Click here

БЛОК УПРАВЛЕНИЯ РАБОЧИМИ ЦИЛИНДРАМИ ТОРМОЗОВ (для моделей с правосторонним рулевым управлением) УСТАНОВКА

Click here
Click here Click here

ПРЕДОСТЕРЕЖЕНИЕ / ПРИМЕЧАНИЕ / УКАЗАНИЕ

Note:

Когда аккумуляторная батарея подсоединена, система управления тормозами включается при нажатии педали тормоза и при включении выключателя освещения дверного проема даже в том случае, если питание выключено. Поэтому при обслуживании компонентов тормозной системы не нажимайте на педаль тормоза и не открывайте/закрывайте двери, когда аккумуляторная батарея подсоединена.

Click here

ПОРЯДОК ВЫПОЛНЕНИЯ


  1. Click here

    УСТАНОВИТЕ БЛОК УПРАВЛЕНИЯ РАБОЧИМИ ЦИЛИНДРАМИ ТОРМОЗОВ

    Note:

    Поскольку новый блок управления рабочими цилиндрами тормозов заполнен тормозной жидкостью, не следует извлекать пробку до подсоединения трубопровода тормозной системы.


    1. A000WT6E01

      Установите кронштейн блока управления № 3 на блок управления рабочими цилиндрами тормозов и закрепите его 3 болтами.

      9,3 Н*м 95 кгс*см 82 фунт-сила-дюймов
      Table 1. Обозначения на рисунке
      *1 Блок управления рабочими цилиндрами тормозов
      *2 Скоба № 3
      Note:

      Вначале вверните, не затягивая, болт A или B.

    2. A000X3JE01

      Установите на кронштейн 3 амортизатора и 3 распорные втулки.

      Table 2. Обозначения на рисунке
      *1 Амортизатор
      *2 Дистанционная шайба
      *3 Кронштейн
    3. A000YV2

      Установите кронштейн блока управления на блок управления рабочими цилиндрами тормозов и закрепите его 3 болтами.

      9,2 Н*м 94 кгс*см 81 фунт-сила-дюйм
  2. Click here

    УСТАНОВИТЕ НАСОС ГИДРОАККУМУЛЯТОРА ТОРМОЗНОЙ СИСТЕМЫ


    1. A000WDFE01

      Установите кольца насоса усилителя тормозной системы (A) и втулки насоса усилителя тормозной системы (B) на насос гидроаккумулятора тормозной системы.

      Table 3. Обозначения на рисунке
      *1 Насос гидроаккумулятора тормозной системы
      *2 Кронштейн блока
      *3 Кольцо (A)
      *4 Втулка (C)
      *5 Зажим (D)

    2. Установите насос гидроаккумулятора тормозной системы на кронштейн блока управления рабочими цилиндрами тормозов.

      Note:

      После установки насоса гидроаккумулятора тормозной системы удостоверьтесь, что кольцо не отпало.

    3. Установите втулку насоса усилителя тормозной системы (C) и новый зажим кронштейна блока управления рабочими тормозными цилиндрами (D) на насос гидроаккумулятора тормозной системы.

      Note:

      Обязательно надежно устанавливайте насос гидроаккумулятора тормозной системы таким образом, чтобы захваты зажима вошли в зацепление.

  3. Click here

    УСТАНОВИТЕ КРОНШТЕЙН БЛОКА УПРАВЛЕНИЯ РАБОЧИМИ ЦИЛИНДРАМИ ТОРМОЗОВ № 4


    1. A000UW0

      Установите кронштейн блока управления № 4 на блок управления рабочими цилиндрами тормозов и закрепите его болтом.

      18 Н*м 184 кгс*см 13 фунт-сила-футов
  4. Click here

    ПОДСОЕДИНИТЕ КОРОБКУ РАЗЪЕМА НАСОСА ГИДРОАККУМУЛЯТОРА ТОРМОЗНОЙ СИСТЕМЫ


    1. A000YP0E06

      Подсоедините коробку разъема насоса гидроаккумулятора тормозной системы.

