ГЛАВНЫЙ ЦИЛИНДР ТОРМОЗНОЙ СИСТЕМЫ (для моделей с левосторонним рулевым управлением) СНЯТИЕ

ПРЕДОСТЕРЕЖЕНИЕ / ПРИМЕЧАНИЕ / УКАЗАНИЕ

ПОРЯДОК ВЫПОЛНЕНИЯ

1. МЕРЫ ПРЕДОСТОРОЖНОСТИ

   CAUTION:

   Перед началом работы обязательно изучите раздел "Меры предосторожности" (см. стр. Click here).

   Note

   После выключения питания может потребоваться подождать некоторое время, прежде чем отсоединять провод от вывода вспомогательной аккумуляторной батареи. Таким образом, перед началом работы обязательно прочтите замечания относительно отсоединения провода от вывода вспомогательной аккумуляторной батареи (см. стр. Click here).

2. СНИМИТЕ ДЕКОРАТИВНУЮ КРЫШКУ V-ОБРАЗНОГО ДВИГАТЕЛЯ

   Click here

3. СНИМИТЕ ВЕНТИЛЯЦИОННУЮ РЕШЕТКУ В ВЕРХНЕЙ ЧАСТИ КОЖУХА В СБОРЕ

   (см. стр. Click here)

4. ОТСОЕДИНИТЕ РАЗЪЕМ НАСОСА ГИДРОАККУМУЛЯТОРА ТОРМОЗНОЙ СИСТЕМЫ

   
   

   1. 

      Отсоедините 2 разъема насоса гидроаккумулятора тормозной системы при выключенном питании.

5. СБРОСЬТЕ ДАВЛЕНИЕ В ГИДРОАККУМУЛЯТОРЕ В РЕЖИМЕ "ZERO DOWN"

   
   

   1. Слейте тормозную жидкость из расширительного бачка до уровня вблизи отметки MIN.

   2. При выключенном питании подсоедините портативный диагностический прибор к разъему DLC3.

   3. Включите питание (IG).

   4. Включите портативный диагностический прибор и войдите в следующие меню: Chassis / ABS/VSC/TRC / Utility / ECB (Electronically Controlled Brake system) Utility / Zero Down.

      Tech Tips

      При сбрасывании давления в гидроаккумуляторе с помощью портативного диагностического прибора жидкость под давлением возвращается из гидроаккумулятора в расширительный бачок.

   5. После включения зуммера выключите питание.

   6. Выключите портативный диагностический прибор.

6. СНИМИТЕ КОВРИК БАГАЖНОГО ОТДЕЛЕНИЯ (для моделей с запасным колесом)

   Click here

7. СНИМИТЕ ПАНЕЛЬ ПОЛКИ БАГАЖНОГО ОТДЕЛЕНИЯ В СБОРЕ (для моделей без запасного колеса)

   Click here

8. СНИМИТЕ ЛЕВУЮ БОКОВУЮ ОБЛИЦОВОЧНУЮ ПАНЕЛЬ ПОЛКИ БАГАЖНОГО ОТДЕЛЕНИЯ (для моделей без запасного колеса)

   Click here

9. СНИМИТЕ ЛЕВУЮ КРЫШКУ ТЕХНОЛОГИЧЕСКОГО ОТВЕРСТИЯ АККУМУЛЯТОРНОЙ БАТАРЕИ

   Click here

10. ОТСОЕДИНИТЕ ПРОВОД ОТ ОТРИЦАТЕЛЬНОГО ВЫВОДА ВСПОМОГАТЕЛЬНОЙ АККУМУЛЯТОРНОЙ БАТАРЕИ

    
    

    1. Отключите функцию AUTO TILT AWAY, изменив значение настраиваемого параметра (см. стр. Click here).

       Note

       Запишите текущее значение настраиваемого параметра (включена или отключена функция AUTO TILT AWAY), чтобы можно было восстановить текущую установку по завершении операции.

       Tech Tips

       Выполнение рассмотренной выше операции приводит к отключению функции AUTO TILT AWAY при выключении зажигания.

    2. Включите питание (IG). С помощью переключателя наклона и телескопического изменения высоты полностью выдвиньте и опустите рулевую колонку.

    3. Выключите питание и отсоедините провод от отрицательного (-) вывода аккумуляторной батареи.

