ТОРМОЗНАЯ СИСТЕМА С ЭЛЕКТРОННЫМ УПРАВЛЕНИЕМ, Diagnostic DTC:C1235/35, C1236/36, C1238/38, C1239/39, C1275/75, C1276/76, C1277/77, C1278/78

Код DTC Наименование DTC
C1235/35 Посторонние частицы на наконечнике переднего правого датчика частоты вращения
C1236/36 Посторонние частицы на наконечнике переднего левого датчика частоты вращения
C1238/38 Посторонние частицы на наконечнике заднего правого датчика частоты вращения
C1239/39 Посторонние частицы на наконечнике заднего левого датчика частоты вращения
C1275/75 Ненормальное изменение выходного сигнала правого переднего датчика частоты вращения (DTC режима активной диагностики)
C1276/76 Ненормальное изменение выходного сигнала левого переднего датчика частоты вращения (DTC режима активной диагностики)
C1277/77 Ненормальное изменение выходного сигнала заднего правого датчика частоты вращения (DTC режима активной диагностики)
C1278/78 Ненормальное изменение выходного сигнала левого заднего датчика частоты вращения (DTC режима активной диагностики)

ОПИСАНИЕ

См. коды DTC C1464/31 и C1465/32 (стр. Click here).

Коды DTC C1275/75 - C1278/78 могут быть удалены в случае выхода из режима активной диагностики или при передаче датчиком частоты вращения сигнала скорости автомобиля. Коды с C1275/75 по C1278/78 выводятся только в режиме активной диагностики.

Код DTC Информационный код Условие обнаружения DTC Неисправный участок
C1235/35 302

Выполнение одного из следующих условий:


  1. При скорости автомобиля не менее 20 км/час (12 миль в час) в течение 5 с или более в сигналах датчика скорости постоянно присутствует шум.

  2. При скорости автомобиля не менее 10 км/час (6 миль в час) шум, возникающий один раз на каждый оборот ротора, наблюдается в течение 15 с или более.

  • Правый передний датчик частоты вращения

  • Цепь датчика частоты вращения

  • Установка датчика

  • Ротор датчика частоты вращения

  • ЭБУ системы противоскольжения
C1236/36 303 ↑

  • Левый передний датчик частоты вращения

  • Цепь датчика частоты вращения

  • Установка датчика

  • Ротор датчика частоты вращения

  • ЭБУ системы противоскольжения
C1238/38 304 ↑

  • Правый задний датчик частоты вращения

  • Цепь датчика частоты вращения

  • Установка датчика

  • Ротор датчика частоты вращения

  • ЭБУ системы противоскольжения
C1239/39 305 ↑

  • Левый задний датчик частоты вращения

  • Цепь датчика частоты вращения

  • Установка датчика

  • Ротор датчика частоты вращения

  • ЭБУ системы противоскольжения

C1275/75

C1276/76

 - Регистрируется только в режиме активной диагностики.

  • Передний датчик частоты вращения

  • Цепь датчика частоты вращения переднего колеса

  • Установка датчика

C1277/77

C1278/78

 - Регистрируется только в режиме активной диагностики.

  • Задний датчик частоты вращения

  • Цепь датчика частоты вращения заднего колеса

  • Установка датчика

Tech Tips


  • DTC C1235/35 и C1275/75 относятся к правому переднему датчику частоты вращения.

  • DTC C1236/36 и C1276/76 относятся к левому переднему датчику частоты вращения.

  • DTC C1238/38 и C1277/77 относятся к правому заднему датчику частоты вращения.

  • DTC C1239/39 и C1278/78 относятся к левому заднему датчику частоты вращения.

СХЕМА ЭЛЕКТРИЧЕСКИХ СОЕДИНЕНИЙ

См. коды DTC C1464/31 и C1465/32 (стр. ) или DTC C1466/33 и C1467/34 (стр. Click here).

ПРЕДОСТЕРЕЖЕНИЕ / ПРИМЕЧАНИЕ / УКАЗАНИЕ

Note

При замене ЭБУ системы противоскольжения выполните следующие операции:


  • Инициализация электронной системы электромагнитного клапана с линейной характеристикой и калибровка (см. стр. Click here)

  • Калибровка "нуля" датчика замедления и рысканья (см. стр. Click here)

ПОРЯДОК ВЫПОЛНЕНИЯ


  1. ПРОВЕРЬТЕ ЖГУТ ПРОВОДОВ И РАЗЪЕМ (ЭБУ СИСТЕМЫ ПРОТИВОСКОЛЬЖЕНИЯ – ЖГУТ ПРОВОДОВ ДАТЧИКА ЧАСТОТЫ ВРАЩЕНИЯ)


    1. Отсоедините разъемы A19 и A21 ЭБУ.