      Table 4. Обозначения на рисунке
      *1 Коробка разъема

      1. Закрепите соединительную коробку гайкой.

        6,0 Н*м 61 кгс*см 53 фунт-сила-дюйма

      2. Присоедините 2 зажима жгута проводов.

  5. Click here

    УСТАНОВИТЕ ТРУБОПРОВОД БЛОКА УПРАВЛЕНИЯ РАБОЧИМИ ЦИЛИНДРАМИ ТОРМОЗОВ № 3

    Note:

    • Будьте осторожны, чтобы не повредить трубопровод блока управления рабочими цилиндрами тормозов № 3, блок управления рабочими цилиндрами тормозов и насос гидроаккумулятора тормозной системы.

    • При установке трубопровода блока управления рабочими цилиндрами тормозов № 3 надежно фиксируйте трубопровод, блок управления рабочими цилиндрами тормозов и насос гидроаккумулятора тормозной системы.

    • При затягивании гайки следите за тем, чтобы вместе с ней не перемещались другие детали.


    1. A000T9E

      С помощью разрезной головки подсоедините трубопровод блока управления рабочими цилиндрами тормозов № 3.

      Номинальный момент затяжки
      15 Н*м 155 кгс*см 11 фунт-сила-футов
      A000X40E04
      Tip:
      Table 5. Обозначения на рисунке
      *a Длина плеча динамометрического ключа

      • Рассчитайте показание динамометрического ключа при изменении длины рычага динамометрического ключа (см.стр.Click here).

      • При использовании разрезной головки (длина рычага 22 мм (0,8661 дюйма)) + динамометрический ключ (длина рычага 162 мм (6,3779 дюйма)): 13 Н*м (137 кгс*см, 10 фунт-сила-футов).

  6. Click here

    УСТАНОВИТЕ ШЛАНГ БЛОКА УПРАВЛЕНИЯ РАБОЧИМИ ЦИЛИНДРАМИ ТОРМОЗОВ № 2


    1. A000TH7E01

      Подсоедините разъем бачка к шлангу блока управления рабочими цилиндрами тормозов № 2 с помощью хомута шланга, как показано на рисунке.

      Расстояние "A"
      4,0 - 7,0 мм (0,157 - 0,276 дюйма)
      Table 6. Обозначения на рисунке
      *1 Разъем расширительного бачка
      *a Метка, нанесенная краской
      *b Вид B
      *c Вид C
      *d 30° - 60°
    2. A000YLDE01

      Подсоедините шланг блока управления рабочими цилиндрами тормозов № 2 к насосу гидроаккумулятора тормозной системы с помощью хомута шланга таким образом, чтобы нанесенная краской метка на конце шланга была направлена к нижней части автомобиля.

      Table 7. Обозначения на рисунке
      *a Передняя сторона
      Tip:

      Установите хомут шланга таким образом, чтобы его зажим был направлен к передней части автомобиля.

      Note:

      При подсоединении шланга следите за тем, чтобы к штуцеру насоса гидроаккумулятора тормозной системы не прикладывалась чрезмерная нагрузка (особенно в направлении вращения штуцера).

  7. Click here

    УСТАНОВИТЕ ЗАЩИТНЫЙ ЭЛЕМЕНТ БЛОКА УПРАВЛЕНИЯ РАБОЧИМИ ЦИЛИНДРАМИ ТОРМОЗОВ


    1. A000ZZJ

      Установите защитный элемент.

  8. Click here

    УСТАНОВИТЕ ШЛАНГ БЛОКА УПРАВЛЕНИЯ РАБОЧИМИ ЦИЛИНДРАМИ ТОРМОЗОВ № 1


    1. A000UAUE01

      Подсоедините шланг блока управления рабочими цилиндрами тормозов № 1 к блоку управления рабочими цилиндрами тормозов с помощью хомута шланга таким образом, чтобы нанесенная краской метка на конце шланга была направлена к нижней части автомобиля.

