СИСТЕМА СТОЯНОЧНОГО ТОРМОЗА С ЭЛЕКТРОПРИВОДОМ Цепь функции AUTO системы стояночного тормоза с электроприводом

ОПИСАНИЕ

ЭБУ стояночного тормоза с электроприводом получает информацию о положении рычага переключения передач от ЭБУ гибридной системы по шине CAN. Если включено питание (IG), и выключатель AUTO стояночного тормоза с электроприводом установлен в положение ON (ВКЛ), функция AUTO системы стояночного тормоза с электроприводом работает следующим образом: 1) когда нажата педаль тормоза, и рычаг переключения передач перемещается из положения P в другое положение, автоматически выполняется отпускание стояночного тормоза; 2) когда педаль тормоза нажата, и рычаг переключения перемещается из положения, отличного от P, в положение P, автоматически выполняется блокировка стояночного тормоза.

СХЕМА ЭЛЕКТРИЧЕСКИХ СОЕДИНЕНИЙ

A000W38E03

ПРЕДОСТЕРЕЖЕНИЕ / ПРИМЕЧАНИЕ / УКАЗАНИЕ

Note


  • В случае замены ЭБУ стояночного тормоза с электроприводом в сборе или электропривода стояночного тормоза с кронштейном в сборе выполните процедуры "Сброс памяти" и "Получите точку нуля датчика натяжения" (см. стр. Click here).

  • Даже после выключения питания ЭБУ стояночного тормоза с электроприводом может сохранять DTC в результате отсоединения разъема или предохранителя, так как ЭБУ по-прежнему работает. Поэтому при проверке или замене выключите питание и подождите 20 с перед отсоединением следующих деталей: 1) разъемы ЭБУ стояночного тормоза с электроприводом и 2) предохранители системы стояночного тормоза с электроприводом.

ПОРЯДОК ВЫПОЛНЕНИЯ


  1. ПРОВЕРЬТЕ ВЫКЛЮЧАТЕЛЬ AUTO (DATA LIST)


    1. Выключите питание.

    2. Подсоедините портативный диагностический прибор к DLC3.

    3. Включите питание (IG) и портативный диагностический прибор.

    4. Войдите в следующие меню: Chassis / Electric Parking Brake / Data List.

    5. Проверьте значения в соответствии с таблицей ниже.

      Стояночный тормоз с электроприводом
      Информация на дисплее прибора Измеряемая величина / диапазон измерения Нормальное состояние Замечание по диагностике
      AUTO Switch

      Состояние выключателя AUTO /

      ON (ВКЛ) или OFF (ВЫКЛ)

      ON (ВКЛ): Выключатель AUTO нажат и удерживается

      OFF (ВЫКЛ): Выключатель AUTO в положении OFF (отпущен)

      		 -
      Результат
      Результат Перейти к
      На дисплее портативного диагностического прибора не отображается ON (ВКЛ), несмотря на то, что выключатель AUTO нажат А
      При нажатии выключателя AUTO на дисплее портативного диагностического прибора отображается ON (ВКЛ) B

    B

    ПРОВЕРЬТЕ СИГНАЛ ПОЛОЖЕНИЯ РЫЧАГА ПЕРЕКЛЮЧЕНИЯ ПЕРЕДАЧ (DATA LIST) Click here

    А

  2. ПРОВЕРЬТЕ ВЫКЛЮЧАТЕЛЬ СТОЯНОЧНОГО ТОРМОЗА С ЭЛЕКТРОПРИВОДОМ (ВЫКЛЮЧАТЕЛЬ AUTO)


    1. Снимите выключатель стояночного тормоза с электроприводом (см. стр. Click here).

    2. A000W5VE06
      *1 Нажат
      *2 Переключатель AUTO
      *3 Устройство с неподсоединенным жгутом проводов: (выключатель стояночного тормоза с электроприводом)

      Измерьте сопротивление в соответствии со значениями, приведенными в таблице ниже.

