьте напряжение в соответствии со значениями, приведенными в таблице.

      Номинальное напряжение
      Подключение диагностического прибора Условие Заданные условия
      A42-8 (PIG) - масса Всегда 11 - 14 В

    NG

    ОТРЕМОНТИРУЙТЕ ИЛИ ЗАМЕНИТЕ ЖГУТ ПРОВОДОВ ИЛИ ПРЕДОХРАНИТЕЛЬ

    OK

  2. ПРОВЕРЬТЕ ЖГУТ ПРОВОДОВ И РАЗЪЕМ (ЭБУ РУЛЕВОГО УПРАВЛЕНИЯ – ПРИВОД РУЛЕВОГО УПРАВЛЕНИЯ)

    A000YCWE03

    1. Отсоедините разъем A43 ЭБУ рулевого управления.

    2. Отсоедините разъем z15 привода рулевого управления.

    3. Измерьте сопротивление в соответствии со значениями, приведенными в таблице ниже.

      Номинальное сопротивление
      Подключение диагностического прибора Условие Заданные условия
      A43-1 (BMV) - A43-2 (BMU) Всегда 10 кОм или более
      A43-1 (BMV) - A43-3 (BMW)
      A43-2 (BMU) - A43-3 (BMW)
      A43-1 (BMV) - z15-2 (V) Всегда Менее 1 Ом
      A43-2 (BMU) - z15-3 (U)
      A43-3 (BMW) - z15-1 (W)
      A43-1 (BMV) - масса Всегда 10 кОм или более
      A43-2 (BMU) - масса
      A43-3 (BMW) - масса

    NG

    ОТРЕМОНТИРУЙТЕ ИЛИ ЗАМЕНИТЕ ЖГУТ ПРОВОДОВ ИЛИ РАЗЪЕМ

    OK

  3. ПРОВЕРЬТЕ ПРИВОД РУЛЕВОГО УПРАВЛЕНИЯ


    1. A000WX0E05
      *1 Вид сзади разъема со стороны жгута проводов: (к ЭБУ рулевого управления)
      *2 BMV
      *3 BMW
      *4 BMU

      Отсоедините разъем A43 ЭБУ рулевого управления.

      Tech Tips

      Сопротивление следует измерять после отсоединения разъема привода рулевого управления.

    2. Измерьте сопротивление в соответствии со значениями, приведенными в таблице ниже.

      Номинальное сопротивление
      Подключение диагностического прибора Условие Заданные условия
      A43-1 (BMV) - A43-2 (BMU) Всегда Менее 1 Ом
      A43-1 (BMV) - A43-3 (BMW)
      A43-2 (BMU) - A43-3 (BMW)
      A43-1 (BMV) - масса Всегда 10 кОм или более
      A43-2 (BMU) - масса
      A43-3 (BMW) - масса

    NG

    ЗАМЕНИТЕ ПРИВОД РУЛЕВОГО УПРАВЛЕНИЯ (см. стр. Click here)

    OK

  4. ПРОВЕРЬТЕ DTC


    1. Проверьте наличие DTC (см. стр. Click here).

      Результат
      Результат Перейти к
      Код C15A1/61 не выводится OK
      Код C15A1/61 выводится NG

    OK

    ЗАМЕНИТЕ ЭБУ РУЛЕВОГО УПРАВЛЕНИЯ (см. стр. Click here)

    NG

    ЗАМЕНИТЕ ПРИВОД РУЛЕВОГО УПРАВЛЕНИЯ (см. стр. Click here)