СИСТЕМА РУЛЕВОГО УПРАВЛЕНИЯ С ПЕРЕМЕННЫМ ПЕРЕДАТОЧНЫМ ЧИСЛОМ, Diagnostic DTC:C15C1/74, C15C2/74

ОПИСАНИЕ

ЭБУ рулевого управления определяет неисправность датчика угла поворота рулевого колеса по сигналу ошибки, получаемому от датчика угла поворота рулевого колеса по шине CAN. Если ЭБУ рулевого управления получает этот сигнал ошибки, он включает главную контрольную лампу аварийного состояния, сохраняет данные коды DTC и прекращает работу VGRS.

ПОРЯДОК ВЫПОЛНЕНИЯ

1. Click here

   ПРОВЕРЬТЕ DTC (СИСТЕМА ПЕРЕДАЧИ ДАННЫХ CAN)

   
   

   1. Проверьте, не выводятся ли DTC, относящиеся к системе передачи данных CAN (см. стр.Click here).

      Table 2. Результат

      Результат	Перейти к
      DTC не выводится	А
      Для моделей с левосторонним рулевым управлением: DTC выводится	B
      Для моделей с правосторонним рулевым управлением: DTC выводится	C

   
   
   • АClick here
   • B

     ПЕРЕЙДИТЕ К РАЗДЕЛУ "СИСТЕМА ПЕРЕДАЧИ ДАННЫХ CAN" (ПРОЦЕДУРА ПОИСКА НЕИСПРАВНОСТЕЙ) (см. стр.Click here)

   • C

     ПЕРЕЙДИТЕ К РАЗДЕЛУ "СИСТЕМА ПЕРЕДАЧИ ДАННЫХ CAN" (ПРОЦЕДУРА ПОИСКА НЕИСПРАВНОСТЕЙ) (см. стр.Click here)

2. Click here

   ПРОВЕРЬТЕ ЖГУТ ПРОВОДОВ И РАЗЪЕМ (НАПРЯЖЕНИЕ НА КОНТАКТЕ +B1 ЭБУ РУЛЕВОГО УПРАВЛЕНИЯ)

   
   
   1. 

      Table 3.

      *1	Устройство с подсоединенным жгутом проводов: (ЭБУ рулевого управления с усилителем)

      Измерьте напряжение в соответствии со значениями, приведенными в таблице.

      Номинальное напряжение
      Подключение диагностического прибора Условие Заданные условия A42-10 (+B1) - масса Всегда 11-14 В

   
   
   • OKClick here
   • NG

     ОТРЕМОНТИРУЙТЕ ИЛИ ЗАМЕНИТЕ ЖГУТ ПРОВОДОВ ИЛИ РАЗЪЕМ

3. Click here

   ПРОВЕРЬТЕ ЭБУ РУЛЕВОГО УПРАВЛЕНИЯ (НАПРЯЖЕНИЕ НА КОНТАКТЕ +B0)

   
   
   1. 

      Table 4.

      *1	Устройство с подсоединенным жгутом проводов: (ЭБУ рулевого управления с усилителем)

      Измерьте напряжение в соответствии со значениями, приведенными в таблице.

      Номинальное напряжение
      Подключение диагностического прибора Условие Заданные условия A41-1 (+B0) - масса Всегда 11 - 14 В

   
   
   • OKClick here
   • NG

     ЗАМЕНИТЕ ЭБУ РУЛЕВОГО УПРАВЛЕНИЯ (см. стр.Click here)

4. Click here

   ПРОВЕРЬТЕ ЖГУТ ПРОВОДОВ И РАЗЪЕМ (ДАТЧИК УГЛА ПОВОРОТА РУЛЕВОГО КОЛЕСА)

   
   
   1. 

      Table 5.

      *1	Вид сзади разъема со стороны жгута проводов: (к датчику угла поворота рулевого колеса)

      Отсоедините разъем L21 датчика угла поворота рулевого колеса.

   2. Измерьте напряжение в соответствии со значениями, приведенными в таблице.

      Номинальное напряжение
      Подключение диагностического прибора Условие Заданные условия L21-1 (IG) - масса Питание включено (IG) 11 - 14 В

   3. Измерьте сопротивление в соответствии со значениями, приведенными в таблице ниже.

      Номинальное сопротивление
      Подключение диагностического прибора Условие Заданные условия L21-2 (ESS) - масса Всегда Менее 1 Ом

   
   
   • OKClick here
   • NG

     ОТРЕМОНТИРУЙТЕ ИЛИ ЗАМЕНИТЕ ЖГУТ ПРОВОДОВ ИЛИ РАЗЪЕМ

5. Click here

   ПРОВЕРЬТЕ ДАТЧИК УГЛА ПОВОРОТА РУЛЕВОГО КОЛЕСА

   
   
   1. 

      Table 6.

      *1	Вид сзади разъема со стороны жгута проводов: (к датчику угла поворота рулевого колеса)

      Отсоедините разъем L21 датчика угла поворота рулевого колеса.

   2. Измерьте напряжение в соответствии со значениями, приведенными в таблице.

      Номинальное напряжение
      Контакты для подключения диагностического прибора Условие Заданные условия L21-3 (BAT) - L21-2 (ESS) Питание включено (IG) 11 - 14 В

   
   
   • OK

     ЗАМЕНИТЕ ДАТЧИК УГЛА ПОВОРОТА РУЛЕВОГО КОЛЕСА (см. стр.Click here)

   • NG

     ОТРЕМОНТИРУЙТЕ ИЛИ ЗАМЕНИТЕ ЖГУТ ПРОВОДОВ ИЛИ РАЗЪЕМ