      Номинальное сопротивление
      Подключение диагностического прибора Положение переключателя Заданные условия
      5 (AUTO) - 8 (GND) Выключатель AUTO нажат и удерживается Менее 1 Ом
      Выключатель AUTO в положении OFF (отпущен) 1 МОм или более

    NG

    ЗАМЕНИТЕ ВЫКЛЮЧАТЕЛЬ СТОЯНОЧНОГО ТОРМОЗА С ЭЛЕКТРОПРИВОДОМ (см. стр. Click here)

    OK

  3. ПРОВЕРЬТЕ ЖГУТ ПРОВОДОВ И РАЗЪЕМ (ЭБУ– ВЫКЛЮЧАТЕЛЬ)


    1. Отсоедините разъем S48 ЭБУ.

    2. Отсоедините разъем L39 выключателя.

    3. A000XLZE04
      *1 Вид спереди разъема со стороны жгута проводов: (к ЭБУ стояночного тормоза с электроприводом)
      *2 Вид спереди разъема со стороны жгута проводов: (к выключателю стояночного тормоза с электроприводом)

      Измерьте сопротивление в соответствии со значениями, приведенными в таблице ниже.

      Номинальное сопротивление
      Подключение диагностического прибора Условие Заданные условия
      S48- 5 (AUTO) - L39-5 (AUTO) Всегда Менее 5 Ом
      S48- 5 (AUTO) - масса Всегда 100 кОм или более

    NG

    ОТРЕМОНТИРУЙТЕ ИЛИ ЗАМЕНИТЕ ЖГУТ ПРОВОДОВ ИЛИ РАЗЪЕМ

    OK

  4. ПРОВЕРЬТЕ СИГНАЛ ПОЛОЖЕНИЯ РЫЧАГА ПЕРЕКЛЮЧЕНИЯ ПЕРЕДАЧ (DATA LIST)


    1. Выключите питание.

    2. Подсоедините портативный диагностический прибор к DLC3.

    3. Включите питание (IG) и портативный диагностический прибор.

    4. Войдите в следующие меню: Chassis / Electric Parking Brake / Data List.

    5. Проверьте значения в соответствии с таблицей ниже.

      Стояночный тормоз с электроприводом
      Информация на дисплее прибора Измеряемая величина / диапазон измерения Нормальное состояние Замечание по диагностике
      P Position

      Положение рычага переключения передач /

      ON (ВКЛ) или OFF (ВЫКЛ)

      ON (ВКЛ): рычаг переключения передач в положении P

      OFF (ВЫКЛ): рычаг переключения передач в положении, отличном от P

      		 -
      N Position

      Положение рычага переключения передач /

      ON (ВКЛ) или OFF (ВЫКЛ)

      ON (ВКЛ): рычаг переключения передач в положении N

      OFF (ВЫКЛ): Рычаг переключения передач не в положении N

      		 -
      R Position

      Положение рычага переключения передач /

      ON (ВКЛ) или OFF (ВЫКЛ)

      ON (ВКЛ): рычаг переключения передач в положении R

      OFF (ВЫКЛ): Рычаг переключения передач не в положении R

      		 -
      D Position

      Положение рычага переключения передач /

      ON (ВКЛ) или OFF (ВЫКЛ)

      ON (ВКЛ): рычаг переключения передач в положении D

      OFF (ВЫКЛ): Рычаг переключения передач не находится в положении D

      		 -
      OK
      Значение параметра на экране диагностического прибора переключается между ON (ВКЛ) и OFF(ВЫКЛ) в соответствии с положением рычага переключения передач.

    NG

    ПЕРЕЙДИТЕ К РАЗДЕЛУ "СИСТЕМА УПРАВЛЕНИЯ ГИБРИДНОЙ СИСТЕМОЙ" (ПРОЦЕДУРА ПОИСКА НЕИСПРАВНОСТЕЙ) (см. стр. Click here)

    OK

  5. ПРОВЕРЬТЕ СИГНАЛ ВЫКЛЮЧАТЕЛЯ СТОП-СИГНАЛОВ (DATA LIST)


    1. Выключите питание.