      Table 8. Обозначения на рисунке
      *a Назад
      Tip:

      Установите хомут шланга таким образом, чтобы его зажим был направлен к задней части автомобиля.

      Note:

      При подсоединении шланга следите за тем, чтобы к штуцеру блока управления рабочими цилиндрами тормозов не прикладывалась чрезмерная нагрузка (особенно в направлении вращения штуцера).

  9. Click here

    УСТАНОВИТЕ КРОНШТЕЙН БЛОКА УПРАВЛЕНИЯ РАБОЧИМИ ЦИЛИНДРАМИ ТОРМОЗОВ № 5


    1. A000VNC

      Установите кронштейн блока управления рабочими цилиндрами тормозов № 5 на кузов и закрепите его болтом.

      11 Н*м 112 кгс*см 8 фунт-сила-футов
  10. Click here

    УСТАНОВИТЕ БЛОК УПРАВЛЕНИЯ РАБОЧИМИ ЦИЛИНДРАМИ ТОРМОЗОВ И НАСОС ГИДРОАККУМУЛЯТОРА ТОРМОЗНОЙ СИСТЕМЫ В СБОРЕ


    1. A000YPYE01

      Закрепите блок управления рабочими цилиндрами тормозов и насос гидроаккумулятора тормозной системы на кузове болтом и 2 гайками.

      20 Н*м 204 кгс*см 15 фунт-сила-футов
      Tip:

      Вначале вставьте в кузов длинную шпильку нижней части кронштейна (с наружной стороны автомобиля, A).

      Note:

      • Старайтесь не повредить трубопроводы тормозной системы.

      • При установке на автомобиль блока управления рабочими цилиндрами тормозов и насоса гидроаккумулятора тормозной системы не тяните за разъем, жгут проводов, шланг или детали трубопроводов.

      • Не допускайте падения блока управления рабочими цилиндрами тормозов и насоса гидроаккумулятора тормозной системы. Не используйте детали, которые падали.

    2. Подсоедините заднюю часть переднего подкрылка.

    3. A000WJU

      Подсоедините шланг блока управления рабочими цилиндрами тормозов № 1 к кузову с помощью зажима.

    4. A000Z86

      Подсоедините разъем блока управления рабочими цилиндрами тормозов.

      Note:

      • Перед тем, как подсоединять жгуты электропроводки автомобиля, удостоверьтесь, что поверхности разъемов не загрязнены посторонними частицами.

      • Проверяйте надежность фиксации разъема.

  11. Click here

    ПОДСОЕДИНИТЕ ТРУБОПРОВОД ТОРМОЗНОЙ СИСТЕМЫ


    1. A000U6Z

      С помощью разрезной головки подсоедините трубопроводы блока управления рабочими цилиндрами тормозов № 1 и № 2.

      Номинальный момент затяжки
      15 Н*м 155 кгс*см 11 фунт-сила-футов
      Note:

      Будьте осторожны, чтобы не повредить трубопроводы блока управления рабочими цилиндрами тормозов № 1 и № 2.

      A000X40E04
      Tip:
      Table 9. Обозначения на рисунке
      *a Длина плеча динамометрического ключа

      • Рассчитайте показание динамометрического ключа при изменении длины рычага динамометрического ключа (см.стр.Click here).

      • При использовании разрезной головки (длина рычага 22 мм (0,8661 дюйма)) + динамометрический ключ (длина рычага 162 мм (6,3779 дюйма)): 13 Н*м (137 кгс*см, 10 фунт-сила-футов).

    2. A000WYZE01

      Подсоедините все трубопроводы тормозной системы к соответствующим местам блока управления рабочими цилиндрами тормозов, как показано на рисунке.


