Click here

ТОРМОЗНАЯ СИСТЕМА С ЭЛЕКТРОННЫМ УПРАВЛЕНИЕМ Цепь зуммера системы противоскольжения

Click here
Click here Click here
Код DTC Наименование DTC
  Цепь зуммера системы противоскольжения
Click here

ОПИСАНИЕ

Зуммер системы противоскольжения подает звуковой сигнал, когда давление в гидроаккумуляторе становится анормально низким, либо возникает неисправность, обусловливающая снижение давления жидкости.

В случае слишком низкого давления в гидроаккумуляторе или ненормального падения давления жидкости включается зуммер системы противоскольжения.

Table 1. *a Зуммер системы противоскольжения в сборе *b VBZ *c ЭБУ системы противоскольжения
Click here

СХЕМА ЭЛЕКТРИЧЕСКИХ СОЕДИНЕНИЙ

Click here

ПРЕДОСТЕРЕЖЕНИЕ / ПРИМЕЧАНИЕ / УКАЗАНИЕ

Note:

При замене ЭБУ системы противоскольжения выполните следующие операции:


  • Инициализация электронной системы электромагнитного клапана с линейной характеристикой и калибровка (см. стр.Click here)

  • Калибровка "нуля" датчика замедления и рысканья (см. стр.Click here)

Click here

ПОРЯДОК ВЫПОЛНЕНИЯ


  1. Click here

    ВЫПОЛНИТЕ АКТИВНУЮ ДИАГНОСТИКУ С ПОМОЩЬЮ ПОРТАТИВНОГО ДИАГНОСТИЧЕСКОГО ПРИБОРА (ДЛЯ ЗУММЕРА)


    1. Подсоедините портативный диагностический прибор к DLC3.

    2. Включите питание (IG) и установите главный выключатель портативного диагностического прибора в положение ON (ВКЛ).

    3. Выберите в портативном диагностическом приборе режим ACTIVE TEST.

      Table 2. ABS/VSC/TRAC:
      Информация на дисплее прибора Испытываемое устройство Диапазон регулирования Замечание по диагностике
      Buzzer Зуммер системы противоскольжения ON (ВКЛ) / OFF (ВЫКЛ) Должен издаваться звуковой сигнал зуммера
    4. Убедитесь, что зуммер системы противоскольжения включается/выключается при управлении с портативного диагностического прибора.

      Table 3. Результат
      Результат Перейти к
      Зуммер не издает звукового сигнала, либо звучит непрерывно А
      Зуммер включается / выключается Для моделей с левосторонним рулевым управлением B
      Для моделей с правосторонним рулевым управлением C
      Tip:

      Если поиск неисправностей выполнялся в соответствии с ТАБЛИЦЕЙ ПРИЗНАКОВ НЕИСПРАВНОСТЕЙ, перед заменой детали вернитесь к таблице и перейдите к следующему шагу (см. стр.Click here).


    • АClick here
    • B

      ЗАМЕНИТЕ ЭБУ СИСТЕМЫ ПРОТИВОСКОЛЬЖЕНИЯ (см. стр.Click here)

    • C

      ЗАМЕНИТЕ ЭБУ СИСТЕМЫ ПРОТИВОСКОЛЬЖЕНИЯ (см. стр.Click here)

  2. Click here

    ПРОВЕРЬТЕ ЗУММЕР СИСТЕМЫ ПРОТИВОСКОЛЬЖЕНИЯ (КОНТАКТ ПИТАНИЯ)


    1. A000WB5E02
      Table 4.
      *1 Вид спереди разъема со стороны жгута проводов: (к зуммеру системы противоскольжения)

      Отсоедините разъем L2 зуммера.

    2. Включите питание (IG).

    3. Измерьте напряжение в соответствии со значениями, приведенными в таблице.

