ГЛАВНЫЙ ЦИЛИНДР ТОРМОЗНОЙ СИСТЕМЫ (для моделей с правосторонним рулевым управлением) УСТАНОВКА

ПРЕДОСТЕРЕЖЕНИЕ / ПРИМЕЧАНИЕ / УКАЗАНИЕ

ПОРЯДОК ВЫПОЛНЕНИЯ

1. Click here

   УСТАНОВИТЕ ПРОКЛАДКУ УСИЛИТЕЛЯ ТОРМОЗНОЙ СИСТЕМЫ

   
   
   1. 

      Установите новую прокладку усилителя тормозной системы на главный цилиндр тормозной системы с имитатором хода.

2. Click here

   УСТАНОВИТЕ ГЛАВНЫЙ ЦИЛИНДР ТОРМОЗНОЙ СИСТЕМЫ С ИМИТАТОРОМ ХОДА В СБОРЕ

   
   
   1. 

      Установите главный цилиндр тормозной системы вместе с имитатором хода и закрепите 4 гайками.

      13 Н*м

      130 кгс*см

      9 фунт-сила-футов

   2. Подсоедините разъем имитатора хода педали тормоза.

3. Click here

   УСТАНОВИТЕ ШТИФТ ШТОКА

   Click here

4. Click here

   УСТАНОВИТЕ СТЯЖНУЮ ПРУЖИНУ ПЕДАЛИ ТОРМОЗА

   Click here

5. Click here

   УСТАНОВИТЕ КРОНШТЕЙН БАЧКА

   
   
   1. 

      Установите кронштейн бачка и закрепите его 3 болтами.

      8,5 Н*м

      87 кгс*см

      75 фунт-сила-дюймов

6. Click here

   УСТАНОВИТЕ ШЛАНГ РАСШИРИТЕЛЬНОГО БАЧКА № 1

   
   
   1. 

      Подсоедините разъем бачка к шлангу расширительного бачка № 1 с помощью хомута шланга, как показано на рисунке.

      Расстояние "A"
      4,0 - 7,0 мм (0,157 - 0,276 дюйма)

      Table 1. Обозначения на рисунке

      *1	Разъем расширительного бачка
      *a	Вид B
      *b	Вверх
      *c	Метка, нанесенная краской
      *d	От 75° до 105°
      *e	30° - 60°

   2. Подсоедините шланг расширительного бачка № 1 к главному цилиндру с помощью хомута шланга таким образом, чтобы нанесенная краской метка на конце шланга была направлена к верхней части автомобиля.

      Tip:

      Установите хомут шланга таким образом, чтобы его зажим был направлен к верхней части автомобиля.

7. Click here

   УСТАНОВИТЕ БАЧОК ГЛАВНОГО ЦИЛИНДРА ТОРМОЗНОЙ СИСТЕМЫ В СБОРЕ

   
   
   1. 

      Подсоедините шланг расширительного бачка № 1 (A) и шланг блока управления рабочими цилиндрами тормозов № 2 (B) к бачку. Разъем бачка следует подсоединять следующим образом:

      Table 2. Обозначения на рисунке

      *1	Бачок
      *2	Ребро
      *3	Захват
      *4	Зафиксируйте
      *a	Верх

      
      

      1. Снимите полиэтиленовые пакеты, защищающие от попадания посторонних частиц.

         Note:

         Убедитесь, что соединяемые части бачка и разъемов бачка не повреждены и свободны от посторонних частиц.

      2. Вставьте разъем бачка в бачок до щелчка таким образом, чтобы канавка на конце разъема бачка была совмещена с выступом бачка.

      3. Надежно зафиксируйте замок разъема бачка.

      4. Убедитесь, что захват замка разъема надежно подсоединен.

   2. Подсоедините шланг блока управления рабочими цилиндрами тормозов № 1 к бачку с помощью хомута шланга (C) таким образом, чтобы нанесенная краской метка на конце шланга была направлена к верхней части автомобиля.

      Tip:

      Установите хомут шланга таким образом, чтобы его зажим был направлен к верхней части автомобиля.

   3. Подсоедините разъем датчика уровня тормозной жидкости, а затем подсоедините зажим разъема к кронштейну бачка.

   4. Установите расширительный бачок тормозной жидкости и закрепите его 2 болтами.

      8,5 Н*м

      87 кгс*см

      75 фунт-сила-дюймов

   5. Подсоедините зажим жгута проводов к бачку.

8. Click here

   УСТАНОВИТЕ БЛОК УПРАВЛЕНИЯ РАБОЧИМИ ЦИЛИНДРАМИ ТОРМОЗОВ И НАСОС ГИДРОАККУМУЛЯТОРА ТОРМОЗНОЙ СИСТЕМЫ В СБОРЕ

   (см. стр.Click here).

9. Click here

   ПОДСОЕДИНИТЕ БЛОК РЕЛЕ № 3

   Click here

10. Click here

    УСТАНОВИТЕ КРОНШТЕЙН ЭБУ СИСТЕМЫ ПРОТИВОСКОЛЬЖЕНИЯ

    (см. стр.Click here)

11. Click here

    УСТАНОВИТЕ ЭБУ СИСТЕМЫ ПРОТИВОСКОЛЬЖЕНИЯ

    (см. стр.Click here)

12. Click here

    ПОДСОЕДИНИТЕ ТРУБКУ СИСТЕМЫ ОХЛАЖДЕНИЯ ИНВЕРТОРА № 2

    Click here

13. Click here

    ПОДСОЕДИНИТЕ ПРОВОД К ОТРИЦАТЕЛЬНОМУ ВЫВОДУ ВСПОМОГАТЕЛЬНОЙ АККУМУЛЯТОРНОЙ БАТАРЕИ

    Note:
    

    • Убедитесь, что 2 разъема насоса гидроаккумулятора отсоединены.