      • *1: к правому переднему

      • *2: к левому переднему

      • *3: к правому заднему

      • *4: к левому заднему

      • *5: От главного тормозного цилиндра

      • *6: от цилиндра имитатора хода педали тормоза

    3. A000UTY

      С помощью разрезной головки подсоедините 6 трубопроводов тормозной системы.

      Номинальный момент затяжки
      15 Н*м 155 кгс*см 11 фунт-сила-футов
      A000X40E04
      Tip:
      Table 10. Обозначения на рисунке
      *a Длина плеча динамометрического ключа

      • Рассчитайте показание динамометрического ключа при изменении длины рычага динамометрического ключа (см.стр.Click here).

      • При использовании разрезной головки (длина рычага 22 мм (0,8661 дюйма)) + динамометрический ключ (длина рычага 162 мм (6,3779 дюйма)): 13 Н*м (137 кгс*см, 10 фунт-сила-футов).

  12. Click here

    УСТАНОВИТЕ ПЕРЕДНЕЕ КОЛЕСО

    140 Н*м 1428 кгс*см 103 фунт-сила-фута
  13. Click here

    УСТАНОВИТЕ КРОНШТЕЙН БАЧКА

    Click here

  14. Click here

    УСТАНОВИТЕ ШЛАНГ РАСШИРИТЕЛЬНОГО БАЧКА № 1

    Click here

  15. Click here

    УСТАНОВИТЕ БАЧОК ГЛАВНОГО ЦИЛИНДРА ТОРМОЗНОЙ СИСТЕМЫ В СБОРЕ

    Click here

  16. Click here

    ПОДСОЕДИНИТЕ БЛОК РЕЛЕ № 3


    1. A000XOK

      Установите блок реле № 3 на кронштейн расширительного бачка.

      Note:

      Убедитесь, что захват блока реле № 3 надежно присоединен к кронштейну расширительного бачка.

  17. Click here

    УСТАНОВИТЕ КРОНШТЕЙН ЭБУ СИСТЕМЫ ПРОТИВОСКОЛЬЖЕНИЯ

    (см. стр.Click here)

  18. Click here

    УСТАНОВИТЕ ЭБУ СИСТЕМЫ ПРОТИВОСКОЛЬЖЕНИЯ

    (см. стр.Click here)

  19. Click here

    ПОДСОЕДИНИТЕ ТРУБКУ СИСТЕМЫ ОХЛАЖДЕНИЯ ИНВЕРТОРА № 2

    Click here

  20. Click here

    ПОДСОЕДИНИТЕ ПРОВОД К ОТРИЦАТЕЛЬНОМУ ВЫВОДУ ВСПОМОГАТЕЛЬНОЙ АККУМУЛЯТОРНОЙ БАТАРЕИ

    Note:

    • Убедитесь, что 2 разъема насоса гидроаккумулятора отсоединены.

    • После подсоединения провода необходимо инициализировать некоторые системы (см. стр.Click here).

  21. Click here

    УСТАНОВИТЕ ЛЕВУЮ КРЫШКУ ТЕХНОЛОГИЧЕСКОГО ОТВЕРСТИЯ АККУМУЛЯТОРНОЙ БАТАРЕИ

    Click here

  22. Click here

    УСТАНОВИТЕ ЛЕВУЮ БОКОВУЮ ОБЛИЦОВОЧНУЮ ПАНЕЛЬ ПОЛКИ БАГАЖНОГО ОТДЕЛЕНИЯ (для моделей без запасного колеса)

    Click here

  23. Click here

    УСТАНОВИТЕ ПАНЕЛЬ ПОЛКИ БАГАЖНОГО ОТДЕЛЕНИЯ В СБОРЕ (для моделей без запасного колеса)

    Click here

  24. Click here

    УСТАНОВИТЕ КОВРИК БАГАЖНОГО ОТДЕЛЕНИЯ (для моделей с запасным колесом)

    Click here

  25. Click here

    ПРОКАЧАЙТЕ ТОРМОЗНУЮ СИСТЕМУ

    (см. стр.Click here).