      Номинальное напряжение
      Подключение диагностического прибора Положение переключателя Заданные условия
      L2-2 - масса Питание включено (IG) 11-14 В

    • OKClick here
    • NG

      ОТРЕМОНТИРУЙТЕ ИЛИ ЗАМЕНИТЕ ЖГУТ ИЛИ РАЗЪЕМ (ЦЕПЬ ПИТАНИЯ)

  3. Click here

    ПРОВЕРЬТЕ ЗУММЕР СИСТЕМЫ ПРОТИВОСКОЛЬЖЕНИЯ


    1. A000TA6E06
      Table 5.
      *a Устройство с неподсоединенным жгутом проводов: (зуммер системы противоскольжения)

      Отсоедините разъем зуммера системы противоскольжения.

    2. Подайте отрицательное напряжение аккумуляторной батареи на контакт 1, а положительное напряжение – на контакт 2 зуммера системы противоскольжения и убедитесь в том, что зуммер подает звуковой сигнал.

      OK
      Зуммер системы противоскольжения издает звуковой сигнал.

    • OKClick here
    • NG

      ЗАМЕНИТЕ ЗУММЕР СИСТЕМЫ ПРОТИВОСКОЛЬЖЕНИЯ В СБОРЕ (см. стр.Click here)

  4. Click here

    ПРОВЕРЬТЕ ЖГУТ ПРОВОДОВ И РАЗЪЕМ (ЭБУ СИСТЕМЫ ПРОТИВОСКОЛЬЖЕНИЯ – ЗУММЕР СИСТЕМЫ ПРОТИВОСКОЛЬЖЕНИЯ)


    1. A000TTUE03
      Table 6.
      *1 Вид спереди разъема со стороны жгута проводов: (к ЭБУ системы противоскольжения)
      *2 VBZ
      *3 Вид спереди разъема со стороны жгута проводов: (к зуммеру системы противоскольжения)

      Отсоедините разъем A19 ЭБУ.

    2. Отсоедините разъем L2 зуммера.

    3. Измерьте сопротивление в соответствии со значениями, приведенными в таблице ниже.

      Номинальное сопротивление
      Подключение диагностического прибора Условие Заданные условия
      A19-22 (BZ) - L2-1 Всегда Менее 1 Ом
      A19-22 (BZ) - масса Всегда 10 кОм или более
      A19-41 (VBZ) - L2-2 Всегда Менее 1 Ом
      A19-41 (VBZ) - масса Всегда 10 кОм или более

    • OKClick here
    • NG

      ОТРЕМОНТИРУЙТЕ ИЛИ ЗАМЕНИТЕ ЖГУТ ПРОВОДОВ ИЛИ РАЗЪЕМ

  5. Click here

    ПРОВЕРЬТЕ ЖГУТ ПРОВОДОВ И РАЗЪЕМ (ЭБУ СИСТЕМЫ ПРОТИВОСКОЛЬЖЕНИЯ – МАССА)


    1. A000UL4E03
      Table 7.
      *1 Вид спереди разъема со стороны жгута проводов: (к ЭБУ системы противоскольжения)

      Отсоедините разъемы A19 и A21 ЭБУ.

    2. Измерьте сопротивление в соответствии со значениями, приведенными в таблице ниже.

      Номинальное сопротивление
      Подключение диагностического прибора Условие Заданные условия
      A19-1 (GND) - масса Всегда Менее 1 Ом
      A21-1 (GND4) - масса Всегда Менее 1 Ом
      Table 8. Результат
      Результат Перейти к
      NG А
      OK Для моделей с левосторонним рулевым управлением B
      Для моделей с правосторонним рулевым управлением C
      Tip:

      Если поиск неисправностей выполнялся в соответствии с ТАБЛИЦЕЙ ПРИЗНАКОВ НЕИСПРАВНОСТЕЙ, перед заменой детали вернитесь к таблице и перейдите к следующему шагу (см. стр.Click here).


    • А

      ОТРЕМОНТИРУЙТЕ ИЛИ ЗАМЕНИТЕ ЖГУТ ПРОВОДОВ ИЛИ РАЗЪЕМ

    • B

      ЗАМЕНИТЕ ЭБУ СИСТЕМЫ ПРОТИВОСКОЛЬЖЕНИЯ (см. стр.Click here)

    • C

      ЗАМЕНИТЕ ЭБУ СИСТЕМЫ ПРОТИВОСКОЛЬЖЕНИЯ (см. стр.Click here)