СИСТЕМА РУЛЕВОГО УПРАВЛЕНИЯ С УСИЛИТЕЛЕМ, Diagnostic DTC:C1521, C1522, C1523, C1524, C1532

ОПИСАНИЕ

Через данную цепь ЭБУ рулевого управления с усилителем подает ток в электродвигатель усилителя рулевого управления.

ПОРЯДОК ВЫПОЛНЕНИЯ

1. Click here

   СНОВА ПРОВЕРЬТЕ DTC

   
   

   1. Проверьте наличие DTC (см. стр.Click here).

      Результат
      Результат Следующий шаг Выводится только диагностический код неисправности C1521, C1522, C1523, C1524 или C1532. А DTC C1555 выводится вместе с другими DTC B

      Tip:

      Если выводится DTC C1555, сначала выполните поиск неисправностей для этого кода.

   
   
   • АClick here
   • B

     СМ. ТАБЛИЦУ ДИАГНОСТИЧЕСКИХ КОДОВ НЕИСПРАВНОСТЕЙ (см. стр.Click here)

2. Click here

   ПРОВЕРЬТЕ РАЗЪЕМЫ

   
   

   1. Проверьте подключение разъемов ЭБУ рулевого управления с усилителем и тяги рулевого управления с усилителем.

   2. Осмотрите контакты разъемов ЭБУ рулевого управления с усилителем и тяги рулевого управления с усилителем.

      Результат
      Результат Следующий шаг Нормальное состояние А Разъемы не подсоединены должным образом B Контакты разъема ЭБУ рулевого управления с усилителем неисправны C Ненормальное состояние контактов тяги рулевого управления с усилителем в сборе D

      Note:
      

      • В случае замены тяги рулевого управления с усилителем в сборе удалите из памяти данные калибровки датчика угла поворота, инициализируйте параметр датчика угла поворота и выполните калибровку "нуля" датчика крутящего момента (см. стр.Click here).

      • В случае замены ЭБУ рулевого управления с усилителем выполните инициализацию параметра датчика угла поворота и калибровку "нуля" датчика крутящего момента (см. стр.Click here).

   
   
   • АClick here
   • B

     ПОДСОЕДИНИТЕ РАЗЪЕМЫ ПРАВИЛЬНО

   • C

     ЗАМЕНИТЕ ЭБУ РУЛЕВОГО УПРАВЛЕНИЯ С УСИЛИТЕЛЕМ (см. стр.Click here)

   • D

     ЗАМЕНИТЕ ТЯГУ РУЛЕВОГО УПРАВЛЕНИЯ С УСИЛИТЕЛЕМ В СБОРЕ (см. стр.Click here)

3. Table 3. *1 Для моделей с левосторонним рулевым управлением: *2 Вид спереди разъема со стороны жгута проводов: (к электродвигателю усилителя рулевого управления) *3 Вид спереди разъема со стороны жгута проводов: (к ЭБУ рулевого управления с усилителем) *4 Для моделей с правосторонним рулевым управлением:
   Click here

   ПРОВЕРЬТЕ ЖГУТ ПРОВОДОВ И РАЗЪЕМ (ЭБУ РУЛЕВОГО УПРАВЛЕНИЯ С УСИЛИТЕЛЕМ – ЭЛЕКТРОДВИГАТЕЛЬ УСИЛИТЕЛЯ РУЛЕВОГО УПРАВЛЕНИЯ)

   
   

   1. Отсоедините разъем C1 ЭБУ рулевого управления с усилителем.

   2. Отсоедините разъем C3 электродвигателя усилителя рулевого управления.

   3. Измерьте сопротивление в соответствии со значениями, приведенными в таблице ниже.

      Номинальное сопротивление (для моделей с левосторонним рулевым управлением)
      Подключение диагностического прибора Условие Заданные условия C1-1 (V) - C3-1 (W) Всегда Менее 1 Ом C1-2 (U) - C3-3 (U) C1-3 (W) - C3-2 (V) C1-1 (V) - масса Всегда 10 кОм или более C1-2 (U) - масса C1-3 (W) - масса

      Номинальное сопротивление (для моделей с правосторонним рулевым управлением)
      Подключение диагностического прибора Условие Заданные условия C1-1 (V) - C3-3 (U) Всегда Менее 1 Ом C1-2 (U) - C3-2 (W) C1-3 (W) - C3-1 (V) C1-1 (V) - масса Всегда 10 кОм или более C1-2 (U) - масса C1-3 (W) - масса

   
   
   • OKClick here
   • NG

     ОТРЕМОНТИРУЙТЕ ИЛИ ЗАМЕНИТЕ ЖГУТ ПРОВОДОВ ИЛИ РАЗЪЕМ

4. Click here

   ПРОВЕРЬТЕ ТЯГУ РУЛЕВОГО УПРАВЛЕНИЯ С УСИЛИТЕЛЕМ В СБОРЕ (ЭЛЕКТРОДВИГАТЕЛЬ УСИЛИТЕЛЯ РУЛЕВОГО УПРАВЛЕНИЯ)

   
   

   1. Отсоедините разъем C3 электродвигателя усилителя рулевого управления.

   2. Измерьте сопротивление в соответствии со значениями, приведенными в таблице ниже.

      Номинальное сопротивление (для моделей с левосторонним рулевым управлением)
      Подключение диагностического прибора Условие Заданные условия 3 (U) - 2 (V) Всегда 0,07 - 10 Ом 2 (V) - 1 (W) 1 (W) - 3 (U) 3 (U) - масса* Всегда 100 кОм или более 2 (V) - масса* 1 (W) - масса*

      Номинальное сопротивление (для моделей с правосторонним рулевым управлением)
      Подключение диагностического прибора Условие Заданные условия 3 (U) - 2 (W) Всегда 0,07 - 10 Ом 2 (W) - 1 (V) 1 (V) - 3 (U) 3 (U) - масса* Всегда 100 кОм или более 2 (W) - масса* 1 (V) - масса*

      *: Приложите отрицательный щуп к корпусу тяги рулевого управления с усилителем в сборе в месте, показанном на рисунке, чтобы выполнить измерение.

      Note:
      

      • В случае замены тяги рулевого управления с усилителем в сборе удалите из памяти данные калибровки датчика угла поворота, инициализируйте параметр датчика угла поворота и выполните калибровку "нуля" датчика крутящего момента (см. стр.Click here).

      • В случае замены ЭБУ рулевого управления с усилителем выполните инициализацию параметра датчика угла поворота и калибровку "нуля" датчика крутящего момента (см. стр.Click here).

   
   
   • OK

     ЗАМЕНИТЕ ЭБУ РУЛЕВОГО УПРАВЛЕНИЯ С УСИЛИТЕЛЕМ (см. стр.Click here)

   • NG

     ЗАМЕНИТЕ ТЯГУ РУЛЕВОГО УПРАВЛЕНИЯ С УСИЛИТЕЛЕМ В СБОРЕ (см. стр.Click here)