    2. Подсоедините портативный диагностический прибор к DLC3.

    3. Включите питание (IG) и портативный диагностический прибор.

    4. Войдите в следующие меню: Chassis / Electric Parking Brake / Data List.

    5. Проверьте значения в соответствии с таблицей ниже.

      Стояночный тормоз с электроприводом
      Информация на дисплее прибора Измеряемая величина / диапазон измерения Нормальное состояние Замечание по диагностике
      Stop Light Switch

      Состояние выключателя стоп-сигналов /

      ON (ВКЛ) или OFF (ВЫКЛ)

      ON (ВКЛ): выключатель стоп-сигналов включен (педаль тормоза нажата)

      OFF (ВЫКЛ): выключатель стоп-сигналов выключен (педаль тормоза отпущена)

      		 -
      OK
      Значение параметра на экране диагностического прибора переключается между ON (ВКЛ) и OFF(ВЫКЛ) в соответствии с положением переключателя.

    NG

    ПЕРЕЙДИТЕ К РАЗДЕЛУ "ТОРМОЗНАЯ СИСТЕМА С ЭЛЕКТРОННЫМ УПРАВЛЕНИЕМ" (ПРОЦЕДУРА ПОИСКА НЕИСПРАВНОСТЕЙ) (см. стр. Click here)

    OK

  6. ПРОВЕРЬТЕ РАБОТУ ИНДИКАТОРА ВЫКЛЮЧАТЕЛЯ AUTO (ACTIVE TEST)


    1. Выключите питание.

    2. Подсоедините портативный диагностический прибор к DLC3.

    3. Включите питание (IG) и портативный диагностический прибор.

    4. Войдите в следующие меню: Chassis / Electric Parking Brake / Active Test.

    5. Проверьте значения в соответствии с таблицей ниже.

      Стояночный тормоз с электроприводом
      Информация на дисплее прибора Испытываемое устройство Диапазон регулирования Нормальное состояние
      Auto Light Индикатор выключателя AUTO ON (ВКЛ) или OFF (ВЫКЛ)

      ON (ВКЛ): включение индикатора выключателя AUTO

      OFF (ВЫКЛ): выключение индикатора выключателя AUTO
      OK
      Индикатор выключателя включается при управлении с портативного диагностического прибора.

    OK

    ЗАМЕНИТЕ ЭБУ СТОЯНОЧНОГО ТОРМОЗА С ЭЛЕКТРОПРИВОДОМ (см. стр. Click here)

    NG

  7. ПРОВЕРЬТЕ ПРЕДОХРАНИТЕЛЬ (D-IG1-3)


    1. Извлеките предохранитель D-IG1-3 из главного ЭБУ кузова.

    2. Измерьте сопротивление в соответствии со значениями, приведенными в таблице ниже.

      Номинальное сопротивление
      Подключение диагностического прибора Условие Заданные условия
      Предохранитель D-IG1-3 Всегда Менее 1 Ом
      Результат
      Результат Следующий шаг
      Заданные условия не выполняются А
      Заданные условия выполняются B

    B

    ПРОВЕРЬТЕ ЖГУТ ПРОВОДОВ И РАЗЪЕМ (ВЫКЛЮЧАТЕЛЬ – ВСПОМОГАТЕЛЬНАЯ АККУМУЛЯТОРНАЯ БАТАРЕЯ) Click here

    А

  8. ПРОВЕРЬТЕ ЖГУТ ПРОВОДОВ И РАЗЪЕМ (ВЫКЛЮЧАТЕЛЬ – ПРЕДОХРАНИТЕЛЬ)


    1. Отсоедините разъем L39 выключателя.

    2. A000YO4E02
      *1 Вид спереди разъема со стороны жгута проводов: (к выключателю стояночного тормоза с электроприводом)

      Измерьте сопротивление в соответствии со значениями, приведенными в таблице ниже.

