| Код DTC | Наименование DTC |
|---|---|
| C1562 | Напряжение питания PIG преобразователя постоянного тока |
ОПИСАНИЕ
Если в ЭБУ рулевого управления с усилителем поступает сигнал сбоя напряжения питания высоковольтной аккумуляторной батареи от преобразователя усилителя рулевого управления, регистрируется этот DTC, и включается контрольная лампа PS. В то же время функция аварийного режима ограничивает/прекращает усиление мощности.
| Код DTC | Условие обнаружения | Неисправный участок |
|---|---|---|
| C1562 | Сбой подачи питания преобразователя усилителя рулевого управления от высоковольтной аккумуляторной батареи. |
|
СХЕМА ЭЛЕКТРИЧЕСКИХ СОЕДИНЕНИЙ
ПРЕДОСТЕРЕЖЕНИЕ / ПРИМЕЧАНИЕ / УКАЗАНИЕ
CAUTION:
Перед отсоединением разъема высокого напряжения преобразователя усилителя рулевого управления необходимо принять меры по предотвращению поражения электрическим током, а именно, надеть электроизолирующие перчатки и снять зажим сервисного размыкателя цепи. После снятия зажима сервисного размыкателя цепи положите его в карман, чтобы никто не смог случайно подсоединить его обратно, пока выполняются работы с системой высокого напряжения.
После отсоединения зажима сервисного размыкателя цепи подождите, по крайней мере, 10 мин, прежде чем прикасаться к какому-либо из высоковольтных разъемов или контактов. По истечении 10 мин проверьте напряжение на контактах в контрольной точке преобразователя-инвертора в сборе. Перед началом работ напряжение должно составлять 0 В.
Tech Tips
Для разрядки высоковольтного конденсатора внутри преобразователя-инвертора требуется не менее 10 мин.
При измерении сопротивления изоляции с помощью мегомметра прибор должен быть установлен на 500 В.
ПОРЯДОК ВЫПОЛНЕНИЯ
ПРОВЕРЬТЕ DTC (СИСТЕМЫ УПРАВЛЕНИЯ ГИБРИДНОЙ СИСТЕМОЙ)
Проверьте, не выводятся ли DTC системы управления гибридной системой (см. стр. Click here).
| Результат | Перейти к |
|---|---|
| DTC не выводится | А |
| DTC выводится | B |
| B |
|
ПЕРЕЙДИТЕ К РАЗДЕЛУ "СИСТЕМА УПРАВЛЕНИЯ ГИБРИДНОЙ СИСТЕМОЙ" (ТАБЛИЦА ДИАГНОСТИЧЕСКИХ КОДОВ НЕИСПРАВНОСТЕЙ) (см. стр. Click here) |
| А |
|
ПРОВЕРЬТЕ ПРЕДОХРАНИТЕЛЬ (EPS/AC100V)
CAUTION:
Не забывайте надевать электроизолирующие перчатки.
Выключите питание.
Снимите зажим сервисного размыкателя цепи (см. стр. Click here).
Note
Включение питания (READY) при снятом зажиме сервисного размыкателя цепи может привести к повреждению системы. Не включайте питание (READY), если нет соответствующего указания в руководстве по ремонту.
| *1 | Распределительный блок высоковольтной аккумуляторной батареи |
| *2 | Предохранитель EPS/AC100V |
Извлеките предохранитель EPS/AC100V из распределительного блока высоковольтной аккумуляторной батареи.
Измерьте сопротивление в соответствии со значениями, приведенными в таблице ниже.
| Номинальное сопротивление | ||||||
|---|---|---|---|---|---|---|
|
| NG |
|
ЗАМЕНИТЕ ПЛАВКИЙ ПРЕДОХРАНИТЕЛЬ |
| OK |
|
ПРОВЕРЬТЕ ЖГУТ ПРОВОДОВ И РАЗЪЕМ (РАСПРЕДЕЛИТЕЛЬНЫЙ БЛОК ВЫСОКОВОЛЬТНОЙ АККУМУЛЯТОРНОЙ БАТАРЕИ – ПРЕОБРАЗОВАТЕЛЬ УСИЛИТЕЛЯ РУЛЕВОГО УПРАВЛЕНИЯ)
CAUTION:
Не забывайте надевать электроизолирующие перчатки.
Убедитесь, что зажим сервисного размыкателя цепи не установлен.
Отсоедините разъем z27 распределительного блока высоковольтной аккумуляторной батареи.
Отсоедините разъем z28 преобразователя усилителя рулевого управления.
Измерьте сопротивление в соответствии со значениями, приведенными в таблице ниже.
| Номинальное сопротивление | |||||||
|---|---|---|---|---|---|---|---|
|
Используя мегомметр, установленный на диапазон 500 В, измерьте сопротивление в соответствии со значениями, приведенными в таблице.
Note
Перед выполнением данного испытания убедитесь, что мегомметр установлен на 500 В. Если мегомметр установлен на измерение напряжения свыше 500 В, это может привести к повреждению проверяемой детали.
| Номинальное сопротивление | |||||||
|---|---|---|---|---|---|---|---|
|
| OK |
|
ЗАМЕНИТЕ ПРЕОБРАЗОВАТЕЛЬ УСИЛИТЕЛЯ РУЛЕВОГО УПРАВЛЕНИЯ В СБОРЕ (см. стр. Click here) |
| NG |
|
ОТРЕМОНТИРУЙТЕ ИЛИ ЗАМЕНИТЕ ЖГУТ ПРОВОДОВ ИЛИ РАЗЪЕМ |