    2. Отсоедините разъемы A55 и A91 жгута проводов датчика.

    3. Отсоедините разъемы R64 и S91 жгута проводов датчика.

    4. Измерьте сопротивление в соответствии со значениями, приведенными в таблице ниже.

      Номинальное сопротивление
      Для правой стороны
      Подключение диагностического прибора Условие Заданные условия
      A19-16 (FR+) - A55-2 (FR+) Всегда Менее 1 Ом
      A19-15 (FR-) - A55-1 (FR-) Всегда Менее 1 Ом
      A21-11 (RR+) - R64-3 (RR+) Всегда Менее 1 Ом
      A21-10 (RR-) - R64-4 (RR-) Всегда Менее 1 Ом
      A19-16 (FR+) - масса Всегда 10 кОм или более
      A19-15 (FR-) - масса Всегда 10 кОм или более
      A21-11 (RR+) - масса Всегда 10 кОм или более
      A21-10 (RR-) - масса Всегда 10 кОм или более
      Для левой стороны
      Подключение диагностического прибора Условие Заданные условия
      A21-16 (FL+) - A91-1 (FL+) Всегда Менее 1 Ом
      A21-15 (FL-) - A91-2 (FL-) Всегда Менее 1 Ом
      A19-11 (RL+) - S91-3 (RL+) Всегда Менее 1 Ом
      A19-10 (RL-) - S91-4 (RL-) Всегда Менее 1 Ом
      A21-16 (FL+) - масса Всегда 10 кОм или более
      A21-15 (FL-) - масса Всегда 10 кОм или более
      A19-11 (RL+) - масса Всегда 10 кОм или более
      A19-10 (RL-) - масса Всегда 10 кОм или более

    NG

    ОТРЕМОНТИРУЙТЕ ИЛИ ЗАМЕНИТЕ ЖГУТ ПРОВОДОВ ИЛИ РАЗЪЕМ

    OK

  2. ПРОВЕРЬТЕ ЭБУ СИСТЕМЫ ПРОТИВОСКОЛЬЖЕНИЯ (ВХОДНОЕ НАПРЯЖЕНИЕ ДАТЧИКА)


    1. A000U5FE02
      *1 Вид спереди разъема со стороны жгута проводов: (к проводу датчика системы противоскольжения)

      Подсоедините разъемы A19 и A21 ЭБУ.

    2. Отсоедините разъем A55 жгута проводов датчика.

    3. Отсоедините разъем A91 жгута проводов датчика.

    4. Отсоедините разъем R64 жгута проводов датчика.

    5. Отсоедините разъем S91 жгута проводов датчика.

    6. Включите питание (IG).

    7. Измерьте напряжение в соответствии со значениями, приведенными в таблице.

      Номинальное напряжение
      Подключение диагностического прибора Положение переключателя Заданные условия
      A55-2 (FR+) - масса Питание включено (IG) 6,7-14 В
      A91-1 (FL+) - масса Питание включено (IG) 6,7-14 В
      R64-3 (RR+) - масса Питание включено (IG) 6,7-14 В
      S91-3 (RL+) - масса Питание включено (IG) 6,7-14 В
      Результат
      Результат Перейти к
      OK А
      NG Для моделей с левосторонним рулевым управлением B
      Для моделей с правосторонним рулевым управлением C

    B

    ЗАМЕНИТЕ ЭБУ СИСТЕМЫ ПРОТИВОСКОЛЬЖЕНИЯ (см. стр. Click here)

    C

    ЗАМЕНИТЕ ЭБУ СИСТЕМЫ ПРОТИВОСКОЛЬЖЕНИЯ (см. стр. Click here)

    А

  3. СНОВА ПРОВЕРЬТЕ DTC


    1. Сбросьте DTC (см. стр. Click here).

    2. Включите питание (READY).

    3. Совершите поездку на автомобиле со скоростью не менее 20 км/час (12 миль в час) длительностью 60 с или более.

    4. Проверьте, регистрируются ли прежние DTC (см. стр. Click here).

      Tech Tips

      Перед повторной проверкой кодов DTC установите на место датчики, разъемы и пр. и верните автомобиль в прежнее состояние.