    • После подсоединения провода необходимо инициализировать некоторые системы (см. стр.Click here).

14. Click here

    УСТАНОВИТЕ ЛЕВУЮ КРЫШКУ ТЕХНОЛОГИЧЕСКОГО ОТВЕРСТИЯ АККУМУЛЯТОРНОЙ БАТАРЕИ

    Click here

15. Click here

    УСТАНОВИТЕ ЛЕВУЮ БОКОВУЮ ОБЛИЦОВОЧНУЮ ПАНЕЛЬ ПОЛКИ БАГАЖНОГО ОТДЕЛЕНИЯ (для моделей без запасного колеса)

    Click here

16. Click here

    УСТАНОВИТЕ ПАНЕЛЬ ПОЛКИ БАГАЖНОГО ОТДЕЛЕНИЯ В СБОРЕ (для моделей без запасного колеса)

    Click here

17. Click here

    УСТАНОВИТЕ КОВРИК БАГАЖНОГО ОТДЕЛЕНИЯ (для моделей с запасным колесом)

    Click here

18. Click here

    ПОДСОЕДИНИТЕ РАЗЪЕМ НАСОСА ГИДРОАККУМУЛЯТОРА ТОРМОЗНОЙ СИСТЕМЫ

    
    

    1. Долейте тормозную жидкость в расширительный бачок, чтобы ее уровень был между отметками MAX и MIN.

       Тормозная жидкость
       SAE J1703 или FMVSS № 116 DOT3

    2. 

       Подсоедините 2 разъема насоса гидроаккумулятора тормозной системы при выключенном питании.

    3. Включите питание (IG) и убедитесь, что электродвигатель насоса гидроаккумулятора тормозной системы работает и останавливается.

    4. Выключите питание.

19. Click here

    УДАЛИТЕ ВОЗДУХ ИЗ ГЛАВНОГО ЦИЛИНДРА ТОРМОЗНОЙ СИСТЕМЫ

    Click here

20. Click here

    ПРОВЕРЬТЕ И ОТРЕГУЛИРУЙТЕ ПЕДАЛЬ ТОРМОЗА

    (см. стр.Click here)

21. Click here

    УСТАНОВИТЕ ЗАЩИТНУЮ НАКЛАДКУ ПАНЕЛИ ПРИБОРОВ № 1 В СБОРЕ

    (см. стр.Click here)

22. Click here

    УСТАНОВИТЕ ПЕРЕДНЕЕ КОЛЕСО

    140 Н*м

    1428 кгс*см

    103 фунт-сила-фута

23. Click here

    УСТАНОВИТЕ ВЕНТИЛЯЦИОННУЮ РЕШЕТКУ В ВЕРХНЕЙ ЧАСТИ КОЖУХА В СБОРЕ

    (см. стр.Click here).

24. Click here

    УСТАНОВИТЕ ДЕКОРАТИВНУЮ КРЫШКУ V-ОБРАЗНОГО ДВИГАТЕЛЯ

    Click here

25. Click here

    ВЫПОЛНИТЕ КОРРЕКЦИЮ КЛАПАНА С ЛИНЕЙНОЙ ХАРАКТЕРИСТИКОЙ

    
    

    1. В случае замены главного цилиндра тормозной системы с имитатором хода в сборе выполните настройку смещения клапана с линейной характеристикой (см. стр.Click here).

26. Click here

    ПРОВЕРЬТЕ БЛОК УПРАВЛЕНИЯ РАБОЧИМИ ЦИЛИНДРАМИ ТОРМОЗОВ С ПОМОЩЬЮ ПОРТАТИВНОГО ДИАГНОСТИЧЕСКОГО ПРИБОРА

    
    

    1. Проверьте блок управления рабочими цилиндрами тормозов и датчик давления (см. стр.Click here).

27. Click here

    ПРОВЕРЬТЕ ГЛАВНЫЙ ЦИЛИНДР ТОРМОЗНОЙ СИСТЕМЫ С ПОМОЩЬЮ ПОРТАТИВНОГО ДИАГНОСТИЧЕСКОГО ПРИБОРА

    
    

    1. Проверьте главный цилиндр тормозной системы и имитатор хода (см. стр.Click here).

28. Click here

    ПРОВЕРЬТЕ КОНТРОЛЬНУЮ ЛАМПУ АВАРИЙНОГО СОСТОЯНИЯ SRS

    (см. стр.Click here).

29. Click here

    ВОССТАНОВИТЕ ПРОГРАММУ ПОЛЬЗОВАТЕЛЬСКИХ НАСТРОЕК

    Note:

    Восстановите предыдущую установку функции AUTO TILT AWAY, изменив параметр настройки (см. стр.Click here).

30. Click here

    СБРОСЬТЕ КОДЫ DTC

    (см. стр.Click here)

31. Click here

    ПРОВЕРЬТЕ СИГНАЛ ДАТЧИКА ДАВЛЕНИЯ В ГЛАВНОМ ЦИЛИНДРЕ

    (см. стр.Click here).

32. Click here

    ПРОВЕРЬТЕ DTC

    
    

    1. Проверьте наличие кода DTC Если зарегистрирован какой-либо DTC, выполните диагностику неисправности для данного DTC (см. стр.Click here).

33. Click here

    СНИМИТЕ ПОКАЗАНИЯ ВЫХОДНОГО НАПРЯЖЕНИЯ ДАТЧИКА ДАВЛЕНИЯ В ГИДРОАККУМУЛЯТОРЕ

    Click here