       Note

       После подсоединения провода необходимо инициализировать некоторые системы (см. стр. Click here).

11. ОТСОЕДИНИТЕ ТРУБКУ СИСТЕМЫ ОХЛАЖДЕНИЯ ЭЛЕКТРОДВИГАТЕЛЯ № 1

    Click here

12. СНИМИТЕ ЭБУ СИСТЕМЫ ПРОТИВОСКОЛЬЖЕНИЯ

    (см. стр. Click here).

13. СНИМИТЕ КРОНШТЕЙН ЭБУ СИСТЕМЫ ПРОТИВОСКОЛЬЖЕНИЯ

    (см. стр. Click here)

14. СНИМИТЕ БЛОК УПРАВЛЕНИЯ РАБОЧИМИ ЦИЛИНДРАМИ ТОРМОЗОВ И НАСОС ГИДРОАККУМУЛЯТОРА ТОРМОЗНОЙ СИСТЕМЫ В СБОРЕ

    (см. стр. Click here)

15. ОТСОЕДИНИТЕ БЛОК РЕЛЕ № 3

    Click here

16. СНИМИТЕ БАЧОК ГЛАВНОГО ЦИЛИНДРА ТОРМОЗНОЙ СИСТЕМЫ В СБОРЕ

    
    

    1. Отсоедините зажим жгутов проводов от расширительного бачка.

       

       Обозначения на рисунке

       *1	Бачок
       *2	Блокировка
       *3	Разъем расширительного бачка

    2. Отсоедините зажим разъема от кронштейна бачка, а затем отсоедините разъем датчика уровня тормозной жидкости.

    3. Отсоедините от бачка шланг блока управления рабочими цилиндрами тормозов № 1.

    4. Расцепите замки разъемов бачка. Затем отсоедините от бачка шланг блока управления рабочими цилиндрами тормозов № 2 (A) и шланг бачка № 1 (B).

       Note

       
       

       • Убедитесь, что в бачке и вокруг разъема бачка нет загрязнений и посторонних частиц. При необходимости очистите. Наличие посторонних частиц может привести к повреждению кольцевых уплотнений или утечкам в уплотнении между бачком и разъемом бачка.

       • При разъединении бачка и разъема бачка не применяйте какие-либо инструменты.

       • Если бачок и разъем бачка слиплись, сожмите трубку пальцами и осторожно поверните ее, чтобы отсоединить. После этого отсоедините шланг.

       • Чтобы предотвратить повреждение и загрязнение бачка и разъема бачка, закройте их концы полиэтиленовыми пакетами.

    5. Выверните 2 болта и снимите расширительный бачок тормозной жидкости.

17. СНИМИТЕ ШЛАНГ РАСШИРИТЕЛЬНОГО БАЧКА № 1

    
    

    1. 

       Снимите с главного цилиндра хомут шланга и шланг расширительного бачка № 1.

    2. Снимите с шланга расширительного бачка № 1 хомут шланга и разъем бачка.

18. СНИМИТЕ КРОНШТЕЙН БАЧКА

    
    

    1. 

       Выверните 3 болта и снимите кронштейн бачка.

19. СНИМИТЕ ПЕРЕДНЕЕ КОЛЕСО

20. СНИМИТЕ ЗАЩИТНУЮ НАКЛАДКУ ПАНЕЛИ ПРИБОРОВ № 1 В СБОРЕ

    (см. стр. Click here)

21. СНИМИТЕ СТЯЖНУЮ ПРУЖИНУ ПЕДАЛИ ТОРМОЗА

    Click here

22. СНИМИТЕ ШТИФТ ШТОКА

    Click here

23. СНИМИТЕ ГЛАВНЫЙ ЦИЛИНДР ТОРМОЗНОЙ СИСТЕМЫ С ИМИТАТОРОМ ХОДА В СБОРЕ

    
    

    1. 

       Отсоедините разъем имитатора хода педали тормоза.

    2. Отверните 4 гайки и снимите главный цилиндр тормозной системы вместе с имитатором.

24. СНИМИТЕ ПРОКЛАДКУ УСИЛИТЕЛЯ ТОРМОЗНОЙ СИСТЕМЫ

    
    

    1. 

       Снимите прокладку усилителя тормозной системы с главного цилиндра тормозной системы с имитатором.