      Результат
      Результат Следующий шаг
      Выводятся коды DTC C1235/35, C1236/36, C1238/38 и C1239/39 А
      Коды DTC (C1235/35, C1236/36, C1238/38 и C1239/39) не выводятся B

    B

    ВЫПОЛНИТЕ ПРОВЕРКУ С ИМИТАЦИЕЙ УСЛОВИЙ ВОЗНИКНОВЕНИЯ НЕИСПРАВНОСТИ (см. стр. Click here)

    А

  4. ПРОВЕРЬТЕ НАКОНЕЧНИК ДАТЧИКА ЧАСТОТЫ ВРАЩЕНИЯ


    1. Смените передний датчик частоты вращения (см. стр. ) и задний датчик частоты вращения (см. стр. Click here).

    2. Проверьте наконечник датчика.

      OK
      Отсутствие царапин и посторонних частиц на наконечнике датчика.

      Note

      После замены проверьте сигнал датчика частоты вращения (см. стр. Click here).

      Результат
      Результат Перейти к
      OK А
      NG Передний датчик частоты вращения B
      Задний датчик частоты вращения C

    B

    ОЧИСТИТЕ ИЛИ ЗАМЕНИТЕ ПЕРЕДНИЙ ДАТЧИК ЧАСТОТЫ ВРАЩЕНИЯ (см. стр. Click here)

    C

    ОЧИСТИТЕ ИЛИ ЗАМЕНИТЕ ЗАДНИЙ ДАТЧИК ЧАСТОТЫ ВРАЩЕНИЯ (см. стр. Click here)

    А

  5. ПРОВЕРЬТЕ РОТОР ДАТЧИКА ЧАСТОТЫ ВРАЩЕНИЯ


    1. Снимите подшипник и ступицу заднего колеса (ротор датчика частоты вращения) (см. стр. Click here).

    2. Снимите подшипник и ступицу заднего колеса (ротор датчика частоты вращения) (см. стр. Click here).

    3. Проверьте ротор каждого датчика.

      OK
      Отсутствие царапин, масла и посторонних частиц на роторе.

      Tech Tips

      Если ротор датчика поврежден, замените ступицу переднего или заднего колеса в сборе с подшипником.

      Note


      • Не используйте при очистке ротора датчика частоты вращения моющее средство.

      • После очистки/замены проверьте сигнал датчика частоты вращения (см. стр. Click here).

      Результат
      Результат Следующий шаг
      OK A
      NG Ротор переднего датчика частоты вращения B
      Ротор заднего датчика частоты вращения C

    B

    ОЧИСТИТЕ ИЛИ ЗАМЕНИТЕ СТУПИЦУ И ПОДШИПНИК ПЕРЕДНЕГО КОЛЕСА В СБОРЕ (РОТОР ДАТЧИКА ЧАСТОТЫ ВРАЩЕНИЯ) (см. стр. Click here)

    C

    ОЧИСТИТЕ ИЛИ ЗАМЕНИТЕ СТУПИЦУ И ПОДШИПНИК ЗАДНЕГО КОЛЕСА В СБОРЕ (РОТОР ДАТЧИКА ЧАСТОТЫ ВРАЩЕНИЯ) (см. стр. Click here)

    A

  6. СНОВА ПРОВЕРЬТЕ DTC


    1. Удалите коды DTC (см. стр. Click here).

    2. Включите питание (READY).

    3. Совершите поездку на автомобиле со скоростью не менее 20 км/час (12 миль в час) длительностью 60 с или более.

    4. Проверьте, регистрируются ли прежние DTC (см. стр. Click here).

      Tech Tips

      Перед повторной проверкой кодов DTC установите на место датчики, разъемы и пр. и верните автомобиль в прежнее состояние.

      Результат
      Результат Следующий шаг
      Коды DTC (C1235/35, C1236/36, C1238/38 и C1239/39) не выводятся А
      Выводятся коды DTC C1235/35, C1236/36, C1238/38 и C1239/39 Для моделей с левосторонним рулевым управлением B
      для моделей с правосторонним рулевым управлением C

    А

    ВЫПОЛНИТЕ ПРОВЕРКУ С ИМИТАЦИЕЙ УСЛОВИЙ ВОЗНИКНОВЕНИЯ НЕИСПРАВНОСТИ (см. стр. Click here)

    B

    ЗАМЕНИТЕ ЭБУ СИСТЕМЫ ПРОТИВОСКОЛЬЖЕНИЯ (см. стр. Click here)

    C

    ЗАМЕНИТЕ ЭБУ СИСТЕМЫ ПРОТИВОСКОЛЬЖЕНИЯ (см. стр. Click here)