      Номинальное сопротивление
      Подключение диагностического прибора Условие Заданные условия
      L39-1 (IND+) - масса Всегда 10 кОм или более

    NG

    ПРОВЕРЬТЕ, НЕТ ЛИ КОРОТКОГО ЗАМЫКАНИЯ В ЖГУТАХ ПРОВОДОВ И РАЗЪЕМАХ, СОЕДИНЕННЫХ С ПРЕДОХРАНИТЕЛЕМ, И ПРИ НЕОБХОДИМОСТИ ЗАМЕНИТЕ ПРЕДОХРАНИТЕЛЬ

    OK

  9. ПРОВЕРЬТЕ ЖГУТ ПРОВОДОВ И РАЗЪЕМ (ЭБУ– ВЫКЛЮЧАТЕЛЬ)


    1. Отсоедините разъем S46 ЭБУ.

    2. A000ZGZE03
      *1 Вид спереди разъема со стороны жгута проводов: (к ЭБУ стояночного тормоза с электроприводом)
      *2 LPA

      Измерьте сопротивление в соответствии со значениями, приведенными в таблице ниже.

      Номинальное сопротивление
      Подключение диагностического прибора Условие Заданные условия
      S46-6 (LPA) - масса Всегда 10 кОм или более

    OK

    ЗАМЕНИТЕ ПЛАВКИЙ ПРЕДОХРАНИТЕЛЬ

    NG

    ПРОВЕРЬТЕ, НЕТ ЛИ КОРОТКОГО ЗАМЫКАНИЯ В ЖГУТАХ ПРОВОДОВ И РАЗЪЕМАХ, СОЕДИНЕННЫХ С ПРЕДОХРАНИТЕЛЕМ, И ПРИ НЕОБХОДИМОСТИ ЗАМЕНИТЕ ПРЕДОХРАНИТЕЛЬ

  10. ПРОВЕРЬТЕ ЖГУТ ПРОВОДОВ И РАЗЪЕМ (ВЫКЛЮЧАТЕЛЬ – ВСПОМОГАТЕЛЬНАЯ АККУМУЛЯТОРНАЯ БАТАРЕЯ)


    1. Отсоедините разъем переключателя L39.

    2. A000YO4E02
      *1 Вид спереди разъема со стороны жгута проводов: (к выключателю стояночного тормоза с электроприводом)

      Измерьте напряжение в соответствии со значениями, приведенными в таблице.

      Номинальное напряжение
      Подключение диагностического прибора Положение переключателя Заданные условия
      L39-1 (IND+) - масса Питание включено (IG) 11–14 В

    NG

    ОТРЕМОНТИРУЙТЕ ИЛИ ЗАМЕНИТЕ ЖГУТ ПРОВОДОВ ИЛИ РАЗЪЕМ

    OK

  11. ПРОВЕРЬТЕ ЖГУТ ПРОВОДОВ И РАЗЪЕМ (ВЫКЛЮЧАТЕЛЬ – ЭБУ)


    1. Отсоедините разъем S46 ЭБУ.

    2. Отсоедините разъем L39 выключателя.

    3. A000VOTE02
      *1 Вид спереди разъема со стороны жгута проводов: (к ЭБУ стояночного тормоза с электроприводом)
      *2 LPA
      *3 Вид спереди разъема со стороны жгута проводов: (к выключателю стояночного тормоза с электроприводом)

      Измерьте сопротивление в соответствии со значениями, приведенными в таблице ниже.

      Номинальное сопротивление
      Подключение диагностического прибора Условие Заданные условия
      S46-6 (LPA) - L39-3 (IND-) Всегда Менее 5 Ом
      S46-6 (LPA) - масса Всегда 100 кОм или более

    OK

    ЗАМЕНИТЕ ЭБУ СТОЯНОЧНОГО ТОРМОЗА С ЭЛЕКТРОПРИВОДОМ (см. стр. Click here)

    NG

    ОТРЕМОНТИРУЙТЕ ИЛИ ЗАМЕНИТЕ ЖГУТ ПРОВОДОВ ИЛИ РАЗЪЕМ