  26. Click here

    СБРОСЬТЕ КОДЫ DTC

    (см. стр.Click here)

  27. Click here

    ВЫПОЛНИТЕ КОРРЕКЦИЮ КЛАПАНА С ЛИНЕЙНОЙ ХАРАКТЕРИСТИКОЙ


    1. В случае замены блока управления рабочими цилиндрами тормозов выполните настройку смещения клапана с линейной характеристикой (см. стр.Click here).

  28. Click here

    ПРОВЕРЬТЕ DTC


    1. Проверьте наличие DTC. Если зарегистрирован какой-либо DTC, выполните диагностику неисправности для данного DTC (см. стр.Click here).

  29. Click here

    СНИМИТЕ ПОКАЗАНИЯ ВЫХОДНОГО НАПРЯЖЕНИЯ ДАТЧИКА ДАВЛЕНИЯ В ГИДРОАККУМУЛЯТОРЕ

    Tip:

    В случая снятия и установки трубопровода тормозной системы № 3 проверьте, нет ли утечки тормозной жидкости из соединения трубопровода № 3, контролируя показания датчика давления в гидроаккумуляторе из блока управления рабочими цилиндрами тормозов. Напрямую проверить наличие утечки тормозной жидкости из соединения трубопровода № 3 затруднительно.


    1. Выключите питание.

    2. Подсоедините портативный диагностический прибор к DLC3.

    3. Включите питание (IG).

    4. Действуя в соответствии с указаниями на дисплее портативного диагностического прибора, выберите режим "Data List".

      Table 11. ЭБУ системы противоскольжения:
      Информация на дисплее прибора Измеряемая величина / диапазон измерения Нормальное состояние Замечание по диагностике
      Accumulator Pressure Sensor Сигнал датчика давления в гидроаккумуляторе / мин.: 0 В, макс.: 5 В Номинальное значение: 2,6–3,8 В -
    5. A000T9E

      Нажмите педаль тормоза 4-5 раз, чтобы привести в действие электродвигатель насоса, и проверьте значение параметра на экране портативного диагностического прибора при остановленном электродвигателе (не в режиме торможения).

      OK
      Выходное напряжение датчика давления в гидроаккумуляторе за 30 с падает не более чем на 0,2 В.

      Если напряжение падает более чем на 0,2 В, возможна утечка тормозной жидкости из соединения трубопровода блока управления рабочими цилиндрами тормозов № 3. Снимите блок управления рабочими цилиндрами тормозов и насос гидроаккумулятора тормозной системы, а затем повторите рассмотренные выше действия, начиная с повторного затягивания 2 разрезных головок трубопровода блока управления рабочими цилиндрами тормозов № 3.

      Номинальный момент затяжки
      15 Н*м 155 кгс*см 11 фунт-сила-футов
      A000X40E04
      Tip:
      Table 12. Обозначения на рисунке
      *a Длина плеча динамометрического ключа

      • Рассчитайте показание динамометрического ключа при изменении длины рычага динамометрического ключа (см.стр.Click here).

      • При использовании разрезной головки (длина рычага 22 мм (0,8661 дюйма)) + динамометрический ключ (длина рычага 162 мм (6,3779 дюйма)): 13 Н*м (137 кгс*см, 10 фунт-сила-футов)

  30. Click here

    УСТАНОВИТЕ ВЕНТИЛЯЦИОННУЮ РЕШЕТКУ В ВЕРХНЕЙ ЧАСТИ КОЖУХА В СБОРЕ

    (см. стр.Click here).

  31. Click here

    УСТАНОВИТЕ ДЕКОРАТИВНУЮ КРЫШКУ V-ОБРАЗНОГО ДВИГАТЕЛЯ

    Click here